USRC Декстер (1874 г.)
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USRC Dexter и USCGC Dexter .
USRC Декстер (1874).jpg
USRC Декстер
История
Прапорщик Налоговой службы США (1868 г.).pngСлужба сокращения доходов США
ИмяUSRC Декстер
тезкаМинистр финансов Сэмюэл Декстер
ОператорСлужба сокращения доходов США
СтроительКомпания Atlantic Works , Бостон, Массачусетс [1]
Приобретенный6 июня 1874 г.
Введен в эксплуатацию18 июня 1874 г.
Списан1908 г.
СудьбаПродан 18 июля 1908 г.
Общие характеристики
Класс и тип Резак класса Декстер
смещение188 тонн [1]
Длина143 фута 6 дюймов (43,74 м) [1]
Луч23 фута 0 дюймов (7,01 м)
Черновик9 футов 6 дюймов (2,90 м)
ДвижениеПаровой, диаметр 26,25 дюйма (66,7 см) x ход 36 дюймов (91 см), один шнек [1]
План парусаШхуна с такелажным вооружением
Дополнение7 офицеров, 33 рядовых
Вооружение2 орудия неизвестного типа [1]

USRC Dexter был катером класса Dexter Службы налоговых катеров США , находившимся в эксплуатации с 1874 по 1908 год. Он был вторым кораблем Службы налоговых катеров, носившим это имя. [2] Другими катерами класса « Декстер », введенными в эксплуатацию в 1874 году, были « Даллас » и « Раш » . [3] [4] Декстер был построен компанией Atlantic Works Company в Бостоне, штат Массачусетс . Капитан Джон А. Энрикес принял ее на службу 6 июня 1874 г., а 18 июня 1874 г. она была принята в Службу сокращения доходов.Ее роль в спасении пассажиров тонущего пассажирского корабля под зимними штормовыми ветрами принесла ей всенародное признание. [5]

Раннее обслуживание

Декстер находился в Ньюпорте, штат Род-Айленд . Она патрулировала пролив Лонг-Айленд и на восток до Нантакета, штат Массачусетс , обеспечивая соблюдение таможенных законов, патрулируя регаты и помогая терпящим бедствие морякам, среди прочих обязанностей. Она также совершала ежегодные зимние круизы в соответствии с указаниями, обычно от Эдгартауна, штат Массачусетс, до Нантакет-Шолс и от Гей-Хед , штат Массачусетс, до Сэнди-Хук , штат Нью-Джерси. [1] [3]

Спасение SS City of Columbus

Город Колумбус и резчик доходов Декстер
Шелл и Хоган, 1884 г.

Рано утром 18 января 1884 года пароход SS  City of Columbus из Бостона, штат Массачусетс, направлявшийся в Саванну, штат Джорджия, сел на мель на скалах возле виноградника Марты . Из-за сильного ветра и холодной погоды удалось спустить на воду лишь несколько спасательных шлюпок , и в большинстве из них находились члены экипажа, а не пассажиры. [5] Помощь не прибыла на место происшествия в течение более пяти часов, причем первая помощь пришла со спасательных шлюпок, укомплектованных добровольцами Массачусетского гуманного общества американских индейцев вампаноаг из Гей-Хед. Им удалось спасти из холодной воды 19 человек, после чего погиб только один человек. Декстерприбыли на место происшествия в 12:30 и заметили людей, цепляющихся за мачты и снасти « Сити оф Колумбус» . Капитан Эрик Габриэльсон приказал спустить кабину катера для попытки спасения. Лейтенант Чарльз Д. Кеннеди и четыре добровольца спасли капитана затонувшего парохода и четырех его людей, которые цеплялись за снасти в течение двенадцати часов. Младшему лейтенанту Джону У. Родсу удалось спасти двух человек и восстановить тела других, которые после нескольких попыток примерзли к снастям. Город Колумбус покинул Бостон с 45 офицерами и экипажем и 87 пассажирами, только 17 членов экипажа и 12 пассажиров пережили это испытание. [5] Родс был награжден золотой медалью Общества защиты животных за свои усилия, а также золотой медалью Немецко-американского обществаУилмингтон, Северная Каролина . Серебряные медали были вручены Обществом защиты животных капитану Габриэлсону и лейтенанту Кеннеди. Добровольцы вампаноага и экипаж « Декстера » были поблагодарены Конгрессом в совместной резолюции за их «смелое и гуманное поведение». [5] Законодательный орган Коннектикута принял резолюцию, восхваляющую команду Декстера . Публичные подписки принесли Родсу 2053 доллара, а спасателям вампаноагов - 3500 долларов. Родс разделил свою награду с офицерами и командой Декстера , дав каждому офицеру по 150 долларов и каждому члену экипажа новую форму, матрас и постельное белье. [5]

Испано-американская война и более поздняя служба

В начале испано-американской войны в апреле 1898 года Служба сокращения доходов была передана под контроль ВМС США указом президента, и армия США попросила флот обеспечить защиту береговых объектов армии на восточном побережье и в заливе. Мексика . Кроме того, многие города на обоих побережьях были обеспокоены безопасностью. У военно-морского флота не было лишних кораблей для обеспечения безопасности побережья, и он поручил Службе сокращения доходов выполнить эту задачу. Катера, предназначенные для этой задачи, входили в состав «Летучей эскадрильи» под командованием коммодора ВМС Уинфилда Скотта Шлея . Декстербыла назначена для патрулирования территория вокруг залива Наррагансетт, штат Род-Айленд . [6]

В 1904 году Декстеру было приказано отправиться в Пуэрто-Рико . Она вернулась в Ньюпорт в 1905 году. [1] [3]

11 декабря 1906 года она врезалась и повредила баржу JA Hyland у Пойнт-Джудит, Род-Айленд, когда двигатели Декстера вышли из строя. [7]

Декстер был выведен из эксплуатации в Арундел-Коув , штат Мэриленд, в 1908 году. 18 июля 1908 года он был продан компании Aiken Towing Company из Пенсаколы, Флорида, и переименован в Лерой . Она дала течь у Панама-Сити, Флорида, и затонула 16 ноября 1926 года. [1] [3] [8]

Цитаты

  1. ^ a b c d e f g h i «Декстер, 1874 г.» , Каттеры, ремесла и корабли армии и флота, укомплектованные береговой охраной США, Офис историка береговой охраны США.
  2. ^ Кэнни, стр. 14
  3. ^ а б в г Кэнни, стр 43–44
  4. ^ Кинг, стр. 15
  5. ^ a b c d e King, стр. 63–69.
  6. ↑ Кинг, стр. 120–122.
  7. ^ «Годовой отчет Службы надзора за генеральным инспектором пароходной инспекции за год, закончившийся 30 июня 1907 года» . Вашингтон: Государственная типография. 1907 . Проверено 20 июля 2020 г. - через Hathi Trust.
  8. ^ Барнетт с. 107

использованная литература

  • «Годовой отчет Главного инспектора по надзору за пароходной инспекцией за год, закончившийся 30 июня 1907 года» . Гарвардский университет . Проверено 31 августа 2019 г. .
  • Барнетт, Майкл (2008). Кораблекрушения Флориды . Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-5413-6.
  • «Декстер, 1874» (асп) . Катера, ремесла и корабли береговой охраны США, укомплектованные армией и флотом . Офис историка береговой охраны США . Проверено 4 ноября 2013 г.
  • Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана США и налоговые органы, 1790–1935 гг . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1.
  • Кинг, Ирвинг Х. (1996). Береговая охрана расширяется, 1865–1915: новые роли, новые рубежи . Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-458-6.

внешняя ссылка

  • История гуманного общества Содружества Массачусетса
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USRC_Dexter_(1874)&oldid=1047663273 "
Contribute a better translation