Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Begor (APD-127) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бегор (APD-127) в море во время эвакуации из Хонгнама, 24 декабря 1950 г.
Военный корабль США Бегор (APD-127) стоит у берега во время эвакуации и сноса Хонгнам , Корея , 24 декабря 1950 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Begor
Тезка:Фэй Б. Бегор
Упорядоченный:1942 г.
Строитель:Судостроительная компания Дефо , Бэй-Сити, Мичиган
Положил:6 марта 1944 г.
Запущено:25 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию:14 марта 1945 г.
Списано:20 июля 1959 г.
Введено в эксплуатацию:20 ноября 1961 г.
Списано:13 июля 1962 г.
Реклассифицировано:ЛНР-127, 1 января 1969 г.
Поражены:15 мая 1975 года
Почести и
награды:		5 звезд битвы (Корея)
Судьба:Продан на металлолом, 6 декабря 1976 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Высокоскоростной транспорт класса Crosley
Смещение:1,450 длинных тонн (1,473 т)
Длина:306 футов (93 м)
Луч:36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Черновой вариант:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:
Скорость:23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч)
Диапазон:
  • 3700 миль (6900 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
  • 6000 миль (11000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Лодки и десантные
суда перевозятся:		4 × LCVP
Войска:162 военнослужащих
Дополнение:204 (12 офицеров, 192 в армии)
Вооружение:

USS Begor (DE-711 / APD-127) был Крос -класс высокой скорости транспорта в ВМС Соединенных Штатов .

Тезка [ править ]

Фэй Бротон Бегор родилась 15 октября 1916 года в Мориа, штат Нью-Йорк . Он получил степень бакалавра в Union College , Скенектади, Нью-Йорк , в июне 1937 года. Получив степень доктора медицины в мае 1941 года, он начал стажировку в Монреальской больнице общего профиля 1 июля 1941 года; он работал там ординатором в гинекологии. Присоединившись к флоту, он получил назначение на должность помощника хирурга в звании лейтенанта (младший разряд) 22 июля 1942 года, завершил стажировку в Монреале 1 августа 1942 года и исполнил свою присягу 4 сентября 1942 года. Три дня спустя он прибыл в Третий военно-морской округ для действительной службы на военно-морской верфи Нью-Йорка. Менее чем через месяц, 3 октября 1942 года, он был отделен от верфи и переведен в десантную группу на военно-морскую оперативную базу, Норфолк , Вирджиния , для службы в 18-й флотилии десантных кораблей, прибыв на службу через три дня. . Освободившись 6 апреля от службы во флотилии «А», он вскоре оказался на пути к принимающему кораблю в Сан-Франциско, затем к группе 22 танкодесантных кораблей Тихоокеанской и 7 флотилии пехотных десантных кораблей (LCI).

Бегор служил врачом группы на борту пехотного десантного корабля LCI (L) -339, когда он приближался к пляжу в ходе операции «Постерн», высадившейся 4 сентября на берегах полуострова Хуон возле Лаэ , Новая Гвинея , 9-й австралийской дивизии . 1943 г. Японская авиация атаковала плацдарм, нанеся несколько ударов по LCI (L) -339. Бегор немедленно оказал помощь раненым австралийским солдатам, пока не получил тяжелое ранение в оба бедра. Его перевели в LCI (L) -338, затем на берег в 87-й госпиталь армии США в Буна.а затем 7 сентября на танкодесант LST-464, который был настроен на работу в качестве госпиталя. Он скончался от ран 9 сентября 1943 года. Посмертно награжден Морским крестом .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

«Бегор» был заложен судостроительной компанией « Дефо» в Бэй-Сити, штат Мичиган , в качестве эсминца эсминца класса « Раддероу» с бортовым номером DE-711 . Он был спущен на воду 25 мая 1944 года при поддержке г-жи Ф. Б. Бегора, вдовы лейтенанта Бегора. Через несколько недель после запуска, 17 июля 1944 года, было решено, что « Бегор» будет завершен как высокоскоростной транспортный самолет класса Кросли с обозначением APD-127 . Она была введена в строй 14 марта 1945 года под командованием капитан-лейтенанта Б.Т. Брукса, USNR.

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война, 1945 г. [ править ]

Прикомандированный к Тихоокеанскому флоту , Бегор прибыл в Перл-Харбор 30 мая 1945 года. Он прибыл на Гуам 17 августа после сопровождения конвоев между Маршалловым , Каролинским и Филиппинскими островами с июня по август 1945 года. Отбыв 20 августа с 21-й подводной командой по подрыву , на борт , она присоединилась к частям 3-го флота, направлявшимся в Японию . Бегор вошла в Сагами Ван 27 августа, а 30 августа ее водолазы обследовали пляжи высадки, над которыми оккупационные силыприземлился на следующий день. Направляясь на военно-морскую верфь Йокосука , она помогала в демилитаризации судов и проводила освидетельствования в доках до своего отбытия в Соединенные Штаты 25 сентября. Бегор прибыл в Сан-Диего, штат Калифорния, 21 октября 1945 года.

1945–1949 [ править ]

Скоростной транспорт действовал вдоль западного побережья до июня 1946 года, когда он отплыл на атолл Бикини, чтобы действовать в качестве корабля управления дронами во время испытаний атомной бомбы « Операция Перекресток » . Бегор вернулся в октябре и в течение следующих четырех лет проводил обычные операции мирного времени вдоль западного побережья и совершил два рейса на Дальний Восток с июля 1947 года по февраль 1948 года и с августа по декабрь 1949 года.

Корейская война, 1950–1953 гг. [ Править ]

Begor ( на переднем плане) стоит на от Hungnam , Северной Кореи , а ВМС США и армии США взрывчатых веществ команды уничтожить объекты и заброшенные Организации Объединенных Наций поставок в Hungnam 24 декабря 1950 года, в последний день амфибии эвакуации сил Организации Объединенных Наций из Hungnam во время корейской Война .

Во время корейской войны , Begor служил два тура. Первый тур, с 7 декабря 1950 г. по сентябрь 1951 г., включал участие в эвакуации из Хангнама с 9 по 24 декабря, а также высадку подводных команд по подрыву и британских коммандос в тылу врага для выполнения разведывательных и подрывных миссий. 7 апреля 1951 года в составе 74-й специальной группы « Бегор» вместе с эсминцами Wallace L. Lind  (DD-703) и Massey  (DD-778) , десантным кораблем-доком Fort Marion  (LSD-22) и тяжелым крейсером Saint Paul. (CA-73) , помог проводить налеты на железнодорожные линии и туннелииспользующие 250 Коммандос 41 (независимых) Commando , Королевской морской пехоты . Эти весьма успешные и разрушительные рейды замедлили усилия противника по пополнению запасов, вынудив коммунистов попытаться отремонтировать или восстановить железнодорожные объекты ночью, аднемпрятать рабочие бригады и локомотивы в туннелях . Второй тур, с 14 ноября 1952 года по 12 августа 1953 года, включал патрулирование и операции UDT, а также участие в обмене военнопленными после перемирия .

1954–1962 [ править ]

После того, как Корея , Begor продолжал чередующиеся между государствами Западного побережья Соединенных и на Дальнем Востоке. Она сделала дальневосточный круиз в период с июля 1954 по март 1955 года, в ходе которой она участвовала в вьетнамском « Операции Пассаж к свободе », с 16 августа по 30 сентября 1954 года.

«Бегор» был списан 20 июля 1959 года и оставлен в Резервном флоте . Он был ненадолго введен в строй 20 ноября 1961 года, затем снова поставлен на прикол 13 июля 1962 года. 1 января 1969 года он был переименован в десантный транспорт, малый, LPR-127 .

Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]

«Бегор» был исключен из Регистра военно-морских судов 15 мая 1975 года, а 6 декабря 1976 года продан на слом за 60 000 долларов США компании National Metal and Steel Corporation, Терминал-Айленд , Калифорния .

Награды [ править ]

  • Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
  • Медаль Победы во Второй мировой войне
  • Медаль за оккупацию ВМФ с застежкой ASIA.
  • Медаль за службу национальной обороны
  • Корейская медаль за службу с пятью боевыми звездами
  • Медаль Кореи Организации Объединенных Наций

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Begor на сайте NavSource Naval History
  • ussbegor.org: Ассоциация USS Begor (APD-127)