Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Bobolink (AM-20 / AT-131 / АТО-131) был чибис -класса тральщика приобретены ВМС Соединенных Штатов за опасную задачу удаления мин из минных полей , установленных в воде , чтобы предотвратить корабли от прохождения.

Bobolink был спущен на воду 15 июня 1918 года компанией Baltimore Dry Dock and Shipbuilding Company в Балтиморе , штат Мэриленд; спонсируется мисс Элси Джин Уиллис; и вступил в строй 28 января 1919 года под командованием лейтенанта Фрэнка Брюса .

Разминирование минных полей времен Первой мировой войны [ править ]

Боболинк покинул Норфолк, штат Вирджиния, в апреле 1919 года, чтобы присоединиться к 2- му дивизиону отряда саперов Северного моря в Киркуолле , Оркнейские острова . 14 мая 1919 года во время движения в Северном море неподалеку взорвалась мина, причинив значительный ущерб корме и убив Брюса, Фрэнка М., LT . USS Брюс (DD-329) был назван в честь лейтенанта Брюса. Ее ремонт на верфи Девонпорта , Англия, занял шесть месяцев, и в январе 1920 года она вернулась в Норфолк.

Послевоенные операции [ править ]

Между 1920 и 1931 годами Боболинк служил с базой флота, разведывательным флотом, на восточном побережье США и участвовал в проблемах флота, сосредоточении и совместных маневрах армии и флота. 3 марта 1932 года она прибыла на западное побережье США, а затем базировалась в Сан-Диего. Она действовала вдоль западного побережья между Сан-Франциско и заливом Сан-Квентин , Мексика, с флотом и различными подразделениями эсминцев . В 1935 году она принимала участие в ежегодных учениях и учениях у Гавайев. В период с января по март 1939 года он участвовал в решении проблем с флотом в Карибском море, а затем вернулся в Сан-Диего, прибыв туда 13 мая 1939 года.

Операции Второй мировой войны [ править ]

В сентябре 1940 года Боболинк присоединился к поезду Базового флота США в Перл-Харборе . Он оставался там до сентября 1942 года. Боболинк присутствовал при нападении японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, лежал в доке рядом с шестью эсминцами недалеко от штаб-квартиры округа. После нападения она служила аварийно-спасательным судном и тральщиком. С 20 мая по 2 июля 1942 года он был переоборудован в океанский буксир (переименован в АТ-131 1 июня 1942 года). Оставаясь в Перл-Харборе до сентября 1942 года, Bobolink затем отправился в южную часть Тихого океана и действовал у Гуадалканала , Соломоновы острова;Эспириту-Санто , Новые Гебриды ; и Нумеа , Новая Каледония , в качестве буксира до февраля 1944 года. В частности, он помогал спасать выживших и помогал нескольким искалеченным военным кораблям США после морского сражения за Гуадалканал . Он прибыл в Лонг-Бич, Калифорния , 4 марта 1944 года для капитального ремонта и вернулся в Перл-Харбор 29 июня 1944 года. 15 мая 1944 года Bobolink был реклассифицирован как АТО-131 .

Вывод из эксплуатации [ править ]

Она прослужила в водах Гавайев до осени 1945 года, а затем вернулась на военно- морскую верфь Мэр-Айленда , где была выведена из эксплуатации 22 февраля 1946 года. Она была продана Морской комиссией 5 октября 1946 года.

Bobolink получил одну боевую звезду за операции во время Второй мировой войны .

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  1. ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ 30 июня 1919 г." . Набор серийных номеров Конгресса . Типография правительства США: 762. 1921.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Bobolink на сайте NavSource Naval History
  • hazegray.org: USS Bobolink
  • Свидетельство из первых рук об операциях Bobolink по тралению мин в Северном море доступно в документах Роберта Р. Лонгвелла, 1911-1920 гг. (Основная масса 1917-1920 гг.), MS 533, хранящихся в специальных коллекциях и архивах библиотеки Нимица в Военно-морской академии США.