Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Carlson (BDE-9 / DE-9) был эсминцем эсминца с коротким корпусом класса Evarts в составе ВМС США . Он был назван в честь помощника главного механиста Дэниела Уильяма Карлсона (1899–1942), который был убит во время битвы за Мидуэй на борту эсминца USS  Hammann . [1] Корабль был спущен на воду и сдан в эксплуатацию в 1943 году. Карлсон был назначен на Тихоокеанский флот во время Второй мировой войны, проводил время в качестве эскорта конвоя и принимал участие в битве при Иводзиме. . В конце войны в 1945 году Carlson был списан, а в следующем году корабль был продан.

История обслуживания [ править ]

Киль "Карлсона" был заложен 28 ноября 1941 года на верфи Чарльзтауна в Бостоне, штат Массачусетс. [2] Carlson изначально планировалось передать в Великобританию как BDE-9. БДЭ-9 был запущен 10 мая 1943 г. при поддержке г-жи Д. В. Карлсон и сдан в эксплуатацию 10 мая 1943 г. под командованием лейтенанта Х. Э. Перди, USNR. [ необходима цитата ]

Карлсон отплыл из Норфолка, штат Вирджиния , 23 июля 1943 года в Эспириту-Санто , куда он прибыл 31 августа. В течение семи месяцев он почти постоянно находился в море, помогая в операциях на Гуадалканале и Северных Соломоновых островах с помощью сопровождения конвоев и противолодочного патрулирования. Вернувшись в Сан - Франциско, штат Калифорния для капитального ремонта в мае 1944 года, Карлсон тренировался с подводными лодками и выступал в качестве целевого корабля и самолета охранником для самолетов в гавайском области с июня по сентябрь 1944 г. [ править ]

Судно сопровождения прибыло в Эниветок 6 октября 1944 года, чтобы начать эскортное дежурство между этим атоллом и Улити, охраняя конвои, состоящие в основном из танкеров. Таким образом, она способствовала успеху операций на Филиппинах , а затем и на Иводзиме , до 21 марта 1945 года, когда она отплыла из Улити в Лейте . Здесь ее назначили на экран Южных штурмовиков для штурма Окинавы . [ необходима цитата ]

Карлсон " блок задач с прибылью от Окинавы , чтобы начать начальные штурмовые волны утра 1 апреля 1945 года В течение этого дня, и пять , которые последовали, она провела противолодочные патруль в дневное время и удалился в сторону море , охраняющее транспорты в ночь. С 6 по 17 апреля она отплыла на Сайпан и обратно, сопровождая транспорты и грузовые суда с подкреплением, а затем заняла станцию ​​досмотра между Окинавой и Керама Ретто . На первую ночь, японский самолет начал торпеды , который проходил безвредно под Карлсон " лука с. Еще трижды в течение следующих двух недель японские самолеты были отогнаны артиллеристами корабля сопровождения. После очередного плавания на Сайпан,Карлсон снимался на различных станциях у побережья Окинавы в период сильных атак камикадзе . [ необходима цитата ]

Истребитель-камикадзе однажды ударил Карлсона, но самолет ударился о воду и потерял всю инерцию, прежде чем ударить по кораблю, и не взорвался. Мертвый японский пилот был получен от Карлсона " команды s. [ необходима цитата ]

Очистив Окинаву 29 июня 1945 года, она отплыла в Лейте, чтобы присоединиться к экрану группы пополнения, обслуживающей TF 38. С этой группой она помогала Третьему флоту в поддержании постоянного наступления на Японию до конца войны. 16 сентября он отправился в Сан-Педро, Калифорния , где был списан 10 декабря 1945 года. Carlson был продан 17 октября 1946 года.

Карлсон получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Награды [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей , Vol. II, Департамент военно-морского флота США (Вашингтон, 1963 г.), стр. 36.
  2. ^ Стивен П. Карлсон (2005). «Суда, построенные Чарльзтаунской военно-морской верфью» (PDF) . Служба национальных парков . Дата обращения 6 декабря 2020 .

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .