Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Chandler .

USS Chandler (DD-206) в 1919 году. Jpg
USS Chandler (DD-206) в 1919 году
История
Соединенные Штаты
Имя:Чендлер
Тезка:Уильям Итон Чендлер
Строитель:Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия
Номер верфи:472
Положил:19 августа 1918 г.
Запущено:19 марта 1919 г.
Введен в эксплуатацию:5 сентября 1919 г.
Списано:20 октября 1922 г.
Введено в эксплуатацию:31 марта 1930 г.
Реклассифицировано:
Списано:12 ноября 1945 г.
Поражены:5 декабря 1945 г.
Судьба:Продана 18 ноября 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Клемсон
Смещение:1215 тонн (1234 т)
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:31 фут 9 дюймов (9,7 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,0 м)
Движение:
  • 26500  л.с. (19800 кВт)
  • редукторные турбины,
  • 2 винта
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Дополнение:122 офицера и рядовых
Вооружение:
  • Оригинальные орудия 4 × 4 дюйма (102 мм)
    Y-Gun проектор глубинной бомбы
  • 12 × 21 в (533 мм)
    торпедных (удалено 1941-2)
    пушки были обновлены до 2-3 х 3" 50 калибра, и , вероятно , твин питания Bosford AA пистолета или добавить диапазон, Оерликон 20 мм AA пистолет, для Вторая мировая война [1]

USS Chandler (DD-206 / DMS-9 / AG-108) был Клемсонском -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов . Это был единственный корабль, названный в честь Уильяма Итона Чендлера , который занимал пост министра военно-морского флота с 1882 по 1886 год [2].

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Chandler был спущен на воду 19 марта 1919 года компанией William Cramp and Sons Ship and Engine Building Company ; спонсируется миссис Л. Х. Чендлер; и введен в строй 5 сентября 1919 года под командованием капитан-лейтенанта Ф. Когсвелла.

История обслуживания [ править ]

1920-е годы [ править ]

Прикомандированный к 3- й эскадрилье эсминцев Атлантического флота США , Чендлер покинул Ньюпорт, Род-Айленд , 19 декабря 1919 года для службы в ВМС США в Турции . После дипломатической миссии в Крым и помощи Американскому Красному Кресту в его работе по оказанию помощи российским беженцам, Чендлер присоединился к военно-морскому отряду США на Адриатике . Она служила в качестве базового корабля в Венеции , Италия , и выполняла дежурство по Адриатическому морю до января 1921 года [2].

Пройдя через Суэцкий канал , Чендлер прибыла в Кавите на Филиппинах 15 февраля 1921 года. Она служила с Азиатским флотом , защищая американские интересы на Дальнем Востоке , до 25 августа 1922 года. В тот же день, пройдя через Чефу , Китай, она прибыла в Сан. Франциско , Калифорния , 30 сентября 1922 года. Он был списан 20 октября 1922 года и помещен в резерв на военно-морской верфи Мэр-Айленд в Калифорнии. [2]

1930-е годы [ править ]

31 марта 1930 г. " Чендлер" был вновь введен в эксплуатацию для операций у западного побережья США , на Гавайях , в зоне Панамского канала и в Карибском бассейне . В 1934 году она отправилась в Нью-Йорк для президентского обзора флота 31 мая 1934 года. В 1936 году она приняла участие в радиозвуковых испытаниях, а в 1940 году служила в качестве охранника самолета во время полета министра военно-морского флота США на Гавайи. . [2]

Прибытие в Mare Island Navy Yard в Калифорнии в октябре 1940 года, Чандлер был преобразован там в эсминец тральщик , и было переквалифицировано DMS-9 по 19 ноября 1940 г. В рамках ее преобразования, ее номер 4 котла , ее четвертый воронку, и ее Были сняты торпедные аппараты , стойки глубинных бомб были перемещены вперед от кормы и наклонены наружу, а корма была модифицирована для поддержки средств траления , в том числе шлюпбалок , лебедки , параванов и воздушных змеев. Два турбогенератора мощностью 60 киловатт заменила три оригинальных 25-киловаттных электрогенератора, чтобы улучшить ее способность подметать магнитные и акустические мины . [1]

Чендлер прибыл в Перл-Харбор , Гавайи , 12 февраля 1941 года, чтобы начать боевую подготовку и патрулирование.

Вторая мировая война [ править ]

USS Chandler (DMS-9) в море 7 декабря 1941 года.

Чендлер был в море 7 декабря 1941 года, когда японцы атаковали Перл-Харбор . Она вернулась на свою разрушенную базу 9 декабря 1941 года. До 30 июня 1942 года она сопровождала конвои в Сан-Франциско, атолл Пальмира , остров Рождества и атолл Мидуэй , а также проходила и патрулировала в гавайских водах. [2]

Алеутские острова, 1942-3 [ править ]

На пути к операциям на Алеутских островах 27 июля 1942 года Чендлер в сильном тумане столкнулся с миноносцем USS  Lamberton  (DMS-2) . Он проходил ремонт с 11 августа по 27 сентября 1942 года на верфи Мэр-Айленд. 5 октября 1942 года он прибыл в Датч-Харбор на Алеутских островах для патрулирования и сопровождения конвоев на Алеутских островах. В мае 1943 года он прикрывал десантные высадки в Атту , а в августе 1943 года - десанты в Киске . Покидая Алеутские острова в октябре 1943 г., Чендлербыл готов в Сан-Франциско к службе дальше на юге в Тихом океане . [2]

Маршаллы и Марианские острова, 1944 г. [ править ]

Чендлер пришвартовался в Перл-Харборе 1 января 1944 года. Оттуда, в серии посадок, в Маджуро (31 января), Эниветок (17 февраля - 6 марта), Сайпан (13 июня - 20 июля) и Тиниан (21 июля - 21 июля). 24 июля), она миновала мины и засекла штурмовые корабли. На атолле Эниветок она разделяла обязанности с тральщиком USS Zane по разминированию двух критических подходов к атоллу, Глубокий вход и Широкий проход, который был заминирован в период с 700-900 19 февраля. [3] Патрулирование каждой области вторжения в качестве По мере развития операции Чендлер присоединился к Ньюкомбу в потопленииЯпонская подводная лодка  I-185, 22 июня, 15 ° 55′N., 147 ° 09′E. * [4]

Залив Лейте, 1944 г. [ править ]

Корма USS Chandler (DMS-9) с закрытыми шлюпбалками, в которых с обеих сторон буксировались тралы, и лебедкой в ​​центре.

17 октября 1944 года « Чендлер» возобновила разминирование при высадке, когда она вошла в залив Лейте , Филиппины, опережая основные силы для атаки, чтобы подметать путь для атакующих десантных кораблей. В 637 18 октября командир У. Р. Лауд, отвечающий за тральщики кораблей, сообщил, что только пятая часть мин в критическом канале между островами Хонофон и Динагат была уничтожена. Канал между двумя островами был путем, по которому конвой союзников из 700 кораблей должен был пройти к северу и югу от высадки на острове Лейте, и он должен был быть безопасным и защищенным. Хотя 26 пришвартованных мин были вычищены, многие еще продолжали плавать в Персидском заливе. Три эсминца / тральщика, включая Чендлер, продолжал подметать минные поля в проливе между Онофоном и Динагатом, пока он не был полностью расчищен. [5]

Находясь недалеко от Дулага на острове Лейте, Чендлера посетили местные партизаны с филиппинского острова Самар, непосредственно к северу от Лейте, которые принесли сообщение от своего командира подполковника Хуана Козинга. В сентябре Каузинг попытался объединить две крупнейшие филиппинские группы сопротивления на Самаре, одной из которых командовал полковник Педро В. Мерритт, штат Пенсильвания, который был основан на севере, а другой - Мануэль Вэлли, беглец из Батаана, который возглавил организацию на Юге. Попытка объединить этих двух лидеров не увенчалась успехом, и хотя бойцы сопротивления проделали большую работу, мало что было сделано для поддержки планов штаба генерала Макартура до завершения штурма острова Лейте. [5] [6] Чендлероставался на дежурстве, подметал, патрулировал и проверял до начала высадки, и удалился 25 октября в Манус , Папуа, Новая Гвинея, после задержки, вызванной битвой за залив Лейте . [2]

Лингайенский залив, 1945 г. [ править ]

USS Chandler (DMS-9), полностью переоборудованный в тральщик , май 1945 года. Обратите внимание на три воронки и квадратную форму кормы, удерживающую тральщик . У нее на корме две шлюпбалки или крана, используемые для буксировки тралов.

Во время операции на Филиппинах Лингайен , разминирование началось 6 января 1945 года, около 700 человек, с наиболее сильными атаками камикадзе. Командующий оперативной группой адмирал Джесси Б. Ольдендорф ожидал известий о тяжелых минных полях и серьезных препятствиях на пляжах. Неожиданно в ходе разведочных работ утром 6 января были обнаружены только две плавучие мины и ни одной заякоренной мины. Когда 8 января тральщики выполнили свою задачу, в общей сложности было обнаружено только четыре мины. [7] Информация от лейтенанта WR Loud указывает на то, что 7 января могло быть удалено до десяти мин, но, хотя это была одна из самых опасных операций для переоборудованных эсминцев класса Clemson во время войны, в Лингайенском заливе было обнаружено относительно мало мин. только одна дополнительная мина на пляжах. [8]

Спасение Хови [ править ]

Рано утром 7 января 1945 года в 4:30 Чендлер обнаружила на своем радаре низколетящие самолеты и вскоре попала под шквальный огонь японских самолетов. Точно прицелившись в лунную ночь, огонь Чендлера и Хови сбил японский самолет, но только после того, как он выпустил торпеду, которая ударила Хови на миделе корабля, потопив его в течение трех минут. Взрыв унес жизни 22 членов ее собственной команды и 24 выживших с кораблей Лонг и Брукс, которых Хови спас 6 января. [8] Чендлер стояла рядом, спасая 229 офицеров и солдат с Хови, включая выживших с двух кораблей.Хови спас. Спасение было особенно запоминающимся, поскольку около половины выживших, спасенных « Чендлером», дважды спасались с тонущих или брошенных кораблей. Среди выживших Хови был командир флага Уэйн Роу Лауд, отвечавший за всю оперативную группу по тралению мин. [9] Чандлер оставалась на дежурстве в заливе Лингайен до 10 января, когда до середины февраля получила разрешение на операции по сопровождению конвоев.

Иводзима, 1945 [ править ]

В Иводзиме с 16 по 28 февраля она оказала свою опытную помощь в зачистке, патрулировании и проверке на случай скопления и последующего нападения. [2] Хотя многие суда и небольшие тральщики были повреждены береговыми батареями, тральщиков эсминца в Иво не было, так как экранирующие линкоры и эсминцы оставались ближе к тральщикам, а очищенные участки пляжа были меньше, чем на Филиппинах. Цепь островов. Как заметил Сэмюэл Морисон, «к 7:00 бомбардировочные корабли заняли позиции у Иво. Оперативно началось траление мин». [10] Хотя многие американские корабли были повреждены в Иводзиме, он был поставлен первым перед Окинавой, поскольку ожидалось, что это будет более легкая битва, и это оказалось так, особенно для ВМФ.[10]

Судьба [ править ]

USS Chandler (AG-108) в Сан-Диего, сентябрь 1945 года. Обратите внимание на три штабеля, одна шлюпбалка видна по левому борту на корме.

Чендлер вернулся на западное побережье для капитального ремонта в апреле. Там он был реклассифицирован как AG-108 5 июня 1945 года, и после обучения он начал тур по буксировке целей на артиллерийских учениях для новых кораблей, участвовавших в тренировках по вытяжке. Выполняя эту важную задачу, она базировалась как на Сан-Диего, так и на Перл-Харборе. После окончания боевых действий Чендлер направился в Норфолк, штат Вирджиния , и прибыл туда 21 октября 1945 года. Там он был списан 21 ноября 1945 года и продан 18 ноября 1946 года [2].

Награды [ править ]

Чендлер получил восемь боевых звезд за службу во Второй мировой войне .

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «Эсминцы класса Клемсон» . История войны . Дата обращения 14 мая 2020 .
  2. ^ a b c d e f g h i "Военный корабль США Чендлер" . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 14 мая 2020 .
  3. ↑ Морисон, Сэмюэл, Элиот, Алеутские острова, Гилбертс и Маршаллс , июнь 1942 г. - апрель 45 г. (Авторское право 1951 г.), Литтл, Браун и компания, Бостон, Канада, стр. 287-8
  4. ^ Райт, CC (2003). «Вопрос 40/02: Расходы подводных лодок на цели 1922 года». Военный корабль Интернэшнл . XL (4): 286–298. ISSN 0043-0374 . 
  5. ^ a b Морисон, Самуэль, Элиот, Лейте; Июнь 1944 г. - январь 1945 г. (Copyright 1958), опубликовано в 1974 г., Little Brown and Company, pgs. 122-3
  6. ^ «Партизанские действия на Филиппинах, стр. 319» . Военная история . Дата обращения 14 мая 2020 .
  7. ^ Смит, Роберт Росс, Триумф на Филиппинах , (1963), издатель армии США, Вашингтон, округ Колумбия, ISBN 978-1-4102-2495-8 , стр. 67 
  8. ^ a b Морисон, Самуэль, Элиот, Освобождение Филиппин, Лусон, Минданао, Висайи, 1944-45 , (Copyright 1959), опубликовано в 2001 году, Castle Books, Нью-Джерси, стр. 111-112
  9. ↑ «Вторжение на Лусон - битва при Лингайенском заливе, январь 1945 года» . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 14 мая 2020 .
  10. ^ a b Морисон, Сэмюэл, Элиот, Победа в Тихом океане , том 14 (Copyright 1960), опубликовано в 2012 году, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, стр. 5, 389-92

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .