 USS Chanticleer ASR-7 «Боевой петух» | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Chanticleer |
| Строитель: | Компания сухого дока Мура |
| Запущено: | 29 мая 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 ноября 1942 г. |
| Поражены: | 1 июня 1973 г. |
| Судьба: | Продана на металлолом, 1 июня 1974 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Аварийно-спасательное судно класса " Шантеклер" |
| Смещение: | 1780 длинных тонн (1809 т) |
| Длина: | 251 футов 4 дюйма (76,61 м) |
| Проект: | 14 футов 3 дюйма (4,34 м) |
| Скорость: | 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
| Дополнение: | 102 офицера и рядовых |
| Вооружение: | 2 × 3 "/ 50 калибра пушки |
Третий USS Chanticleer (ASR-7) был головной корабль из ее класса подводных спасательных кораблей в ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны .
Chanticleer был спущен на воду 29 мая 1942 года компанией Moore Shipbuilding and Drydock Co., Окленд , Калифорния ; спонсируется г-жой В.К. Килпатрик; введен в строй 20 ноября 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Р. Э. Хоуза; и доложили Тихоокеанскому флоту .
История обслуживания [ править ]
Вызов по маршруту на Перл - Харбор , островных баз и портов Австралии, Chanticleer прибыл в Фримантл, Западная Австралия , 8 мая 1943 г. С ее первичной уступке поддержкой подводных лодок , базирующихся в Фримантл, Chanticleer при условии , тендерные услуги для подводных лодок , как они пришли в для переоборудования между военными патрулями, обучения водолазов, ухода за малыми судами, ремонта противоторпедных сетей и проведения спасательных операций . В октябре 1944 года Chanticleer переехал на север, чтобы предоставить аналогичные услуги в Порт-Дарвин., Австралия, возвращение во Фримантл в январе 1945 года. В дарвиновской службе "Chanticleer" оказал ценную услугу в декабре 1944 года, отбуксировав захваченный китайский хлам "Bandoeng" в Prize Court Fremantle, Австралия, прибывший 15 января 1945 года. передан агентствам по сбору разведывательных данных и впоследствии оснащен дизельным двигателем Hercules. Дополнял ее дизельные двигатели ALCO539.
Шантеклер прибыл в Субик-Бей , Лусон , Филиппины, 19 марта 1945 года, чтобы принять участие в огромной задаче по очистке филиппинских вод, спасая американские и японские корабли и обнаруживая затонувшие суда, которые мешали судоходству. Рейс во Фримантл для спасательных операций в сентябре сопровождался возобновлением ее филиппинских обязанностей до января 1946 года, когда она прошла очистку к восточному побережью Соединенных Штатов.
Прибыв в Ки-Уэст , Флорида , 18 февраля 1946 года, Chanticleer работала на Кубе и вдоль восточного побережья до июня 1950 года, когда ее перевели на Тихоокеанский флот . [1] Перенеся домой в Сан-Диего , она чередовала местные операции и учения с командировками на Дальний Восток с интервалом примерно в год. На Дальнем Востоке он плавал с 7-м флотом , в 1969 году он был оснащен двумя 20-мм пушками МТС левым и бортовым вооружением в кормовой части мостика после захвата USS PUEBLO. В августе 69 года она участвовала в водолазных операциях RVN в Нячанге и выполняла многочисленные спасательные и водолазные работы. Эта обязанность продолжалась до 1972 года.
Chanticleer был исключен из Регистра военно-морских судов 1 июня 1973 года и продан на металлолом 1 июня 1974 года.
Ссылки [ править ]
- ^ Molumphy, GG (1949). «Отчет об обучении дайвингу на корабле USS CHANTICLEER у берегов Ки-Уэста, Флорида, за период с 19 октября по 8 декабря 1948 года» . Технический отчет экспериментального водолазного подразделения ВМС США . НЭДУ-1-49 . Проверено 6 августа 2008 года .
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
