История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Fir (YN-2) |
Тезка: | Пихта |
Переименовано: | USS Chinquapin (YN-11), 16 октября 1940 г. |
Тезка: | Чинквапин |
Строитель: | General Engineering & Dry Dock Company , Аламеда, Калифорния |
Запущено: | 15 июля 1941 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Дж. Лейн |
В сервисе: | 29 октября 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 6 января 1943 г. |
Реклассифицировано: | Ан-17, 20 января 1944 г. |
Списано: | 6 марта 1946 года в Астории, штат Орегон. |
Поражены: | 1 сентября 1962 г. |
Домашний порт: | Тибурон, Калифорния |
Почести и награды: | три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны |
Судьба: | Размещен в резерве; слом, 1976 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Корабль для укладки сетей класса алоэ |
Тоннаж: | 560 тонн |
Смещение: | 700 тонн |
Длина: | 163 футов 2 дюйма (49,73 м) |
Луч: | 30 футов 6 дюймов (9,30 м) |
Черновой вариант: | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) |
Движение: | дизель-электрический , одновинтовой |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч) |
Дополнение: | 48 офицеров и рядовых |
Вооружение: | одна одиночная 3-дюймовая (76-мм) артиллерийская установка , три 20-мм орудия, одна 40-мм артиллерийская установка |
USS Chinquapin (YN-12 / AN-17) был сетевым кораблем класса алоэ, построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Первоначально заказанный как USS Fir (YN-2) , он был переименован и перенумерован в Chinquapin (YN-12) в октябре 1940 года до начала строительства. Он был спущен на воду в июле 1941 года и завершен в октябре 1941 года. Поступивший на вооружение в то время без ввода в эксплуатацию, он был введен в строй в январе 1943 года и списан в марте 1946 года. В то время он был поставлен в резерв и списан в 1976 году.
Карьера [ править ]
Chinquapin (YN-12) первоначально был утвержден как Fir (YN-2), но переименован в октябре 1940 года до начала строительства. Он был построен компанией General Engineering & Dry Dock Company из Аламеда, Калифорния , и спущен на воду 15 июля 1941 года; спонсируется миссис Дж. Лейн; и принят на вооружение 29 октября 1941 года. Он был введен в строй 6 января 1943 года под командованием лейтенанта Р. Д. Абернати, USNR . Приписанный к 12-му военно-морскому округу со штаб-квартирой на острове Маре в Вальехо, штат Калифорния , компания Chinquapin проводила сетевые, спасательные и буксирные операции из Тибурона, Калифорния, Net Depot до 31 декабря 1943 года, когда он отплыл в Перл-Харбор , прибыв 10 января 1944 года. 20 января он был переименован в Ан-17 .
Chinquapin ухаживал за сетями и строил причалы в Маджуро , Кваджалейне и Эниветоке с 15 февраля 1944 года по 27 июля, а затем поддерживал оккупацию Марианских островов аналогичными операциями на Сайпане и Гуаме до 28 октября. Вернувшись через Перл-Харбор в Сан-Франциско, штат Калифорния , в качестве сопровождения конвоя, « Чинквапин» прошел капитальный ремонт и 3 февраля 1945 года отплыл через Перл-Харбор и Улити на Окинаву , прибыв туда 1 мая для операций по сети, швартовке и транспортировке до 30 октября.
"Чинквапин" вернулся в Асторию, штат Орегон , 11 декабря и был выведен из строя в резерве 6 марта 1946 года. 1 сентября 1962 года он был исключен из военно-морского реестра судов и помещен в резервный флот национальной обороны . Она была продана на слом в 1976 году.
За службу во время Второй мировой войны Чинквапин получил три боевые звезды .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- NavSource Online: Архив фотографий служебного корабля - YN-12 Fir / AN-17 Chinquapin