Комета , американская шхуна , была построена в 1810 году в Балтиморе , штат Мэриленд . Она принадлежала «группе богатых инвесторов из Балтимора». [1] Под командованием капитана Томаса Бойля , который был совладельцем шхуны, «Комета» плавала с июля 1812 года [2] по март 1814 года в качестве капера , который был типом кораблей, получивших лицензию Соединённых Штатов во время войны 1812 года на преследование. британские торговые суда и избавиться от их грузов. [1]
Комета была построена Томасом Кемпом из Балтимора, штат Мэриленд, для капитана Уильяма Ферлонга, который произвел серию платежей в размере 1505 долларов. Капитан Торндайк Чейз заплатил остальную часть общей стоимости в 3630 долларов в 1810 году, в результате чего его доля в шхуне составила немногим более половины. [3]
Комета начала свою карьеру капера 12 июля 1812 года [4] под командованием Томаса Бойля . [5] Сначала она преследовала многие британские суда в Карибском море . Всего через две недели своего круиза в качестве капера, 26 июля 1812 года, она получила свой первый приз. [4]
Ее второе путешествие было у берегов Южной Америки. Круиз оказался менее успешным, поскольку все призовые корабли, которые ей удалось захватить, были отброшены британцами, прежде чем они смогли добраться до Соединенных Штатов. Комета вернулась в порт приписки Балтимор сквозь туман в устье Чесапикского залива , успешно преодолев британскую блокаду 17 марта 1813 года .
В период с апреля по сентябрь 1813 года «Комета» вместе с тремя другими каперами из Балтимора, «Ривендж» , «Патапско» и «Оса» , была зафрахтована ВМС США для разведки в районе Чесапикского залива, при этом Томас Бойль оставался командовать «Кометой» в качестве капитана парусного спорта . К концу августа все четверо были освобождены от патрульной службы, и 29 октября 1813 года «Комета» снова вышла в море, вернувшись в Бофорт , Северная Каролина .
11 января 1814 года «Комета» столкнулась с «Хибернией» , на борту которой находились 22 человека и шесть орудий. Двумя днями ранее «Комета» столкнулась с британским торговым судном «Оса» к западу от Сабы , но уплыла, когда «Оса» бросилась в погоню, опасаясь, что «Оса» — военный корабль. На этот раз капитан Бойль был готов забрать свой приз. После напряженных 9-часовых действий одиночного корабля «Хибернии» удалось отогнать « Комету» [7] и покинуть поле боя. У «Кометы» трое человек были убиты и шестнадцать ранены. Сообщения о раненых и убитых на Хибернии сильно различаются в зависимости от стороны, сообщающей цифры. Британский источник [7] сообщает об одном погибшем и 11 раненых, а в одной американской книге [5] указано, что восемь человек были убиты и 13 ранены. (Первый, вероятно, более надежен в своих отчетах.) Что касается шхуны, у «Кометы» была полностью оторвана мачта , и в ее коридоре было 28 ран из-за хлынувшей воды. [5] После ночного снаряжения она удалилась в Пуэрто-Рико и осталась там на трехнедельный ремонт. В тот же день Хиберния прибыла в Сент-Томас. [8] «Комета» не была пригодна для дальнейших обязанностей капера, и Бойль принял командование над другим известным капером из Балтимора, Шассером .