История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | HMS Amity (БАМ-4) |
Строитель: | General Engineering & Dry Dock Company , Аламеда, Калифорния |
Положил: | 2 октября 1942 г. |
Запущено: | 18 февраля 1943 г. |
При поддержке: | Г-жа А. Дунканфилд |
Введен в эксплуатацию: | 10 января 1944 г. |
Введено в эксплуатацию: | 16 февраля 1952 года, Лонг-Бич, Калифорния. |
Списано: |
|
Переименовано: | USS Defense (AM-317), 23 января 1943 г. |
Реклассифицировано: | MSF-317, 7 февраля 1955 г. |
Поражены: | c. 1972 г. |
Домашний порт: | Лонг-Бич, Калифорния |
Почести и награды: |
|
Судьба: | Продан в Мексику , 3 января 1973 г. |
Мексика | |
Имя: | ARM Мануэль Добладо (C73) |
Тезка: | Мануэль Добладо |
Приобретенный: | 3 января 1973 г. |
Реклассифицировано: | |
Положение дел: | на действительной службе, по состоянию на 2007 год [1][Обновить] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тральщик класса Аук |
Смещение: | 890 длинных тонн (904 т) |
Длина: | 221 футов 2 дюйма (67,41 м) |
Луч: | 32 футов (9,8 м) |
Проект: | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 18,1 узлов (33,5 км / ч; 20,8 миль / ч) |
Дополнение: | 105 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
USS оборона (AM-317) была AUK -класса тральщика приобретены ВМС Соединенных Штатов за опасную задачу удаления мин из минных полей , установленных в воде , чтобы предотвратить корабли от прохождения.
История строительства [ править ]
Оборона была спущена на воду 18 февраля 1943 года в General Engineering and Dry Dock Company в Аламеде, штат Калифорния , при финансовой поддержке г-жи А. Дунканфилд, и сдана в эксплуатацию 10 января 1944 года под командованием лейтенант-коммандера Г. Эбботта, USNR . Она была реклассифицирована в MSF-317 7 февраля 1955 года.
Служба Второй мировой войны [ править ]
Дежурный [ править ]
Отплыв из Сан-Франциско, штат Калифорния , 24 марта 1944 года, министерство обороны сопровождало конвой в Маджуро , затем с 9 по 19 апреля провело минные операции и дежурило у берегов Таравы , острова Гилберта . Она вернулась в Перл-Харбор 30 апреля и в период с 8 мая по 9 июля сопровождала два конвоя, один в Маджуро, а другой в Эниветок . После проведения экспериментальных учений по тралению мин в Перл-Харборе до 22 июля она отправилась в Сан-Франциско и прибыла туда 30 июля.
С августа по декабрь 1944 года Defense оказывала различные услуги кораблям, находившимся на выгонке у Сан-Диего, Калифорния , и участвовала в учениях на Гавайских островах .
Операции на Иводзиме и Окинаве [ править ]
Отплыв из Перл-Харбора 27 января 1945 года, Defense прибыла у Иводзимы 16 февраля, когда началась бомбардировка острова перед вторжением . Она патрулировала в противолодочном экране до позднего вечера 19 февраля, в день высадки, когда она разрешила сопровождать порожние транспорты на Сайпан . С 1 по 7 марта она снова патрулировала Иводзима, а 10 марта прибыла в Улити, плацдарм для вторжения на Окинаву . Девять дней спустя она находилась в процессе траления на Керама Ретто в рамках подготовки к высадке вторжения на Окинаву, запланированной на 1 апреля.
Во время массированной атаки самолета-смертника через шесть дней после первоначальной приземления, Defense взяла под обстрел группу из четырех нападавших. Один она разбрызгала, одного сбила, а два других попали в нее после того, как они были сильно повреждены ее зенитным огнем. Несмотря на собственные повреждения, она пошла на помощь двум другим потерпевшим аварию кораблям, спасла 60 человек с эсминца Newcomb (DD-586) и отбуксировала искалеченный Leutze (DD-481) в Керама Ретто.
Действия в конце войны [ править ]
После того, как временный ремонт был завершен 11 апреля 1945 года, Defense отплыл в Сиэтл, штат Вашингтон, через Перл-Харбор. 26 мая 1945 года он прибыл на склад боеприпасов ВМС на острове Индиан, штат Вашингтон, и большую часть следующих трех месяцев провел в сухом доке. В понедельник, 3 сентября 1945 года, он отплыл в западную часть Тихого океана для оккупационной службы в Окинаве, Гуаме и различных японских портах, включая Нагасаки. Она служила в Японии до 6 марта 1946 года, когда покинула Кобе и направилась в Сан-Диего, Калифорния , и прибыла туда 21 апреля. 31 мая 1946 года здесь оборона была выведена из строя.
Корейская военная служба [ править ]
Повторно введенный в строй 16 февраля 1952 года в Лонг-Бич, Калифорния, из-за войны в Корее , Defense отплыл в Йокосука 7 июля и прибыл туда 16 августа. Действуя в корейских водах при поддержке сил Организации Объединенных Наций , она очищала воды в Инчхоне и районе Вонсан - Чхонджин - Сонджин от мин до 8 января 1953 года, когда покинула Йокосука и направилась в Лонг-Бич, куда прибыла 6 февраля.
Наряду с другим командованием на Дальнем Востоке с 6 октября 1953 года по 2 июня 1954 года, Defense действовала вдоль побережья Южной Калифорнии, пока снова не была выведена из строя в резерве 16 апреля 1956 года.
[ править ]
3 января 1973 года бывший Defense был продан ВМС Мексики, где его назвали ARM Manuel Doblado (C73). Позже ее номер вымпела был изменен на G05, а в 1993 году он был изменен в последний раз на P104. С 2007 [Обновить]года Мануэль Добладо находился на действительной службе в ВМС Мексики. [1]
Награды [ править ]
Оборона получила две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны и две за корейскую войну.
Заметки [ править ]
- ^ a b c d Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . п. 472. ISBN. 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Фотогалерея USS Defense на сайте NavSource Naval History
- USS Defense (AM-317 / MSF-317), 1944-1973 гг.