.jpg/440px-USS_Edwards_(DD-265).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США Эдвардс |
| Тезка: | Уильям У. Эдвардс |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard |
| Положил: | 3 июня 1918 г. |
| Запущено: | 10 октября 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 апреля 1919 г. |
| Списано: | 8 октября 1940 г. |
| Поражены: | 8 января 1941 г. |
| Идентификация: | DD-265 |
| Судьба: | Передан Великобритании , 8 октября 1940 г. |
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Buxton |
| Приобретенный: | 8 октября 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 октября 1940 г. |
| Идентификация: | H96 |
| Почести и награды: | Атлантика 1941-42 гг. |
| Судьба: | Передан Канаде , август 1942 г. |
| Канада | |
| Имя: | HMCS Бакстон |
| Приобретенный: | Август 1942 г. |
| Идентификация: | H96 |
| Почести и награды: | Атлантика 1942-43 гг. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 21 марта 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
| Смещение: | 1215 тонн |
| Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,81 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
| Проект: | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 4900 миль (9100 км; 5600 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 120 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
.jpg){kind=link}
USS Эдвардс (DD-265) был Клемсонском -класса разрушителя в ВМС Соединенных Штатов и передан в Королевском флот , где она служила H Бакстон (H96) , а затем в Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны .
Тезка [ править ]
Уильям У. Эдвардс родился ок. 1790 г. в Петербурге, Вирджиния . Он был назначен гардемарином 1 сентября 1811 года. В 1813 году он был назначен на USS Argus и был убит в бою с HMS Pelican 14 августа 1813 года.
История обслуживания [ править ]
[ править ]
«Эдвардс» был спущен на воду 10 октября 1918 года судостроительной корпорацией Вифлеема , Сквантум, Массачусетс ; спонсируется мисс Джулия Эдвардс Нойес, прадед которой приходился дядей мичману Эдвардсу; и введен в строй 24 апреля 1919 года на Бостонской военно-морской верфи под командованием командующего П.Л. Уилсоном.
В мае 1919 года Эдвардс перевез запасные части для самолетов и гидросамолетов в Сент-Джонс, Ньюфаундленд , в качестве резерва для исторического первого трансатлантического полета на гидросамолете, совершенного самолетами ВМС. Она отплыла из Бостона, штат Массачусетс, 28 мая, чтобы явиться на службу командующему ВМС США в Европе для прохождения службы в Управлении продовольствием. Прибыв в Гибралтар в июне, она приняла участие в сопровождении военно-морского транспорта Джорджа Вашингтона, перевозившего президента Вудро Вильсона в Брест , затем посетила Англию и Германию, а затем 25 августа вернулась в Соединенные Штаты.
Назначенный на Тихоокеанский флот , Эдвардс отплыл из Нью-Йорка 17 сентября 1919 года и прибыл на базу эсминцев в Сан-Диего, штат Калифорния, 13 октября, где он был переведен в сокращенный состав с частичным укомплектованием 1 ноября 1919 года. Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд , но через год вернулась в Сан-Диего, где оставалась в резерве, иногда выходя в море для тренировок по стрельбе. Выведена из строя 8 июня 1922 года.
Вновь введенный в строй 18 декабря 1939 года, Эдвардс был назначен в Патруль нейтралитета и после капитального ремонта покинул западное побережье 22 марта и направился в Галвестон, штат Техас . Он патрулировал залив и восточное побережье до осени, затем отплыл в Галифакс, Новая Шотландия , где был списан 8 октября 1940 года и передан британскому правительству в качестве одного из эсминцев, обменянных на базы .
Вторая мировая война [ править ]
Введенный в эксплуатацию в Королевском флоте 8 октября 1940 года как HMS Buxton (H96) для службы в третьей флотилии «Городок» , эсминец некоторое время прослужил в канадских водах по мере усиления войны подводных лодок ; Затем ее направили в 6-ю группу сопровождения, командование западных подходов , для выполнения жизненно важной обязанности по поддержанию доступа к линии снабжения в Британию. Бакстон был модифицирован для сопровождения торговых конвоев за счет удаления трех из первоначальных орудий калибра 4 дюйма / 50 и одного из трех креплений торпедных аппаратов, чтобы уменьшить вес верхнего борта для размещения дополнительных глубинных бомб и установки « ежа» .[1] В августе 1942 года, когда стали доступны новые эскортные корабли, она была передана в Королевский канадский флот как HMCS Buxton в составе Западных местных эскортных сил (WLEF), базирующихся в Галифаксе. После переоборудования в Бостоне с декабря 1942 года по март 1943 года она вновь присоединилась к WLEF в апреле 1943 года. В августе этого года она была снята с эксплуатации идо конца 1944 годаиспользовалась в качестве статического учебного корабля в Галифаксе, а затем в Дигби, Новая Шотландия [ 2] Ей наконец заплатили в начале 1945 года.
Заметки [ править ]
- ^ Лентон и Колледж (1968), стр.92-94
- ^ "HMS, позже HMCS Buxton, эсминец" . www.naval-history.net . Проверено 22 апреля 2018 года .
Ссылки [ править ]
- Лентон, Х.Т. и Колледж Дж. Дж. (1968). Британские и Военные корабли Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания.
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- naval-history.net: HMS Buxton
Внешние ссылки [ править ]
- navsource.org: USS Edwards
- hazegray.org: военный корабль США Эдвардс
