USS Enterprise был военным шлюпом Континентальной армии, который служил на озере Шамплейн во время войны за независимость США . Он был первым из длинной и престижной линейки кораблей Соединенных Штатов или комбатантов Войны за независимость США, носившим название « Энтерпрайз» .
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Предприятие |
Оператор: | Континентальная армия |
Приобретенный: | В плену 18 мая 1775 г. (в роли Георгия ) |
Судьба: | Сожжены для предотвращения захвата, 7 июля 1777 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Военный шлюп |
Тоннаж: | 70 |
Движение: | Плыть |
План паруса: | марсель шхуна |
Дополнение: | 50 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Командиры: | Полковник Бенедикт Арнольд |
Операции: | |
История обслуживания
Построен в Сент-Джонс, Квебек.
Изначально « Энтерпрайз» была британской марсельной шхуной (классифицированной Королевским флотом как « военный шлюп» , не путать с настоящим шлюпом , у которого только одна мачта) по имени Джордж , построенная в Сент-Джонс (ныне Сент- Джонс). -Жан-сюр-Ришелье ) в Квебеке , Канада .
Рейд на Сент-Джонс
В мае 1775 года небольшие американские силы под командованием полковника Бенедикта Арнольда плыли вверх по реке Ришелье на недавно захваченной Либерти . В 07:00 18 мая Арнольд и 35 налетчиков захватили форт и верфи в Сент-Джонсе вместе с только что спущенным на воду Джорджем без потерь. Спущенная на воду шхуна Royal Savage также находилась на верфи и будет захвачена американцами позже в том же году. Два часа спустя рейдеры Арнольда ушли с только что захваченным шлюпом, который позже был вооружен 12 орудиями и переименован в « Энтерпрайз» .
Осада святого Иоанна
Поначалу «Энтерпрайз» был самым значительным военным кораблем в эскадре Лейк-Шамплейн, которой было поручено поддерживать американский контроль над озером в начале войны, а иногда он выступал в роли флагмана полковника Арнольда. Контроль над озером Шамплейн и прилегающей рекой Гудзон позволил бы британцам отрезать жизненно важные маршруты снабжения между Новой Англией и другими колониями , а также позволил бы британским войскам перейти и атаковать Олбани .
28 августа 1775 года « Энтерпрайз» и другие суда с более чем 1000 военнослужащими погрузились на борт в составе экспедиции против Сент-Джонс, Монреаля и Квебека . Хотя Сент-Джонс и Монреаль были захвачены, а Квебек осажден, прибытие сильных британских подкреплений вынудило американцев уйти из Канады весной 1776 года. Энтерпрайз и другое судно отплыли к острову Окс-Нуа на реке Ришелье, где они ждал, пока Арнольд руководил строительством флота в форте Тикондерога и Скенесборо (ныне Уайтхолл ). [1]
Битва при острове Валькур
Наконец, к битве присоединилась битва при острове Валькур 11 октября 1776 года на острове Валькур , недалеко от Платтсбурга, штат Нью-Йорк , по выбору Арнольда. Заметно уступая в огневой мощи, большая часть флота Арнольда была потоплена или повреждена с наступлением темноты. Тем не менее, ему удалось провести оставшиеся корабли, включая « Энтерпрайз» , мимо британского флота той ночью в направлении Форт Краун-Пойнт . В течение следующих двух дней происходил непрерывный бой, в результате которого были потеряны все, кроме пяти американских кораблей. «Энтерпрайз» и еще четыре человека сбежали в Краун-Пойнт, а затем отправились в Тикондерогу. [1]
Последствия битвы при острове Валькур
Несмотря на тактическое поражение, сражение стало для американцев стратегической победой. Арнольд и его небольшой флот настолько сорвали британское вторжение в Нью-Йорк , что его нельзя было высадить до наступления зимы. Прошёл почти год, прежде чем аванс можно было возобновить. В это время были набраны и обучены американские войска, и 17 октября 1777 года под командованием генерала Горацио Гейтса они нанесли решительное поражение британцам в Саратоге, штат Нью-Йорк . Эта победа была основным фактором в создании союза с Францией и привлечении мощного французского флота на помощь колониям. [1]
Осада форта Тикондерога
Во время британского наступления перед битвой при Саратоге « Энтерпрайз» был одним из пяти судов, назначенных для сопровождения лодок при эвакуации из Тикондероги. Небольшие американские силы не могли сравниться с британским флотом на озере Шамплейн, и после того, как два корабля были захвачены, 7 июля 1777 года « Энтерпрайз» и два других сели на мель и сожгли, чтобы предотвратить их захват. [1]
Смотрите также
- Список кораблей ВМС США под названием Enterprise
Заметки
- Цитаты
- ^ а б в г DANFS 2015 .
Библиография
Интернет-ресурсы
- DANFS (7 июля 2015 г.). «Энтерпрайз I (Шлюп)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 30 июля 2016 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
дальнейшее чтение
- Нельсон, Джеймс Л. (2006). Флот Бенедикта Арнольда . Нью-Йорк: Макгроу Хилл. ISBN 978-0-07-146806-0. OCLC 255396879 .CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
Внешние ссылки
- Enterprise для Континентальных ВМС (включая корреспонденцию о предприятии Бенедикта Арнольда и Итан Аллен )
- Жизнь и времена первого предприятия USS
Предшественник (Первый) | USS Enterprise 1775-1777 | Преемник 1799 г. |