Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с USS Flier )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с флаером USNS .

USS Flier (SS-250)
История
Соединенные Штаты
Строитель:Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут [1]
Положил:30 октября 1942 г. [1]
Запущено:11 июля 1943 г. [1]
При поддержке:Миссис А.С. Пирс
Введен в эксплуатацию:18 октября 1943 г. [1]
Судьба:Заминирован в проливе Балабак , 13 августа 1944 г. [2]
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса " Гато" [2]
Смещение:
  • 1525 длинных тонн (1549 т) всплыли [2]
  • 2424 длинных тонны (2463 т) под водой [2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум [2]
Движение:
Скорость:
  • 21  узел (39 км / ч), высота поверхности [6]
  • 9 узлов (17 км / ч) под водой [6]
Классифицировать:11 000  морских миль (20 000 км) на поверхности земли со скоростью 10 узлов (19 км / ч) [6]
Выносливость:
  • 48 часов при 2 узлах (4 км / ч) под водой [6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина испытания:300 футов (90 м) [6]
Дополнение:6 офицеров, 54 военнослужащих [6]
Вооружение:
  • 10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты
    • 6 вперед, 4 на корме
    • 24 торпеды [5]
  • 1 палубное орудие калибра 3 дюйма (76 мм) / 50  [5]
  • 40- мм пушка Bofors и 20-мм пушка Oerlikon

USS Flier (SS-250) был подводной лодкой класса Gato , был единственным кораблем ВМС США , названным в честь летчика . [7]

Ее киль был заложен 30 октября 1942 года компанией Electric Boat Company из Гротона, штат Коннектикут . Он был спущен на воду 11 июля 1943 г. ( спонсор - г-жа А. С. Пирс) и введен в эксплуатацию 18 октября 1943 г. под командованием лейтенант-коммандера Джона Д. Кроули. [7]

Первый военный патруль [ править ]

Флиер достигла Перл-Харбора из Нью-Лондона, штат Коннектикут , 20 декабря 1943 года и подготовилась к своему первому военному патрулированию, отплывшему 12 января 1944 года. [7] Однако 16 января подводная лодка села на мель возле острова Мидуэй . Macaw , спасательное судно подводных лодок класса Chanticleer , попыталось вытащить Флиер, но село на мель и затонуло. В конце концов Флиер был спасен Флориканом и отбуксирован сначала в Перл-Харбор, а затем на военно- морскую верфь Мэр-Айленда для ремонта. [8] 21 мая он снова отправился в бой, направляясь в район патрулирования к западу от Лусона. Она осуществила свой первый контакт 4 июня, атаковав хорошо сопровождаемый конвой из пяти торговых судов . [7] Запустив три торпеды по каждому из двух кораблей, она отправила на дно транспорт « Хакусан Мару» 10380 тонн и нанес удар по другому кораблю, прежде чем очистить территорию, чтобы избежать контрмер. [7] [8]

13 июня 1944 года Флиер атаковал конвой из 11 кораблей, грузовых танкеров и танкеров , охраняемый как минимум шестью конвой. Настороженное поведение сопровождающих во время атаки привело к серьезной контратаке на Флиер, прежде чем она смогла увидеть, какой ущерб она нанесла конвою. 22 июня он начал долгую погоню за другим большим конвоем, получив четыре попадания из шести торпед, выпущенных по двум грузовым кораблям в тот день, и три попадания из четырех торпед, выпущенных по другому грузовому судну того же конвоя на следующий день. [7]

Второй военный патруль [ править ]

Флиер введены в базу подводных лодок Фримантл , Западная Австралия , в переоборудовании от 5 июля и 2 августа 1944, затем плавал на ее второй патруль войны, направляясь к берегам Индокитая через пролив Ломбок , Макассар пролива и Balabac пролива . Примерно в 22:00 12 августа, пересекая надводный пролив Балабак , она подорвалась на морской мине . Она затонула примерно через минуту, но 15 солдат и офицеров смогли выбраться наружу. Восемь из них достигли пляжа острова Баян после 17 часов в воде. Филиппинские партизаны привели их к береговому наблюдателю, которые организовали их подхват подводной лодкой, и в ночь с 30 на 31 августа их взял на борт Редфин . [7] [9]

Флиер получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны в своем единственном военном патруле, обозначенную как «успешную». Ей приписывают потопление 10380 тонн японских судов. См. Также Список потерь ВМС США во Второй мировой войне . [7]

Обломки [ править ]

1 февраля 2009 года ВМС США объявили об открытии Флиера возле Филиппинского пролива Балабак ( 7 ° 58′43,21 ″ с.ш. 117 ° 15′23,79 ″ в.д., / 7.9786694 ° с.ш.117.2566083 ° в. / 7.9786694; 117.2566083 координаты : 7 ° 58′43,21 ″ с.ш. 117 ° 15′23,79 ″ в.д.  / 7.9786694 ° с.ш.117.2566083 ° в. / 7.9786694; 117.2566083 [10] ). Открытие подводной лодки класса Gato было сделано во время экспедиции YAP Films, частично на основе информации, предоставленной выжившим после гибели Flier . Дальнейшие исследования Командования морской истории и наследияВыяснилось, что ни одной другой подводной лодки, американской или японской, не сообщалось о потерях в этом районе. Кроме того, на кадрах крушения видны артиллерийская установка и радиолокационная антенна, которые были похожи на то же оборудование, что и на современных фотографиях Флиера . Корабль стоит на глубине 330 футов (100 м). [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d e f g Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 261
  5. ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  6. ^ Б с д е е Субмарин США через 1945 стр. 305-311
  7. ^ a b c d e f g h "Флиер" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское ведомство , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 февраля 2009 года .
  8. ^ а б «USS Flier (SS-250), 1943-1944» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 5 февраля 2009 года .
  9. ^ Мур, Стивен (2016). Как мертвец: дерзкий побег американских военнопленных из японского лагеря смерти . Нью-Йорк: Калибр. С. 126–128. ISBN 9780399583551.
  10. ^ "Dive Detectives" Программа National Geographic "Кладбище подводных лодок"
  11. ^ "Военно-морской флот подтверждает, что затонувшая подводная лодка в проливе Балабак является кораблем авианосца" Флиер " . ВМС США. 2 февраля 2010 . Проверено 5 февраля 2010 года .

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • USS Flier: смерть и выживание на подводной лодке времен Второй мировой войны
  • В вечном патруле: USS Flier