USS Florikan (ASR-9) был подводным спасательным кораблем класса Chanticleer в ВМС США .
USS Florikan (ASR-9) на ходу 8 августа 1957 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Florikan |
Упорядоченный: | 30 декабря 1940 г. |
Строитель: | Компания сухого дока Мура |
Положил: | 30 сентября 1941 г. |
Запущено: | 14 июня 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 5 апреля 1943 г. |
Списано: | 2 августа 1991 г. |
Поражены: | 3 сентября 1991 г. |
Судьба: | Продан на слом 2 июля 2010 г. компании Marine Metals, Браунсвилл, Техас |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Аварийно-спасательное судно класса " Шантеклер" |
Смещение: | 1780 длинных тонн (1809 т) |
Длина: | 251 футов 4 дюйма (76,61 м) |
Луч: | 42 футов (13 м) |
Черновой вариант: | 14 футов 3 дюйма (4,34 м) |
Скорость: | 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
Дополнение: | 102 офицера и рядовых |
Вооружение: | 2 × 3 "/ 50 калибра пушки |
Строительство и ввод в эксплуатацию
Florikan был спущен на воду 14 июня 1942 года компанией Moore Dry Dock Company , Окленд, Калифорния ; спонсируется г-жой Л. Сам; и введен в строй 5 апреля 1943 года под командованием лейтенанта Н.К. Бэнкса, USNR.
История обслуживания
С 3 по 20 июля 1943 года Флорикан участвовал в обучении подводных лодок в Перл-Харборе , выступая в качестве корабля цели, прикрытия, сопровождения и восстановления торпед . С 24 июля по 2 сентября она выполняла аналогичную службу в Мидуэй , затем отплыла в Киску, Аляска , и прибыла 7 сентября. В течение месяца она проводила водолазные операции на японской подводной лодке I-7 , которая была остановлена ее экипажем к югу от гавани Киска. Их попытки затопить подводную лодку были неполными, вторая половина осталась нетронутой на глубине ста футов. Семь водолазов вошли в корпус, обнаружив важные документы и личные бумаги, ценные для разведывательной работы.
Флорикан вернулся на Мидуэй с 9 октября 1943 года по 12 ноября, затем служил в Перл-Харборе с 16 ноября по 11 июня 1944 года. Когда Маджуро был задействован в качестве передовой базы для подводных лодок, Флорикан тренировал подводные лодки там с 18 июня по 31 января 1945 года, затем вернулся к работе в Перл-Харборе после окончания войны.
Назначенный в порт приписки в Сан-Диего , Флорикан впервые прибыл туда 12 сентября 1946 года, и в течение следующих 15 лет обучал там спасательный персонал подводных лодок, принимал участие в учениях и тренировочных операциях флота, а также доставил свои специализированные услуги на Дальний Восток в тур несения службы в 7-м флоте каждый год, за исключением 1952, 1954, 1956 и 1958 годов. Во время своего развертывания в 1960 году она сопровождала вьетнамский корабль через Тихий океан в обратном направлении.
Он был выведен из эксплуатации 2 августа 1991 года и вычеркнут из Регистра военно-морских судов 3 сентября 1991 года и оставался на Inactive Ships в Перл-Харборе до 6 октября 2000 года, когда он вошел в состав Резервного флота Suisun Bay. Ее титул был передан от ВМС к MARAD 28 июля 2001 года. [1] 28 ноября 2006 года она была очищена для возможного использования в качестве цели SINKEX, но вместо этого MARAD выдал 2 июля 2010 года контракт на демонтаж Florikan компании Marine Metals из Браунсвилл, Техас за 895 708 долларов. [2] Флорикан завершила очистку корпуса 2 августа 2010 года на судне Bay Ship & Yacht, Аламеда, Калифорния [3], и она была полностью разобрана 29 декабря 2010 года, когда была выведена из инвентаря резервного флота. [4]
Награды
Рекомендации
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .