История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Строитель: | Верфь Фултон , Антиохия, Калифорния |
Положил: | 11 мая 1941 г. |
Запущено: | 6 сентября 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 15 декабря 1944 г. |
Списано: | 22 декабря 1945 г. |
В сервисе: | 19 декабря 1941 г. |
Не работает: | 22 декабря 1945 г. |
Поражены: | дата неизвестна |
Судьба: | сел на мель во время тайфуна и затонул 9 октября 1945 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 195 тонн |
Длина: | 97 футов (30 м) |
Луч: | 21 футов (6,4 м) |
Черновой вариант: | 9 футов 1 дюйм (2,77 м) |
Скорость: | 10 узлов |
Дополнение: | 15 |
Вооружение: | два .50 (12,7 мм) пулеметы |
USS Industry (AMc-86) был прибрежным тральщиком класса Accentor, приобретенным ВМС США для выполнения опасной задачи по удалению мин из минных полей, установленных в воде, чтобы предотвратить проход судов.
Промышленность была заложена 11 мая 1941 г. на верфи Fulton Shipyard , Антиохия, Калифорния ; спущен на воду 6 сентября 1941 г .; спонсируется мисс Джун Маркен; и введен в строй 19 декабря 1941 года лейтенант Джон Э. («Джек») Вагстафф командовал.
Служба Второй мировой войны [ править ]
После тренировки тральщик с деревянным корпусом отплыл на Гавайи и прибыл в Перл-Харбор 11 марта 1942 года. Более двух лет корабль курсировал по каналам Перл-Харбора и гавани Гонолулу . Когда война в Тихом океане приблизилась к своей кульминации в конце 1944 года, потребность в минно-поисковых судах стала острой, и промышленное подметальное оборудование было заменено звуковым оборудованием и водолазным оборудованием для работы с подводными локаторами. Он вступил в строй 15 декабря 1944 года и начал обучение в компании с USS Medrick (AMc-203) .
Операции в Тихом океане [ править ]
Промышленность и два других переоборудованных тральщика покинули Перл-Харбор 1 мая 1945 года и после остановок в Эниветоке , Гуаме и Сайпане , прибыли у Окинавы 4 июля. В последующие месяцы она обнаружила и подняла мины и затонувшие японские сверхмалые подводные лодки .
Отражение воздушных атак и тайфунов [ править ]
Корабль отражал налеты вражеской авиации в июле и августе, а в сентябре пережил крупный тайфун . Корабль должен был отправиться в Японию в начале октября, но его отправление было задержано еще одним тайфуном, одним из самых мощных в новейшей истории Окинавы .
Разбитый тайфуном [ править ]
Во время сильного шторма в Бакнер-Бей 9 октября компания « Индустриал» выскочила на берег рифа . Команда держала его на плаву, пока на следующее утро не пришло спасение.
Вывод из эксплуатации [ править ]
Подбитый тральщик был окончательно разобран и списан 22 декабря 1945 года. Оставшийся остов был потоплен.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- NavSource Online: Архив фотографий корабля минной войны - промышленность (AMc 86)