 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США LST-855 |
| Строитель: | Chicago Bridge & Iron Company , Сенека, Иллинойс |
| Выложено: | 6 сентября 1944 г. |
| Запущено: | 27 ноября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 декабря 1944 г. |
| Списано: | 15 февраля 1950 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 3 ноября 1950 г. |
| Списано: | 22 января 1958 года |
| Переименовано: | USS Kent County (LST-855), 1 июля 1955 г. |
| Почести и награды: | 6 звезд битвы (Корея) |
| Судьба: | Потоплен как цель, 19 марта 1958 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Танк-десант класса ЛСТ-542 |
| Смещение: |
|
| Длина: | 328 футов (100 м) |
| Луч: | 50 футов (15 м) |
| Проект: |
|
| Движение: | 2 × дизельных двигателя General Motors 12-567 , два вала, сдвоенные рули направления |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Лодки и десантные суда: | 2 × LCVP |
| Войска: | Около 130 офицеров и рядовых |
| Дополнение: | 8-10 офицеров, 89-100 рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Kent County (LST-855) был LST-542 -класса танк десантный корабль , построенный для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Названный в честь округов в Делавэре , Мэриленде , Мичигане , Род-Айленде и Техасе , он был единственным военно-морским судном США, носившим это имя.
Первоначально заложенный как USS LST-855 компанией Chicago Bridge & Iron Company в Сенеке, штат Иллинойс, 6 сентября 1944 года; запущен 27 ноября при поддержке г-жи Джин Хеннинг Хёрнер; и введен в эксплуатацию 21 декабря под командованием лейтенанта Томаса П. Кирла.
История обслуживания [ править ]
Вторая мировая война, 1945 [ править ]
После обкатки выключения Флориды , LST-855 покинул Новый Орлеан 31 декабря 1944 года она вошла в Тихий океан через Панамский канал по пути в Сан - Диего, штат Калифорния. В январе 1945 года она покинула Сан-Диего по пути в Перл-Харбор, Гавайи. В феврале 1945 года она покинула Pearl и пришвартовалась на Маршалловых островах, в частности, в Кваджалейне и Эниветаке. В апреле 1945 года она покинула Маршалловы острова по пути на Марианские острова; Гуам, Си-Пан и Тиниан. В июле 1945 года она покинула Марианские острова и прибыла на Окинаву. В течение оставшихся месяцев Второй мировой войны она доставляла припасы и оборудование между Марианскими островами , Филиппинами и Окинавой в плацдармы для возможного вторжения в Японию.. В конце августа она покинула Окинаву и прибыла в Японию. 30 августа 1945 года она покинула Японию и 2 сентября 1945 года прибыла в залив Лейте на Филиппинах. 10 сентября 1945 года она покинула Филиппины и 29 сентября 1945 года вернулась в Иокогаму, Япония. В начале октября 1945 года. , она покинула Японию и вернулась на Гуам в середине октября 1945 года. В конце октября она вылетела с Гуама в Перл-Харбор, Гавайи, и прибыла туда в начале ноября. Три недели спустя она покинула Перл и 10 декабря 1945 года прибыла в Сан-Франциско, штат Калифорния. В какой-то момент во время ее визита на Окинаву для доставки припасов на нее напал боец-камикадзе. По словам лейтенанта Дайтенбека, ее грузом был цемент, который находился в мешках слоями на палубе корабля. По словам лейтенанта Дайтенбека, камикадзе не причинили никаких повреждений или жертв из-за мешков с цементом на палубе.
1945–1950 [ править ]
В принятии противника союзнических условий мира препятствует вторжению; затем десантный корабль курсировал между Филиппинами и Японией, доставляя оккупационные силы до середины ноября. 20 ноября LST-855 покинул Гуам с более чем 300 ветеранами Тихоокеанского региона, направлявшимися в США, и прибыл в Сан-Франциско в следующем месяце.
Вернувшись на Дальний Восток семь месяцев спустя, она прибыла в Таку, Китай, 16 июля 1946 года, чтобы поддержать войска США в этом районе. Он совершал грузовые перевозки между китайскими портами и служил в этом качестве до 1949 года. После коммунистического захвата материкового Китая LST-855 вернулся в Соединенные Штаты и прибыл в Сан-Диего 29 июля 1949 года. Корабль отправился на Аляску в начале сентября для грузовых операций в северной части Тихого океана. Она вернулась в Сиэтл 15 ноября и списана в Бремертоне 15 февраля 1950 года.
Корея, 1950–1953 гг. [ Править ]
После начала Корейской войны , чтобы помочь в передвижении людей и оборудования, LST-855 был повторно введен в эксплуатацию 3 ноября под командованием лейтенанта Л. Дж. Парсонса. После тренировки на западном побережье 26 марта 1951 года она покинула Лонг-Бич для выполнения служебных обязанностей в западной части Тихого океана. Прибыв в Пусан , Корея, 23 мая, она разгрузила груз для военных действий, а затем отплыла в Иокогаму , Япония. В течение следующих четырех месяцев она продолжала грузовые операции из Японии, прежде чем совершить еще один грузовой рейс в Корею в середине октября. Два месяца спустя она погрузила северокорейских беженцев в Пэнгян До и перевела их в Макпо.; а в конце декабря она перевезла войска и технику боевой группы 27-го пехотного полка из Инчхона в Кодже До . LST-855 вылетел из Йокосука, Япония, 25 февраля 1952 года для капитального ремонта в США.
2 ноября он вернулся на Дальний Восток и возобновил грузовые операции из Японии и Кореи. На протяжении оставшейся части Корейской войны он курсировал между корейскими и японскими портами в качестве корабля материально-технической поддержки. После июльского перемирия 1953 года, положившего конец боевым действиям, LST-855 продолжал грузовые перевозки, работал как стационарный корабль и доставлял военнопленных для репатриации. Вернувшись в Сан-Диего 25 сентября, она проработала у западного побережья до конца 1953 года.
1954–1958 [ править ]
Десантный корабль отправился в очередной тур по Дальнему Востоку 28 мая 1954 года, прибыв в Йокосуку месяц спустя. В составе частей 7-го флота с августа по октябрь участвовала в операции «Переход к свободе ». Она везла беженцев, войска и припасы из Северного Вьетнама и переправляла их на юг. LST-855 продолжил работу на Дальнем Востоке; 6 февраля 1955 года он направлялся к островам Тачен для эвакуации китайских националистических войск на Формозу, когда их позиции уже нельзя было защищать. Погрузив 300 военнослужащих и транспортных средств, она покинула Таченские острова 10 февраля; и после разгрузки в КилунгеНа Формозе она возобновила работу за пределами Японии. Вернувшись в Сан-Диего 20 апреля, LST-855 до конца года выполнил учения-амфибии у западного побережья. Он был назван USS Kent County (LST-855) 1 июля 1955 года. Округ Кент совершил свой последний круиз WestPac в августе 1956 года, участвуя в морских учениях с подразделениями 7-го флота, а затем вернулся в Соединенные Штаты 14 мая 1957 года для проведения морских учений. Западное побережье и Гавайи.
Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]
Округ Кент был выведен из эксплуатации 22 января 1958 года, использовался в качестве корабля-мишени и уничтожен 19 марта 1958 года.
Награды [ править ]
LST-855 получил шесть боевых звезд за Корейскую войну.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- « Графство Кент » . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 27 июля 2007 года .
- "LST-855 Графство Кент " . Фотоархив амфибий . Проверено 27 июля 2007 года .
