Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Лагранж APA-124.jpg
Военный корабль США " Ла Гранж" (APA-124), дата и местонахождение неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS La Grange
Строитель:Калифорнийская судостроительная корпорация
Запущено:1 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:1 ноября 1944 г.
Списано:27 октября 1945 г.
Почести и
награды:		1 Боевая звезда
Судьба:Продан на металлолом, 18 апреля 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Транспорт для атак класса Haskell
Смещение:6873 тонны (л), 14 837 т (фл)
Длина:455 футов (139 м)
Луч:62 футов (19 м)
Черновой вариант:24 футов (7 м)
Движение:1 турбина с редуктором, 2 котла коллекторного типа , 1 гребной, рассчитано на 8 500  л.с. (6 338 кВт)
Скорость:17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Лодки и десантные
суда перевозятся:
Вместимость:
  • Войска: 86 офицеров, 1475 рядовых.
  • Груз: 150 000 куб. Футов, 2 900 тонн
Дополнение:56 офицеров, 480 в армии
Вооружение:

USS La Grange (APA-124) был Haskell -класса нападение транспорта в ВМС США . Она была построена и использовалась во время Второй мировой войны . Относился к корабельной конструкции типа VC2-S-AP5 Victory . Ла Гранж был назван в честь округа Лагранж, штат Индиана . [а]

Служба Второй мировой войны [ править ]

La Grange был заложен по контракту Морской комиссии 26 июня 1944 года компанией California Shipbuilding Corp. , Уилмингтон, Калифорния ; спущен на воду 1 сентября 1944 г .; спонсируется г-жой Альбертом Крутчер; приобретен ВМФ 10 ноября 1944 г .; и сдан в эксплуатацию 11 ноября 1944 г., капитан . Фрэнк Р. Уокер в команде.

После вытеснения и тренировочных операций по десантированию « Ла Гранж» отправился из Сан-Диего 1 января 1945 года в западную часть Тихого океана . Атакующий транспорт прибыл в Манус 18 января и доставил грузы и пассажиров в Голландию и Филиппины, а затем присоединился к 17-й транспортной эскадрилье . После месяца интенсивных приготовлений Ла Гранж покинул гавань Дулаг на Филиппинских островах в составе группы нападения западных островов в крупнейшей морской атаке Тихоокеанской войны - вторжении на Окинаву . Прибытие в транспортную зону возле Керама Ретто , 26 марта,Ла Гранж успешно высадил передовые силы, которые заняли ту небольшую группу островов, которая служила передовой военно-морской базой для заправки, ремонта и пополнения запасов во время завоевания Окинавы.сам. 2 апреля, когда она покинула Керама-Ретто, колонна, в которой она ехала, была прикреплена к самолету Камакадзе, и считается, что один самолет был сбит. Рядовой первого класса Макс Друкер, рота М, 306-й пехотный полк (вошедший на борт) получил признание за спасение USS La Grange от повреждений. Друкер находился на палубе рядом с 20-мм зенитной пушкой, когда началась внезапная атака 8 самолетов. Один из самолетов Камикадзе на крутом глиссаде приблизился к Ла Гранжу. Друкер прыгнул к пушке, вступил в бой и направил точный поток огня по самолету противника. Его единственное орудие, поражавшее врага. Примерно в 200 ярдах от корабля японец внезапно повернул и упал в море. Ла Гранж оставался у Окинавы в течение следующих 30 дней, поддерживая операции на берегу.

Вернувшись на Сайпан 5 мая, Ла Гранж через две недели отплыл с пассажирами ВМС, направлявшимися в Сан-Франциско . Она возобновила военные операции по прибытии в Эниветок 11 июля и отплыла на Окинаву 29 июля. Прибыв в Бакнер-Бей через неделю, Ла Гранж разгрузил груз, необходимый для последних дней войны. Находясь на якоре в Бакнер-Бей 13 августа, он подвергся воздушной атаке противника и подвергся последним известным атакам камикадзе войны.

Несмотря на точный зенитный огонь, неопознанный камикадзе , несущий 500-фунтовую бомбу врезался в La Grange ' s надстройкой . Второй самолет-самоубийца врезался в вершину столба короля и разбрызгался в 20 ярдах от корабля. Транспорт получил значительные повреждения в результате обоих ударов: 21 моряк погиб, 89 ранено.

После того, как военные действия закончились 15 августа, « Ла Гранж» провела полевой ремонт и подготовилась к возвращению домой. Покинув Гуам 6 сентября, она прибыла в Сан-Франциско 21 сентября. Из-за оставшихся боевых повреждений « Ла Гранж» списали там 27 октября 1945 года и вернули в Управление военного судоходства для передачи ее первоначальному владельцу. Она была размещена в резервном флоте национальной обороны в заливе Суисун , Калифорния. [1]

Судьба [ править ]

В 1955 году Ла Гранж был выведен из Резервного флота в рамках ремонтной программы GAA-Coastwise Line, а затем вернулся. [1] 18 апреля 1975 года она была продана Nicolai Joffe Corp. за 208 489,78 долларов с целью утилизации. [1] В 11:30 по московскому времени 21 мая 1975 г. он был выведен из Резервного флота и отправлен на верфь прерывателя . [1]

Награды [ править ]

Ла Гранж получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

См. Также [ править ]

  • Список кораблей Победы
  • Корабль свободы
  • Корабль типа С1
  • Корабль типа C2
  • Корабль типа C3

Заметки [ править ]

  1. ^ Неизвестно, как было написано название корабля с заглавной буквы и был ли там пробел. Записи ВМФ обычнопишутсяпрописными буквами ( например, LAGRANGE), в то время как обычно авторитетные онлайновые DANFS перечисляют корабль как Lagrange . Текущее официальное написание названия округа - Лагранж. На табличке строителей указано «SS LA GRANGE», а в онлайн-записях о строительстве - La Grange, поэтомув этой статье используется La Grange .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Подразделение резервного флота - данные о судне - Лагранж» . Проверено 11 октября 2006 .

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .