Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Peto (SS-265) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пето (SS-265) .jpg
История
Соединенные Штаты
Строитель:Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, штат Висконсин [1]
Положил:15 июня 1941 [1]
Запущено:30 апреля 1942 г. [1]
Введен в эксплуатацию:21 ноября 1942 г. [1]
Списано:25 декабря 1942 г. [1]
Введено в эксплуатацию:Январь 1943 г. [1]
Списано:25 июня 1946 г. [1]
Поражены:1 августа 1960 года [1]
Судьба:Продан на металлолом 29 ноября 1960 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса " Гато" [2]
Смещение:1525 тонн (1549 т ) на поверхности, [2] 2424 тонны (2460 т) под водой [2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум [2]
Движение:
Скорость:21 узел (39 км / ч) надводный, [6] 9 узлов (17 км / ч) под водой [6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) @ 10 узлов (19 км / ч) по поверхности [6]
Выносливость:48 часов при 2 узлах (3,7 км / ч) под водой, [6] 75 дней в патрулировании
Глубина испытания:300 футов (91 м) [6]
Дополнение:6 офицеров, 54 военнослужащих [6]
Вооружение:
  • 10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты
    • 6 вперед, 4 на корме
    • 24 торпеды [5]
  • 1 палубное орудие калибра 3 дюйма (76 мм) / 50  [5]
  • 40- мм пушка Bofors и 20-мм пушка Oerlikon

USS Peto (SS-265) , подводная лодка класса Gato , была кораблем ВМС США, названным в честь пето , остроносой тропической рыбы из семейства макрель .

Пето был заложен 18 июня 1941 года в Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, штат Висконсин ; спущен на воду 30 апреля 1942 г .; спонсируется г-жой EA Lofquist; и введен в эксплуатацию 21 ноября 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Уильяма Т. Нельсона .

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

USS Peto (SS-265) транспортируется по реке Миссисипи, 1943 год.

В конце декабря 1942 года « Пето» списали с эксплуатации, погрузили на баржу и отправились из Manitowoc в Новый Орлеан, штат Луизиана , первая подводная лодка, пересекшая средне-западные водные пути, чтобы добраться до Нового Орлеана и моря со строительных площадок. Это было сделано потому, что водный путь «Цепь скал», а также некоторые проходы возле Чикаго были всего 9 футов глубиной, тогда как минимальная осадка подводной лодки составляла 12 футов. Корабль был повторно введен в эксплуатацию, завершил оснащение и обкатку, направился к Панамскому каналу и прибыл в Брисбен, Австралия, 14 марта 1943 года.

2 апреля Пето покинула Брисбен для своего первого военного патрулирования. Подводная лодка провела разведку на острове Гринвич для отправки 13 числа, не обнаружив никаких целей. Той ночью она направилась к экватору, чтобы покрыть маршрут Трук - Кавиенг , и прибыла на станцию ​​на следующий день. Утром 17 апреля в поле зрения попал движущийся на юг конвой Трук- Рабаул , состоящий из двух эсминцев , двух средних грузовых судов и одного небольшого вспомогательного корабля. Однако перед атакой Пето следящий за ней эсминец обнаружил подводную лодку и заставил ее нырнуть. Она без повреждений выдержала девять глубинных бомб .

5 мая он совершил ночную атаку, проведенную только с помощью звука и радара , выпустив три торпеды по цели с одним возможным поражением. После того, как патрулировать от Мыса Оксфорд , Пето направился к Брисбене 20 мая.

Пето отправилась во второй военный патруль 10 июня. 29 июня она выпустила две торпеды по небольшому вспомогательному объекту. Одна торпеда попала в носовую часть, разбив корабль надвое. 7 июля она заметила идущий на восток танкер, похожий на « Ниппон Мару», с двумя эсминцами сопровождения. Пето маневрировал и выпустил три торпеды; два попадания с серьезными повреждениями. Она вернулась в Брисбен 4 августа.

1 сентября Пето отправилась в свой третий военный патруль, который проходил в районе к северу от архипелага Бисмарка . После разведки гавани Науру она патрулировала маршрут между Трук и Науру в течение пяти дней без контакта. 20 сентября Пето перешел на транспортный путь Трук-Кавиенг-Рабаул, а через два дня заметил пять сопровождаемых кораблей, направлявшихся в сторону Рабаула. Она потеряла шанс атаковать в последний момент, когда противник радикально изменил курс. В то время как Пето пытался сблизиться для ночной атаки, тревожный эскорт на расстоянии 7000 ярдов (6400 м) обнаружил ее. Корабль противника открыл огонь по подводной лодке, вынудив ее совершить аварийное погружение.

С 24 по 26 сентября Пето без контактов патрулировал у Адмиралтейских островов . 1 октября Пето заметил три средних грузовых корабля с одним суб-охотником в качестве эскорта и выпустил шесть торпед, поразив два корабля. Послевоенное расследование показало, что Тоней Мару и Кинкасан Мару были потоплены. Пето вернулся в Брисбен, Австралия, 21 октября.

14 ноября она снова заправилась топливом в Тулаги и выехала в район своего патрулирования 24 ноября. 1 декабря она заметила вражеский конвой, состоящий из двух пассажирских грузовых судов с тремя небольшими эскортами. Она выпустила шесть торпед по Коней Мару , которая развалилась и затонула. 9 декабря, обстреливая корабль в составе конвоя, ее цель, очевидно, увидела приближающиеся торпеды и повернулась к ним, чтобы избежать поражения. Затем эскорт сбил Пето вниз и провел тщательную глубинную атаку.

19 декабря Пето получила приказ вернуться в Тулаги для погрузки морских пехотинцев , и она высадила их на острове Боанг , Соломоновы острова , перед отплытием в Брисбен 7 января.

2 февраля 1944 года она взяла курс на Тулаги, прибыв туда 5 февраля за топливом, а на следующий день отправилась в район своего патрулирования. 10 февраля Пето отплыл на встречу с Серо .

19 февраля она атаковала корабль с тремя эскортами, и одна из его торпед попала в цель. Цель сразу же окутала черным дымом, вдалеке послышались глубинные бомбы. Пето всплыли и нашел ЭСКОРТ глубину зарядки CERO ' положение s. Медленно закрывая Серо , она произвела два выстрела из своей 3-дюймовой (76-мм) палубной пушки по эскорту, и когда эскорт открывал ответный огонь, она отступила, дав Серо шанс уйти невредимым.

23 февраля Пето отплыл в бухту Лангемак для дозаправки и получения запасных частей, прибыв туда 27 февраля. 1 марта она снова направилась в свой район, а 3 марта безуспешно атаковала вражеского торгового судна. На следующий день она выпустила шесть торпед по грузовому судну, а затем вошла вглубь, чтобы послушать, как приближается эскорт. Раздалось два удара, за которыми последовал громкий, глубокий взрыв. Через три минуты были слышны раскалывающиеся звуки, а несколько минут можно было слышать брызги от падающих в воду обломков. Прежде чем сдаться, конвойные сбросили 13 глубинных бомб. Пето потопил Кайо Мару . 16 марта Пето взяла курс на атолл Мидуэй, куда она прибыла 25 марта. Она плыла дляПерл-Харбор в тот же день, прибытие 29 марта.

28 апреля Пето и Перч вместе с эскортом отплыли в район ее патрулирования к югу от Формозы. Она отплыла из Мидуэя 2 мая, с Перчем и Пикудой, присоединившимися к волчьей стае . Прибыв в свой район, Пето начала искать корабли, достойные ее торпед. За все время патрулирования было установлено только шесть контактов с кораблями, и ни на одном из них не удалось получить выгодную позицию для атаки из-за находившихся поблизости самолетов или мелководья. Он вернулся в Мидуэй 15 июня, а позже в тот же день отплыл в Перл-Харбор с Kingfish , прибыв туда 19 июня. 21 июня он отплыл в Сан-Франциско, штат Калифорния , для крупных переделок на корабле.Верфи Bethlehem Steel Company .

29 сентября Пето снова отплыл на запад, 7 октября достиг Перл-Харбора и 27 октября прибыл на остров Мидуэй, где присоединился к Spadefish и Sunfish . Целевая группа 17.13 прибыла в назначенный район в Желтом море 9 ноября.

12 ноября Пето услышал громкий взрыв и увидел большую вспышку. Горящий корабль с опущенным корпусом был замечен на востоке, и предполагалось , что Барб , который также находился поблизости, подключился. Пето отправила свою команду на боевые посты и послала четыре торпеды на ближайший корабль конвоя. Было слышно два выстрела, и цель замедлилась и упала, но не остановилась. Пето выпустил оставшиеся две торпеды по второй цели и развернулся, чтобы направить кормовую трубу. Она выпустила четыре торпеды по третьей цели. Торпеды, выпущенные из носовых аппаратов, поразили головной корабль, Тацуаки Мару., взорвался и стремительно затонул. По третьей мишени было слышно два попадания, и ее сразу же окутал густой черный дым. Затем Пето поспешил в укрытие, так как быстро становилось светло. В последний раз она взглянула на третью цель и заметила, что она горит.

18 ноября Пето установил контакт с одним кораблем, который, по-видимому, пропал без сопровождения. Она выпустила три торпеды, первая попала в цель и подожгла цель. Второй промахнулся, но третий попал, и цель взорвалась и загорелась намного ярче. Пето пришел вокруг для переворота де благодати , но увидел , что это ненужно , как только корм Aisakasan Мары был над водой, все еще горит , как ад. Она связалась с другим вражеским кораблем, мертвым в воде с двумя сопровождающими рядом, и послала три торпеды, проносящиеся вслед за грузовым кораблем. Одна торпеда попала в цель, и « Чинкай-Мара» затонула за четыре минуты. 29 ноября Пето атаковал небольшой прибрежный танкер. с ее последними торпедами, и она отплыла домой.

Пето прибыл на Гуам 6 декабря и прошел ремонт перед отплытием в Перл-Харбор, куда он прибыл 2 января 1945 года. Пето вылетел из Перл-Харбора в компании Трешера , Шада и Тайлфиша 31 января и остановился на Сайпане 12 февраля. и направилась в район своего патрулирования на следующий день. Однако она не встретила подходящих целей во время своего восьмого военного патруля и вернулась на Мидуэй 9 апреля.

4 мая Пето отправилась в свой девятый военный патруль. Off Marcus Island 12 мая, она вела дружественные пилот к своим целям. Ни один из самолетов не пострадал. 21 мая Пето подошел к берегу острова Манус и сфотографировал береговые сооружения противника. На следующий день она направилась на Гуам, прибыв 19 июня.

14 июля она участвовала в своем десятом и последнем военном патруле. 24 июля она спасла двух пилотов из Лексингтона  (CV-16) , у одного из которых были огнестрельные ранения в обе ноги. 25 июля ее орудия потопили сампан , и в тот же день она спасла еще девять сбитых авиаторов. 10 августа она подобрала пилота Королевского флота с корабля «Грозный» .

15 августа Пето был назначен пост спасателей для прикрытия ударов с воздуха по японским островам, но боевые действия прекратились. На следующий день Пето отплыл в зону Панамского канала , прибыв туда 15 сентября. 17-го он отплыл в Новый Орлеан, прибыв 21-го.

Пето присоединился к Атлантическому флоту и 25 июня 1946 года был выведен из строя в резерве, пришвартованный в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Она оставалась в резерве до ноября 1956 года, когда стала учебной подводной лодкой военно-морского резерва для Восьмого военно-морского округа . Он был исключен из Регистра военно-морских судов 1 августа 1960 года. Он был продан на слом 10 ноября 1960 года.

Награды [ править ]

Пето получил восемь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h я Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d e f Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 261
  5. ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  6. ^ Б с д е е Субмарин США через 1945 стр. 305-311

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Peto