Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"USFS Kittiwake" перенаправляется сюда. Для спасательного судна подводных лодок см. USS Kittiwake (ASR-13) .
Военный корабль США Raeo (SP-588) .jpg
USS Raeo (SP-588) в порту где-то между 1917 и 1919 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя:Raeo
Владелец:
  • Ральф С. Таунсенд (1908)
  • В. Шалл (позже)
Строитель:City Island Shipbuilding Company , City Island , то  Бронкс , Нью - Йорк
Завершенный:1908 г.
Судьба:Продан ВМС США в 1917 г.
ВМС США
Имя:USS Raeo
Тезка:Предыдущее название сохранено
Расходы:10 500 долларов США
Приобретенный:1917 г.
Введен в эксплуатацию:19 мая 1917 г.
Поражены:21 октября 1919 г.
Судьба:Передан Бюро рыболовства США 17 октября 1919 г.
{ Бюро рыболовства США Флаг Управления рыболовства США.svg
Имя:USFS Kittiwake
Тезка:Kittiwake , морские птицы из рода Rissa в чайка семьи Laridae
Приобретенный:17 октября 1919 г.
Идентификация:
Судьба:Переведен в Службу охраны рыболовства и дикой природы 30 июня 1940 г.
Flag of the United States Fish and Wildlife Service.pngСША Служба рыбы и дичи
Имя:US FWS Kittiwake
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:30 июня 1940 г.
Списано:Где-то между 1945 и 1948 годами
Соединенные Штаты
Имя:Raeo
Тезка:Предыдущее имя восстановлено
Владелец:Duwamish Shipyard, Inc., Сиэтл , Вашингтон
Приобретенный:К 1948 году
Домашний порт:Сиэтл ,  Вашингтон
Примечания:Рыболовное судно
Соединенные Штаты
Имя:Королева гавани
Владелец:Tacoma Boat Mart и четыре других
Домашний порт:
Примечания:Пассажирское, чартерное и туристическое судно 1957–1997 гг.
Соединенные Штаты
Имя:Энтиат Принцесса
Приобретенный:1998 г.
Положение дел:В эксплуатации с 2009 г.
Примечания:Круизы с ужином, туры и чартеры по реке Колумбия
Общие характеристики (как моторная яхта)
Тип:Моторная яхта
Длина:
Луч:15 футов (4,6 м)
Проект:4 фута 4 дюйма (1,3 м)
Движение:1 × 50  л.с. (37  кВт ) Стандартный двигатель
План паруса:Буровая установка " Шхуна" ; 800 квадратных футов (74 м 2 ) парусины , состоящей из фока , грота и внутреннего стакселя.
Скорость:11 миль / ч (18 км / ч)
Классифицировать:800  нм (1500 км; 920 миль) крейсерский радиус на полной скорости
Общие характеристики (как патрульный катер ВМС США)
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:46  брутто
Длина:73 футов (22 м)
Луч:15 футов (4,6 м)
Проект:4 фута 11 дюймов (1,5 м)
Движение:1 × 50 л.с. (37 кВт) Стандартный двигатель
Скорость:10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч)
Дополнение:12
Вооружение:
  • 1 × 1-фунтовая пушка
  • 1 × пулемет
Общие характеристики (как патрульный катер BOF)
Тип: Патрульное судно для рыбной ловли
Тоннаж:
  • 46  брутто
  • 17  NRT
Длина:70–73 футов (21,3–22,3 м)
Луч:15 футов (4,6 м)
Проект:5 футов (1,5 м)
Движение:
  • 1919: 1 × 50 л.с. (37 кВт) Стандартный двигатель
  • 1923: 1 дизельный двигатель Union 60–65 л.с. (45–48 кВт)
Скорость:10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (в среднем)

USS Raeo (SP-588) был патрульным судном ВМС США, находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год. До службы в ВМС США он работал в качестве пассажирского моторного судна Raeo с 1908 по 1917 год. она служила патрульным рыболовным судном USFS Kittiwake во флоте Управления рыболовства США с 1919 по 1940 год и как US FWS Kittiwake во флоте Службы рыбной ловли и дикой природы с 1940 по 1945 год и, возможно, до 1948 года. Она была гражданским лицом. рыболовное судно Raeo с 1948 по 1957 год, затем работала в различных ролях в качестве Королевы гавани с 1957 по 1997 год. Она стала Entiat Princess в 1998 году и по состоянию на 2009 год все еще находилась на службе.

Строительство и начало карьеры [ править ]

Raeo как частная моторная яхта где-то между 1908 и 1917 годами.

Спроектированная морской архитектурной фирмой Gielow & Orr [2], Raeo была построена как частная моторная яхта с тем же названием судостроительной компанией City Island на Сити-Айленде в Бронксе , Нью-Йорк , для Ральфа С. Таунсенда в 1908 году. [2] Таунсенд решил изменить стандартную практику проектирования моторных яхт, когда помещения экипажа располагались впереди машинного отделения и камбуза.и помещения для владельца и гостей на корме, вместо этого разместив пассажирские помещения впереди, где они будут свободны от запахов, доносящихся к корме из машинного отделения и камбуза, пока Раэо будет на ходу, и предоставит своим гостям и ему доступ к большой носовой палубе, в то время как экипаж жил в кормовой части судна и имел доступ к кормовой палубе. [3] Он был заподлицо с палубой 45 футов (13,7 м), за исключением главного трапа, вентиляционных воронок, световых люков , мачт и рулевой трибуны, все из которых находились по средней линии , с широкие набережные по обе стороны. [3]Рулевой располагался в носовой части главной палубы. [3] Под палубой у нее были две парадные комнаты и салон для обедов и общения. [3] В кормовой части отсека экипажа была площадь пола 200 квадратных футов (19 м 2 ), в нем находились камбуз, двигатель, складские помещения и две койки для гамака . [3] Она была хорошо освещена световыми люками и иллюминаторами , а также имела ацетиленовые газовые лампы для освещения всего помещения, а ее вентиляционные воронки обеспечивали достаточную вентиляцию ее внутренних помещений. [3]

У Раэо был стандартный двигатель мощностью 50 лошадиных сил (37  кВт ), который давал ей скорость 11 миль в час (18 км / ч). [3] Она несла достаточно топлива для крейсерского радиуса 800 морских миль (1500 км; 920 миль) на полной скорости. [3] Он был установлен на шхуне и нес 800 квадратных футов (74 м 2 ) парусины, состоящей из фока , грота и внутреннего стакселя . [3] У нее были резервуары для пресной воды с общей емкостью 800 галлонов США (3000  л.; 670  имп (галлон ), которого хватит на месяц для экипажа и пассажиров [3], а также морозильный ящик, способный вместить недельный запас замороженных продуктов . [3] Ее неглубокая осадка позволила ей получить доступ к большому количеству небольших гаваней и бухт, [3] а ее относительно широкий луч давал ей устойчивость и давал достаточно места для пассажиров на ее палубе. [3]

Позже Таунсенд продал Рэо У. Шаллу . Как моторная яхта Raeo была доставлена домой в районе Нью-Йорка . [2]

Служба ВМС США [ править ]

В 1917 году ВМС США приобрели Raeo у Schall за 10 500 долларов США [2] для использования в качестве патрульного катера секции во время Первой мировой войны . 19 мая 1917 года был принят на вооружение как USS Raeo (SP-588). Назначен во 2-й военно-морской округ на юге Новой Англии и базировался в Ньюпорте , штат Род-Айленд , Raeo осуществлял патрулирование до конца Первой мировой войны 11 ноября 1918 года. в 1919 г.

В соответствии с распоряжением от 24 мая 1919 года, касающимся размещения судов, которые больше не нужны флоту , Raeo был среди нескольких судов, предназначенных для передачи в Бюро рыболовства США (BOF). [4] Раэо был переведен в BOF 17 октября 1919 года и исключен из Военно-морского флота 21 октября 1919 года.

Бюро рыболовства США [ править ]

Бюро рыболовства переименовало судно USFS Kittiwake и ввело его в эксплуатацию на станции BOF в Глостере , штат Массачусетс , где оно занималось рыбоводством . [2] После ремонта и капитального ремонта, проведенного командой научно- исследовательского рыболовного судна BOF USFS  Halcyon в августе и сентябре 1922 г. [5] на станции BOF в Вудс-Хоул , Массачусетс, Киттивейк покинул Вудс-Хоул и направился в Норфолк. , Вирджиния , куда она прибыла 3 ноября 1922 года. [2]Ее погрузили на борт судна ВМС США на верфи Норфолк в Портсмуте , штат Вирджиния, и перевезли в Сиэтл , штат Вашингтон , куда она прибыла весной 1923 года. [2] В Сиэтле появилась новая машина мощностью от 60 до 65 лошадиных сил ( 45 на 48 кВт) На нее был установлен дизельный двигатель Union . [2]

USFS Kittiwake в 1924 году.

С новым двигателем, Kittiwake приступил к территории Аляски , чтобы начать службу в качестве BOF рыбохозяйственного патрульного судна летом 1923 года [2] изначально работает в заливе Кука и Принца Уильяма районов на побережье Southcentral Аляски , где она перевозила пассажиров в дополнение к выполнению своих патрульных обязанностей. [2] В 1923 году она также начала патрулирование для защиты популяций морских котиков и каланов . [2] Она прошла 11 000 морских миль (20 000 км; 13 000 миль) во время патрулирования в течение рыболовного сезона 1926 года. [2]В 1927 году она транспортироваться материалы для строительства 38-футовый (11,6 м) водослива в Chinik Крик в Kamishak заливе на побережье Southcentral Аляски. [2] 25 октября 1928 года он был в числе нескольких судов BOF, которым было поручено помогать судам ВМС США в обеспечении соблюдения положений Закона о северном тихоокеанском палтусе 1924 года в Беринговом море и северной части Тихого океана , а его экипажу были предоставлены все полномочия по поиску и поиску. изъятие в соответствии с законом о защите популяций палтуса тихоокеанского . [2] [6]

Примерно в 1930 году Китивейк была направлена ​​в летнее патрулирование в районе Сьюард / Каталла на юге центральной части Аляски [2], а позже ее снова назначили для патрулирования в водах юго-восточной Аляски . [2] Зимой 1933–1934 гг. Оно было одним из нескольких судов кислородного конвертера, прошедших капитальный ремонт за счет средств в размере 20 000 долларов США, выделенных Управлением общественных работ . [2] В середине 1930-х годов она участвовала в операциях по мечению сельди и горбуши в водах Аляски. [2] 30 июля 1938 года она наткнулась на неизведанную скалу в проливе Мойра.[2] на восточной стороне южной оконечности острова Принца Уэльского в архипелаге Александра на юго-востоке Аляски; она прошла ремонт в Кетчикане , территория Аляски. [2]

Служба рыбы и дикой природы [ править ]

В 1939 году BOF был переведен из США Министерство торговли в США Департамент внутренних дел , [7] , а 30 июня 1940 года он был объединен с Отделом внутренних Департамента биологического обследования с целью формирования новой рыбы и дикой природы Служба, [8] элемент Министерства внутренних дел, которому в 1956 году суждено было стать Службой охраны рыбных ресурсов и диких животных США . [9] Таким образом, Киттивэйк стал частью флота FWS как US FWS Kittiwake .

В 1942 году Kittiwake перешел под управление ВМС США для службы в качестве вспомогательного судна и катера в районе Пьюджет-Саунд в Вашингтоне во время Второй мировой войны . [2] Военно-морской флот вернул ее под контроль FWS в мае 1944 года, и она провела остаток 1944 года, проводя ремонтные работы, чтобы подготовить ее к возвращению на промысловое патрулирование во время рыболовного сезона 1945 года. [2] Где-то между 1945 и 1948 годами FWS списал и продал ее. [2]

Более поздняя карьера [ править ]

К 1948 году судну вернули свое первоначальное имя, Raeo , и оно принадлежало Duwamish Shipyard, Inc в Сиэтле и классифицировалось как рыболовное судно . [2] В 1957 году вашингтонская компания по обслуживанию лодок Tacoma Boat Mart приобрела ее и переименовала в Harbour Queen . До 1997 года она работала под именем Harbour Queen в Пьюджет-Саунд под пятью разными владельцами в качестве пассажирского, чартерного и туристического судна, в разное время доставляя домой в Такому , Сиэтл и Ла Коннер , Вашингтон. [2]

В 1998 году судно было продано в Сиэтле. Ее новые владельцы переименовали ее Entiat принцессу и сняли верхнюю палубу , чтобы она могла быть перевезена в Венач , Вашингтон, где они должны были ее превращена в Sternwheeler . [2] По состоянию на 2009 год 101-летняя Entiat Princess служила на реке Колумбия , обеспечивая круизы с ужином, чартеры и туры. [2]

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Онлайн-библиотека избранных изображений Управления истории и наследия военно-морского флота США: Корабли ВМС США: USS Raeo (SP-588), 1917-1919 гг. Первоначально гражданская моторная лодка Raeo .
  • NavSource Online: фотоархив секционного патрульного корабля Raeo (SP 588)
  1. ^ Министерство торговли США Бюро Судоходства и Пароход инспекции, торговых суда Соединенных Штатов Америки (включая яхты и государственный суд), за год , закончившегося 30 июня 1933 , Вашингтон, округ Колумбия:. Управление правительственной печати США, 1932, стр 151, 1131 .
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г аа НОАА рыболовства на Аляске научный центр рыболовства AFSC Historical Corner: Kittiwake, мировой войны лодка более 100 лет
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m Anonymoous, " Raeo - A Notable Motor Yacht", Motor Boating , июнь 1909 г., стр. 17-20, доступ к 21 августа 2019 г.
  4. ^ NOAA Fisheries Alaska Fisheries Science Center «Исторический уголок AFSC: Буревестник и крохель , лодки времен Первой мировой войны»
  5. ↑ Бюро рыболовства, Отчет комиссара США по рыболовству за 1923 финансовый год с приложениями , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1924, стр. 48–49.
  6. ↑ NOAA Fisheries Alaska Fisheries Science Center AFSC Historical Corner: Ранние патрульные катера по обеспечению рыболовства (1912-39)
  7. ^ «Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1930-х» . Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .
  8. ^ «Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1940-х» . Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .
  9. ^ «Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1950-х» . Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .