_at_anchor.jpg/440px-USS_Solace_(AH-5)_at_anchor.jpg) USS Solace | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Утешение |
| Строитель: | Newport News Shipbuilding and Drydock Co. , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния |
| Запущено: | 1927 г. |
| Приобретенный: | 22 июля 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 9 августа 1941 г. |
| Списано: | 27 марта 1946 г. |
| Поражены: | 21 мая 1946 г. |
| Идентификация: | Номер IMO : 5018131 |
| Почести и награды: | 7 боевых звезд (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Продан для коммерческой службы 16 апреля 1948 г., списан на слом 1981 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Госпитальное судно |
| Смещение: | 8,900 длинных тонн (9,000 т) |
| Длина: | 409 футов 4 дюйма (124,76 м) |
| Луч: | 62 футов (19 м) |
| Черновой вариант: | 20 футов 7 дюймов (6,27 м) |
| Скорость: | 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч) |
| Вместимость: | 418 пациентов |
| Дополнение: | 466 |
_at_anchor.jpg){kind=link}
Второй USS Solace (AH-5) был построен в 1927 году как пассажирское судно SS Iroquois компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Co. , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния . Лайнер был приобретен военно-морским флотом у парохода Clyde Mallory Steamship Line 22 июля 1940 года и переименован в Solace (AH-5) ; переоборудован в госпитальный корабль на заводе Atlantic Basin Iron Works , Бруклин, штат Нью-Йорк , и был введен в эксплуатацию 9 августа 1941 года под командованием капитана Бенджамина Перлмана .
История обслуживания [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Утешение было в Перл-Харборе во время атаки 7 декабря 1941 года . Как невооруженный госпитальный корабль, она не могла участвовать в защите от японской авиации. Член экипажа, снимавший с палубы этого корабля, армейский врач по имени Эрик Хакенсон, запечатлел точный момент взрыва военного корабля США « Аризона ». [1] Она немедленно отправила свои моторные катера с носилками на разбитый и горящий линкор « Аризона», чтобы эвакуировать раненых, и вытащила людей из воды, которая была залита горящим маслом . После нескольких поездок в Аризону и Западную Вирджинию экипажи лодки оказали помощьОклахома . [2] Соблюдая правила Женевской конвенции, атакующий японский самолет не поразил Утеху из-за ее белой краски и красных крестов. Он был одним из немногих кораблей, не пострадавших во время атаки.
В марте 1942 года « Утешение» было приказано отправиться в южную часть Тихого океана и предшествовать Паго-Паго , Самоа. Оттуда он отплыл к островам Тонга , прибыл в Тонгатапу 15 апреля и оставался там до 4 августа. В тот день она отправилась в путь и направилась через Нумеа , Новая Каледония , в Новую Зеландию . Она прибыла в Окленд 19-го числа и выписала пациентов. С тех пор и до мая 1943 года Solace курсировал между Новой Зеландией, Австралией, Новой Каледонией, Эспириту-Санто , Новыми Гебридскими островами и островами Фиджи., заботясь о потерях флота и раненых военнослужащих в походах на остров в безвыходных обстоятельствах. Например, 14 января 1943 года один санитарный врач и 99 пациентов были переведены на борт с американской базы Advanced Hospital Base Button в Эспириту-Санто с 369 пациентами, которые уже находились на борту, что намного превышает официальную вместимость. [3] Пациенты, которых она не могла вскоре вернуться к работе, были эвакуированы в больницы для более длительного лечения.
С июня по август она работала в качестве стационарного госпиталя в Нумеа. 30 августа Solace отплыл в Эфате , Новые Гебриды, и выполнял те же обязанности в этом порту до отплытия в Окленд 3 октября. 22-го госпиталь покинул Новую Зеландию и проследовал через Перл-Харбор к западному побережью Соединенных Штатов. Она прибыла в Сан-Франциско 9 ноября; высадил своих пациентов; и 12-го отплыл к Гилбертам.
Утешение прибыло на остров Абемама 24-го числа, погрузилось на борт раненых в ходе кампании Таравы, в тот же день отплыло на Гавайи и 2 декабря прибыло в Перл-Харбор.
17 декабря " Утешение" отплыла из Оаху с посаженными пациентами для эвакуации в США. Она прибыла в Сан-Диего 23 декабря 1943 года.
Утешение оставалось в Сан-Диего, пока 15 января 1944 года не отплыло на Маршалловы острова . Она прибыла в Рой 3 февраля и на следующий день отправилась с грузом раненых в Перл-Харбор. Она пробыла там один день, вернулась в Рой 18 февраля, а затем направилась в Эниветок 21-го. Собрав 391 раненых (из которых 125 были доставлены десантными судами прямо с плацдармов в Эниветоке и Парри-Айленде ), он вернулся в Перл-Харбор 3 марта.
Следующим приказом « Утешение» было отправлено в Эспириту-Санто, и они прибыли туда 20 марта. В течение следующих девяти недель она курсировала между Новой Гвинеей , Адмиралтейскими островами и Австралией. Она вернулась в Рой 6 июня и через девять дней отбыла оттуда на Марианские острова. Судно-госпиталь встало на якорь в Анкоридже Чаран-Каноа , Сайпан , 18 июня. В то время как берега и холмы все еще подвергались бомбардировке, она начала нести боевые потери, многие прямо с линии фронта. Когда она отплыла на Гуадалканал 20-го числа, все ее больничные койки были заполнены, а в каютах экипажа были пациенты. Всего на корабле находилось 584 человека. Утешение вернулось на Сайпансо 2 по 5 июля и погрузила еще одну партию раненых, которых она увезла на Соломоновы острова. Оттуда ее направили к маршалам, прибывшим в Эниветок 19-го числа. Два дня спустя она отплыла на Гуам . В период с 24 по 26 июля она принимала на борт раненых с различных кораблей и плацдарм для эвакуации в Кваджалейн . Утешение вернулась на Гуам с 5 по 15 августа, где она собрала 502 пострадавших для эвакуации в Перл-Харбор.
Утешение было в Перл-Харборе с 26 августа по 7 сентября, когда она уехала к Маршаллам. Она прибыла в Эниветок 14-го числа. Три дня спустя ей было приказано немедленно отправиться в Палаус . Он прибыл к Пелелиу 22-го числа, встал на якорь на расстоянии 2000 ярдов (1800 м) от пляжа и начал погрузку раненых. Все ящики для носилок (542) были поставлены на борт Solace . Она направилась в Нумеа 25 октября и прибыла 4 октября. Корабль вернулся в Пелелиу с 16 по 27 октября, ухаживая за ранеными, а затем отплыл в Манус.
29 октября « Утешение» вышло из гавани Зееадлер , направляясь к Каролинским островам . С 1 ноября 1944 г. по 18 февраля 1945 г. он служил в качестве стационарного госпиталя в Улити , оказывая медицинскую и стоматологическую помощь 3-му и 5-му флотам. Она проследовала на Гуам, а оттуда была отправлена на Иводзиму, куда прибыла 23 февраля. Утешениестояла на якоре в пределах 2000 ярдов (1800 м) от пляжа, но вражеские снаряды упали в пределах 100 ярдов (91 м) от нее, и она была вынуждена отойти еще дальше. Первые раненые были доставлены на борт в течение 45 минут после ее прибытия, и на следующий день она отплыла на Сайпан с полной загрузкой. К 12 марта она совершила три эвакуационных поездки из Иводзимы в базовые больницы на Гуаме и Сайпане, взяв с собой почти 2000 пациентов. Остров был объявлен безопасным 15-го числа.
Утешение отправилось в Улити и присоединилось к флоту вторжения Окинавского Гунто . Она прибыла в Керама-Ретто утром 27 марта и начала привозить на борт пациентов с различных судов. В следующие три месяца корабль доставил на Марианские острова семь грузов раненых. 1 июля он отплыл из Гуама на западное побережье через Перл-Харбор. Утешение прибыло в Сан-Франциско 22 июля и было направлено в Портленд, штат Орегон , для капитального ремонта, который продлился до 12 сентября. Затем ее направили в « Операцию« Волшебный ковер »», которая перевозила ветеранов, возвращающихся на родину, из Перл-Харбора в Сан-Франциско. Она возвратилась в Сан-Франциско из своего последнего рейса 16 января 1946 года и была направлена вХэмптон-роудс, Вирджиния .
Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]
"Утешение" был выведен из эксплуатации в Норфолке 27 марта 1946 года, исключен из Военно-морского флота 21 мая и возвращен Управлению военного судоходства 18 июля. Он был продан Turkish Maritime Lines 16 апреля 1948 года и эксплуатировался как SS Ankara . [4]
Во время демонтажа SS Ankara рабочие, не знакомые с историей корабля, обнаружили большое количество свинца, покрывающее комнату, что было необычно для круизного лайнера. Это был рентгеновский кабинет USS Solace . Утилизированный свинец был перемещен на строительство мечети Корлулу Али-паши в Халиче , Стамбул , чтобы построить купол фонтана. [5]
Награды [ править ]
За службу во время Второй мировой войны Утешение получила семь боевых звезд .
Ссылки [ править ]
- ^ SFR Productions (26 сентября 2010 г.). «Взрыв и пожар военного корабля США Аризона» - через YouTube.
- ^ «Атака Перл-Харбора: Отчет о действиях USS Solace (AH-5)» . Военно-морской исторический центр . Проверено 1 ноября 2009 года .
- ^ Роллы для сбора военно-морского флота США 1938-1949. USS Solace (AH-5), 1943 г., 14 января. Доступ осуществлен в декабре 2019 г. через сайт платной подписки ancestry.com.
- ^ «АНКАРА - IMO 5018131 - ShipSpotting.com - Фотографии кораблей и трекер кораблей» . www.shipspotting.com .
- ^ "ХИНКАЛ УЛУГ - Бир Хисар эфсанеси .. Сунай Акин!" Сабах (по-турецки) . Проверено 23 августа 2018 .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с IMO 5018131 на Викискладе?
- Фотогалерея USS Solace на сайте NavSource Naval History
