(Изображение отредактировано цензорами военного времени, чтобы удалить антенны радара с перископических окон.) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Строитель: | Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, Мэн [1] |
Положил: | 1 июня 1942 г. [1] |
Запущено: | 11 сентября 1942 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | 7 декабря 1942 г. [1] |
Списано: | 29 июня 1946 г. [1] |
Поражены: | 1 апреля 1960 г. [1] |
Судьба: | Продан на металлолом, 21 декабря 1960 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Дизель-электрическая подводная лодка класса " Гато" [2] |
Смещение: | |
Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2] |
Луч: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2] |
Проект: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум [2] |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | 11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч) [6] |
Выносливость: |
|
Глубина испытания: | 300 футов (90 м) [6] |
Дополнение: | 6 офицеров, 54 военнослужащих [6] |
Вооружение: |
|
USS Steelhead (SS-280) , подводная лодка класса Gato , была кораблем ВМС США, названным в честь Steelhead , североамериканской форели, найденной от Калифорнии до Аляски .
Steelhead (SS-280) был заложен 1 июня 1942 года на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн ; спущен на воду 11 сентября 1942 г .; спонсируется миссис Маргерит Браун; и вступил в строй 7 декабря 1942 года лейтенант Comdr. Дэвид Л. Велчел в команде.
Первый военный патруль, апрель - июнь 1943 г. [ править ]
Стихэд держал свое судно на берегу Лонг-Айленда в декабре 1942 и январе 1943 года. В феврале он отплыл в Тихий океан и 8 апреля прибыл в Перл-Харбор . После интенсивных тренировок она отплыла на остров Мидуэй ; 25 апреля пополнилась горючим и начала свое первое военное патрулирование. Она установила 12 мин на материковой части Японии недалеко от Эримо Саки, а затем обстреляла сталелитейный и чугунолитейный завод возле Мурорана , Хоккайдо . Она не выпустила торпед, и в начале июня подлодка вернулась в Мидуэй.
Второй военный патруль, июнь - август 1943 г. [ править ]
Во время своего второго патрулирования с 30 июня по 6 августа Стилхед 10 июля выпустила 10 торпед по японской оперативной группе. Были слышны взрывы, но конкретных повреждений установить не удалось. После переоборудования в Перл-Харборе корабль отправился 13 сентября на острова Гилберта, где он работал спасательной подводной лодкой у Таравы во время бомбардировки армейскими самолетами.
Она зашла на остров Джонстон за топливом и провизией и 25 сентября отбыла, чтобы возобновить патрулирование, которое доставило ее на острова Палау . 6 октября у Каролинских островов она повредила танкер Kazalhaya , который позже в тот же день затонул Tinosa (SS-283) . Израсходовав все свои торпеды, Стилхед заметил большой конвой, за которым она следовала, отправляя информацию другим подводным лодкам в этом районе.
Третий, четвертый и пятый военные патрули, декабрь 1943 г. - август 1944 г. [ править ]
Во время своего следующего патрулирования Steelhead действовала у Бунго-Суидо с конца декабря 1943 года по начало марта 1944 года. 10 января 1944 года она торпедировала и потопила 6795-тонное переоборудованное спасательное судно Yamabiko Maru .
Ее четвертый патруль у Формозы с начала апреля по 23 мая не обнаружил целей, достойных торпедного огня, но она потопила траулер огнем.
17 июня он вылетел с острова Мидуэй с Хаммерхедом (SS-364) и Парче (SS-384) для патрулирования к югу от Формозы. 31 июля подводная лодка совершила три успешных атаки, в результате которых одно судно было повреждено, а два - потоплены. Парче также потопил двоих из конвоя. По завершении патрулирования, когда она прибыла в Перл-Харбор 16 августа, Стилхед была направлена на западное побережье для столь необходимого ремонта.
За свои услуги в последнем патруле Велчел, внук генерал-лейтенанта Конфедерации Джеймса Лонгстрита , был награжден Серебряной звездой . [7]
Шестой военный патруль, апрель - август 1945 г. [ править ]
Находясь в сухом доке , 1 октября 1944 года Steelhead пострадал от серьезного пожара, который потребовал установки новой боевой рубки . После длительного периода ремонта подводная лодка вышла из Сан-Франциско 16 апреля 1945 года, направляясь в Перл-Харбор. Стихед начал свой последний военный патруль 13 мая. Она выполняла обязанности спасателя на Каролинских островах, а затем патрулировала район Токийского залива . Она не произвела торпедных атак, но потопила два траулера огнем. Патруль закончился у острова Мидуэй 5 августа, и 20 дней спустя он отплыл на западное побережье.
Стилхед прибыл в Сан-Франциско 5 сентября 1945 года и до 2 января 1946 года обслуживал Sonar School Западного побережья. Она отплыла в Перл-Харбор и проработала оттуда до марта, когда вернулась в Сан-Франциско для дезактивации. Подводная лодка была поставлена в резерв, выведена из строя 29 июня 1946 года и присоединена к Тихоокеанскому резервному флоту . В мае 1947 года Steelhead был принят на вооружение, в резерв и использовался как резервный учебный корабль, пока не был исключен из списка ВМФ 1 апреля 1960 года.
Стилхед получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Подводные лодки США до 1945, стр. 261–263
- ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
- ^ Б с д е е Субмарин США через 1945 стр. 305-311
- ^ "Дэвид Ли Велчел" . Military Times . Проверено 24 марта 2017 года .
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из Steelhead в NavSource военно - морской истории