Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Ласточка (AM-65) был AUK -класса тральщик , построенный для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Корабль стал вторым кораблем ВМС США, названным в честь ласточки . Ласточка заработала две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны. Он был потоплен самолетом камикадзе у берегов Окинавы 22 апреля 1945 года. 2 июня 1945 года он был исключен из военно-морского регистра судов .

Карьера [ править ]

Swallow (AM-65) был заложен 19 июля 1941 года компанией General Engineering & Dry Dock Company из Аламеда, Калифорния ; спущен на воду 6 мая 1942 г .; и сдан 14 января 1943 года.

Swallow завершила примерку в Сан-Франциско, штат Калифорния , и 2 марта отправилась в Перл-Харбор , куда она прибыла 13-го числа. После почти месяца упражнений в гавайских водах она вышла из Перл-Харбора в центральную часть Тихого океана . 7 мая он достиг атолла Эбон на Маршалловых островах . Сапер оставался в «Маршаллс» до 24 мая, когда он отплыл в Новую Каледонию . Она вошла в гавань Нумеа 30 мая. Остаток года она сопровождала конвои, курсирующие между различными американскими базами в южной части Тихого океана. За это время она несколько раз навещалаЭспириту-Санто на островах Новые Гебриды , и по одному разу отправился в Эфате и Фиджи .

17 декабря 1943 года тральщик отправился в свой первый рейс на Соломоновы острова . Она прибыла в Первис-Бей , остров Флорида , 3 января 1944 года. До апреля она сопровождала эшелоны снабжения на Соломоновы острова и между ними, сначала сосредотачиваясь на Гуадалканале , а затем, когда американские войска начали подниматься по Соломоновой лестнице, разветвлялась на Соломоновы острова. другие острова, особенно подгруппа островов Рассела и Бугенвиль . Она также периодически возвращалась в Нумеа и Эспириту-Санто. Там она прошла ремонт в апреле и вернулась на Соломоновы острова 10 мая.

К концу мая она действовала в окрестностях Тассафаронги , откуда она вылетела 4 июня. Swallow достигла атолла Кваджалейн 8 июня, присоединилась к оперативной группе 53, заправилась топливом и снова двинулась в путь 12-го. Южным ударным группам, также известным как оперативная группа (TF) 53, было поручено вернуть Гуам во время операции на Марианских островах . Первоначально нападение Гуама должно было произойти через несколько дней после этого на Сайпан . Однако вторжение на остров было отложено из-за битвы в Филиппинском море.и осознанием того, что для операции потребуются дополнительные войска. Таким образом, TF 53 двигалась в океане в 150–300 милях к востоку от Сайпана до 25 июня, когда адмирал Спруанс приказал большую часть его Эниветок ждать дополнительных сил с Гавайев . Ласточка прибыла в лагуну Эниветок через три дня.

Она оставалась в Эниветоке до 17 июля, когда оперативная группа вылетела на Гуам. Прибыв 21-го числа в гавань Апра , Своллоу заняла свою станцию ​​досмотра и в течение почти двух месяцев проверяла корабли и патрулировала окрестности. 3 сентября она присоединилась к эскорту автоколонны, направлявшейся в Эниветок. Она прибыла туда 9-го числа и через два дня отплыла в Перл-Харбор. Ночь с 21 на 22 сентября она провела в Перл-Харборе; затем продолжила свой путь в Сан-Франциско, Калифорния, куда она прибыла 30-го числа. Она немедленно приступила к капитальному ремонту в General Engineering & Dry Dock Co., Аламеда, Калифорния, Swallow завершила капитальный ремонт и испытания за несколько дней до Рождества., вылетел из Сан-Франциско, штат Калифорния, 22 декабря и прибыл в Сан-Диего, штат Калифорния , в канун Рождества . Чуть больше месяца тральщик работал в Сан-Диего, штат Калифорния.

1 февраля 1945 года Swallow возвратился в западную часть Тихого океана. Она провела десять дней, с 9 по 19 февраля, проводя учения в гавайских водах, готовясь к вторжению на Окинаву . 19-го « Своллоу» вышла из Перл-Харбора и присоединилась к экрану конвоя, направлявшегося в Эниветок. Она вошла в лагуну 2 марта и на следующий день направилась к Марианам. После короткой остановки на Сайпане 6-го числа тральщик продолжил путь к Улити , где она тренировалась, готовясь к вторжению на Окинаву.

19 марта « Ласточка» и остальные члены оперативной группы 52.3 вышли из лагуны Улити. Пять дней спустя он прибыл с Окинавы и приступил к недельным операциям по разминированию, чтобы расчистить подход к пляжам для высадки кораблей и катеров. Каждую ночь она уединялась в относительно безопасном районе вдали от берега. 1 апреля, когда штурмовые волны накатились на берег, Swallow перешла с тральщиков на противолодочное патрулирование и, за исключением двух рейсов в Kerama Retto за припасами, продолжала выполнять свои обязанности до 22 апреля. В 18:58 того дня японский самолет-смертник- камикадзе вылетел из тяжелых облаков и врезался в правый борт Ласточкино.миделя , чуть выше ватерлинии. Оба машинных отделения были затоплены, и тральщик немедленно развернулся на 45 ° вправо . Приказ покинуть корабль был отдан в 19.01. Три минуты спустя она перевернулась и затонула на глубине 85 футов (510 футов; 155 м). Имя Swallow было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов 2 июня 1945 года. Она заработала две боевые звезды во время Второй мировой войны .

С 10 июля 1957 года, через 12 лет после того, как ласточка ' тонет s, то секретарь ВМС разрешило пожертвование от ее затонувших тушу правительству на островах Рюкю .

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Браун, Дэвид. Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Оружие и доспехи, Лондон, Великобритания, 1990. ISBN  0-85368-802-8 .
  • Фотогалерея USS Swallow (AM-65) на сайте NavSource Naval History
  • Корабли ВМС США 1940-1945 гг. AM-65 USS Swallow


Координаты : 26 ° 10'N 127 ° 12'E. / 26.167 ° с. Ш. 127.200 ° в. / 26,167; 127.200