Первым военно-морским флотом США Трентон был винтовой пароход с деревянным корпусом , классифицированный как винтовой фрегат в составе ВМС США . Ее назвали в честь Трентона, штат Нью-Джерси .
Адмирал Джеймс Эдвард Джуэтт (второй слева) и другие во время осмотра военного корабля США Трентон в 1886 году. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Военный корабль США " Трентон" |
Тезка: | Трентон, Нью-Джерси |
Строитель: | Нью-Йоркская военно-морская верфь , Бруклин , Нью-Йорк |
Положил: | 1875 г. |
Запущено: | 1 января 1876 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 февраля 1877 г. |
Списано: | 9 ноября 1881 г. |
Введено в эксплуатацию: | 19 сентября 1883 г. |
Списано: | 17 сентября 1886 г. |
Введено в эксплуатацию: | 16 мая 1887 г. |
Судьба: | Затонул 16 марта 1889 г. |
Поражены: | 13 апреля 1891 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Шнековый отпариватель |
Смещение: | 3800 длинных тонн (3900 т) |
Длина: | 253 футов (77 м) |
Луч: | 48 футов (15 м) |
Черновой вариант: | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
Движение: | Паровой двигатель |
Скорость: | 14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч) |
Дополнение: | 477 офицеров и рядовых |
Вооружение: | 11 × 8 в (200 мм) дульная-погрузочных винтовок , 2 × 20 PDR (9,1 кг ) с казенной части нагрузки винтовки |
Трентон был заложен Нью-Йоркской военно-морской верфью в 1875 году; спущен на воду 1 января 1876 г .; спонсируется г-жой Кэтрин М. Паркер; и введен в строй 14 февраля 1877 года под командованием капитана Джона Ли Дэвиса .
Трентон был первый американский военный корабль , чтобы использовать электрические фонари, которые были установлены в 1883 году.
Средиземноморье, 1877-1881 гг.
Трентон покинул Нью-Йорк 8 марта 1877 года и прибыл в Вильфранш, Франция, 18 апреля. На следующий день, контр - адмирал Джон Л. Уорден сломал флаг в ней, и она стала флагманом в европейской станции . Через неделю после того, как она достигла Средиземного моря , Россия объявила войну Турции . Следовательно, Трентон и другие корабли эскадры чередовались дежурством в восточном Средиземноморье, защищая граждан США и других иностранных граждан, проживающих в турецких владениях или посещающих их. 9 мая он отправился из Вильфранша в Смирну, Турция , и - за исключением рейса в Салоники с 9 по 13 июня с Марион - оставался там до 25 августа, когда флагманский корабль покинул восточное Средиземноморье и вернулся в Вильфранш. Затем Трентон посетил Марсель на две недели в середине сентября; затем он вернулся в Вильфранш 18-го числа и оставался там до Рождества, когда он вышел в море, чтобы вернуться в восточное Средиземноморье. Вернувшись в Смирну на второй день 1878 года, она показывала там флаг до 16 марта, когда отплыла в Пирей, портовый город Афин, Греция . 2 апреля она снова отправилась в путь в Вильфранш, по пути коснувшись Ла Специи и Ливорно в Италии .
17 июля 1878 года он направился в Гибралтар , а 24-го покинул Средиземное море. Она совершила круиз на север, посетила Лиссабон, Португалия ; Шербур, Франция ; и Ярмут, Англия ; а затем вернулся в Средиземное море, достигнув Вильфранша в середине октября. Трентон возобновил свои круизы между портами Средиземного моря, добавив к своему маршруту Геную , Неаполь и Танжер весной 1879 года. В июне она снова направилась через Гибралтарский пролив, чтобы посетить Портсмут, Англия ; Тернеузен, Нидерланды ; Антверпен, Бельгия ; и Копенгаген, Дания . В конце сентября она вернулась в Вильфранш. В середине ноября, она плавала в Гибралтар и ждали там до 7 декабря для Constellation , чтобы прибыть с Трентон " замены экипажа s. Военный корабль оставался в западной части Средиземного моря до начала апреля 1880 года.
3 апреля 1880 года она снова направилась на восток. После остановок в Неаполе и Александрии, Египет , военный корабль снова начал курсировать по Эгейскому морю. Она посетила Смирну, Тенедос и Чамак Келесси в Турции, а также Пирей, прежде чем вернуться в Вильфранш 25 мая. После визита в Марсель 7 июня флагман в третий раз за время развертывания покинул Средиземное море и совершил еще один круиз в порты Англии, Бельгии и Нидерландов . Четыре из Трентон ' экипаж s спас товарищей моряков от утопления в этот период, в течение которого они были награждены Почетной медалью : морякам Филип Мур и Джон Рассел в Генуе , Италия, 21 сентября 1880, и Ordinary Seaman Джон Дэвис и матрос Александр Haure Турвелин в Тулоне , Франция, в феврале 1881 г. [1]
Трентон вернулась в западное Средиземноморье в августе и проработала там до 7 сентября 1881 года, затем отплыла в США. 12 октября она прибыла на Хэмптон-Роудс , а через три дня поднялась вверх по реке Йорк на празднование столетия Йорктауна . 22 октября военный корабль покинул Йорктаун и на следующий день прибыл на военно-морскую верфь Нью-Йорка. Там она была списана 9 ноября 1881 года.
Дальний Восток, 1883-1886 гг.
Вновь активированный 18 сентября 1883 года, Трентон покинул Нью-Йорк в ноябре для дежурства на азиатской станции . Проплывая через Средиземное море, Суэцкий канал , Цейлон и Сингапур , он прибыл в Гонконг 1 мая 1884 года, чтобы начать двухлетнее плавание по Дальнему Востоку . Она посетила порты Китая, Кореи и Японии, выполняя различные дипломатические миссии. Иногда Трентон отправлял десант на берег в Китае и Корее для защиты американских граждан и других иностранцев в периоды внутренних беспорядков. Военный корабль завершил эту боевую службу весной 1886 года; вылетел из Иокогамы , Япония, 9 мая; проследила свое путешествие обратно через Индийский океан , через Суэцкий канал и Средиземное море, а также через Атлантику, чтобы достичь Хэмптон-роуд 2 сентября. Она вошла в военно-морскую верфь Норфолка 9 сентября и была списана на ремонт 17 сентября 1886 года.
Тихий океан, 1887-1889 гг.
16 мая 1887 года она снова была введена в строй. 25 июля она выехала из Хэмптон-Роудс и направилась на юг, в Бразилию . En маршрут , Трентон остановился в Сент - Винсент в Наветренных островах и вошел в Рио - де - Жанейро 10 сентября в течение двухнедельного визита. На обратном пути коснувшись острова Сент-Томас, 3 ноября он бросил якорь в гавани Нью-Йорка.
Почти три месяца спустя, 30 января 1888 года, Трентон отплыл в Тихий океан . Путешествие заняло у нее больше года, так как ей пришлось проплыть вокруг мыса Горн в южной части Южной Америки . После остановок в Панаме и Таити 10 марта 1889 года корабль достиг Апиа , Самоа , и присоединился к другим частям Тихоокеанской эскадры . Шесть дней спустя, 16 марта 1889 года, циклон обрушился на Апию и тринадцать кораблей, стоявших на якоре в ее гавани. [2]
Тридцать шесть часов шторм бушевал в гавани. « Трентон» , потерявший пар и руль направления, находился в непосредственной опасности затонуть на рифе. Необычный маневр предложил лейтенант Роберт М. Браун, Трентон ' штурмана s, кредитуется за спасение корабля флага от полного уничтожения. Трентон ' командир с, Норман Фон Хелдрех Фарквхар , приказал каждому человек в снасти порта. Из-за ветра, ударяющего по компактной массе тел, служившей парусом, судно унесло от рифа в бухту. Трентон столкнулся с SMS-сообщением " Ольга", а затем поплыл к тонущей " Вандалии" . Поскольку ее команда все еще находилась в такелажном снаряжении, подход был замедлен, и нового столкновения удалось избежать, поскольку « Трентон» благополучно маневрировал рядом с « Вандалией» . Команда « Вандалии » сбежала на палубу « Трентона» , спасая множество жизней, которые в противном случае могли быть потеряны. Позже оба корабля были заброшены. [3] [4] [5]
Из 450 человек экипажа Трентона погибла только одна жизнь (Ландсман Дж. Хьюлетт). [5] Трентон был объявлен полностью потерянным, и 13 апреля 1891 года ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра судов .
Трентон был первым кораблем ВМС США, у которого было электрическое освещение. Летом 1883 года были установлены динамо-машина, двигатель и фонари. Успешное использование электричества на этом корабле привело к установке электричества на первых кораблях New Steel Navy. [6]
Рекомендации
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ "Получатели Почетной медали - Промежуточные награды, 1871–1898" . Почетные грамоты . Центр военной истории армии США . 5 августа 2010 . Проверено 3 сентября 2010 года .
- ^ «Шесть военных судов потоплены; разбиты ураганом в Самоа» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 30 марта 1889 г.
- ^ «Браун, герой Самоа, умирает» . Вашингтон Геральд . Вашингтон, округ Колумбия, 15 декабря 1906 г. с. 3 . Проверено 22 сентября 2016 года .
- ^ Хамерсли, Льюис Рэндольф (1902). Записи о живых офицерах ВМС и морской пехоты США . Нью-Йорк: Компания LR Hamersly. С. 278–279 . Проверено 22 сентября 2016 года .
- ^ а б Чарльз Хокинг (1990). Словарь морских катастроф в эпоху пара . Лондонская биржа почтовых марок, Лондон. ISBN 0-948130-68-7.стр.713
- ^ «Электричество и военный корабль США Трентон» . Военно-морской исторический центр . 2003 . Проверено 27 августа 2013 года .