Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Trigger .
USS Trigger; 0823701.jpg
USS Trigger (SS-237) на ходу у военно-морской верфи Мэр-Айленд, 6 апреля 1942 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Спусковой крючок
Строитель:Военно-морская верфь острова Маре [1]
Положил:1 февраля 1941 г. [1]
Запущено:22 октября 1941 г. [1]
При поддержке:Г-жа Вальтер Н. Верну
Введен в эксплуатацию:31 января 1942 г. [1]
Поражены:11 июля 1945 г.
Судьба:Потоплен японскими судами в Восточно-Китайском море 28 марта 1945 г. [2]
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса " Гато" [2]
Смещение:
  • 1525 длинных тонн (1549 т) всплыли [2]
  • 2424 длинных тонны (2463 т) под водой [2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2]
Проект:17 футов (5,2 м) максимум [2]
Движение:
Скорость:
  • 21  узел (39 км / ч), высота поверхности [6]
  • 9 узлов (17 км / ч) под водой [6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности земли со скоростью 10 узлов (19 км / ч) [6]
Выносливость:
  • 48 часов при 2 узлах (4 км / ч) под водой [6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина испытания:300 футов (90 м) [6]
Дополнение:6 офицеров, 54 военнослужащих [6]
Вооружение:
  • 10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты
    • 6 вперед, 4 на корме
    • 24 торпеды [5]
  • 1 палубное орудие калибра 3 дюйма (76 мм) / 50  [5]
  • 40- мм пушка Bofors и 20-мм пушка Oerlikon

USS Trigger (SS-237) была подводной лодкой класса Gato , первым кораблем ВМС США , названным в честь спинорога .

Строительство [ править ]

Trigger ' киль s был заложен 1 февраля 1941 года на острове Маре, штат Калифорния , на острове Маре флота Ярд . Он был спущен на воду 22 октября 1941 г. при поддержке г-жи Вальтер Н. Верну и введен в эксплуатацию 30 января 1942 г. под командованием лейтенант-коммандера Джека Х. Льюиса .

Битва за Мидуэй [ править ]

Подводная лодка вышла на Гавайи 22 мая и на следующей неделе достигла Перл-Харбора . 29 мая он направился к острову Мидуэй с оперативной группой 7.2 (TG 7.2) в ожидании японской атаки на этот остров. Ее станция во время последовавшей битвы за Мидуэй находилась к северо-востоку от Мидуэя, и она оставалась там, не контактируя с какими-либо вражескими кораблями, пока 9 июня ей не приказали вернуться в Перл-Харбор.

Первое патрулирование: июнь – август 1942 г. [ править ]

26 июня Trigger реализовывалась на эти Алеутские острова для патрулирования в районе к западу от мыса Врангеля , Атту остров . Она столкнулась с шестью эсминцами, тремя грузовыми кораблями и патрульным катером, не атаковав ни одного, прежде чем зайти в Датч-Харбор 8 августа на обратном пути на Гавайи .

Второй патруль: сентябрь – ноябрь 1942 г. [ править ]

У Trigger появился новый шкипер, Рой С. Бенсон (класс 1929 года), перед ее вторым военным патрулированием, проведенным с 23 сентября по 8 ноября в "Empire Waters" (моря, непосредственно окружающие Японию). Рано утром 5 октября подлодка заметила дым на горизонте и взяла курс на него. Вскоре появилось судно, приближавшееся к подводной лодке. При приближении к цели подводная лодка опознала это как малый корабль. Затем триггер всплыл и укомплектовал свои пулеметы. Однако по мере приближения цели подводная лодка узнала, что японский корабль больше, чем первоначально предполагалось. Вскоре вражеские снаряды начали взрываться вблизи спускового крючка , и 4000-тонный корабль развернулся и ускорился, пытаясь протаранить подводную лодку. Спусковой крючокедва избежала столкновения, когда она погрузилась в воду для атаки; она выпустила две торпеды и услышала один удар. Затем она всплыла и бросилась в погоню, но цель снова открыла огонь. Подводная лодка промахнулась еще с тремя торпедами и прекратила преследование.

Перед рассветом 17 октября « Триггер» совершил надводную атаку на грузовое судно у Бунго-Суидо . Она выпустила две торпеды, которые потопили Холланд Мару, из ее орудий все еще стреляли. Той ночью из Бунго-Суидо вышел эсминец и сбросил ряд глубинных бомб возле подводной лодки. Триггер выпустил три торпеды «в глотку» по атакующему эсминцу и, через минуту, заметил взрыв настолько мощный, что выбросил в воздух достаточно пламени и воды, чтобы скрыть цель. Когда воздух прояснился, вражеский корабль все еще был цел, что наводило на мысль о Триггере.Первая торпеда могла взорваться преждевременно, взорвав следующие две из-за своей турбулентности. Подводная лодка выпустила еще одну торпеду, противник скрылся, но попасть не удалось.

Около полуночи 20 октября « Триггер» выпустил четыре торпеды с очень близкого расстояния, 900 ярдов (820 м), в результате надводной атаки танкера водоизмещением 10 000 тонн . Две торпеды попали во вражеский корабль, когда он повернулся, пытаясь протаранить. Подводная лодка ушла на 100 футов (30 м), чтобы уклониться от контратаки, и услышала сильный взрыв: взорвались бензин, магазины или котлы. Затем спусковой крючок подошел к перископическому уровню, но ничего не обнаружил. (Это затопление не было подтверждено JANAC послевоенным.) Четыре дня спустя Triggerатаковал большой танкер противника в балласте. Разброс из трех торпед произвел три наблюдаемых попадания, одно у кормы цели. Винты вражеского корабля остановились, и он начал источать густой белый дым на корме, но вскоре снова двинулся в путь. Триггер выпустила последнюю торпеду по кораблю, когда он уходил, и промахнулся. Той ночью она всплыла и отправилась домой.

Третий патруль: декабрь 1942 г. - январь 1943 г. [ править ]

С 3 декабря 1942 года по 22 января 1943 года подводная лодка вела комбинированное патрулирование мин и наступление, снова в водах, окружающих японские острова. 20 декабря она начала закладывать минное поле у Инубо Саки , Хонсю . Триггер засеял северную половину поля и работал на южной части, когда грузовой корабль прошел мимо нее, направляясь к недавно установленным минам. Пять минут спустя сильный взрыв потряс грузовое судно, которое затонуло, когда его кружил конвой. Позже подводная лодка услышала еще один взрыв со стороны минного поля и, когда она всплыла на следующий день, обнаружила, что поле было покрыто дымом.

22 декабря Trigger заметил корабль, приближающийся со стороны Ураги, и совершил надводную атаку. Разлет трех торпед произвел одно попадание вперед по мосту, и цель начала оседать по носу. Подводная лодка выпустила еще одну торпеду по кораблю, и, когда ее видели в последний раз, Тейфуку Мару хлынула вперед, ее винты были почти из воды. 31 декабря 1942 года она атаковала грузовое судно с самолетами. Спусковой крючоквыпустил три торпеды с очень близкого расстояния 700 ярдов (640 м) и заметил два попадания. Цель начала крениться на правый борт и упала на нос. Звук сообщил о сильном вторичном взрыве. Подводная лодка подошла к перископическому уровню и увидела высоко надводное грузовое судно с высоко поднятой кормой и приближающимся эсминцем. Триггер вошел глубоко, и когда она подошла посмотреть, там ничего не было видно. (Потопление не было подтверждено JANAC послевоенным.)

10 января 1943 года японский эсминец приблизился к Триггеру , и подводная лодка выпустила три торпеды с 1600 ярдов (1500 м). Один попал под палубу колодца и откинул бак эсминца вверх под углом 45 °, другой попал в корму цели. Вскоре в Minekaze -класса разрушитель Okikaze опустился на ровном киле.

Четвертый патруль: февраль – апрель 1943 г. [ править ]

Триггер вышел из Мидуэя 13 февраля для патрулирования у островов Палау . Спустя две недели она выпустила четыре торпеды по грузовому судну, но цели удалось ускользнуть между ними. Мощное прикрытие с воздуха предотвратило вторую атаку. 4 марта во время дождя подлодка атаковала грузовое судно, но все три ее торпеды не попали. 15 марта компания Trigger заметила колонну, двигавшуюся двумя колоннами. В правой колонне было два грузовых корабля, а в левой - три, с эскортом в носовой части каждой колонны. Триггер пробился между двумя колоннами и выпустил по три торпеды по каждому из ведущих кораблей. Она дважды попала в головное грузовое судно в левой колонне, но не попала в цель справа, потому что оно неожиданно изменило курс.Затем Триггер выпустил еще три торпеды по правому головному кораблю на расстоянии всего 700 ярдов (640 м) и заметил два попадания, прежде чем эскорт заставил его уйти глубоко. Когда она снова всплыла, ничего не было видно. Позже Trigger официально приписали потопление Momoha Maru , грузового судна весом 3103 тонны.

Той ночью субмарина выпустила шесть торпед по кораблю, буксируемому меньшим грузовым судном. Пять торпед промахнулись, а шестая сделала круговой полет и прошла над машинным отделением подлодки. Потрясенный экипаж прервал атаку.

20 марта подводная лодка выпустила три торпеды по головному кораблю в составе конвоя из четырех грузовых судов. Одно попадание заставило цель повернуться на 10 ° влево и остановиться, но вскоре она тронулась и присоединилась к конвою. Trigger прекратил патрулирование базы подводных лодок в Перл-Харборе 6 апреля.

Пятый патруль: апрель – июнь 1943 г. [ править ]

С 30 апреля по 22 июня подводная лодка совершила патрулирование, вернув ее в воды Империи. Направленный Ультра от Перл - Харбор, Trigger лежал наискось проектируемой трассе адмирал Кога «s целевой группы , возвращающейся из Трук . Отряд Коги появился в поле зрения утром 22 мая, но ускользнул прочь, вне досягаемости, «горькое разочарование». [7] 28 мая компания Trigger связалась с двумя грузовыми судами у Иро Саки.и выпустил три торпеды по большему. Одно попадание в корму. Когда видели в последний раз, корабль лежал на корме. На следующий день подлодка выпустила три торпеды по небольшому грузовому судну. Два промахнулись, а третий взорвался преждевременно. Затем она выпустила четвертую торпеду, которая, очевидно, попала, но не взорвалась.

1 июня подводная лодка искала японское судно у Сагами Нада, когда увидела две столбы дыма. Она сократила дистанцию ​​до огневой позиции, разглядела два грузовых корабля и выпустила три торпеды по каждой цели. Попав в корму, головной корабль « Ноборикава Мару» сразу затонул. Второй корабль увидел, как просыпается торпеда, развернулся и прошел между ними. Триггер затем выпустил торпеду по приближающемуся кораблю; если торпеда достигла цели, она не взорвалась.

Снова получив сигнал тревоги от Ultra, 10 июня (ее последний день на станции) Триггер заметил авианосец, защищенный двумя эсминцами . Она закрыла и выпустила шесть торпед всего с 1200 ярдов (1100 м). Хотя при заходе на глубину подлодка услышала четыре взрыва, послевоенный учет показал, что две торпеды пропустили впереди, а одна не взорвалась. Сопровождение удерживало Триггер в нерабочем состоянии несколько часов. [8] Поврежденный Хиё, хромая, пробрался в Токийский залив и почти на год выбыл из строя. Адмирал Локвуд ( COMSUBPAC ), который знал Hiyo 'судьба, была в ярости. Если бы торпеды работали правильно, Бенсон бы ее потопил. На следующий день Триггер отправился в обратный рейс в Перл-Харбор ; Сразу после ее триумфального возвращения неисправный взрыватель Mark 6 торпеды Mark 14 было приказано отключить.

Шестой патруль: сентябрь 1943 г. [ править ]

1 сентября, после капитального ремонта верфи, Trigger (теперь находящаяся в ведении командира Роберта «Дасти» Дорнина) была готова начать свой шестой военный патруль. Патруль доставил ее в Восточно-Китайское море , у побережья Китая , к северу от Формозы . 17 сентября она нанесла два удара по японскому грузовому судну, одно на корме и одно на носу, но обе торпеды оказались неисправными. На следующий день она снова связалась с тем же кораблем и выпустила по нему четыре торпеды. Одна попала в Йову Мару. , и 6435-тонное грузовое судно ускользнуло от волн.

21 сентября был Trigger ' лучший день с. Она патрулировала примерно в 30 милях (48 км) к северу от маяка Хока-Шо, когда заметила конвой из трех танкеров и трех грузовых судов, охраняемых японскими самолетами. Подводная лодка первой атаковала танкистов, выпустив три торпеды по лидеру и три по второму. Одно попадание в корму было замечено на головном танкере, и пламя взорвалось на высоте более 500 футов (150 м). Было видно, как экипаж цели, одетый в белое, бежал вперед, спасаясь от огня. Одна торпеда попала во второй танкер на миделе, и та разбилась пополам под штабелем и тут же затонула. Спусковой механизм повернулся и выпустил три кормовых ствола по третьему танкеру. Эта цель повернулась к подводной лодке, и все три торпеды не попали. Спусковой крючокзатем выпустила еще одну торпеду, которая попала в правый борт того корабля. Когда подводная лодка ушла вглубь, Дорнин поскользнулся и упал в перископический колодец, когда квартирмейстер спускал ее. Он оперся на локти, и квартирмейстер вовремя услышал его крики, чтобы предотвратить серьезную аварию. Сонар сообщил о еще двух взрывах, прежде чем подводная лодка вернулась на перископную глубину, чтобы возобновить атаку. Триггер выпустил две носовые торпеды по третьему сухогрузу в колонне и дважды попал в цель, которая попала из носа. Затем подводная лодка нанесла еще две атаки на грузовое судно, но все ее торпеды либо не попали, либо оказались неисправными. За три с половиной часа действий Триггер потопил два танкера: Shiriya иШойо Мару и грузовое судно Аргун Мару , в общей сложности 20 660 тонн вражеских судов. Подводная лодка вернулась в Мидуэй 30 сентября для переоборудования и перевооружения.

Седьмой патруль: октябрь – декабрь 1943 г. [ править ]

Восточно - Китайское море и Желтое море было Trigger ' s цели ее седьмым патруль. 22 октября она вышла из Мидуэя и направилась к месту своего патрулирования. 1 ноября в 22:00 она заметила колонну, которая двигалась двумя колоннами. Когда корабль из ближней колонны перекрывал корабль из более отдаленной группы, Триггер выпустил по ним три торпеды. Одна торпеда попала в носовую часть ближайшего сухогруза, а другая - в мидель дальнего корабля. Подводная лодка увидела, что более близкий корабль затонул на носу, прежде чем она сама была вынуждена уйти глубоко, где она была подвергнута серьезной глубинной атаке двумя эскортами.

Рано утром следующего дня (2 ноября) « Триггер» выпустил три торпеды по грузовому судну и забил одно попадание. В 00:50 она снова атаковала корабль с еще одной трехоторпедной развязкой. Двое из них ударились вперед, и Явата Мару упал, поклонившись вперед, в вертикальном прыжке. Спустя два часа 25 минут « Триггер» выпустил три торпеды по 7148-тонному транспорту. Все попали, и Делагоа Мару распался. 5 ноября подводная лодка атаковала колонну из трех грузовых судов, прикрытых одним эсминцем и двумя самолетами. Триггер выпустил три носовых ствола по второму кораблю в составе конвоя и один носовой ствол по третьему, прежде чем уйти глубоко, чтобы избежать эскорта, сбросившего 20 глубинных бомб.. Думая, что она в порядке, подводная лодка подошла к перископической глубине и была встречена пятью промахами.

13 ноября « Триггер» подошел к колонне из девяти торговых судов и четырех эскортов под водой. После зигзага японских кораблей подводная лодка оказалась между двумя колоннами кораблей, но у « Триггера» не осталось торпед в носовых трубах. Она опустошила кормовую трубу последнего и самого большого корабля, считавшегося транспортным, с прямой дистанции 800 ярдов (730 м). Мишень, которая несла большой палубный груз, получила одно попадание в корму и одно под ее штабелем. Подводная лодка вошла глубоко, получила короткую атаку глубинными бомбами и подошла к перископической глубине, чтобы узнать, что ее цель упала. 21 ноября, Triggerзаметил грузовое судно и приблизился к 2000 ярдов (1800 м) прежде, чем выстрелить четыре торпеды. Два попадания привели к падению жертвы на носу, когда экипаж подводной лодки по очереди смотрел в перископ, чтобы посмотреть, как тонет Эйзан Мару . Более чем через две недели подводная лодка прибыла в Перл-Харбор 8 декабря 1943 года.

Восьмой патруль: январь – февраль 1944 г. [ править ]

В Новый год 1944 года Trigger вышла в море , чтобы начать свое восьмое военное патрулирование, на этот раз на морских путях Трук - Гуам . 27 января она заметила прямо впереди боевую рубку подводной лодки Ro- класса . Спусковой механизм предназначен для стрельбы из лука с расстояния 800 ярдов (730 м). Она подошла к перископической глубине и увидела, что японская подводная лодка, находившаяся на расстоянии менее 100 ярдов (91 м), готовилась к атаке. Спусковой крючок погрузился на глубину 150 футов (50 м), ожидая торпеду в любую минуту, но звука торпедного винта не слышно. Она подошла к перископической глубине и увидела японский перископ, поэтому решила покончить с этим. Когда триггер вернулся в перископную глубину, противник скрылся.

Четыре дня спустя она связалась с конвоем из трех кораблей в сопровождении двух эсминцев класса « Фубуки» . Подводная лодка нанесла два попадания в прибрежный заградитель « Насами» , который исчез в облаке дыма и обломков. Ближайший эсминец начал сокращать дальность, и Триггер промахнулся четырьмя кормовыми стволами. Она снова догнала конвой и выпустила пять торпед по последнему кораблю. Два попадания вызвали пламя, достигшее высоты мачты, и несколько вторичных взрывов, которые положили конец переоборудованному подводному тендеру « Ясукуни Мару» массой 11 933 тонны . Спустя более трех недель субмарина прекратила патрулирование, прибыв в Перл-Харбор 23 февраля.

Девятый патруль: март – май 1944 г. [ править ]

23 марта « Триггер» (теперь находящийся в умелых руках командующего Фредерика Дж. «Фрица» Харлфингера II и по-прежнему с «Недом» Бичем в качестве старшего офицера ) направился к островам Палау в своем девятом военном патруле. Рано утром 8 апреля она связалась с конвоем из примерно 20 больших кораблей с примерно 25 эскортами и закрылась для атаки. Когда она подняла перископ, она увидела, как эсминец на расстоянии 150 футов (46 м) стрелял в прицел и пытался таранить. Подводная лодка выпустила четыре торпеды по конвою и ушла вглубь, когда к атаке присоединились еще несколько эскортов. Спускаясь вниз, она услышала четыре взрыва. Спусковой крючокбежала на высоте 300 футов (91 м) или более в течение 17 часов, пока шесть сопровождающих преследовали ее след и сбрасывали многочисленные глубинные бомбы. Шесть взорвались очень близко. Когда подводная лодка всплыла, ее носовой торпедный отсек был затоплен до плит палубы, а воздухозаборник корпуса и большинство отсеков были примерно в таком же состоянии. Носовые самолеты, дифферентный насос, звуковая аппаратура и оба радара были мертвы. Ее радиоантенна была заземлена, и подводная лодка не могла передавать. Следующие четыре дня экипаж потратил на ремонт, «используя запасные части, проволоку и большую изобретательность». [ необходима цитата ]

Триггер встретился с подводной лодкой USS  Tang 14 апреля и обменялся информацией с помощью линейного орудия. На следующий день, Trigger ' исполнительный директор s пошел на борту Тан на резиновой лодке, чтобы одолжить воздушный компрессор части и планы на скоординированной поиска и атаки. 18 апреля Тан " исполнительный директор сек доставлены запасные части для компрессора к Trigger , и она продолжала на патруль.

Незадолго до полуночи 26 апреля Trigger связался с конвоем из шести кораблей у восточного Палауса. Она выпустила шесть торпед с 2400 ярдов (2200 м) по четырем кораблям, которые были близко друг к другу и перекрывали друг друга. Было замечено и услышано четыре удара, на каждом корабле произошел большой взрыв. Внезапно ужасный взрыв взорвал один из ближайших кораблей. Один из самых далеких кораблей встал на нос и тут же затонул. Через шесть минут после полуночи триггервыпустил три торпеды по другой группе кораблей и услышал один приуроченный взрыв. В 01:57 она выпустила четыре торпеды по поврежденному грузовому судну и две по эскорту. Сухогруз получил еще два попадания. Через пять минут подлодка выпустила три кормовых ствола по группе из трех сопровождающих, и средний из них исчез в облаке дыма. Во время атаки Trigger потопил 11 739-тонное пассажирское / грузовое судно Miike Maru и сильно повредил эсминец сопровождения Kasado , 9 467-тонное грузовое судно Hawaii Maru и 8 811-тонное грузовое судно Asosan Maru . Триггер вернулся в Перл-Харбор 20 мая и через четыре дня отправился в Соединенные Штаты.на капитальный ремонт. Она прибыла в Сан-Франциско, штат Калифорния , 31 мая и после капитального ремонта вернулась на Гавайи 11 сентября.

Десятый патруль: сентябрь – ноябрь 1944 г. [ править ]

24 сентября Trigger начал работу, чтобы занять станцию ​​у восточного побережья Формозы и выполнить патрулирование спасателей на случай бомбардировок, которые должны были состояться 12 октября. Утром в день ударов она спасла пилота авианосца USS  Bunker Hill , горящий самолет которого потерпел крушение поблизости. 19 октября, когда началось вторжение на Филиппины , " Триггер" связался с конвоем из двух тяжелых крейсеров класса " Такао" , одного крейсера класса " Нагара" , двух других легких крейсеров и нескольких эсминцев с прикрытием с воздуха. Спусковой крючок не имел возможности стрелять, но сообщил о контакте. 30 октября она выпустила четыре торпеды по танкеру, но промахнулась. Затем она выпустила еще четыре из кормовых стволов и услышала, как одна попала в цель, прежде чем поднялась в перископ, чтобы посмотреть, как остальные три оторвались от части кормы, но корабль не утонул. Триггер ушел глубоко, поскольку в течение следующего часа на нее обрушилось 78 глубинных бомб, но повреждений не было. Поврежденный танкер Takane Maru водоизмещением 10 021 тонна был позже потоплен подводными лодками USS  Salmon и USS  Sterlet . На следующее утро Триггер получила известие от Сэлмона, что она была сильно повреждена глубинными бомбами и не может погрузиться в воду. Спусковой крючоксблизился с лососем в ту ночь и присоединились USS  Silversides и стерлядями сопроводить поврежденную подводную лодку в Сайпан . Им было обеспечено воздушное прикрытие с Марианских островов, и они прибыли в гавань Танапаг 3 ноября. Неделю спустя " Триггер" улетела с шестью другими подводными лодками, но 17 ноября ей было приказано прекратить патрулирование и вернуться на Гуам .

Одиннадцатый патруль: декабрь 1944 г. - февраль 1945 г. [ править ]

28 декабря 1944 года « Триггер» направилась в район Бунго-Суйдо- Кии- Суйдо, чтобы начать свое 11-е военное патрулирование. В 21:05 3 января 1945 года она увидела свет, и радар установил сомнительный контакт. Тридцать минут спустя по правому борту прошла торпеда. Триггер изменил курс и покинул этот район, но вернулся через два дня. В тот день она увидела перископ на расстоянии 2000 ярдов (1800 м) и, поняв, что вместо охоты на нее охотятся, ускользнула.

29 января подводная лодка установила радиолокационный контакт с большим конвоем с шестью эскортами, находившимся на расстоянии 23 000 ярдов (21 000 м) и хорошо прикрытым самолетами. Когда она закрылась, луна выглядела яркой и ясной. Вражеский бомбардировщик развернулся и начал движение, когда радар обнаружил другой самолет, летевший за кормой на высоте 5000 ярдов (4600 м). Подводная лодка ушла глубоко, и конвой медленно отошел. На следующий день судну было приказано прекратить патрулирование, и 3 февраля оно вернулось на Гуам .

Двенадцатый патруль: март 1945 г. [ править ]

Мемориальная доска "Триггер военного корабля США все еще в патруле" в Морском музее Независимости.

Trigger (с новым капитаном, командиром Дэвидом Р. Коннолом ) вышла в море 11 марта, чтобы начать свое 12-е военное патрулирование, и направилась в район Нансей Шото . 18 марта она атаковала конвой к западу от островов, потопив грузовое судно Tsukushi Maru № 3 и повредив еще одно. Она сообщила об атаке 20 марта, и впоследствии субмарине было приказано по радио как можно больше движений конвоя, чтобы помочь найти безопасный проход через известный заминированный район Восточно-Китайского моря . 24 марта Триггер получил приказ начать патрулирование к западу от островов на следующий день, за пределами 100-фатомовой глубины.(600 футов; 180 м) по кривой и держаться подальше от участков с ограниченным доступом. 26 марта ей было приказано присоединиться к волчьей стае под названием «Убийцы графа» и подтвердить получение сообщения. В тот день с подводной лодки пришла сводка погоды, но не было подтверждения того, что она получила сообщение. Отчет погода была Trigger " последняя передача с. 4 апреля ей было приказано проследовать в Мидуэй, но она не прибыла к 1 мая и была объявлена ​​потерянной.

Послевоенные записи показывают, что 27 марта она торпедировала и потопила ремонтное судно Odate . На следующий день японские самолеты и корабли присоединились к двухчасовой атаке на подводную лодку, о которой слышали Silversides , Sea Dog , Hackleback и Threadfin в прилегающих районах. Threadfin была единственной из этих подводных лодок, атакованных в тот день, и она сообщила, что слышала много глубинных бомб и несколько сильных взрывов к востоку от нее после того, как атака на нее прекратилась. Послевоенные японские записи показали, что японский самолет обнаружил и разбомбил подводную лодку 28 марта 1945 года. Kaibokan Mikura , CD-33 и CD-59Затем их направили к месту и провели интенсивную глубинную зарядку. Через два часа появилось большое нефтяное пятно.

Спусковой механизм был исключен из Регистра военно-морских судов 11 июля 1945 года.

Триггер был увековечен и прославлен в книге Бич 1952 года « Подводная лодка! .

Эсминец эскорта USS  Connole (DE-1056, позже FF-1056) был назван в честь командира Дэвида Р. Коннола.

Награды [ править ]

Trigger получил 11 боевых звезд для Второй мировой войны службы и Президентского Unit Citation для нее пятый, шестой, седьмой и военных патрулей. Она зачислена с замиранием 18 кораблей (перевязанные Seawolf и Rasher на седьмое место в списке подтвержденных погружений по количеству судов), на общую сумму 86,552 тонн (седьмой в списке подтвержденных погружений по тоннажу), в соответствии с официальным JANAC учета послевоенная. [9]

Цитата президентского блока [ править ]

Цитата
За выдающиеся боевые характеристики во время ее пятого, шестого и седьмого боевых патрулей против врага. Используя весьма смелые и опасные тактик, военный корабль США TRIGGER нанесли удар по противнику с последовательной агрессивностью, разыскивая и преследуя свои цели с упорством определения независимо от неблагоприятных условий атаки. Ее исключительно заметный послужной список серьезных повреждений, нанесенных враждебным судам, и храбрый боевой дух ее офицеров и солдат свидетельствуют о большой заслуге военно-морской службы Соединенных Штатов. [10]

См. Также [ править ]

  • Список самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d e f g Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945, стр. 261–263
  5. ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  6. ^ Б с д е е Субмарин США через 1945 стр. 305-311
  7. ^ Блэр, Тихая победа , p.428
  8. ^ Блэр, Тихая победа , p.430
  9. ^ Блэр, pp.989-990.
  10. ^ ( PDF ) - Цитата из биографии бывшего командующего контр-адмирала Роя Стэнли Бенсона
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Блэр, Клей-младший. Тихая победа . Филадельфия: Дж. Б. Липпинкотт, 1975.
  • Пляж, Эдвард Л. Младший. Подводная лодка! Аннаполис: Издательство военно-морского института США, 2003 (перепечатка издания 1952 года)

Внешние ссылки [ править ]

  • history.navy.mil: USS Trigger
  • navsource.org: USS Trigger
  • hazegray.org: USS Trigger
  • В вечном патруле: USS Trigger
  • www.atule.com: USS Trigger