USS Tringa (ASR-16)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Tringa
Строитель:	Savannah Machine & Foundry Co.
Положил:	12 июля 1945 г.
Запущено:	25 июня 1946 г.
Введен в эксплуатацию:	28 января 1947 г.
Списано:	30 сентября 1977 г.
Поражены:	30 сентября 1977 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Аварийно-спасательное судно класса " Шантеклер"
Смещение:	1780 длинных тонн (1809 т)
Длина:	251 футов 4 дюйма (76,61 м)
Луч:	42 футов (13 м)
Черновой вариант:	14 футов 3 дюйма (4,34 м)
Скорость:	16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч)
Дополнение:	102
Вооружение:	2 × 3 "/ 50 калибра пушки

USS Tringa (ASR-16) был подводным спасательным кораблем класса Chanticleer ВМС США. Она была заложена 12 июля 1945 года в Саванне, штат Джорджия , компанией Savannah Machine & Foundry Co .; спущен на воду 25 июня 1946 г .; спонсируется миссис Нола Дора Вассар, матерью Кертиса Л. Вассара-младшего, пропавшего без вести; и вступил в строй 28 января 1947 года лейтенант Comdr. Пол С. Коттрелл в команде.

История обслуживания [ править ]

1947–1960 [ править ]

После ввода в эксплуатацию Tringa была назначена в 8-ю эскадрилью подводных лодок (SubRon) 8 и эксплуатировалась с базы подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . В течение первых шести лет активной службы она оставалась недалеко от восточного побережья. К счастью, ее услуги , как подводная лодка спасательного судна не требуется. С другой стороны, Тринга продолжал заниматься отработкой имитационного спасения подводных лодок и выступал в качестве корабля-мишени и спасательного корабля для подводных лодок в учениях по торпедной стрельбе. Кроме того, она участвовала в ряде спасательных экспериментов для Судового бюро , испытывая водолазные колокола , подводные буи , наземные снасти, швартовное оборудование и сопутствующее оборудование.

Ее самый значительный вклад за эти шесть лет пришелся на январь 1950 года, когда Миссури (BB-63) сел на мель в окрестностях Thimble Shoals Light и Old Point Comfort , Hampton Roads, штат Вирджиния . 1 февраля Тринга и ее сестринские спасательные суда присоединились к буксирам для снятия с мели линкора .

В августе 1953 года « Тринга» призвали пересечь Атлантический океан, чтобы помочь « Хардеру» (SS-568) , разбившемуся у берегов Ирландии . Корабль вернулся в Нью-Лондон с подводной лодкой, а затем возобновил операции вдоль восточного побережья Соединенных Штатов. В первые месяцы 1955 года « Тринга» сопровождала военный корабль США « Наутилус» (SSN-571) , первый в мире корабль с атомным двигателем , во время ходовых испытаний .

Той осенью она присоединилась к USS Albacore (AGSS-569) для экспериментов в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир . Спасательное судно подводной лодки провело глубоководные испытания новой спасательной камеры подводной лодки RC-21. В разгар операции RC-21 расстался с буксиром и затонул на глубине 230 футов. Следующие 25 дней Tringa провела, борясь с ненастной погодой, коварными течениями и загрязненными обломками, но в конце концов успешно спасла RC-21. За участие в операции три офицера и 10 водолазов, прикомандированных к Тринге, получили благодарности.

В начале 1957 года она начала служить учебным кораблем в школе перспективных командиров подводных лодок. Эта обязанность привела ее в теплые воды Британской Вест-Индии в апреле и снова в июле. После возвращения к обычным обязанностям в Нью-Лондоне, Тринга призвали помочь недавно построенной перуанской подводной лодке Iquiqui , которая 27 августа села на мель на Лонг-Сэнд-Шол в проливе Лонг-Айленд . Спасатель прибыл на место происшествия, протянул буксирный трос к севшей на мель лодке и стащил ее во время следующего прилива.

В конце лета, путешествие в Европу сломал Tringa в рутину. 3 сентября он вышел из Нью-Лондона в компании с « Фултоном» (AS-11) и группой подводных лодок для участия в учениях флота НАТО . На пути к Шотландии , Tringa сделал короткую поездку стороны в Ньюфаундленде , чтобы доставить тяжелобольного Fulton матроса в военно - морской госпиталь в Argentia . Она добралась до Ротсей 13 сентября, но вскоре перебралась в Портленд, Англия. Во время двухдневной поездки ураган «Кэрри» обрушился и оживил город Тринга.переход через Ирландское море. 28 сентября корабль покинул Англию и направился во Францию . В Гавре она предоставляла тендерные услуги для подводных лодок, возвращающихся с учений, до 11 октября, когда она направилась домой в Соединенные Штаты.

«Тринга» вернулся в Ньюпорт 23 октября и, после трех недель содержания, отплыл на Бермудские острова и еще раз дежурил в школе перспективных командиров подводных лодок. В январе 1958 года он служил в качестве корабля-мишени для школы подводных лодок в Нью-Лондоне и обнаружил, что по нему были выпущены учебные торпеды. Той весной она прошла двухгодичный капитальный ремонт в Бостоне и, после повышения квалификации в июне, совершила двухнедельный круиз доброй воли в канадские порты в июле.

«Тринга» вернулся в Нью-Лондон 22 июля и в течение первых полутора месяцев 1959 г. обучал водолазов, служил кораблем для восстановления целей и торпед для базирующихся в Нью-Лондоне подводных лодок, а также проводил учения. 25 февраля он отправился в Норфолк, штат Вирджиния , где служил дублером Kittiwake (ASR-13) во время капитального ремонта этого корабля. Она действовала как временное подразделение SubRon 6 до 1 апреля, после чего покинула Норфолк и двинулась на север. После короткой встречи с Торском (SS-423) во время последнего погружения после капитального ремонта и трехдневной остановки в Филадельфии , Тринга вернулся на подводной лодке в Нью-Лондон 9-го числа.

Продемонстрировав свои спасательные способности во время проверки оперативной готовности, она возобновила обучение водолазов, проведение боевых тренировок и обслуживание подводных лодок. Она также сопровождала подводные лодки во время их испытаний после постройки. В этом отношении Tringa оказывала помощь Barbel (SS-580) в мае и Seadragon (SSN-584) в октябре. В декабре корабль сопровождал подводную лодку с баллистическими ракетами (FBM) « Джордж Вашингтон» (SSBN-598) на ее испытаниях. В январе 1960 года она провела водолазные операции в заливе Наррагансетт с группой из четырех норфолкских тральщиков.в поисках обломков взорвавшегося самолета. После ежегодных учений «Трамплин» в середине февраля компания Tringa посетила Пуэрто-Рико , Виргинские острова и Доминиканскую Республику, прежде чем возобновить работу из Нью-Лондона в конце марта. Ближе к концу следующего месяца корабль отплыл в Ft. Лодердейл, Флорида , где она провела месяц в качестве спасательного корабля для ракетной программы Морского испытательного центра. В мае она вернулась на север и после визита в Кингстон, штат Нью-Йорк , и короткого рандеву с Dogfish (SS-350) для ходовых испытаний и глубоких погружений этой подводной лодки, Tringa вернулся в Нью-Лондон, чтобы подготовиться к капитальному ремонту.

1960–1970 [ править ]

Пройдя курс повышения квалификации после капитального ремонта, Тринга вернулась к своим обычным обязанностям за пределами Нью-Лондона. В декабре она начала оказывать помощь в программе оценки боеприпасов подводных лодок с баллистическими ракетами, возвращая испытательные ракеты, запущенные на практике. Весной следующего года он вернулся в Норфолк, чтобы служить «дежурным ASR» для большей части атлантического побережья в период, когда другие спасательные суда подводных лодок Атлантического флота находились либо на капитальном ремонте, либо размещались за границей. Однако к июлю 1961 года она смогла вернуться в Нью-Лондон и вернуться к своему обычному распорядку дня. Осенью она отправилась на юг, во Флориду, но оставалась в южных водах лишь ненадолго - помогая Бюро оружия в испытаниях - прежде, чем требования программы FBM вызвали ее обратно в Нью-Лондон.

В течение следующих двух лет корабль чередовал два развертывания в Средиземном море с операциями 2-го флота на восточном побережье. После возвращения из операций с подводными лодками у Бермудских островов, Tringa действовала из Нью-Лондона до начала апреля 1962 года. В то время она вышла в море для трехмесячного развертывания, в течение которого она обеспечивала поддержку подводных лодок 6-го флота . Побывав в нескольких средиземноморских портах, в июле 1962 года она покинула «Средиземное море» и посетила Лиссабон , Португалия , а затем направилась в Шотландию . В Холи-Лохе , Шотландияона взяла APL и YRDM для тандемной буксировки в Соединенные Штаты и покинула Британские острова 12 августа. Тринга доставила свои заряды в Норфолк 3 сентября и продолжила свой путь в Нью-Лондон, куда прибыла 5-го. После четырех недель отпуска и содержания она возобновила дежурство по сопровождению и буксировке целей для подразделений подводной флотилии (Sub-Flot) 2.

С марта по июль 1963 года " Тринга" прошла еще один капитальный ремонт и после повторного обучения вернулась на службу на подводных лодках Атлантического флота . В августе она посетила место затопления Трешера (SSN-593) для поддержки подразделений, работающих с аппаратом глубокого погружения « Триест» . В середине сентября она сопровождала Томаса Джефферсона (SSBN-618) во время испытаний. Позже в том же месяце, она была призвана помочь Grouse (ММП-15) сел на мель на Массачусетский побережье на мысе Энн . Ее водолазы прикрепили к Гроузу тросы , но три попытки оторвать выброшенный корабль от скалы потерпели неудачу. Рябчикбыл уничтожен пожаром, и 30 сентября Тринга вернулась в Нью-Лондон. Нормальные операции и дежурство по сопровождению двух недавно построенных подводных лодок FBM - Nathan Hale (SSBN-623) и Lafayette (SSBN-616) - занимали корабль до конца года.

Tringa во второй раз отправилась в Средиземное море 3 апреля 1964 года и вернулась в Соединенные Штаты 1 сентября. После трехнедельного периода обслуживания он возобновил операции на местах, сопровождая Хаддо (SSN-604) и Текумсе (SSBN-628) во время ходовых испытаний. Эта работа занимала ее до конца 1964 года и до 1965 года.

31 января 1966 года она покинула Нью-Лондон для участия в операции «Трамплин». Через три дня после выхода из порта кораблю было приказано отправиться в Средиземное море, чтобы присоединиться к поискам ядерного оружия, пропавшего после столкновения в воздухе бомбардировщика B-52 с самолетом- заправщиком KC-135 . По прибытии в Паломарес , Испания , Тринга была оснащена подводным телевизионным оборудованием, с помощью которого она провела визуальный осмотр контактов сонара, в то время как ее водолазы помогали в поиске. ^[1] Спасательное судно подводной лодки завершило свою часть операции 25 марта и направилось обратно в Нью-Лондон, куда оно прибыло 9 апреля. Местные операции из Нью-Лондона занимали ее время до конца сентября, когда она вошла на верфь Джеймса С. Манро в Челси, штат Массачусетс , для капитального ремонта.

Tringa завершила капитальный ремонт в январе 1967 года, а затем вернулась в Нью-Лондон. Она оставалась там до 30 января, когда отплыла в Вест-Индию . В течение февраля и в первую неделю марта корабль прошел инспекцию и обследование в Сан-Хуане , провел переподготовку у залива Гуантанамо и участвовал в испытательных пусках ракет SUBROC на ракетном полигоне Гранд-Терк . 15 марта Tringa повторно вошла в Нью-Лондон и начала подготовку к развертыванию в европейских водах. Корабль покинул Нью-Лондон 3 апреля и прибыл на службу в Рота , Испания , позже в том же месяце. Она действовала по испанскому иПортугальцы в течение двух месяцев сопровождают подводные лодки, буксируют цели и восстанавливают учебные торпеды. 14 июня " Тринга" направился к базе подводных лодок в Холи-Лохе. В течение следующего месяца она обслуживала базирующиеся там подводные лодки и посетила Дублин и Дерри . 26 июля она вернулась в Нью-Лондон из своей европейской дислокации и снова приступила к исполнению своих обязанностей в SubFlot 2.

Спасательное судно подводной лодки служило в прибрежных водах Соединенных Штатов до конца 1967 года и в течение 1968 года. В течение этого периода оно покинуло северо-восточные прибрежные воды только один раз, в середине ноября 1968 года, когда совершило короткий круиз на Бермудские острова с подразделениями SubRon 8. 6 января 1969 года - вместе с Sea Robin (SS-407) , Becuna (AGSS-319) , Halfbeak (SS-352) и Thornback (SS-418) - она ​​покинула Нью-Лондон и направилась на службу с шестой флот . Она добралась до Роты, Испания, 20 января и присоединился к военно-морским силам США, дислоцированным в районе Средиземного моря. Развертывание с 6-м флотом длилось до 15 апреля, когда он покинул Роту и направился обратно через Атлантику. «Тринга» вошла в Нью-Лондон 25-го числа и начала отпуск и техническое обслуживание после развертывания. Чуть более двух месяцев спустя корабль возобновил работу из Нью-Лондона и оставался занятым до конца ноября, когда он вошел на Бостонскую военно-морскую верфь .

1970–1977 [ править ]

Капитальный ремонт " Тринги" завершился в начале марта 1970 года. Во время переподготовки она получила приказ о переводе ее в дивизию 121 подводных лодок, базирующуюся в Ки-Уэст, Флорида . Она прибыла в свой новый порт приписки 29 апреля; Остальную часть года она работала в Мексиканском заливе и вдоль юго-восточного побережья Соединенных Штатов. В начале июня корабль сопровождал Дартер (SS-576) во время ходовых испытаний. Позже в том же месяце она подобрала семью кубинских беженцев, плывущих по течению океана примерно в 35 милях от Ки-Уэста, и доставила их в этот порт. Осенью 1970 года Tringa продолжила нормальные операции с Ки-Уэст.

В течение следующих пяти лет Тринга чередовал дежурство по Средиземному морю со службой на восточном побережье Соединенных Штатов. В течение этого периода времени она совершила два развертывания в составе 6-го флота: первое весной 1971 года и второе летом 1972 года. Каждый раз по возвращении в Соединенные Штаты она возобновляла свои обязанности на Ки-Уэсте, проводя торпедное управление. учения с подводными лодками Атлантического флота .

В июне 1973 года Tringa поспешила на помощь, когда авария Johnson Sea Link обрушилась на гражданский проект испытаний глубоководного корабля. На 17 - м, она получила приказ идти на помощь доктора Эдвин Линк , чей погружной , в Johnson Sea Link , сообщили «в бедственном положении, дном примерно 360 футов воды с четырьмя людьми на борту.» Тринга сделал четырехточечный причал над пострадавшим судном и в течение двух дней служил платформой для водолазов, участвовавших в спасательной операции. Наконец, 18 июня, гражданский спасительной судна , AB Вуд, прибыл на место и участвовал в спасательной операции. Той ночью AB Wood с помощью телекамеры и подъемного крана удалось вытащить Sea Link на поверхность. Хотя водолазы Tringa пытались оживить двоих мужчин в кормовой камере подводного аппарата, нагревая его HeO и горячей водой, два человека были объявлены мертвыми в 8:00 20 июня. Двое мужчин в передней камере выжили.

В следующем месяце Tringa была переведена в Новый Лондон и провела август и сентябрь, выполняя привычную роль резервного корабля для спасения и восстановления целей для базирующихся в Нью-Лондоне подводных лодок. После капитального ремонта, который длился с ноября 1973 года до середины февраля 1974 года, корабль вернулся в строй в Нью-Лондоне. Следующие три года принесли Tringaбольше рутинной работы по поддержке подводных лодок Атлантического флота, испытанию водолазного оборудования, обучению водолазов и сопровождению недавно построенных подводных лодок в их пробных походах. Корабль покинул западную Атлантику только однажды, в июле 1975 года, для участия в серии океанографических исследований, проводимых с базы подводных лодок в Холи-Лох, Шотландия. Она возвратилась в Нью-Лондон в начале ноября следующего года и проработала вдоль восточного побережья до 30 сентября 1977 года, когда она была выведена из эксплуатации на базе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. Ее имя было исключено из Списка ВМФ одновременно с выводом из эксплуатации.

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

• Мелсон, Льюис Б., CAPT USN (июнь 1967 г.). «Контакт 261». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

• Фотогалерея на navsource.org