Военный корабль США Винтон (AKA-83)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Vinton
Тезка:	Округ Винтон, Огайо
Строитель:	Судостроительная компания Северной Каролины , Уилмингтон, Северная Каролина
Положил:	20 июня 1944 г.
Запущено:	25 августа 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	23 февраля 1945 г.
Списано:	16 марта 1946 г.
Переименовано:	SS Gulf Shipper Президент СС Хардинг СС Америка Медведь SS Columbia Beaver
Поражены:	5 июня 1946 г.
Судьба:	Продан на торговую службу, 1947 г. Списан 22 ноября 1971 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Атакующий грузовой корабль класса Толланд
Смещение:	13,910 длинных тонн (14,133 т) в полном объеме
Длина:	459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:	63 футов (19 м)
Черновой вариант:	26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:	16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:	425
Вооружение:	1 × 5 "/ 38 калибр. 4 × спаренные 40-мм пушки 16 × 20-мм орудия

USS Винтон был Tolland -класса нападение грузовое судно из ВМС США имени Винтон Каунти, штат Огайо . Он был разработан для перевозки военных грузов и десантных судов , а также для использования последних для высадки оружия, припасов и морских пехотинцев на вражеские берега во время десантных операций . Она прослужила в строю 12 месяцев.

Винтон был уложен как корабль типа C2-S-AJ3 при морской комиссии контракта (MC корпуса 1393) 20 июня 1944 в г. Уилмингтон, штат Северная Каролина , в Северной Каролине судостроительной компании ; спущен на воду 25 августа 1944 г .; спонсируется миссис Дж. У. Киркпатрик; приобретен военно-морским флотом на условиях ссуды 7 сентября 1944 г .; переоборудованный в конфигурацию боевого грузового корабля в Балтиморе , штат Мэриленд, заводом Key Highway компании Bethlehem Steel Company; и сдан в эксплуатацию 23 февраля 1945 г. Comdr. Джон Д. Хоффман, USNR, командует.

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война, 1945 г. [ править ]

После приспособляемости подготовки в Чесапик - Бей , Винтон плавал через Панамский канал зоны для центральной части Тихого океана и прибыл в Перл - Харбор на 16 апреля. В течение полутора месяцев она проводила учения в районе боевых действий на Гавайях, прежде чем снялась с якоря 30 мая и отправилась на Марианские острова . Через два дня ударный грузовой корабль был вызван для помилования, когда больной моряк с подводной лодки Silversides  (SS-236) был доставлен через Gato  (SS-212) в Vinton для экстренной аппендэктомии . К тому времени, когда штурмовик прибыл в13 июня на Гуаме подводник достаточно оправился, чтобы вернуться на свой корабль.

Винтон оставалась на Гуаме до 25 июня, когда она направилась в Западные Каролинские острова . На следующий день он прибыл в Улити, 9 июля двинулся в путь к Рюкю, 13 июля бросил якорь у Окинавы и начал разгрузку своего груза. Несмотря на частые предупреждения камикадзе и маневр уклонения от тайфуна , ее команда взяла на себя задачу проникнуть в горы груза в ее трюмах. Вернувшись в Улити 28-го числа, Винтон покинул Западные Каролинские острова 30-го и прибыл в Перл-Харбор 6 августа. Чуть больше недели спустя война закончилась. Япония - под ошеломляющим весомдве атомные бомбы и американские армады, которые стояли у ее берегов практически без помех и контроля, безоговорочно сдались к 15 августа.

Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг. [ Править ]

22 сентября Винтон приступила к послевоенным операциям по поддержке флота и его баз грузовыми лифтами на Тиниан ; Гуам ; Субик-Бей , Филиппинские острова; Манус в Адмиралтействе; Батавия , Ява ; и Биак , Новая Гвинея , прежде чем она вернулась в Манус по пути домой. Отправившись с Адмиралтейских островов 17 января 1946 года, боевой грузовой корабль прибыл в Сан-Франциско 5 февраля. Покинув залив Сан-Франциско 24 февраля, направляясь к восточному побережью, Винтон прошел через Панамский канал. и прибыл в Нью-Йорк 15 марта.

Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]

Винтон был выведен из эксплуатации 16 марта 1946 года для возвращения в Управление военного судоходства на следующий день и оставлен в составе группы Джеймс Ривер резервного флота в Ли Холле, штат Вирджиния. Она была исключена из списка ВМФ 5 июня 1946 года.

28 ноября 1946 года корабль был выведен из резерва и доставлен на верфь Bethlehem Steel в Балтиморе, штат Мэриленд, для преобразования в гражданскую конфигурацию. Первоначально он был продан 20 ноября 1947 года компании Lykes Brothers Steamship Co, но на следующий день был перепродан компании Gulf and South American Steamship Co. 23 сентября 1964 года и поступил на торговую службу как SS Gulf Shipper . Компания American President Lines , Inc. приобрела бывший боевой грузовой корабль и 23 сентября 1964 года переименовала его в SS President Harding . Впоследствии 29 сентября 1966 года его собственность снова сменилась, когда судно было куплено Pacific Far East Lines и переименовано в SS America Bear. (Тихоокеанский Дальний Восток имел в своем флоте еще одну бывшую AKA какAmerica Bear с 1961 по 1963 год. Это был бывший военный корабль США Tyrrell ). 10 марта 1969 года Columbia Steamship Company приобрела судно для использования в фрахтовой торговле Тихого океана и переименовала его в SS Columbia Beaver, в которой он служил до 22 ноября 1971 года, когда он был продан в последний раз компании Long Jong Industries из Тайваня, а затем слом.

Ссылки [ править ]

• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
• История кораблей в NavSource

Внешние ссылки [ править ]

• Фотогалерея USS Vinton на сайте NavSource Naval History
• 51 год AKA