USS Weehawken (CM-12)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Weehawken
Тезка:	USS Weehawken, наблюдатель гражданской войны
Строитель:	Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия
Номер верфи:	504
Запущено:	1920, как SS Estrada Palma
Приобретенный:	15 июня 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	30 сентября 1942 г.
Списано:	11 декабря 1945 г.
Переименовано:	Weehawken (CM-12), 18 июля 1942 г.
Поражены:	3 января 1946 г.
Почести и награды:	2 боевые звезды (Вторая мировая война)
Судьба:	Поврежден тайфуном, октябрь 1945 г., позже списан
Общие характеристики
Тип:	Коммерческий автомобильный паром / Minelayer
Смещение:	6,525 длинных тонн (6,630 т)
Длина:	350 футов (110 м)
Луч:	57 футов (17 м)
Проект:	17 футов 6 дюймов (5,33 м)
Установленная мощность:	181 л.с. , 2700 л.с. (2,013 кВт)
Движение:	2 × William Cramp & Sons 3-цилиндровый двигатель тройного расширения 2 вала
Скорость:	12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:	290 офицеров и рядовых
Вооружение:	3 × 3 дюйма / 50 калибра 4 × 20-мм пушки

USS Weehawken (CM-12) первоначально был SS Estrada Palma - автомобильным паромом, построенным в 1920 году компанией William Cramp & Sons of Philadelphia . Он был приобретен ВМС США 15 июня 1942 года; переименован в Weehawken 18 июля 1942 г .; переоборудован в заградитель компанией Bethlehem Steel Co. в Хобокене, штат Нью-Джерси ; обозначенный CM-12; и вступил в строй 30 сентября 1942 года, лейтенант-командир. Ральф Миллс, USNR , командует.

Операции в Северной Африке во время Второй мировой войны [ править ]

6 октября 1942 года USS Weehawken перебрался в Байон, штат Нью-Джерси , а два дня спустя - в Томпкинсвилл, штат Нью-Йорк . 10-го он покинул последний порт и направился к складу морских мин в Йорктауне, штат Вирджиния . На следующий день она прибыла в Йорктаун и начала учения и упражнения в нижней части Чесапикского залива . Минный заградитель вышел из Чесапикского залива 5 ноября, направлялся в Нью-Йорк и на следующий день прибыл в Бруклин, штат Нью-Йорк . Неделю спустя он вышел в море с 50-м минным дивизионом и конвоем, направлявшимся во Французское Марокко .

1 декабря минный заградитель бросил якорь в гавани Касабланки . Он оставался в порту до 27-го, когда ушел, чтобы заложить оборонительное минное поле у Касабланки. Вечером Уихокен вернулся в порт и повторил процедуру на следующий день. В канун Нового года люфтваффе открыли 1943 год, подвергнув Касабланку и собранные там корабли ночным периодическим воздушным налетам. К счастью, Weehawken не пострадал во время этих рейдов, и во время выхода на бис на следующий вечер. С 6 по 10 января он совершил плавание в Гибралтар и обратно.и обратно, чтобы доставить 450 мин и 500 футов минного пути, минное оборудование. По возвращении военный корабль оставался в Касабланке до 20 января, когда он отплыл в Нью-Йорк.

Вернуться в Штаты [ править ]

Она прибыла в Нью-Йорк с конвоем 7 февраля и на следующий день отплыла в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния . Корабль бросил якорь на рейде поздно вечером 9-го, разгрузил мины в Йорктауне, штат Вирджиния, 10-го, и вошел в военно-морскую верфь Норфолка 11-го. После семинедельного периода ремонта Weehawken покинул верфь в День Святого Патрика 1943 года и почти неделю пришвартовался на военно-морской оперативной базе, а затем 23 марта вернулся в Йорктаун, штат Вирджиния, для погрузки мин. В течение следующих 11 недель Weehawkenпровели учения по постановке мин и артиллерийские учения в нижнем течении Чесапикского залива. Все это время она часто возвращалась в Йорктаун и Норфолк в поисках свободы, провизии, ремонта и тому подобного.

Поддержка вторжения в Италию [ править ]

9 июня минный заградитель снялся с якоря и покинул Йорктаун, штат Вирджиния, и направился в Нью-Йорк. Там она присоединилась к конвою, направлявшемуся в Алжир . Во время перехода немецкая подводная лодка, по - видимому, атаковала конвой 22 июня, поскольку SS  Gulf Stream быстро затонул после взрыва. Однако Уихокен благополучно прибыл в Оран в День независимости США 1943 года. Два дня спустя она присоединилась к конвою у Орана и взяла курс на Сицилию, куда она прибыла 11-го числа, на следующий день после первоначального вторжения союзников .

В течение этого дня и большую часть следующего она устанавливала защитные минные поля вокруг пляжей вторжения в Геле на южном побережье острова. В оба дня появились люфтваффе и бросили взрывной привет силам вторжения. Между 2150 и 2345 на 11 - м, Weehawken ' группа s претерпела ряд тяжелых атак; однако минный заградитель прошел невредимым, за исключением нескольких осколков от нескольких бомб, которые взорвались у ее носа по правому борту . 12-го она продолжила операции у Гелы; и около 1740 года вернулись немецкие самолеты. В боевом дневнике корабля они были записаны как «Штуки», что указывает на то, что это, вероятно, были Junkers Ju 87. пикирующие бомбардировщики . Произведя много шума, ВМС США и немецкие Люфтваффе вышли из этой стычки целыми и невредимыми.

Вечером того же дня Уихокен покинул Сицилию, чтобы вернуться в Северную Африку . После остановок в Бизерте , Тунисе и Алжире она вернулась в Оран 17 июля. Через пять дней заградитель переместился в Мерс-эль-Кебир, где оставался до 6 сентября, когда отплыл в Бизерту. Судно простояло в тунисском порту с 8 по 14 сентября и возвратилось в Мерс-эль-Кебир 17 сентября.

Назначение на операции Pacific Theater [ править ]

20 апреля 1944 года USS Weehawken получил известие о роспуске MinDiv 50 и о том, что он должен быть направлен на Тихоокеанский флот США для перевозки грузов, мин и оборудования на тихоокеанские базы. 30-го она завершила доступность, которую проходила в Норфолке, штат Вирджиния, с 15-го, и вернулась в Йорктаун, штат Вирджиния. С 7 по 9 мая она загрузила мины и груз, а 11-го разминировала Хэмптон-роуд .

Минер вошел в Панамский канал на 20 мая, доложил о с Тихоокеанским флотом США и присоединился Service эскадрилью 6. Завершение ее транзита канала в тот же день, она продолжала путешествие на западном побережье в Сан - Диего, штат Калифорния , куда она прибыла 1 июня. Четыре дня спустя Уихокен направился на запад в сторону Гавайев . Прибыв в Перл-Харбор 14 июня, она разгрузила свой груз и провела 11 дней на острове Оаху, а 25 июня отправилась обратно на западное побережье .

В День независимости 1944 года военный корабль достиг Сан-Франциско, штат Калифорния , и сразу же приступил к переделкам в General Engineering & Drydock Co., расположенной в Аламеде, штат Калифорния . 1 августа она завершила модификации, которые включали удаление минных гусениц с кормовой части своей шахтной палубы. Посадив пассажиров и погрузив грузы, 8 августа он покинул Сан-Франциско, взяв курс на южную часть Тихого океана . В течение последних двух дней августа он прошел через Соломоновы острова и с 31 августа по 5 сентября остановился на острове Флорида и Тулаги, чтобы высадить пассажиров и разгрузить некоторые грузы. Она сделалаEspiritu Santo на Новых Гебридских островах 8 сентября приступила к выгрузке оставшегося груза. Она погрузилась в другую группу пассажиров и 10 сентября отправилась в Пёрл-Харбор . После 12-дневного плавания он прошел через противолодочные сети на острове Оаху и пришвартовался в Перл-Харборе .

Операции в центральной части Тихого океана [ править ]

Она провела восемь дней на Гавайях, прежде чем отправиться в продолжительное путешествие в центральную часть Тихого океана, во время которого она посетила ряд островов и баз. 1 и 2 октября он погрузил пассажиров в Сайпан на недавно завоеванных Марианских островах, а в последний день миновал Даймонд-Хед и взял курс на центральную часть Тихого океана. Уихокен сделал короткую ночевку на атолле Эниветок на Маршалловых островах 13 и 14 октября и 18-го отправился на Сайпан . С 18 по 28 октября она разгрузила мины, погрузила пассажиров и погрузила груз. С 28 октября по 1 ноября она плыла с Сайпана на Коссол Роудс.- на островах Палау - где она погрузила дополнительных пассажиров и продолжила рейс. 4 ноября, она плавала в лагуне на Ulithi Атолл в западных Каролинских . Следующие две недели она провела на атолле .

Высадив пассажиров и преодолев тайфун , Уихокен 18-го числа отправился из Улити в сторону Марианских островов . На следующий день она прибыла на Гуам , взяла пассажиров и снова вылетела 21-го числа. Два дня спустя минный заградитель снова вошел в Улити. В начале декабря она совершила плавание туда и обратно к Палаусу , вернувшись в Улити 10-го числа. Через пять дней военный корабль вышел в море с конвоем, направлявшимся на Сайпан . Она прибыла на Сайпан 17-го числа и оставалась там пять дней, прежде чем вернуться в море, направляясь через Эниветок в Перл-Харбор, куда она прибыла 8 января 1945 года.

Через четыре дня после ее прибытия Weehawken переместил причалы на военно-морскую верфь, чтобы начать еще одну серию переделок и ремонтов. 21 февраля корабль снова вышел из Перл-Харбора и направился на запад. Он прибыл в Эниветок 4 марта, а на следующий день распрощался с колонной и отправился из Эниветока в Улити вместе с объектом  (AM-233) . Два боевых корабля вошли в лагуну Улити 11-го числа, и Уихокен начал службу в качестве тендера для моторных тральщиков .

Спустя почти месяц, 5 апреля, минный заградитель вышел из якорной стоянки в Улити в составе конвоя с Монадноком  (CM-9) , островом Мона  (ARG-9) и Клемсоном  (APD-31) . Конвой миновал Окинаву в ранние утренние часы 10 апреля и встал на якорь в Керама-Ретто незадолго до 14:00. Weehawken немедленно начал оказывать материально-техническую поддержку, тендер и другие услуги минным подразделениям, действующим в 10-дневной оккупации Окинавы. В течение следующих трех месяцев она оставалась на якоре в Керама Ретто, за исключением двух случаев - 4 июня и 11 июня - когда она покинула якорную стоянку.чтобы избежать тайфунов. В обоих случаях она возобновила свои обязанности в Керама Ретто сразу после урагана.

Под атакой японской авиации [ править ]

В течение этого времени из-за частых воздушных сообщений ее экипаж вызывался в общие помещения, когда японские камикадзе пытались вытеснить американский флот с Окинавы. Хотя ее артиллеристы часто стреляли по вражеским самолетам и были свидетелями их впечатляющих столкновений с другими кораблями, Уихокен продолжал вести очаровательную жизнь. 28 апреля к ней налетел камикадзе; но в последнюю минуту зенитный огонь ближайшего эсминца убедил его искать более легкую добычу. Вместо этого он врезался в Пинкни  (APH-2), стоявший на якоре неподалеку, и Уихокен.отправили спасательные отряды и медицинскую помощь к эвакуационному транспорту смертельно раненых. Три дня спустя ее снова вызвали для оказания медицинской помощи, когда самолет-смертник врезался в заградитель Terror  (CM-5) . Ее артиллеристы безуспешно пытались сбить еще двух камикадзе, один из которых поразил Сент-Джордж  (AV-16) 6 мая, а другой - взорвался на Curtiss  (AV-4) 21 июня. (В последнем случае Уихокен бросился огнем и спасательными группами на помощь пораженному кораблю.)

7 июля 1945 года Weehawken вышел из рейда Керама Ретто и бросил якорь в заливе Бакнер . Там она возобновила выполнение своих служебных обязанностей для саперов. Десять дней спустя она покинула Бакнер-Бей со смешанным отрядом вспомогательных сил и минных тральщиков для короткой операции возле Ункен-Ко . Она вернулась в Бакнер-Бей рано утром 22 июля и оставалась там, стоя на якоре или пришвартованной возле Цукен-Сима , до конца войны и до сентября 1945 года.

Поврежден тайфуном "Луиза" - 9–12 октября 1945 г. [ править ]

16 сентября в районе Окинавы обрушился тайфун. Поздно вечером Weehawken попытался тронуться с места и сразиться с экипажами катеров береговой охраны, пришвартованных поблизости. Во время операции она столкнулась с несколькими резаками и буйковой тягой Woodbine (WAGL-289). После нескольких дополнительных столкновений с катерами и Woodbine , Weehawken начал тянуть якорь в направлении Tsuken Shima в 23:30. В 04:40 17 сентября он столкнулся с рифом у Tsuken Shima. К счастью, тайфун начал утихать, и позже в тот же день судно было отбуксировано из мелководья компанией Current  (ARS-22).. В этой царапине она мало пострадала и вскоре после этого вернулась к своим обязанностям у Цукэн Шима.

После трех недель рутинных операций Weehawken боролся с еще одним тайфуном . Рано утром 9 октября постоянно усиливающийся ветер вынудил ее использовать двигатели, чтобы уменьшить нагрузку на якорные цепи. В течение всего утра ветер постоянно усиливался до ураганной силы и к 1400 году достиг 80 узлов (92 миль / ч; 148 км / ч). Уихокен боролся с бушующими морями; но в 1522 г. цепь к швартовному бую разорвалась надвое. Разыгрывая якорную цепь порта на глубину 95 футов и делая меры предосторожности, чтобы покинуть корабль, минный заградитель столкнулся с бортом левого тендера, идущим в порт. Два корабля разошлись без видимых повреждений, и Уихокен 'Члены экипажа продолжали борьбу, удерживая судно против ветра и снимая нагрузку с якорной цепи.

Несмотря на их усилия, она продолжала тянуть якорь к мелководью. В 15.50 она столкнулась с LCI (L) -31 , но снова ускользнула без серьезных повреждений. К 1600 году ветер достиг 125 узлов (144 миль / ч; 232 км / ч); и Уихокен вышел из-под контроля - бортом по ветру - и протащил якорь. В 17:00 она села на мель и попала в список. Она тут же залила отсеки внизу, чтобы вернуть ровный киль и прочно уперлась в дно. Там она оставалась всю ночь под ветром и морем, а ее команда была готова покинуть корабль в любой момент.

На следующее утро ветер стих, а море стихло. В период с 10 по 12 октября минный заградитель выгрузил большую часть своего провианта и перевел большую часть своего экипажа на USS Benson (APA-120). ^[1] 16 октября ее корпус начал раскалываться надвое, но на борту оставалась небольшая команда, занимавшаяся спасением. 31-го числа инспекционная комиссия собралась в Уихокене, чтобы осмотреть ее, и обнаружила, что ее корпус полностью разрушен. Совет рекомендовал вывести ее из эксплуатации, разобрать и уничтожить. Соответственно, Weehawken была списана 11 декабря 1945 года, и ее имя было исключено из Списка ВМС. 3 января 1946 г.

Награды [ править ]

USS Weehawken заработал две боевые звезды во время Второй мировой войны .

См. Также [ править ]

• Список кораблей ВМС США

Ссылки [ править ]

Примечания

Библиография

• Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

• Фотогалерея USS Weehawken на сайте NavSource Naval History