USS Wheatland (AKA-85)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Wheatland
Тезка:	Округ Уитленд, Монтана
Строитель:	Судостроительная компания Северной Каролины , Уилмингтон, Северная Каролина
Положил:	17 июля 1944 г.
Запущено:	21 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	3 апреля 1945 г.
Списано:	25 апреля 1946 г.
Переименовано:	СС Беатрис СС Бангор СС Гранд Лояльность
Поражены:	8 мая 1946 г.
Судьба:	Продан для торговли, 3 апреля 1947 г. Утилизация на Тайване, декабрь 1973 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Атакующий грузовой корабль класса Толланд
Смещение:	13,910 длинных тонн (14,133 т) в полном объеме
Длина:	459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:	63 футов (19 м)
Черновой вариант:	26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:	16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:	395
Вооружение:	1 × 5 дюймов (127 мм) / 38 калибра орудие 4 × спаренные 40-мм пушки 16 × 20-мм орудия

USS Уитленд (АКА-85) был Tolland -класса нападение грузовое судно из ВМС США имени Wheatland, штат Монтана . Он был разработан для перевозки военных грузов и десантных судов , а также для использования последних для высадки оружия, припасов и морских пехотинцев на вражеские берега во время десантных операций . Она прослужила в строю 12 месяцев.

Уитленд был уложен как корабль типа C2-S-AJ3 17 июля 1944 в г. Уилмингтон, штат Северная Каролина , в Северной Каролине Судостроительная компания под морской комиссии контракта (MC корпуса 1397); спущен на воду 21 сентября 1944 г .; спонсируется мисс Ширли Б. Андерсон; передан ВМФ 6 октября 1944 г .; переоборудован в боевой грузовой корабль в Нью-Йорке компанией Atlantic Basin Iron Works ; и сдан в эксплуатацию 3 апреля 1945 г. Comdr. Аттилио А. Вискио, USNR, командует.

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война, 1945 г. [ править ]

Введенный в эксплуатацию через два дня после начала последней морской операции Второй мировой войны , вторжения на Окинаву , Уитленд никогда не служил в той роли, для которой она была обращена. Вместо того, чтобы работать в качестве ударного грузового корабля во время десантных атак, она провела свою короткую карьеру во флоте, работая обычным грузовым кораблем и военным транспортом для поддержки оккупации бывших японских владений.

После тренировок по вытяжке и учений по десантированию на Хэмптон-Роудс , Вирджиния , и после выхода из строя на военно-морской верфи Норфолк , 7 мая корабль вышел из Чесапикского залива с 5038 тоннами сухого груза. В компании Бегора , Кавалларо , Ли Фокса и Джона К. Робертса она взяла курс на Гавайи . Расставшись со скоростным транспортом в Панаме , она прошла через канал 14 мая и самостоятельно продолжила путь на Оаху . Она прибыла в Перл-Харбор28 мая и сразу же выгрузили свой груз. Корабль оставался на Гавайских островах в течение трех недель, в течение которых он провел серию морских учений на острове Мауи .

21 июня, она ушла на Перл - Харбор с элементами армии Соединенных Штатов «s IX корпус начала. После остановок в Эниветок и Улити 7 июля она прибыла в Лейте на Филиппинских островах . Там она высадила войска и разгрузила большую часть своего груза. 9 июля она перебралась на остров Самар , где выгрузила остаток груза. Оттуда она перебралась на острова Палау , вылетев из Самара 16 июля и прибыв в Ангаур 18 июля. Следующие два дня она провела в загрузке зенитного подразделения Корпуса морской пехоты США и 21 июля отправилась обратно вОаху .

После короткой остановки в Эниветоке для заправки 26 июля она прибыла в Перл-Харбор 1 августа. Она разгрузила свой груз и высадила пассажиров, а затем начала доступность, которая продлилась до 22 августа.

Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг. [ Править ]

23 августа она перебралась в Хило, где начала высаживать части 5-й дивизии морской пехоты . Она вернулась в Перл-Харбор 27 августа и оставалась там до 1 сентября, когда она отправилась в Сасебо , Япония, вместе с конвоем из 34 судов. По пути она сделала трехдневную остановку на Сайпане и прибыла в Сасебо рано утром 22 сентября. Она разгрузила свой груз в течение следующих трех дней и покинула Сасебо 25 сентября.

Уитленд вошла в Субик-Бей на Филиппинах 30 сентября и на следующий день двинулась в Лингайенский залив, где погрузила людей и оборудование 32-й дивизии армии США для транспортировки в Японию. 9 октября она вышла из залива Лингаен по пути в Кюсю , Япония. Штурмовик прибыл в Сасебо рано утром 16 октября и начал выгрузку войск позже в тот же день.

Вернувшись в США через Окинаву и Гуам , Уитленд прибыл в Сиэтл , штат Вашингтон , 13 ноября. Позже в том же месяце она посетила Сан-Франциско на две недели перед тем, как 13 декабря отправиться в путешествие к Марианам . Он прибыл на Гуам 28 декабря, а затем посетил Сайпан, откуда он покинул Марианские острова 22 января 1946 года. Проплывая через Панамский канал , судно прибыло в Норфолк , штат Вирджиния, 21 февраля. За свою военно-морскую карьеру она совершила еще одно плавание - поездку туда и обратно в Нью-Йорк. и обратно в Норфолк с 28 февраля по 5 марта - перед началом подготовки к инактивации в Норфолке.

Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]

Уитленд был выведен из строя в Норфолке 25 апреля 1946 года, и на следующий день опека была передана Морской администрации и пришвартована со многими из своих сестринских кораблей в резервном флоте , James River Group, в Ли-Холле, штат Вирджиния . Ее имя было исключено из Списка ВМФ 8 мая 1946 года.

Бывший USS Wheatland был продан 3 апреля 1947 года компании AH Bull из Нью-Йорка, штат Нью-Йорк, и переименован в SS Beatrice . Захваченная Службой маршалов США , она была продана на аукционе 13 марта 1964 года компании First Ship & Steel Corp, которая, в свою очередь, перепродала ее Bermuda Shipping Corp 15 апреля 1964 года. Бермудские острова переименовали ее SS Bangor и сдали в аренду для операций компании. пароходная корпорация Waterman. 8 декабря 1967 года он был снова продан North East Shipping Corporation и переименован в SS Grand Loyalty ; в это же время судно было повторно под флагом Панамы. Последний раз проданный в декабре 1973 года, судно было разобрано на металлолом в Гаосюне, Тайвань .

Ссылки [ править ]

• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
• История кораблей в NavSource

Внешние ссылки [ править ]

• Фотогалерея USS Wheatland на сайте NavSource Naval History
• 51 год AKA