Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с американского лайнера WAL 539 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Американский легкий корабль WAL 539
WAL 539, окрашенный для станции "OVERFALLS", пришвартованной в Льюисе, штат Делавэр, в 2015 году.
История
Соединенные Штаты
Имя:LV 118
Оператор:Служба маяков США / Береговая охрана США
Строитель:Братья Райс, Восточный Бутбей, Мэн
Расходы:223 900 долл. США
Запущено:4 июня 1938 г.
Введен в эксплуатацию:11 сентября 1938 г.
Списано:7 ноября 1972 года
Переименовано:
Статус:Музей в Льюисе, Делавэр
Общие характеристики
Тип:Световод
Смещение:412 коротких тонн (374 т)
Длина:114 футов 9 дюймов (34,98 м)
Луч:26 футов (7,9 м)
Черновой вариант:13 футов 4 дюйма (4,06 м)
Установленная мощность:8-цилиндровый дизельный двигатель с воздушным запуском Cooper-Bessemer , 400 л.с. (300 кВт)
Движение:Один вал, редуктор, пропеллер 7 футов 2 дюйма (2,18 м)
Скорость:9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч)
Экипаж:14
Лайтшип WAL-539
Маяк США Overfalls (LV-118) находится в Делавэре.
Плавучий маяк США Overfalls (LV-118)
Место расположенияЛьюис, Делавэр
Координаты38 ° 46′40,5 ″ с.ш., 75 ° 8′28 ″ з.д. / 38.777917 ° с.ш. 75.14111 ° з.д. / 38.777917; -75,14111 Координаты: 38 ° 46′40,5 ″ с.ш., 75 ° 8′28 ″ з.д.  / 38.777917 ° с.ш. 75.14111 ° з.д. / 38.777917; -75,14111
Построено1938 г.
АрхитекторБратья Райс
NRHP ссылка  No.89000006
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP16 февраля 1989 г. [1]
Назначенный НХЛ14 июня 2011 г.

Lightship Overfalls (LV-118) (позже переименованный в WAL-539 ) был последним легким судном, построенным для Службы маяков США до того, как Служба стала частью береговой охраны США . [2] В настоящее время она хранится в Льюисе, штат Делавэр, как корабль-музей.

История [ править ]

Этот корабль был построен для замены LV-44 , сильно поврежденного ураганом в Новой Англии в 1938 году , для станции Корнфилд-Пойнт. [3] По образцу LV-112 , [2] у нее корпус, не похожий на корпус ее сестер; по сути, это класс одиночных кораблей. [4] Это последний плавучий маяк с клепанным корпусом, построенный для Службы маяков США , все последующие корабли имели сварные корпуса. Силовая установка была дизельной, с комплектом дизель-генераторов и компрессоров, обеспечивающих питание маяка и вспомогательного оборудования. [2] [5] Фонарь представлял собой двойной фонарь диаметром 375 мм (14,8 дюйма) на одной мачте на высоте 57 футов (17 м) над ватерлинией. [5]Были предусмотрены двойные диафоны для туманного сигнала, а также звонок и радиомаяк. [2] Радиолокационная станция была установлена ​​в 1943 году. [5] Экипаж составлял четырнадцать человек, которые служили в течение двух недель / одной недели отдыха. [5] Когда в 1939 году служба маяка была объединена с береговой охраной, она была переименована в WAL 539 . [2]

LV 118 / WAL 539 обслуживаются на следующих станциях: [2]

1938-1957: Корнфилд-Пойнт, Коннектикут
1958-1962: Cross Rip, Массачусетс
1962-1972: Бостон, Массачусетс

В отличие от большинства американских лайнеров WAL 539 оставался на борту во время Второй мировой войны . [4] Сильный шторм в декабре 1970 года повредил корабль, что привело к его списанию 7 ноября 1972 года. [6] После выхода на пенсию WAL 539 был подарен Историческому обществу Льюиса и выставлен в Льюисе, штат Делавэр , нарисованный для " ПЕРЕПАДЫ », хотя никогда там не служила. [4] Состояние судна ухудшилось, и неудавшаяся попытка продать его в 1999 году привела к формированию отдельной группы, Морского музея Overfalls Foundation, которая взяла на себя техническое обслуживание и восстановление судна. [7]Она остается в Льюисе и доступна для гастролей. [7]

Маяк был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1989 году, а в 2011 году получил статус Национального исторического памятника . [8]

См. Также [ править ]

  • Список национальных исторических достопримечательностей в Делавэре
  • Национальный реестр списков исторических мест в графстве Сассекс, штат Делавэр
  • Список морских музеев в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ a b c d e f "Обозначение судна: LV 118 / WAL 539" . Корабли береговой охраны США и маяки Службы маяков США . Береговая охрана США . Проверено 16 ноября 2010 .
  3. ^ "Корабли береговой охраны США: LV 44" . Береговая охрана США . Проверено 18 ноября 2010 .
  4. ^ a b c «Номинация на национальную историческую достопримечательность» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 27 декабря 2017 .
  5. ^ a b c d «Технические характеристики и другие факты» . Фонд Морского музея Overfalls . Проверено 5 сентября 2012 .
  6. ^ «О проливах световых кораблей: история» . Фонд Морского музея Overfalls . Проверено 4 сентября 2012 .
  7. ^ a b "История OMMF и недавних приключений лайтстика" . Фонд Морского музея Overfalls. Архивировано из оригинала на 2009-02-17 . Проверено 19 ноября 2010 .
  8. ^ «Национальный регистр списков исторических мест на 24 июня 2011 г.» . Служба национальных парков . 24 июня 2011 . Проверено 24 июня 2011 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с американским плавучим лайнером WAL 539 на Викискладе?
  • Фонд Морского музея Оверфолз
  • Проект маяка в Чесапикском заливе - Плавучий маяк