Нестабилизированный подход представляет собой подход , в течение которого воздушное судно не выдерживает по меньшей мере , одно из устойчивых следующие переменные: скорость, скорость спуска, вертикальный / боковой траектории полета и в посадочной конфигурации, или получить зазор посадки на определенной высоте. На нестабилизированные заходы на посадку приходится большинство аварий при заходе на посадку и посадке . По этой причине заход на посадку должен быть стабилизирован на высоте 1000 футов (305 м) над высотой взлетно-посадочной полосы . В противном случае пилот должен выполнить уход на второй круг .
Например, в крушении Mitsubishi MU-2 на Магдаленских островах в 2016 году виноват нестабильный подход. [1]