Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Упсала - это некорпоративное сообщество и географический городок в районе Тандер-Бей на северо-западе Онтарио , Канада. Он расположен вдоль Трансканадского шоссе , шоссе 17 , в 142 километрах (88 миль) к западу от Тандер-Бей , части неорганизованного района Тандер-Бей .

Он был назван в честь города Упсала в Швеции. [1]

Когда он был основан в 1882 году, Упсала была важной станцией для заправки топливом и водой для поездов, курсирующих по недавно построенной канадской тихоокеанской железной дороге .

Район Упсала расположен к северу от озера Lac des Mille Lacs , которое было важным водным путем для торговли мехом, а сегодня здесь расположено множество рыболовных и охотничьих баз.

История [ править ]

Город Упсала на северо-западе Онтарио был основан в 1882 году в городке Упсала, чтобы служить станционной станцией на новой канадской тихоокеанской железной дороге. Он получил свое название от городка, который, в свою очередь, был назван в честь шведского города Уппсала, что отражает скандинавское и северное происхождение многих иммигрантов.

В 1914 году обследование поселка было завершено, но запланированное поселение было прервано началом Первой мировой войны. Окончательно этот район был открыт для заселения в 1922 году по просьбе сотрудников Канадско-Тихоокеанской железной дороги, которые оценили его возможности.

Первыми поселенцами были Ханс Нордал, HD Уайзман, Хьюго Карлсон, К. Нордстрем, С. Кенук, О. Хакансон, А. Гренландия, Г. Р. Джонстон, Элмер и Эстер Ахо. Первая школа в городе была открыта в 1925 году. Сибил Нордал была одной из учениц первого класса. Развлечение вращалось вокруг «домашней вечеринки»: соседи, которые собирались в домах друг друга или в школе, чтобы потанцевать под скрипку. Лесной пожар в 1928 году угрожал поселку и сжег дом Ахо.

Женский институт был организован г-жой Д. Б. Фрейзер в 1935 году с участием членов-учредителей г-жи Кайлик и г-жи Гринлунд. В 1939 году Сельскохозяйственное общество было основано в зале, расположенном в полумиле к востоку от Упсалы, на территории, принадлежащей К. Макгуайру. Общество организовало закупку удобрений в больших количествах по низким ценам и спонсировало конкурсы по выращиванию картофеля. Г-н Харрисон, владелец отеля Victoria в Форт-Уильям, подарил кубок под названием Harrison Trophy, который стал собственностью трехкратного победителя, Гарольда Джонстона, сына первых фермеров.

К 1930-м годам в городе было много домов по обе стороны путей и вдоль дорог. До 1937 года, когда проходила магистраль, в центре города не было дорог, только дорожки между зданиями на северной и южной сторонах путей КНР. Станция, насосная станция и католическая церковь находились к северу от путей, а кладбище - дальше. К югу находились гостиница «Упсала», магазин JR Ellat, SS № 1 (школа), общественный холл и озеро Милтон. Почту и припасы доставляли на станцию ​​поездами по мере их поступления.

До 1937 года все поездки в город осуществлялись по железной дороге. Затем участок Трансканадского шоссе был построен на месте фургонной дороги в городе, соединив его с городами-побратимами Форт-Уильям и Порт-Артур (теперь один город, Тандер-Бей).

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Вокруг шведской Америки за 548 дней - день 140, Упсала» . Северный путь. Архивировано из оригинала на 2012-09-05 . Проверено 7 августа 2010 .

Координаты : 49 ° 03'N 90 ° 28'W. / 49,050 ° с. Ш. 90,467 ° з. / 49.050; -90,467