Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
1-я эскадрилья воздушной разведки флота
Знак отличия 1-й эскадрильи воздушной разведки (ВМС США) 2016.png
Знак отличия VQ-1
Активный1 июня 1955 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
ТипВоздушная разведка флота
РольВоздушная разведка
Сигналы разведки
Гарнизон / ШтабВоенно-морская авиабаза Уидби-Айленд
Псевдоним (ы)Наблюдатели мира
ПомолвкиИнцидент в Тонкинском заливе Война
во Вьетнаме Война в
Заливе
Инцидент на острове Хайнань
Операция «Несокрушимая свобода»
Самолет летал
РазведкаLockheed EP-3
WV-2Q Super Constellations
EA-3 Skywarrior

Fleet Air Reconnaissance Squadron 1 (VQ-1) является авиационное подразделение в США Navy создан 1 июня 1955 г. Его роль является воздушная разведка и сигналы разведки . Эскадрилья получила прозвище «Наблюдатели мира» и базируется на острове NAS Whidbey Island на самолетах Lockheed EP-3E Aries II .

История эскадрильи [ править ]

Происхождение «Наблюдателей за миром» VQ-1 можно проследить до двух PBY-5A Catalina «Black Cats», модифицированных для электронной разведки во время Второй мировой войны . Подразделение, официально созданное как Специальный электронный поисковый проект в NAS Sangley Point , в октябре 1951 года. К 13 мая 1953 года, когда оно было переименовано в «Отряд способных бортовых эскадрилий раннего предупреждения 1» (VW-1), в составе подразделения находились четыре P4M-1Q Mercator. . [1]

1950-е [ править ]

Когда 1 июня 1955 года отряд «Эйбл» был реорганизован в первую эскадрилью электронного противодействия (VQ-1) в Ивакуни, Япония , это была первая эскадрилья, предназначенная для радиоэлектронной борьбы. EA-3 Skywarrior служили эскадре в течение следующих трех десятилетий. [1]

1960-е [ править ]

EC-121M Warning Star флота VQ-1 World Watchers в сопровождении McDonnell F-4B Phantom II

В 1960 году не только VQ-1 был перемещен в Ацуги, Япония , и переименован в Fleet Air Reconnaissance Squadron ONE, но и последний Mercator был списан и заменен первым из многих WV-2Q Super Constellations (также известным как «Вилли Виктор») . Они останутся основой дальнейших наземных разведывательных операций VQ-1 во время войны во Вьетнаме . [1]

Участие эскадрильи в войне во Вьетнаме началось в самом начале, когда экипаж Skywarrior был награжден Благодарностью ВМФ за участие в инциденте в Тонкинском заливе 2–5 августа 1964 года. В течение следующих девяти лет VQ-1 будет действуют из Дананга , NAS Cubi Point , Бангкока и с авианосцев, патрулируя станцию ​​Янки и другие базы в Юго-Восточной Азии . Экипажи VQ-1 поддержали бесчисленные удары с воздуха и, как считается, помогли уничтожить многочисленные самолеты МиГ и патрульные катера Комар . [1]

15 апреля 1969, ЭК-121M Предупреждение Звезда VQ-1 на разведку был сбит на северокорейских МиГ-21 самолета над Японским морем . Все находившиеся на борту 31 американец (30 моряков и 1 морской пехотинец) были убиты, что составляет самую крупную потерю экипажей США в эпоху холодной войны . [2]

Первый EP-3 Aries Я присоединился к эскадрилье в 1969 году, начав программу замены Super Constellations. [1]

1970-е [ править ]

VQ-1 EP-3B в НАС Агана, Гуам, апрель 1972 г.

16 марта 1970 года Super Constellation потерпел крушение при посадке в Дананге с потерей большей части экипажа.

Следующий самолет, потерянный VQ-1, произошел в сентябре 1973 года, когда EA-3B с пятью членами экипажа совершал надводный навигационный тренировочный полет из Гуама на Филиппины . Не имея возможности определить местонахождение суши, экипаж был вынужден спрыгнуть в точке истощения топлива . Всю команду подобрал вертолет с японского эсминца Haruna . [3]

В 1971 году VQ-1 переместил свой порт приписки в НАС Агана , Гуам, сохранив при этом постоянный отряд в Ацуги, Япония. В то время он поглотил Heavy Photographic Squadron 61 (VAP-61) и его бывшее головное подразделение VW-1. [1]

По окончании боевых действий США во Вьетнаме в 1973 году VQ-1 начал возвращаться к обеспечению тактической электронной поддержки в открытом океане боевых групп авианосцев Седьмого флота . [4]

В апреле 1975 года два самолета VQ-1 EP-3E и три экипажа получили задание и были направлены в NAS Cubi Point, Филиппины, для поддержки предстоящей эвакуации Вьетнама в рамках CTF 72. VQ-1 была поручена ответственность за обеспечение 24 - круглосуточное перекрытие зоны боевых действий во Вьетнаме с вспомогательным обслуживающим, разведывательным и оперативным персоналом, временно размещенным в отряде VQ-1 в NAS Cubi Point. Учитывая конкретный список критериев, персонал VQ-1 первым позвонил и рекомендовал начать операцию «Частый ветер». Члены экипажей эскадрильи, принимавшие непосредственное участие в полете, были признаны служащими в зоне боевых действий Вьетнама и в конечном итоге были награждены Благодарностью подразделения, медалью за гуманитарные действияи медаль за службу во Вьетнаме, когда в 2003 году операция «Частый ветер» была реклассифицирована как 18-я и последняя кампания Вьетнамской войны.

EA-3B VQ-1 в полете возле NAF Atsugi

1980-е [ править ]

CDR Джон Т. Митчелл принял командование VQ-1 в марте 1984 года. Десять месяцев спустя, 23 января 1985 года, он и восемь других сотрудников VQ-1 были убиты, когда эскадрилья VIP-самолетов была потеряна в море на пути на Гуам из Ацуги. В результате масштабных поисково-спасательных операций с воздуха и моря не удалось обнаружить никаких следов VA-3B, его экипажа и пассажиров. Предполагалось, что они были убиты или потеряны в море. [3]

После ухода последнего Skywarrior в конце 1989 г. эскадрилья летала исключительно на EP-3 Aries I. [1]

1990-е [ править ]

В 1991 году эскадрилья закрыла свой постоянный отряд в Ацуги, Япония, через 30 лет и переместила его в Мисава, Япония . В том же году VQ-1 получил первый EP-3E Aries II, модернизированную версию Aries I с модифицированными планерами P-3C. Эскадрилья сыграла ключевую роль в операциях «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» . [1]

В 1994 году в результате закрытия базы NAS Agana, VQ-1, порт приписки был изменен на NAS Whidbey Island, США. В июле 1994 года VQ-1 снял с вооружения самый старый военно-морской флот P-3, EP-3E Aries I. Его вывод на пенсию также ознаменовал переход VQ-1 на все миссионерские самолеты EP-3E Aries II. [1]

2000-е [ править ]

EP-3E Aries II из VQ-1 в полете в 2006 году.

1 апреля 2001 г. произошел инцидент, когда столкновение в воздухе EP-3E из VQ-1 и истребитель J-8II ВМС Народно-освободительной армии привело к международному спору между Соединенными Штатами Америки и Народной Республикой. Китая . Авария произошла после того, как один из J-8, пилотируемый лейтенант-командиром Ван Вэем, дважды пролетел мимо EP-3. На третьем проходе столкнулся с ЕП-3. J-8 развалился на две части. EP-3 совершил несанкционированную аварийную посадку в Линшуе.аэродром из-за серьезных повреждений после того, как по крайней мере 15 сигналов бедствия остались без ответа. В течение 15 минут после приземления экипаж EP-3 продолжал уничтожать конфиденциальные предметы и данные на борту самолета в соответствии с протоколом Министерства обороны . Они вышли из самолета после того, как солдаты посмотрели в окна, приставили ружья и кричали в мегафон. Экипаж EP-3 был освобожден 11 апреля 2001 года и вернулся на свою базу на острове Уидби через Гонолулу, Гавайи , где их ждал двухдневный интенсивный разбор полетов, за которым последовал прием героев. [5] [6] [7]

В течение месяца после атак 11 сентября эскадрилья выполняла вылеты над Афганистаном в рамках операции «Несокрушимая свобода» . [8]

В 2002 году VQ-1 содержал постоянный отряд в Мисаве, Япония , помимо своей базы в Уидби и своего присутствия в Персидском заливе . Его зона ответственности простирается от восточного побережья Африки до западного побережья Соединенных Штатов, примерно две трети поверхности планеты. [8]

Когда сокращение оборонного бюджета потребовало упразднения дочерней эскадрильи VQ-1, VQ-2 , в мае 2012 года, VQ-1 стала единственной эскадрильей воздушной разведки ВМС США, летающей на EP-3E Aries II и предназначенной для разведки сигналов (SIGINT). миссия. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i "VQ-1 Fleet Air Recon Squadron ONE" . www.globalsecurity.org . Проверено 5 ноября 2015 .
  2. ↑ Ларсон - подполковник ВВС США (в отставке), Джордж А. (июнь 2001 г.). Расстрелы времен холодной войны: Часть вторая. Air Classics VOL. 37 # 6 . Challenge Publications Inc. стр. 14.
  3. ^ a b «Музей холодной войны» . www.coldwar.org . Проверено 9 ноября 2015 .
  4. ^ "Рост, еще одно изменение Homeport и EP-3E" . История военно - морского флота США Fleet Air Reconnaissance»Pg 19 . Извлекаться 5 ноября 2015 года .
  5. ↑ Стэмфорд, Линкольншир (май 2001 г.). Ежемесячно ВВС . Key Publishing. п. 4.
  6. ^ Брукс, Эндрю (2002). Destination Disaster . Ян Аллан. С. 101–110.
  7. ^ "Пекинский журнал" . Проверено 5 ноября 2015 .
  8. ^ Б " ' Перейти Всемирный Watchers' К задаче, Take To Skies" . www.navy.mil . Проверено 6 ноября 2015 .
  9. ^ http://www.whidbeynewstimes.com/news/a-sad-day-at-nas-whidbey-as-vq-2-disestablished/#

Внешние ссылки [ править ]

  • VQ-1 Домашняя страница