Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

VSS Enterprise ( бортовой номер : N339SS [1] ) был первым SpaceShipTwo (SS2) космоплан , построенный Scaled Composites для Virgin Galactic . По состоянию на 2004 год планировалось, что это будет первый из пяти коммерческих суборбитальных космических аппаратов SS2, запланированных Virgin Galactic. [2] [3] [ нуждается в обновлении ] Это был также первый корабль класса SpaceShipTwo модели 339 из масштабированных композитов, основанный на улучшении конструкции рекордного SpaceShipOne .

Название VSS Enterprise было подтверждением USS Enterprise из телесериала Star Trek . [4] Космический самолет также поделился своим именем с прототипом орбитального корабля Space Shuttle НАСА , а также с авианосцем USS Enterprise . Он был развернут 7 декабря 2009 г. [5]

SpaceShipTwo совершил свой первый полет с двигателем в апреле 2013 года. Ричард Брэнсон сказал, что "не могло быть более гладкого полета ". [6]

«Энтерпрайз» был разрушен во время испытательного полета 31 октября 2014 года, в результате чего один пилот, Майкл Олсбери , погиб , а другой, Питер Сибольд , серьезно ранил. [7] Это была первая авария, связанная с космическим кораблем, в которой часть экипажа, но не все, выжила. Расследование показало, что авария была вызвана преждевременным срабатыванием системы оперения, спускаемого устройства корабля; NTSB также осудил конструкцию космического корабля из-за отсутствия отказоустойчивых механизмов, которые могли бы сдерживать или предотвращать раннее развертывание. [8] [9] [10]

Программа летных испытаний [ править ]

Первоначальные прогнозы Virgin Galactic в 2008 году предполагали, что испытательные полеты начнутся в конце 2009 года, а коммерческое обслуживание начнется в 2011 году. [11] [12] Этот график не был выполнен, так как в 2010 году начались пилотные испытания и летные испытания на планере. испытательный полет на ракетном двигателе в 2013 году.

В октябре 2009 года генеральный директор Virgin Galactic Уилл Уайтхорн изложил программу летных испытаний SpaceShipTwo. Программа тестирования включает семь этапов:

  1. Наземные испытания автомобиля
  2. Пленный керри под White Knight Two
  3. Тестирование скольжения без питания
  4. Дозвуковые испытания с коротким пуском ракеты.
  5. Сверхзвуковые атмосферные испытания
  6. Полный полет в суборбитальное пространство
  7. Выполните подробный и длительный процесс оценки с FAA / AST, чтобы продемонстрировать надежность системы и в конечном итоге получить лицензию на коммерческий запуск для начала коммерческих операций. [13]

22 марта 2010 года корабль VSS Enterprise SpaceShipTwo совершил испытательный полет в нерабочем состоянии, а родительский самолет White Knight Two, VMS Eve , совершил короткий полет на борту Enterprise . [14] Второй испытательный полет был проведен 16 мая 2010 года [15], достигнув высоты пуска SS2 (51 000 футов) и продлившись почти пять часов, чтобы облегчить испытание авионики SS2 и системы наддува «на холоде». После этого «смоделированная миссия спуска / планирования космического корабля была выполнена с высоты [запуска]». [16]Между этими двумя полетами планер SpaceShipTwo был модифицирован путем добавления двух внутренних стабилизаторов , при этом по одному плавнику было добавлено внутрь (со стороны ракеты) каждого из сдвоенных вертикальных стабилизаторов корабля . [17]

15 июля 2010 года VSS Enterprise совершил первый полет с экипажем. Корабль остался прикрепленным к VMS Eve, как и планировалось, и прошел серию испытаний комбинированных систем транспортного средства. Полет длился 6 часов 21 минуту. Второй аналогичный полет VSS Enterprise и VMS Eve с экипажем был выполнен 30 сентября 2010 г. и продолжался около 5 часов. Одной из целей этих полетов было повышение квалификации пилотов, а результаты полетов должны были показать, что системы способны поддерживать будущие планирующие полеты. [15]

10 октября 2010 года «ВСС Энтерпрайз» совершил свой первый пилотируемый пилотажный пилотажный полет. Он был выпущен с VMS Eve на высоте 45 000 футов (13 700 метров) и совершил безопасную посадку в космодроме Мохаве. [18] [19] [20] Второй испытательный полет на планере состоялся 28 октября 2010 года [21], а третий - 17 ноября 2010 года. [22] По состоянию на декабрь 2010 года Scaled сообщила, что программа летных испытаний превзошла ожидания. [23] Четвертый испытательный полет состоялся 13 января 2011 года [24], а пятый и шестой планерные полеты - 22 и 27 апреля 2011 года соответственно. [15]После этого 4 мая 2011 года [15] была испытана в полете конфигурация с оперенным входом в атмосферу, при этом еженедельные испытательные полеты продолжались до конца мая. [15] 9 июня 2011 года SS2 не удалось отделиться от White Knight Two во время 11-го запланированного планирующего полета из-за технической проблемы. [15] Испытания возобновились пятью успешными планерными полетами в июне 2011 года. [15]

В июле 2011 года после 15 успешных планирующих полетов летные испытания SS2 были приостановлены на два месяца, пока в космоплан вносились плановые доработки. [25] Летные испытания возобновились в конце сентября 2011 года, хотя 16-й планерный полет - 29 сентября - был омрачен кратковременной потерей управления на борту SS2, что вынудило экипаж использовать крыло с оперением для безопасной посадки. [26] [27] За этим испытанием последовал еще один перерыв, во время которого были установлены некоторые компоненты двигателя космического корабля. [28] В июне 2012 года Scaled Composites получила разрешение FAA на проведение испытательных сверхзвуковых полетов на ракетах. [29] Летные испытания SpaceShipTwo возобновились в июне 2012 года. [28] [30]

В сентябре 2012 года Virgin Galactic объявила, что программа дозвуковых планирующих полетов без двигателя практически завершена. После этого компания заявила о своем намерении установить на транспортном средстве гибридный ракетный двигатель и систему управления, прежде чем возобновить программу испытаний на планерность с установленным ракетным двигателем, чтобы заново охарактеризовать планируемые характеристики космического корабля с немного другим распределением веса и аэродинамикой. [31] В октябре 2012 года компания Scaled Composites установила ключевые компоненты ракетного двигателя, а SpaceShipTwo выполнила свой первый планирующий полет с двигателем, установленным в декабре 2012 года. [32] [33]

Первый испытательный полет космического корабля состоялся 29 апреля 2013 года, в результате чего SpaceShipTwo на короткое время разогнался до сверхзвуковой скорости. [34] [35] [36] Ричард Брэнсон сказал, что "не могло быть более гладкого пути". [6]

5 сентября 2013 года космический корабль SpaceShipTwo совершил второй полет с двигателем. Он преодолел звуковой барьер, достигнув скорости 1,43 Маха, поднялся на высоту 69 000 футов (21 км) над пустыней Мохаве с помощью ракеты и снизился, используя маневр «оперения» с наклонным крылом. [37] Космический журналист Дуг Мессье сообщил, что « шлейф двигателя представлял собой белый дым, а не черный дым, наблюдаемый во время апрельского полета». [38]

10 января 2014 года третий пилотируемый полет поднялся выше, чем предыдущие, испытав новое покрытие на хвостовой балке и других системах. [39]

Список тестовых полетов [ править ]

Источники: [15] [30] [32] [40] [41] [42] [43]

Легенда

Сбой [ править ]

NTSB Go-Team осматривает хвостовую часть VSS Enterprise

31 октября 2014 года Enterprise развалился в полете во время испытательного полета над пустыней Мохаве в Калифорнии. [51] [52] [53] Полет начался гладко: « Энтерпрайз» сбросили с авианосца WhiteKnightTwo и загорелся двигатель на высоте 50 000 футов (15 000 м). [51] Примерно через 60–90 секунд после начала полета было сообщено об «аномалии», которая привела к разрушению корабля. [51] Командующий пилот Питер Сибольд сбежал с корабля и спрыгнул с парашютом в безопасное место; второй пилот, Майкл Олсбери , погиб в аварии. [51] [10]

Национальный совет по безопасности на транспорте провел независимое расследование аварии. В июле 2015 года NTSB выпустил отчет, в котором в качестве важных факторов крушения указывалось, что неадекватные конструктивные меры, плохая подготовка пилотов, отсутствие строгого федерального надзора и потенциально обеспокоенный второй пилот без недавнего опыта полетов. [10] NTSB установил, что авария произошла из-за преждевременного развертывания пилотом механизма оперения , который обычно используется для безопасного снижения. NTSB также обвинил конструкторов корабля в том, что они не смогли защитить от человеческой ошибки, отметив, что у космического корабля отсутствовали отказоустойчивые системы, которые могли бы предотвратить или сдержать преждевременное развертывание механизма оперения. [10]NTSB рекомендовал, чтобы FAA разработало руководство по человеческому фактору, предназначенное специально для операторов коммерческих космических полетов, и ввело более строгий процесс подачи заявок на получение разрешений на экспериментальные космические полеты. [10]

Галерея изображений [ править ]

  • Virgin Galactic VSS Enterprise
  • Предприятие в полете с VMS Eve

  • Строящееся и закрытое предприятие в 2008 г.

  • Третий вид SS2

См. Также [ править ]

  • Берт Рутан
  • Космический туризм
  • VSS Unity
  • VMS Eve

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Регистрация номера FAA N для" VSS Enterprise " " . Проверено 28 июля 2008 года .
  2. ^ "Virgin Galactic предлагает полеты в общественное пространство" . Space.com . Ассошиэйтед Пресс. 27 сентября 2004 . Проверено 12 августа 2008 года .
  3. ^ "Масштабные проекты композитов" . Scaled.com . Архивировано из оригинального 28 июня 2017 года . Проверено 19 марта 2010 года .
  4. ^ "SpaceShipTwo" . SpaceTourism.ws . Архивировано из оригинального 17 октября 2008 года . Проверено 12 августа 2008 года .
  5. ^ "SpaceShipTwo Roll Out" . Virgingalactic.com . 8 декабря 2009 года Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года.
  6. ^ a b «SpaceShipTwo совершает первый полет с двигателем» . 3 Новости NZ . 30 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 декабря 2013 года . Проверено 29 ноября 2018 .
  7. ^ Кларк, Стивен (31 октября 2014 г.). «Ракетный самолет SpaceShipTwo компании Virgin Galactic разбился во время испытательного полета» . SpaceflightNow . Проверено 31 октября 2014 года .
  8. Рианна Чанг, Кеннет (3 ноября 2014 г.). «Исследователи сосредотачиваются на хвостовых балках при крушении космического самолета» . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения 3 ноября 2014 .
  9. ^ Melley, Brian (3 ноября 2014). «Спускаемое устройство космического корабля сработало преждевременно» . AP News . Дата обращения 3 ноября 2014 .
  10. ^ a b c d e "Отсутствие учета человеческого фактора привело к распаду SpaceShipTwo в полете" . NTSB. 28 июля 2015 . Проверено 29 июля 2015 года .
  11. ^ Coppinger, Rob (21 декабря 2008). "Первый полет материнского корабля SpaceShipTwo" . Flightglobal.com . Проверено 25 марта 2010 года .
  12. Шварц, Джон (23 января 2008 г.). «Представлен новый туристический космический корабль» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 августа 2008 года .
  13. Уилл Уайтхорн (27 октября 2009 г.). Международный астронавтический конгресс 2009: Доступ гражданского населения в космос (видео). Тэджон, Корея: Flightglobal Hyperbola, Роб Коппингер.
  14. ^ "Первый полет для SpaceShipTwo Брэнсона" . ABC News . (Австралийская радиовещательная корпорация). 23 марта 2010 г.
  15. ^ a b c d e f g h «Сводки тестов» . Масштабированные композиты . 11 августа 2012 года Архивировано из оригинала 17 июня 2017 . Проверено 17 августа 2012 года .
  16. ^ "SpaceShipTwo пролетел, чтобы запустить высоту" . Авиационная неделя . 20 мая 2010 . Проверено 21 мая 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  17. ^ "Модификации SS2" . HobbySpace.com. 21 мая 2010 года Архивировано из оригинала 21 января 2012 года . Проверено 21 января 2012 года .
  18. ^ "VSS Enterprise завершает первый пилотируемый планирующий полет" (пресс-релиз). Virgin Galactic News. 10 октября 2010 года Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года . Проверено 21 ноября 2011 года .
  19. ^ "SpaceShipTwo впервые летает бесплатно" . Космический журнал. MSNBC. Архивировано из оригинального 12 октября 2010 года . Проверено 10 октября 2010 года .
  20. ^ «SS2 Test приближает Virgin к цели» . Авиационная неделя . 21 октября 2010 . Проверено 23 октября 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ "Космический лайнер SpaceShipTwo Virgin Galactic завершает второй планирующий полет" . Space.com. 29 октября 2011 . Проверено 26 октября 2011 года .
  22. Дэвид, Леонард (19 ноября 2010 г.). "Космический корабль Virgin Galactic совершил третий планирующий полет" . NBC News . Проверено 22 ноября 2010 года .
  23. ^ "Тесты на скольжение SS2 превзошли ожидаемый прогресс" . Авиационная неделя . 23 декабря 2010 . Проверено 24 декабря 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  24. ^ «Тестовые полеты продолжаются» (пресс-релиз). Virgin Galactic News. Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года.
  25. ^ Дэвид, Леонард (28 июля 2011 г.). «Частный ракетный корабль для космических туристов отошел от испытательных полетов» . Space.com . Проверено 30 июля 2011 года .
  26. ^ "Частный космический корабль ненадолго вышел из-под контроля" . NBC News . 17 октября 2011 . Проверено 18 октября 2011 года .
  27. ^ "Частный космический корабль Virgin Galactic совершает безопасную посадку после напряженного испытательного полета" . Space.com . 17 октября 2011 . Проверено 18 октября 2011 года .
  28. ^ a b «SpaceShipTwo возобновит летные испытания уже в июне» . Flightglobal.com. 11 мая 2012 . Проверено 21 мая 2012 года .
  29. ^ «SpaceShipTwo получает одобрение для полетов на ракетах» . Журнал "Летающий" . 1 июня 2012 г.
  30. ^ a b «Virgin Galactic успешно завершила испытания на планирование полета SpaceShipTwo и запуск ракетного двигателя в тот же день» . SpaceRef.com. 28 июня 2012 г.
  31. Розенберг, Зак (13 сентября 2012 г.). «Virgin Galactic завершает летные испытания без двигателя» . FlightGlobal.com . Проверено 26 сентября 2012 года .
  32. ^ a b "SpaceShipTwo пристегивает свой двигатель" . NBC. 20 декабря 2012 . Проверено 20 декабря 2012 года .
  33. ^ "SpaceShipTwo, оснащенный ракетной двигательной установкой" . Авиационная неделя . 22 октября 2012 . Проверено 14 ноября 2012 года .
  34. ^ a b c d e f g h "Итоги испытаний SpaceShipTwo" . Масштабированные композиты . 29 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 года .
  35. ^ a b «Virgin Galactic нарушает скорость звука в первом полете космического корабля SpaceShipTwo» (пресс-релиз). Virgin Galactic . 29 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 апреля 2013 года . Проверено 29 апреля 2013 года .
  36. ^ "SpaceShipTwo совершает первый полет с двигателем" . 3 Новости NZ . 30 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала на 30 декабря 2013 года . Проверено 24 июля 2013 года .
  37. ^ "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic преуспевает во втором полете на ракетах" . Forbes . Проверено 6 сентября 2013 года .
  38. ^ Фауст, Джефф (6 сентября 2013). «SpaceShipTwo летает немного выше и немного быстрее» . NewSpace Journal . Проверено 7 сентября 2013 года .
  39. ^ a b «Virgin Galactic достигает новых высот в третьем испытательном сверхзвуковом полете» (пресс-релиз). Virgin Galactic. 10 января 2014. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 10 января 2014 .
  40. ^ "Космический корабль завершает 24-й испытательный полет в Мохаве" . Латиноамериканский бизнес . 4 апреля 2013 г. Архивировано из оригинального 30 декабря 2013 . Проверено 5 апреля 2013 года .
  41. ^ "Virgin SpaceShipTwo aces 2-е летное испытание" . Бейкерсфилд калифорнийский . 12 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2013 года . Проверено 15 апреля 2013 года .
  42. ^ "Космический корабль Virgin Galactic разбился во время летных испытаний" . 31 октября 2014 г.
  43. ^ История SpaceShipTwo (SS2) , skyrocket.de
  44. ^ "SpaceShipTwo PF01: подготовка к SS2 и WK2 в процессе" . NewSpaceWatch.com. 28 апреля 2013 . Проверено 29 апреля 2013 года .
  45. ^ "Космический корабль Virgin Galactic совершает третий испытательный полет" . Чикаго Трибьюн . 10 января 2014. Архивировано из оригинала на 10 января 2014 года . Проверено 10 января 2014 .
  46. ^ a b Бойл, Алан (29 августа 2014 г.). "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic скользит по пробегу" . NBC News . Проверено 29 августа 2014 года .
  47. Wall, Mike (8 октября 2014 г.). "Испытательный полет космического корабля SpaceShipTwo Aces компании Virgin Galactic" . Space.com . Проверено 8 октября 2014 года .
  48. Бойл, Алан (7 октября 2014 г.). "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic проходит испытание" . NBC News . Проверено 8 октября 2014 года .
  49. Перейти ↑ Klotz, Irene (3 ноября 2014 г.). «Хвост ракетоплана преждевременно сработал в результате катастрофы» . Рейтер . Проверено 9 июня 2018 .
  50. Папа, Стефан (31 октября 2014 г.). «SpaceShipTwo терпит крушение в пустыне Мохаве» . flyingmag.com . Проверено 31 октября 2014 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  51. ^ a b c d Чанг, Кеннет; Шварц, Джон (31 октября 2014 г.). "SpaceShipTwo компании Virgin Galactic терпит крах из-за новой неудачи для коммерческих космических полетов" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 ноября 2014 года .
  52. Роджерс, Адам (31 октября 2014 г.). «За космический туризм не стоит умирать» . Проводной . Проверено 1 ноября 2014 года .
  53. ^ "Крушение космического корабля Virgin Galactic убивает пилота" . BBC . 31 октября 2014 . Проверено 8 ноября 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Изображения последовательности строительства предприятия
  • Третий полет Virgin Galactic с двигателем - 14 января 2014 г. Официальное видео на канале Virgin Galactic в YouTube
  • Virgin Galactic , канал National Geographic , документальный фильм о концепции, дизайне, постройке и первых полетах VSS Enterprise , 2012 г.
  • NTSB B-Roll сцены крушения SpaceShipTwo в Мохаве, Калифорния - 1 ноября 2014 г. Официальное видео на канале NTSB на YouTube