Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с VW Up! )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Volkswagen up!
Volkswagen Take UP 2013 года! 1.0.jpg
Volkswagen up! с 5 дверьми (до фейслифтинга)
Обзор
ПроизводительФольксваген
Также называемыйŠkoda Citigo
SEAT Mii
Производство2011 – настоящее время
сборка
ДизайнерМарко Павоне
Вальтер де Сильва
Клаус Бишофф
Крис Лесмана
Кузов и шасси
Учебный классГородской автомобиль ( А )
Тип кузова3-дверный хэтчбек
5-дверный хэтчбек
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаVolkswagen Group NSF [1]
Трансмиссия
Двигатель1,0 л I3 ( бензин )
1,0 л I3- T (бензин)
1,0 л I3 ( КПГ / бензин) [2]
Электрический двигатель синхронный двигатель с постоянными магнитами
Передача инфекции6-ступенчатая механическая
5-ступенчатая механическая
5-ступенчатая автоматическая ASG 1-ступенчатая фиксированное передаточное число ( электрическая версия )
Размеры
Колесная базаVW up !: 2420 мм (95,3 дюйма) [3]
SEAT Mii : 2420 мм (95,3 дюйма) [4]
Škoda Citigo : 2420 мм (95,3 дюйма) [5]
ДлинаVW up !: 3540 мм (139,4 дюйма) [3]
SEAT Mii : 3557 мм (140,0 дюйма) [4]
Škoda Citigo : 3563 мм (140,3 дюйма) [5]
ШиринаVW up !: 1641 мм (64,6 дюйма) [3]
SEAT Mii : 1641 мм (64,6 дюйма) [4]
Škoda Citigo : 1641 мм (64,6 дюйма) [5]
ВысотаVW up !: 1489 мм (58,6 дюйма) [3]
SEAT Mii : 1478 мм (58,2 дюйма) [4]
Škoda Citigo : 1478 мм (58,2 дюйма) [5]
Снаряженная массаVW up !: 929 кг (2048,1 фунта) [3]
VW up! GTI: 997 кг (2198,0 фунта) [6]
SEAT Mii : 929 кг (2048,1 фунта) [4]
Škoda Citigo : 929 кг (2048,1 фунта) [5]
Хронология
ПредшественникVolkswagen Fox
СИДЕНЬЯ Arosa

Volkswagen Up (стилизованный под Фольксваген вверх! ) Является городской автомобиль , часть Volkswagen Group New Small Family серии (NSF) моделей, представленный на 2011 International Motor Show Германия (IAA). [7] Производство Up началось в декабре 2011 года на заводе Volkswagen в Братиславе , Словакия . [8]

Производство Up следует за серией концептуальных автомобилей , которые начнутся в 2007 году на Франкфуртском автосалоне . [9] Внешний вид был первоначально разработан бразильским дизайнером Марко Павоне. [10] [11] Этот дизайн был выбран и улучшен главным дизайнером Volkswagen Group Вальтером де Сильва и главным дизайнером марки Volkswagen Passenger Cars Клаусом Бишоффом. На презентации во Франкфурте были представлены еще несколько концепций Up, в том числе версия GT мощностью 98 л.с. (73 кВт) и Eco-up, работающий на природном газе ! (с CO
2выбросы 79 г / км) и четырехдверной модели Cross. [7]

Если в концепции Up использовалась компоновка с задним расположением двигателя и задним приводом , то серийная модель 2011 года имеет компоновку с передним расположением двигателя и передним приводом на платформе NSF [1] с 3-цилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем. [12] Осенью 2013 года была выпущена аккумуляторная электрическая версия под названием E-up.

The Up стал победителем конкурса World Car of the Year 2012 года .

СИДЕНЬЯ Mii и Škoda Citigo являются перепод маркой версии Up, с немного различными передними и задними панелями, и производятся на том же заводе. [13]

В феврале 2014 года Volkswagen представил модифицированную версию Up для Латинской Америки. Построенный в Бразилии Up отличается от своего европейского аналога длиной (он на 65 мм (3 дюйма) длиннее) благодаря изменениям в задней части днища днища для размещения большего топливного бака (50 л вместо европейского 35 л), полноразмерного запаска и увеличенное грузовое пространство. Все версии имеют переработанные задние двери с окрашенной металлической секцией (как у Seat Mii и Škoda Citigo) вместо отделки из темного стекла, используемой в Европе. Пятидверный Brazilian Up также использует другую конструкцию задней двери с секционным стеклом и стеклоподъемниками. Южноамериканская модель сохраняет уровень безопасности европейской версии с пятизвездочным рейтингом ударопрочности [14] и широким использованием высокопрочных стальных элементов. [15]

В июле 2015 года Volkswagen представил новую трансмиссию для Up, продаваемого в Бразилии, с трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском топлива . [16] На Женевском автосалоне в 2016 году проданная в Европе модель получила рестайлинг и новый двигатель TSI, который поступил в продажу летом того же года. [17]

Производство [ править ]

На международном автосалоне в Германии IAA 2011 Volkswagen представил финальную версию Up, основанную на модульной архитектуре Volkswagen New Small Family (NSF). [1] Трехдверный кузов вдохновлен концепцией Up 2007 года, диапазон двигателей - 1,0 л трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 60 л.с. (45 кВт) и 75 л.с. (56 кВт). И трех-, и пятидверные доступны с двигателями, работающими на СПГ, и называются eco-Up. Up - это передний привод с поперечно расположенным двигателем, соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, длиной 3,54 метра (139 дюймов) и колесной базой 2,42 метра (95 дюймов). Салон рассчитан на четыре или пять мест.

The Up доступен для заказа в Великобритании с октября 2011 года для пяти моделей: Take Up, Move Up, High Up, Up Black и Up White. [18] Ведущие британского телешоу Top Gear высмеяли необычное имя, назвав модель «восклицательным знаком вверх». [19]

Up был представлен на немецком рынке по 3 декабря 2011 года поставки на другие европейские рынки началось в апреле 2012 года [ править ]

Ограниченное производство SEAT Mii для европейского рынка началось в октябре 2011 года , а продажи начались в конце 2011 года. Окончательная версия была запущена в мае 2012 года. Škoda Citigo была запущена в Чешской Республике в октябре 2011 года. Citigo начал продажи. в других странах Европы с лета 2012 года, а также в Азии (кроме Японии и Кореи, где SEAT и Škoda не продаются) и, возможно, включая Россию, если он будет производиться в Калуге . Однако планы продаж в России и большинстве других стран СНГ были отменены из-за того, что его размеры были сочтены слишком маленькими для рынка.

Up продавался в Австралии до 2015 года, после чего был снят с продажи из-за низких продаж. Планы по продаже Škoda Citigo в Австралии также были отложены. В течение короткого времени Škoda Citigo также продавалась в Израиле и Новой Зеландии.

Нет планов продавать Up в Северной Америке или в странах СНГ, на Ближнем Востоке, в Индии, [20] Китае, Южной Корее и Юго-Восточной Азии. Японские продажи начались 1 октября 2012 г .; это и Polo являются единственными двумя VW продуктами , которые соответствуют японским правительственным правилам измерения . Up был запущен в Южной Африке 1 марта 2015 года. При запуске были предложены две модели, обе - трехдверный вариант объемом 1 литр и мощностью 55 кВт. Два местных варианта продавались как Take Up (133 500 рандов) и Move Up (140 500 рандов). [21]

В 2014 году на Женевском автосалоне компания Seat представила модель Seat Mii by Mango 2014 года для женщин, созданную в сотрудничестве с испанской модной компанией Mango. [22]

Volkswagen объявил, что модельный ряд Up будет расширен за счет серийной версии концепции GT Up, запуск которой начнется в 2013 году. Он будет включать в себя версию 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 110 л.с. (82 кВт) и будет выглядеть примерно так же. к концептуальной версии. [23] За ним последует электрический гибрид Up, который будет называться Blue-e-motion. [24]

Наряду с двумя другими моделями с переименованными марками, Up является первым автомобилем в своем классе, предлагающим автоматизированную тормозную систему , получившую название City Emergency Braking. Система автоматически активируется на скорости ниже 30 км / ч (19 миль / ч), когда лазерный датчик определяет опасность столкновения и включает тормоза. В модели SEAT система называется City Safety Assist, а в модели Škoda - City Safe Drive. [25]

  • SEAT Mii (3-дверный)

  • Škoda Citigo [26] (3-дверный)

  • Рестайлинг Škoda Citigo (5-дверный)

Up GTI [ править ]

Volkswagen Up GTI

В середине декабря 2016 года Volkswagen разрешил журналистам протестировать прототип Up GTI. Автомобиль поставлялся с 116-сильным вариантом 1-литрового трехцилиндрового двигателя Up. Чтобы добавить дополнительные 26 лошадиных сил, инженерам пришлось установить турбонаддув с высоким давлением и увеличенную степень сжатия до 10: 5: 1. Автомобиль развивает максимальную скорость 119 миль в час (192 км / ч) и может разогнаться до 60 миль в час (97 км / ч) за 8,8 секунды. Это единственный Up, который доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Up GTI поступил в продажу в 2018 году. В апреле 2019 года заказы на Up GTI были прекращены в Великобритании, но в январе 2020 года VW UK снова начал принимать заказы на слегка обновленную версию. Обновление включало небольшие изменения в дополнительном оборудовании, но без изменений трансмиссии / шасси / тормозов и т. Д. В 2020 году цены выросли примерно на 2000–3000 фунтов стерлингов, или на 15%.

E-up [ править ]

Значок Volkswagen E-up
Фейслифтинг Volkswagen E-up

В июле 2010 года VW объявил о выпуске серийной версии электромобиля E-up , продажи которого должны начаться в 2013 году [27], а затем был представлен на Международном автосалоне в Германии в сентябре 2013 года . [28] [ требуется обновление ]

Серийная версия оснащена литий-ионной батареей 18,7 кВтч, способной проехать 160 км (99 миль) по циклу NEDC , разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 12,4 секунды и развивать максимальную скорость 130 км / ч. ч (81 миль / ч). E-up можно заряжать от 2,3 кВт, подключенного к любой стандартной розетке 230 В, от 3,6 кВт через установленную дома настенную коробку или до 40 кВт, подключенных к станции быстрой зарядки постоянного тока с помощью дополнительной комбинированной системы зарядки (CCS). ), что позволяет заряжать аккумулятор до 80% менее чем за 30 минут. [29] Серийная версия имеет те же размеры, что и пятидверная бензиновая модель с четырьмя сиденьями. [30] [31]

5 сентября 2019 года было объявлено о втором поколении e-up, которое будет иметь аккумулятор на 32,3 кВтч, дальность действия 260 км (160 миль) и эффективность 12,7 кВтч / 100 км (4,89 миль / кВтч). [32]

Продажи и рынок [ править ]

Годовая статистика продаж E-up в ЕС и ЕАСТ [33] [34] [35] [36] [37]
ГодПродажи (% изменение по сравнению с предыдущим годом)
2013
940
2014 г.
5838 (+ 621%)
2015 г.
2 976 (-49%)
2016 г.
2 576 (-13%)
2017 г.
3054 (+ 19%)


Розничные поставки начались в Германии в октябре 2013 года, вскоре после этого в Дании, Швеции, Франции, Норвегии и Нидерландах, а также в Великобритании в конце января 2014 года. [38] Цены в Германии начинаются с 26 900 евро (~ 34 500 долларов США ). Это примерно на 10 000 евро (~ 12 800 долларов США ) дороже, чем у обычного брата или сестры. [29] E-up! не продается в США или Канаде. [39]

По состоянию на октябрь 2019 года общее количество электронных подписок, зарегистрированных в Норвегии, составляло 9993. [40]

По состоянию на январь 2020 года Volkswagen продал 21000 автомобилей E-up! Мировой. [41]

Технические данные [ править ]

Технические данные
e-up! (2013) [42]e-up! (2019)
Введено20132019 г.
Передача инфекцииОдноскоростное фиксированное передаточное число (электрическое)
Мощность60 кВт (80 л.
Крутящий момент210 Н · м (150 lbfft)
Аккумулятор18,7 кВтч (16,8 нетто)36,8 кВтч (32,3 нетто)
Классифицировать160 км (99 миль)258 км (160 миль)
Среднее потребление энергии11,7 кВтч / 100 км ( NEDC )14,9 кВтч / 100 км
Коэффициент лобового сопротивления C d0,2810,308
время зарядки AC9 ч (3,3 кВт)11 ч (7,1 кВт)
время зарядки DC0,5 ч (40 кВт)0,75 ч (40 кВт)
0–100 км / ч

(62 миль / ч)

12,4 с
Снаряженная масса

Все жидкости, 50% топлива

1139 кг (2511 фунтов)1229 кг (2709 фунтов)
Максимальная скорость130 км / ч
Размеры
(длина / ширина / высота в мм):		3540/1645/1477 мм3600/1645/1492 мм
Базисная цена 26 900 € 21 975 евро

Двигатели [ править ]

Интерьер (до фейслифтинга)
Предварительная подтяжка лица 3-дверный
Предварительный рестайлинг 5-дверный
2017 рестайлинг (3-дверный)
2017 рестайлинг (5-дверный)

Оба двигателя также доступны с технологиями BlueMotion (SEAT: Ecomotive, Škoda: Green Tech), которые включают систему start-stop и рекуперативные тормоза для снижения выбросов углерода. В зависимости от рынка некоторые модели мощностью 60 и 75 л.с. доступны с дополнительной пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Версия1.0 (60  л.с.)1.0 (75  л.с.)1.0 (90  л.с.)1.0 (101  л.с.)1.0 (115  л.с.)
Тип и количество цилиндровРядный трехцилиндровый двигатель с многоточечным впрыском топливаРядный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топливаРядный трехцилиндровый турбодвигатель высокого давления с непосредственным впрыском топлива
Клапаны12
Смещение999 куб.см (1 л; 61 у.е.)
Мощность44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) при 5000 об / мин55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) при 6200 об / мин66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 5000–5500 об / мин75 кВт (102 л.с., 101 л.с.) при 5000 об / мин85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) @ 5000 оборотов в минуту
Крутящий момент95 Нм (70 lbf⋅ft) при 3000–4 300 об / мин160 Нм (118 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин164,5 Нм (121 lbf⋅ft) при 1500 об / мин200 Нм (148 lbf⋅ft) @ 2000 оборотов в минуту
Коробка передач, стандартная5-ступенчатая механика6-ступенчатая механика
Трансмиссия, опция5-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач (коробка передач ASG)Никто
Максимальная скорость161 км / ч (100 миль / ч)171 км / ч (106 миль / ч)185 км / ч (115 миль / ч)184 км / ч (114 миль / ч)192 км / ч (119 миль / ч)
Разгон, 0–100 км / ч (0-62 миль / ч)14,4 секунды13,2 секунды9,9 секунды9,1 секунды8,8 секунды
Расход топлива
(в смешанном цикле, нормы ЕС)		4,5 л / 100 км (63 миль на галлон ‑ имп ; 52 миль на галлон ‑ США )4,7 л / 100 км (60 миль на галлон ‑ имп ; 50 миль на галлон ‑ США )4,4 л / 100 км (64 миль на галлон ‑ имп ; 53 миль на галлон ‑US )
Выбросы CO 2 , смешанные (г / км)105 (BlueMotion 96)108 (BlueMotion 98)101
Европейские стандарты выбросовЕвро 5Евро 6


Безопасность [ править ]

В 2011 году SEAT Mii был оценен по показателям безопасности в соответствии со схемой оценки Euro NCAP и получил общую оценку 5 звезд : [43]

Результаты тестирования Euro NCAP
Volkswagen up! (2011)
ТестТочки%
Общий:5/5 звезд
Взрослый житель:3289%
Детский обитатель:3980%
Пешеход:1746%
Ассистент безопасности:686%

В 2014 году латиноамериканский Volkswagen Up был оценен в соответствии с оценкой Latin NCAP и получил 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых и 4-звездочный рейтинг безопасности для детей : [44]

ТестСчетТочки
Взрослый93.29% (5 звезд)15.86 из 17
Дети80.69% (4 звезды)39,54 из 49

Экологические характеристики [ править ]

В феврале 2019 года Green NCAP оценил Volkswagen Up GTI с 1,0-литровым двигателем TSI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач:

Результаты испытаний Green NCAP VW Up (2019) [45] GTI 4x2 manual

ТестТочки
Общий:4/5 звезд
Индекс чистого воздуха: 9,2 / 10
адекватныйЛабораторные тестыHCCONOxPN
8,3 / 9Холодный тестхорошийхорошийхорошийадекватный
3,0 / 3Теплый тестхорошийхорошийхорошийхороший
3,0 / 3ЭКО-режимхорошийхорошийхорошийхороший
3,0 / 3Спортивный режимхорошийхорошийхорошийхороший
7,0 / 9Шоссехорошийслабыйхорошиймаргинальный
хорошийДорожный тестHCCONOxPN
7,0 / 7Движение по дорогенахорошийхорошийхороший
адекватныйНадежность
Индекс энергоэффективности: 6,7 / 10
адекватныйЛабораторные тестыЭнергоэффективность
8,8 / 10Холодный тестадекватный
2,7 / 3Теплый тестадекватный
2,7 / 3ЭКО-режимадекватный
2,7 / 3Спортивный режимадекватный
5,7 / 10Шоссемаргинальный

Продажи [ править ]

В 2012, 2013 и 2014 годах Up занял третье место в европейском сегменте миникаров после Fiat Panda и Fiat 500 .

ГодЕвропейские продажи
2011 г.4,582
2012 г.113 827
2013130 039
2014 г.124 845

Концептуальные модели [ править ]

С 2007 по 2010 год Volkswagen продемонстрировал несколько концептуальных версий Up до запуска готовой к производству версии в 2011 году.

Концепция 2007 Up [ править ]

Двухдверный Up концепции дебютировала в 2007 IAA International Motor Show Германия в Германии [9] с приводом на задние колеса , задненавесной , оппозитный двигатель и 18 - дюймовые колеса. [9]

Салон рассчитан на размещение четырех взрослых и оснащен складными надувными сиденьями . [9] Он также имеет два монитора на приборной панели : один отображает статистику автомобиля, а другой контролирует автомобильную мультимедийную систему. [9] Автомобиль имеет длину 3,45 метра (11 футов 4 дюйма) [9] и ширину 1,63 метра (5 футов 4 дюйма). [9]

  • 2007 up! концепция

  • 2007 up! концепция

Концепция Space Up 2007 года [ править ]

Концепт Volkswagen Space Up

Четырехдверный четырехместный минивэн в стиле space up! Концепт-кар дебютировал на Токийском автосалоне 2007 года в Японии. [46]

Концепт Space Up обладал всеми чертами первого концепта, но с четырьмя дверьми и на 23 сантиметра (9,1 дюйма) длиннее и на 3,68 метра (12 футов 1 дюйм) (на 15 сантиметров (5,9 дюйма) короче, чем Volkswagen Fox ). [46] Двери «бабочки» открываются так же, как и на Mazda RX-8 ; передние двери обычно навешиваются спереди на шарниры, в то время как задние двери навешиваются сзади на стойку C, что устраняет необходимость в средней стойке. [46] Его колесная база также больше на 2,56 метра (8 футов 5 дюймов) [46], но сохраняет ту же ширину, что и Up, на 1,63 метра (5 футов 4 дюйма). [46]

Также Volkswagen впервые представил изображения своего двигателя внутреннего сгорания , бензинового двигателя со стратифицированным впрыском топлива (FSI) .

2007 Space Up Blue Concept [ править ]

Четырехместный салон up! синий концепт, третий вариант концептуальной серии Volkswagen Up, дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году . [47]

Space Up Blue визуально был таким же, как Space Up, и имел одинаковую длину и ширину, но имел другую крышу с солнечной батареей на 150  Вт, которая заряжала батареи. [47] Это означает, что его высота увеличивается до 1,57 метра (5 футов 2 дюйма), а снаряженная масса составляет 1090  кг (2403  фунта ). [47]

Двенадцать литий-ионных аккумуляторов обеспечивают Space Up Blue мощностью 45 кВт (61 л.с., 60 л.с.) и запас хода 65 миль (105 км). [47] В сочетании с первыми в мире водородными высокотемпературными топливными элементами Volkswagen (HT-FC) дальность действия увеличена на 155 миль (250 км), что дает общую дальность действия 220 миль (350 км). [47]

Концепт-кар E-up 2009 года [ править ]

Концепт-кар Volkswagen E-up на выставке IAA 2009

Двухдверный Volkswagen e-up! Концепция с нулевым уровнем выбросов дебютировала на 63-м международном автосалоне в Германии в 2009 году. [48]

В полностью электрическом E-up длиной 3,19 метра (10 футов 6 дюймов) используется конфигурация сидений 3 + 1. [48] Он использует полностью интегрированный приводной электродвигатель мощностью 60  кВт (82  л.с. , 80  л.с. ) (постоянная мощность 40 кВт (54 л.с.)), установленный спереди и приводящий в движение передние колеса . [48] Этот электродвигатель создает крутящий момент 210  Н · м (155  фунто-футов ) в состоянии покоя. [48] Питание поступает от литий-ионных батарей на 18  киловатт-часов (кВтч), что обеспечивает дальность действия до 130 км (81 милю). [48] Быстрая зарядка зарядит аккумулятор до 80% за час, [48] ​​в то время как обычная вилка на 230  В займет пять часов. [48] [49] На крыше E-up есть солнечная батарея площадью 1,4 квадратных метра, которая питает электрооборудование автомобиля, а при парковке может приводить в действие вентиляторы, помогающие охлаждать салон при ярком солнечном свете в жаркий день. [48] Солнечные элементы можно увеличить в размере до 1,7 квадратных метров, сложив солнцезащитные козырьки. [48]

При снаряженной массе 1085  кг (2392  фунта ) он может разгоняться из состояния покоя до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 11,3 секунды; и должна достигать максимальной скорости 135 км / ч (83,9 миль / ч). [48] Концепция E-up имеет длину 3,19 метра (10 футов 6 дюймов), ширину 1,64 метра (5 футов 5 дюймов), высоту 1,47 метра (4 фута 10 дюймов) и колесную базу 2,19 метра (7 футов 2 дюйма). в). [48]

Внутреннее оборудование включает в себя интерфейс человек-машина с сенсорным экраном (HMI), одна примечательная особенность позволяет задерживать зарядку в рамках программирования HMI, используя дешевую ночную электроэнергию - и это также можно дистанционно запрограммировать с помощью iPhone или аналогичного устройства. . [48]

Концепция Up Lite 2009 года [ править ]

Volkswagen Up Lite на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году .

Volkswagen up! Lite был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году . Это четырехместный гибридный концепт-кар, созданный на основе технологий Volkswagen L1 . Volkswagen Up Lite концепт - кар имеет гибридную трансмиссию с одним 0,8 л (48.8  куб в ) два цилиндра с турбонаддувом с непосредственным впрыском (TDI) дизельного двигателя и один 10  кВт (14  PS , 13  забойных давлений ) электродвигатель, используя семиступенчатая двойного -сцепление трансмиссия. Его технические размеры составляют около 3,84 метра (12 футов 7 дюймов) в длину, 1,60 метра (5 футов 3 дюйма) в ширину и 1,40 метра (4 фута 7 дюймов) в высоту. Он весит 695  кг (1532  фунта ), имеет максимальную скорость 160 км / ч (99 миль / ч) и выбросы CO2 не более 65 г / км. [50]

Volkswagen IN 2010 г. [ править ]

Volkswagen IN - это дизайнерское исследование, созданное бразильскими стажерами Volkswagen do Brasil, которое очень похоже на концепт-кары Up. Это двухместный автомобиль с небольшим багажным отделением, способный использовать различные силовые агрегаты, в том числе полностью электрический, использующий электрические двигатели в колесах. [51] [52] Макет в масштабе 1: 1 был представлен прессе 29 января 2010 года.

Buggy Up, 2011 [ править ]

Багги на Франкфуртском автосалоне 2011 года

Volkswagen Buggy Up! концепт дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2011 года в Германии.

Buggy Up - багги для дюн, основанный на платформе Up. Его длина составляет 3584 мм (141,1 дюйма), ширина - 1672 мм (65,8 дюйма), а высота - 1288 мм (50,7 дюйма). [53] Он имеет конструкцию без дверей, трансформируемую брезентовую крышу, водонепроницаемую внутреннюю часть и усиленную раму с уменьшенным на 0,8 дюйма (2,0 см) дорожным просветом. [54]

2011 Up Azzurra Sailing Team [ править ]

The Up Azzurra на Франкфуртском автосалоне 2011 года

The Up! Концепт Azzurra Sailing Team дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2011 года в Германии .

Azzurra была разработана, чтобы выглядеть и чувствовать себя как роскошная яхта с полностью водонепроницаемым салоном, синими и белыми кожаными сиденьями, а также хромированной и деревянной отделкой. Задние сиденья имеют деревянные спинки, поэтому в сложенном виде багажник выглядит как палуба яхты. У него нет крыши, а вместо дверей и заднего люка - деревянные перила. [55]

Награды [ править ]

  • Автомобиль года в Шотландии «Компактный автомобиль года» 2012 [56]
  • Журнал Top Gear "Маленький автомобиль года" 2011
  • Какая машина? «Автомобиль года» 2012 г. [57]
  • Какая машина? «Городской автомобиль года» 2013 [58]
  • Мировой автомобиль года 2012 [59]

См. Также [ править ]

  • Фольксваген 1л
  • Škoda Citigo

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Отчет Intel: Архитектура MQB в Audi и Volkswagen Group» . Fourtitude.com . Fourtitude.com. 17 февраля 2012 г.
  2. ^ «Новый Volkswagen up! Включает вариант на природном газе» . NGV Global News . 21 августа 2011 г.
  3. ^ a b c d e "Какая модель?" . Volkswagen UK . Проверено 12 апреля 2012 года .
  4. ^ a b c d e "Брошюра SEAT Mii, март 2012 г." (PDF) . SEAT UK. Архивировано 5 сентября 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 12 апреля 2012 года .
  5. ^ a b c d e "Citigo Dimensions" . Шкода Авто Великобритания. Архивировано из оригинального 11 апреля 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
  6. ^ "Приведен прототип Volkswagen Up GTI - возродился Mk1 Golf GTI?" . Журнал EVO. 15 декабря 2016 г.
  7. ^ a b "Франкфуртское шоу: концепт VW Up GT" . Autocar . 13 сентября 2011 . Проверено 15 сентября 2011 года .
  8. ^ «Решение о новом продукте для малых семей в Братиславе, апрель 2009 г.» . volkswagen.sk . Volkswagen AG . Архивировано из оригинала на 5 января 2012 года . Проверено 4 декабря 2011 года .
  9. ^ a b c d e f g «Volkswagen up! concept» . VWvortex.com . Volkswagen AG . 10 сентября 2007 . Проверено 21 декабря 2009 года .
  10. ^ "Volkswagen Up !: дизайн" . автомобильный дизайн. 28 октября 2011 . Проверено 10 июля +2016 .
  11. ^ "Интервью с дизайнерами up!" . YouTube . Volkswagen. 4 сентября 2011 . Проверено 10 июля +2016 .
  12. ^ "Новый VW Up представлен" . Autocar . 21 августа 2011 . Проверено 30 августа 2011 года .
  13. ^ "Производственные предприятия" . Volkswagen AG . Архивировано из оригинального 22 июля 2012 года . Проверено 11 мая 2012 года .
  14. ^ "VW 'вверх!' присоединяется к растущему «пятизвездочному» клубу более безопасных автомобилей для защиты взрослых пассажиров от Latin NCAP » . LatinNCAP . Проверено 7 февраля 2014 года .
  15. ^ «вверх! объединяет лучшие разработки VW в компактном и эффективном пакете (НА ПОРТУГАЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ)» . Volkswagen do Brasil . Проверено 7 февраля 2014 года .
  16. ^ «БРАЗИЛИЯ: VW Up TSI дебютирует в Бразилии раньше, чем в Европе» . www.just-auto.com . 31 июля 2015 . Проверено 7 декабря 2015 .
  17. ^ "VW Up! (Рестайлинг) запущен в Европе" . 23 июня 2016.
  18. ^ "Сверните, сверните ... открываются книги заказов на новый Volkswagen up!" . www.volkswagen.co.uk . Volkswagen. Октябрь 2011. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 года . Проверено 17 октября 2011 года .
  19. ↑ Дорогу Volkswagen T-Roc - Top Gear, 5 марта 2014 г.
  20. ^ "Volkswagen Up! Не будет запущен в Индии из-за высокой стоимости" . International Business Times. 31 декабря 2016 . Проверено 20 августа 2018 .
  21. ^ "Фольксваген Южная Африка" . Архивировано из оригинального 11 мая 2015 года . Проверено 15 марта 2015 года .
  22. ^ "2014 Seat Mii от Mango - Идеальный автомобиль для женщин" . 2015carreviews.com. 10 марта 2014 . Проверено 16 марта 2014 года .
  23. ^ Aucock, Ричард (27 января 2012). Концепция «Volkswagen GT up! - Обзоры автомобилей - MSN Cars UK» . Cars.uk.msn.com. Архивировано из оригинала на 30 января 2012 года . Проверено 11 марта 2012 года .
  24. ^ "Volkswagen вверх! Синий E-движение, чтобы получить 95 миль на галлон - отчет" . Worldcarfans.com . Проверено 11 марта 2012 года .
  25. ^ "VW Up против Seat Mii против Škoda Citigo: что лучше купить?" . Рекомбу. 1 мая 2012 . Проверено 16 декабря 2012 года .
  26. ^ "Новая подтяжка лица Skoda Citigo" .
  27. ^ Viknesh Vijayenthiran (8 июля 2010). «Полностью электрический Volkswagen E-Up поступит в США в 2013 году» . AllCarsElectric.com . Проверено 7 мая 2011 года .
  28. ^ "VW называет цель Германии в 1 миллион электромобилей достижимой" .
  29. ^ a b Volkswagen Media Services (5 июля 2013 г.). «XL1 и e-up! Электрифицировать ралли электромобилей Silvretta» . Volkswagen. Архивировано из оригинального 13 июля 2013 года . Проверено 13 июля 2013 года .
  30. ^ «Новинка! Особенности: Volkswagen UK» . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 .
  31. ^ "Обзор VW E-Up (2013)" .
  32. ^ «e-up! для всех - новое поколение электрических e-up! с большой дальностью хода, запуск по низкой цене» . Новости Volkswagen . Volkswagen AG. 5 сентября 2019 . Проверено 7 сентября 2019 .
  33. ^ Цакалидис, Анастасий. «Электромобили в Европе с 2010 по 2017 год: начинается ли полномасштабная коммерциализация?» (PDF) . europa.eu . Европейская комиссия . Проверено 26 апреля 2020 года .
  34. ↑ Хосе Понтес (26 января 2014 г.). «Европа декабрь 2013» . EVSales.com . Проверено 9 марта 2014 .
  35. ↑ Хосе Понтес (30 февраля 2015 г.). «Европа декабрь 2014» . EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 года . Проверить значения даты в: |date=( помощь )
  36. ↑ Хосе Понтес (30 января 2016 г.). «Европа декабрь 2015» . EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 года .
  37. ↑ Хосе Понтес (30 января 2017 г.). «Европа декабрь 2016» . EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 года .
  38. ^ Майк Szostech. «Доступность Volkswagen e-Up» . Мои форумы по электромобилям . Проверено 6 декабря 2013 года .
  39. ^ "Volkswagen e-Up Electric Minicar: Запретный плод только для Европы" . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 26 апреля 2020 года .
  40. ^ https://elbilstatistikk.no
  41. ↑ Рэндалл, Крис (2 января 2020 г.). «Volkswagen скорректирует прогноз по электричеству в сторону повышения» . electrive.com . Проверено 26 апреля 2020 года .
  42. ^ "VW e-Up! И e-Golf представлены с диапазоном 99 миль и 118 миль" . Автоблог . Проверено 26 апреля 2020 года .
  43. ^ "SEAT Mii Euro Ncap 5-звездочный рейтинг" . Euroncap.com . Проверено 27 ноября 2011 года .
  44. ^ "O VW up! Passa a fazer parte do clube de carros" cinco estrelas "em segurança de vultos do Latin NCAP" . LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS (на испанском языке) . Проверено 7 декабря 2015 .
  45. ^ "Зеленая оценка NCAP VW Up" . greenncap.com . 2019.
  46. ^ a b c d e "Volkswagen Space Up!" . VWvortex.com . Volkswagen AG . 23 октября 2007 . Проверено 21 декабря 2009 года .
  47. ^ a b c d e "Фольксваген вводит космическое пространство! синий в Лос-Анджелесе" . VWvortex.com . Volkswagen AG . 14 ноября 2007 . Проверено 21 декабря 2009 года .
  48. ^ Б с д е е г ч я J K L «Volkswagen электронной Up! Понятие» . VWvortex.com . Volkswagen AG . 14 сентября 2009 . Проверено 21 декабря 2009 года .
  49. ^ "3 + 1 местный Volkswagen up! Concept EV" . PaulTan.org . 15 сентября 2009 . Проверено 21 декабря 2009 года .
  50. ^ «LA 2009: Volkswagen Up! Lite Concept дразнит практичными и легкими инновациями» . green.autoblog.com . Веблоги, Inc. 2 декабря 2009 . Проверено 21 декабря 2009 года .
  51. ^ "Бразильские стажеры разрабатывают новую концепцию городского автомобиля Volkswagen" . green.autoblog.com . Веблоги, Inc. 4 февраля 2010 . Проверено 4 февраля 2010 года .
  52. ^ « « Умный »Volkswagen в концепции микроавтомобиля, созданный интернами по дизайну VW Brazil» . Carscoops . 29 января 2010. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 4 февраля 2010 года .
  53. ^ "2012 Volkswagen Buggy Up! Концепт" . conceptcarz.com . Проверено 11 сентября 2017 года .
  54. ^ "Volkswagen Up! Концепции" . caranddriver.com . Проверено 11 сентября 2017 года .
  55. ^ "Volkswagen на подъеме с разнообразием концепций Up!" . autoblog.com . 14 сентября 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .
  56. ^ "Шотландский автомобиль года" . Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года . Проверено 14 декабря 2012 года .
  57. ^ «Какая машина? Автомобиль года Awards 2012» . Какая машина? . 11 января 2012 . Проверено 11 мая 2012 года .
  58. ^ "2013 CCOTY: VW Up!" . Какая машина?. 9 января 2013 . Проверено 9 января 2013 года .
  59. Перейти ↑ Rutherford, Mike (5 апреля 2012 г.). «VW Up выигрывает титул World Car of the Year» . Телеграф . Проверено 11 мая 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
vте«  Предыдущая - Volkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, европейский рынок, 1980 - е годы по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
Автомобиль эконом-классаЖук
Городская машинаЛупоЛисаВверх
СуперминиПоло /
Дерби I		Поло / Дерби IIПоло IIIПоло IVПоло VПоло VI
Маленький семейный автомобильГольф IГольф IIГольф IIIГольф IVГольф VГольф VIГольф VIIГольф VIII
Jetta IДжетта IIVentoБораJetta VJetta VI
Новый Жук *ЖукID.3
Большой семейный автомобильПассат IПассат II / СантанаPassat IIIПассат IVPassat VПассат VIПассат VIIПассат VIII
Passat CC → CCАртеон
Роскошный автомобильФаэтон
КупеScirocco IScirocco IIScirocco III
Коррадо
КабриолетГольф I КабриолетGolf III КабриолетГольф VI КабриолетT-Roc Кабриолет
Новый Жук КабриолетЖук Кабриолет
Эос
Компактный MPVГольф ПлюсГольф Sportsvan
Туран IТуран II
Большой MPVШаран IШаран II
ВнедорожникТ-образный крест
T-Roc
ID.4
Тигуан IТигуан II
Туарег IТуарег IIТуарег III
Легенда
  •      Изготовлено в Мексике (* с 1999 г.)
  •      Разработано VW Brazil
  •      Изготовлено Karmann
  •      Разработано VW и Ford
  • Deutsche Arbeitsfront (основатель)
  • Марка Volkswagen Group.
  • 4motion
vтеVolkswagen Легковые автомобили , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, южноамериканский рынок, 1980-настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
Городская машинавверх!
Малолитражный автомобильГол IГол II
БразилиаГол III
Лиса
Поло IVПоло VI
Voyage / Gol Sedan IVoyage / Gol Sedan II
Поло Классическое
Поло СеданВиртус
Парати / Гол Страна IСтрана Парати / Гол II
SpaceFox / Суран
Компактная машинаФускаФускаНовый ЖукЖук / Фуска
БразилиаУказательГольф IIIГольф IVГольф VII
АполлонЛогусБораБораJetta / VentoJetta / Vento
Большой семейный автомобильПассат IПассат IVPassat VПассат VIПассат VIIПассат VIII
Сантана I / Пассат IIСантана IFСантана II
Субкомпактный кроссовер SUVНивус
Т-образный крест
Компактный кроссовер SUVТаос
Тигуан IТигуан II
Среднеразмерный внедорожникТуарег IТуарег IIТуарег III
ВанКэдди / фургон
ПикапСавейро IСавейро IIСавейро III
Amarok
Панельный фургонКомби
  • Deutsche Arbeitsfront (основатель)
  • Марка Volkswagen Group.
  • 4motion
  • Volkswagen do Brasil
vте«  Предыдущая - Škoda Auto , капер из группы Volkswagen , автомобиль график, 1990-настоящее время
Тип1990-е2000-е2010-е2020-е годы
01234567890123456789012345678901
Городская машинаCitigo
СуперминиФаворит / Форман
Фелиция
Fabia IFabia IIFabia IIIFabia IV
Маленький семейный автомобильСтремительныйScala
Октавия IОктавия IIОктавия IIIОктавия IV
Большой семейный автомобильПревосходно яПревосходно IIПревосходно III
LAVRoomster / Praktik
Субкомпактный кроссоверКамик
Компактный внедорожникЙетиKaroq
Среднеразмерный внедорожникEnyaq
Kodiaq
Легенда
  •      На основе платформы, не принадлежащей VW Group
vте«  Предыдущие - СИДЕНЬЯ , капер в Volkswagen Group с 1986 года, автомобиль график, 1980 - й года по настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
01234567890123456789012345678901234567890
Городская машинаПандаМарбельяАрозаMii
Супермини127Ибица IИбица IIИбица IIIИбица IVИбица V
ФураКордова IКордова IIТоледо IV
Маленький семейный автомобильРитмоРондаЛеон IЛеон IIЛеон IIIЛеон IV
131МалагаТоледо IТоледо IIТоледо III
Большой семейный автомобиль132Exeo
Компактный MPVAltea / Altea XL / Altea Freetrack / Толедо III
Большой MPVАльгамбра IАльгамбра II
Мини-внедорожникАрона
Компактный внедорожникAteca
Среднеразмерный внедорожникTarraco
ВанТрансTerraИнки
  • Instituto Nacional de Industria (основатель)
  • Корпоративный сайт SEAT
  • Марка Volkswagen Group.
  • Чемпионат SEAT Cupra