Номерные знаки автомобилей ЮАР

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Номерные знаки транспортных средств Южной Африки»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Южноафриканские номерные знаки уникальны в каждой из провинций . Каждая провинция имеет свой дизайн и цвет номерных знаков, а также схему нумерации. например, NN 29683

Материал, формы, наличие и регистрация [ править ]

Номерные знаки доступны из пластика или металла. Большинство автомобилистов предпочитают пластик. Они также более распространены, чем их металлические аналоги, и выдаются автосалонами как стандартные номера, за исключением провинции Гаутенг, где с 2013 года новые номера должны быть металлическими.

Самый распространенный размер идентичен размеру европейских номерных знаков (110 мм × 520 мм (4,3 дюйма × 20,5 дюйма)). Однако распространены и более короткие пластины (120 мм × 440 мм (4,7 дюйма × 17,3 дюйма)). Большинство автосалонов теперь выпускают первые. Также доступны другие формы, такие как американские и мотоциклетные. Номерные знаки можно сделать без рецепта в магазинах регистрации / лицензирования в торговых центрах, хотя может потребоваться документ о регистрации транспортного средства.

С 1 февраля 2000 года начался процесс замены всех номерных знаков в Южной Африке на алюминиевые номерные знаки с меткой RFID, содержащей уникальный идентификационный код, включая возможность идентифицировать номерные знаки в иностранном государстве. Это называется интеллектуальной системой номерных знаков. Система реализована для дополнительного и косвенного использования. После этого изменится и структура нумерации табличек. Что касается иностранной системы идентификации в Южной Африке, иностранцам предоставляется разрешение на проверку своих номерных знаков в системе номерных знаков Южной Африки.

Департамент дорог и транспорта Южной Африки выделил 25 миллионов рандов на проект в течение 2015/2016 финансового года. Департамент транспорта провинции Ква-Зулу-Натал выделил 1,5 млн рандов на регистрацию транспортных средств провинции. При шифровании кода будет использоваться безопасная электронная метка.

Система может автоматически генерировать подробную информацию о правонарушениях, совершенных водителем. ^[1]

Однако по состоянию на июль 2016 года новые автомобили все еще оснащаются пластиковыми пластинами, и система все еще не внедрена.

Новое законодательство также требует, чтобы номерной знак нового транспортного средства был прикреплен к кузову с помощью четырех 4-миллиметровых заклепок.

Провинции [ править ]

• В Восточной Капской провинции правительственные автомобили (особенно Департамент здравоохранения) имеют красные буквы и красную рамку на белом фоне.
• Первоначально Лимпопо назывался Северная провинция и использовал код N. Когда название изменилось, началась новая последовательность чисел, оканчивающаяся на L.

Ключ:

• ПЕРВЫЕ БУКВЫ: Буквы на номерном знаке.
• a: обязательная буква (A - Z)
• b: буква (A - Z) или ничего
• x: обязательный символ (A - Z, 0 - 9)
• z: символ (A - Z, 0 - 9) или ничего
• #: целое число (1 - 999 999)
• +: обязательная цифра (0-9)
• NB: гласные не используются в личных автомобилях.

Западный Кейп и Квазулу-Натал [ править ]

После 1994 года провинция Западный Кейп и провинция Квазулу-Натал - единственные две провинции, в которых регистрация все еще может быть привязана к конкретным городам. то есть система до 1980 года в значительной степени сохранилась в этих областях, поэтому первые две или три буквы в начале каждого номерного знака указывают, где транспортное средство было лицензировано.

Провинция Западный Кейп [ править ]

В 1994 году Капская провинция была разделена на три провинции ( Западная , Восточная и Северная Капская провинции). Восточный и Северный Кейп изменили свою систему лицензирования, поэтому использовавшиеся там регистрационные префиксы Капской провинции, такие как CB ( Порт-Элизабет ) и CC ( Кимберли ), были удалены. Родина государства Цискей и Транскей вошли в состав Восточной Капской провинции. Район Стеллаленд ( Фрибург ) стал частью Северо-Западной провинции . Текущий список Западной Капской провинции по сути является сокращением списка Капской провинции до 1980 года.

Провинция Квазулу-Натал [ править ]

• NA - Harding
• NB - Бергвиль
• НБА - Бабананго
• Северная Каролина - Кампердаун , Хаммарсдейл
• Унтер-офицер - Коленсо
• NCH ​​- Чатсуорт . Теперь часть eThekwini .
• NCW - Кокстад
• ND - Дурбан . Теперь часть eThekwini .
• NDE - Данди
• NDH - Dannhauser
• NDW - Ндведве
• NE - Estcourt
• РЭШ - Eshowe
• NF - Мсинга
• ШФЛУ - Glencoe
• NH - Howick
• НХЛ - Хлабис , Мтубатуб , Хлухлув
• NIM - Импендл
• НИН - Ингвавума
• НИП - Полела
• NIX - Иксопо
• Нью-Джерси - Инанда , Нтузума , КваМашу , Верулам , Тонгаат . Теперь часть eThekwini .
• NK - Ричмонд
• НКА - Нкандла
• НКК - Кранскоп
• НКР - Ледисмит
• НКУ - Улунди
• Нью-Мексико - Мапхумуло
• NMA - Махлабатини
• НМГ - Магуду
• ЯМР - река Муи
• НМЗ - Умзимхулу Ранее часть мыса (код CDP), а затем Транскей (XH), как анклав в Натале . Переведен в Квазулу-Натал в 2006 году.
• NN - Ньюкасл
• NND - Нонгома
• НЕТ - район Мельмот Мтоньянени, Зулуленд.
• НП - Питермарицбург Столица провинции Квазулу-Наталь.
• НПГ - Понгола Этот город, расположенный на северном берегу реки Фонголо , когда-то был частью Трансваальского переулка между Свазилендом и Наталом , граничащим с Фонголо. Он использовал код TAG ( Piet Retief ).
• NPN - Pinetown Теперь часть eThekwini .
• АЭС - Полпетербург
• NPS - ныне НСК Порт Shepstone , Хибберден , Маргейт , Порт Эдвард , Southbroom
• NR - Река Лайонс , Ховик
• NRB - Ричардс Бэй
• NS - Нготше
• NSC - Порт-Шепстон , Хибберден , Маргейт , Порт-Эдвард , Саутбрум
• NT - Stanger & Ballito
• NTU - Nquthu
• NU - Новая Германия , Hillcrest , Клоф , Gillitts , Pinetown . Теперь часть eThekwini
• НУБ - Убомбо
• NUD - Underberg
• NUF - Empangeni
• NUL - Умбумбулу
• NUM - Грейтаун
• NUR - Умхланга , Умдлоти , Ла Люсия . Теперь часть eThekwini .
• ОРЕХ - Утрехт
• НУЗ - Умлази . Теперь часть EThekwini
• NV - Vryheid
• NW - Weenen
• NX - Скоттбург
• Новая Зеландия - Мтунзини , Гингиндлову

Местное правительство

• KZN - Правительство провинции Квазулу-Натал
• NCS - Служба охраны природы провинции Квазулу-Натал
• NDM - Столичный муниципалитет Этеквини
• NPC - Муниципалитет Мсундузи , Питермарицбург

Провинция Свободного государства [ править ]

Свободное государство - единственная провинция в Южной Африке, у которой срок годности указан на регистрационном знаке. Каждые пять лет владелец обязан заменять пластину независимо от ее состояния. ^[3] Это применяется только в Свободном Государстве, и если владелец использует транспортное средство с «просроченными» номерами в любой другой провинции, он / она не будет преследоваться по закону. Этот срок истечения не зависит от ежегодного продления лицензии, требуемого национальным законодательством. Это единственная провинция в стране, которая сегодня имеет такие же границы, как и до англо-бурской войны, хотя название у нее было три раза. Это было Оранжевое свободное государство (бурская республика), колония Оранжевой реки (1902-1910), провинция Оранжевого свободного государства.(Provinsie Oranje Vrystaat, 1910–1994) и теперь является просто Свободным государством .

Северо-Западная провинция [ править ]

В декабре 2015 года было объявлено о новой системе нумерации, которая будет внедрена в феврале 2016 года. ^[4]

Затраты [ править ]

Стандартный годовой неперсонализированный лицензионный сбор составляет от 250 до 600 рандов, в зависимости от провинции, в которой зарегистрирован автомобиль, и веса автомобиля. Большое количество большегрузных транспортных средств зарегистрировано в Северном и Восточном Кейптауне ^{[ необходима цитата ],} где лицензионные сборы в расчете на массу автомобиля низкие. ^{[ необходима цитата ]} У Западного Кейпа самые дорогие ежегодные лицензионные сборы, ^{[ необходима цитата ],} но, как и в Северном и Восточном Кейпе, здесь мало платных дорог. ^{[ необходима цитата ]}

Владельцы транспортных средств могут приобрести определенные персональные регистрационные номера в регистрирующих органах. Стоимость регистрации с одной цифрой, например, CA 1, будет в районе 6000 рандов, в то время как для длинных номеров, например CA 12345, может быть меньше 600 рандов. ^{[ необходима цитата ]}

Юридические требования [ править ]

Все транспортные средства в Южной Африке, кроме мотоциклов, должны иметь номерные знаки на передней и задней части транспортного средства. Для транспортных средств, которые не могут разместить спереди полноразмерную табличку, табличка с меньшими размерами может быть установлена ​​с разрешения регистрирующего органа.

Подтверждение регистрационного номера транспортного средства указывается на лицензионном диске, отображаемом внутри лобового стекла транспортного средства, и он должен быть виден со стороны пассажира транспортного средства. Регистрационный номер автомобиля, VIN и номер двигателя, а также дата истечения срока действия лицензии, вес автомобиля и количество пассажиров, которое разрешено перевозить, указаны на диске.

В Западной Капской провинции и Квазулу-Натале, где регистрационный номер указывает на город регистрации, регистрационный номер не изменится, когда владелец транспортного средства переедет в другой город той же провинции. Владелец должен сообщить властям об изменении адреса в течение 21 дня. Однако, если владелец переезжает в другую провинцию, владелец должен зарегистрировать транспортное средство в этой провинции в течение 21 дня. Каждый раз, когда транспортное средство регистрируется на имя нового владельца, оно получает регистрацию города нового владельца. Если транспортное средство зарегистрировано в том же городе, что и текущая регистрация, изменение регистрационного номера не происходит.

Когда транспортное средство меняет владельца, требуется, чтобы транспортное средство прошло испытание на пригодность к эксплуатации. Новому владельцу разрешается использовать транспортное средство в течение 21 дня после регистрации предыдущего владельца, прежде чем транспортное средство должно быть зарегистрировано на имя нового владельца. Если результат о пригодности к эксплуатации не может быть получен в течение этого периода, владелец может зарегистрировать транспортное средство, не являющееся пригодным к эксплуатации, однако лицензионный диск не будет выдан, и транспортное средство не может использоваться на дорогах общего пользования. Для проезда автомобиля на испытательную станцию ​​или в ремонтную мастерскую необходимо получить временное разрешение в регистрирующем органе. Разрешение действительно три дня.

Когда человек покупает автомобиль у дилера в другой провинции или городе, отличном от того, в котором он живет, регистрирующие органы выдают временное разрешение на три недели. Транспортное средство можно зарегистрировать только в городе, в котором проживает владелец. Также невозможно продлить лицензию в любом другом городе, кроме города, в котором проживает зарегистрированный владелец.

Временное разрешение представляет собой картонный «номерной знак», который должен отображаться либо на переднем, либо на заднем стекле транспортного средства.

Когда двигатель автомобиля заменяется или VIN и номер двигателя необходимо проверить по какой-либо юридической причине, автомобиль должен получить разрешение полиции. С сентября 2012 года транспортное средство может получить разрешение только в том случае, если оно было помечено микроточкой или системой точек данных. Это процесс, при котором около 10 000 микроточек с серийным номером распыляются со смолой на все компоненты автомобиля. Этот серийный номер связан с VIN автомобиля в национальной регистрационной базе данных. Эти точки можно найти в ультрафиолетовом свете, а при увеличении можно отследить серийный номер. Новые автомобили обрабатываются на заводе, а точки содержат VIN автомобиля. Это сделано для того, чтобы помочь властям идентифицировать транспортное средство или любую его часть, если VIN и номера двигателя неразборчивы или были удалены.

Существует также законодательство, согласно которому микроточки должны быть обязательными для всех транспортных средств, меняющих владельцев, а также требовать 2-годичного статуса годного к эксплуатации для транспортных средств старше 10 лет. Обратной стороной этого является то, что это может привести к тому, что многие более бедные южноафриканцы не будут регистрировать автомобили на свое имя или потерять лицензии и просто заплатить штраф, если их поймают.

В Южной Африке запрещено каким-либо образом изменять или подделывать VIN автомобиля или заводской номер двигателя. Доказательства вскрытия приведут к конфискации и, возможно, уничтожению транспортных средств.

История [ править ]

До 1994 года в Южной Африке было всего четыре провинции: Капская провинция , провинция Натал , Оранжевое свободное государство и Трансвааль . Каждая провинция имела собственные идентифицирующие надписи: Мыс - C, Натал - N, Orange Free State - O и Трансвааль - T.

До 1980 г. [ править ]

Белые буквы на черном фоне использовались по всей стране, в том числе и в вооруженных силах. Например:  CC 147. 

У каждого города был уникальный регистрационный префикс, за которым следовал номер, который присваивался последовательно от 1 (автомобиль мэра) до 999 999. Для торговых номеров (используемых автосалонами на нелицензионных транспортных средствах) буквы и цифры были заменены местами.

Персонализированных номерных знаков не было.

Правительство [ править ]

В правительственных транспортных средствах в качестве префикса использовались буквы GG (от слова Government Garage), за которыми следовал порядковый номер. Например: GG 4321

• Три государственных службы и государственное агентство использовали свои собственные регистрационные коды:
• DW - Департамент водных ресурсов.
• P - Почтовое отделение (включая телекоммуникации).
• SAS-R - Южноафриканская железная дорога, автомобильная служба.
• BT - Банту Траст.

Военные [ править ]

Военные автомобили использовали букву U (для Сил обороны Союза) в качестве префикса до 1961 года, когда U была заменена на R (для Южно-Африканской Республики), за которой последовал порядковый номер. Примеры:  U 4321   R 54321  Особенно на бронированных автомобилях номера были нанесены белым цветом на зеленой краске кузова или черным цветом на краске песка пустыни.

Полиция [ править ]

В полицейских машинах в качестве префикса использовались буквы SAP , за которыми следовал порядковый номер. Например: SAP 4321

Однако многие полицейские машины были зарегистрированы на местном уровне и имели регистрационные номера, используемые в четырех провинциях.

Дипломатический корпус [ править ]

В дипломатических машинах в качестве префикса использовались буквы DC, за которыми следовал порядковый номер. Например: DC 4321

Капская провинция [ править ]

Городам в Капской провинции первоначально были присвоены двухбуквенные префиксы для основных городов и поселков, а меньшим центрам - трехбуквенные коды. Калифорния представляла самый большой город, Кейптаун , CB второй по величине, Порт-Элизабет , CC был Кимберли , CD King William's Town , CE Восточный Лондон , CF Grahamstown , CG Oudtshoorn , CH Queenstown , CI Worcester , CJ Paarl , CK Малмсбери и К.Л. Стелленбош . К середине 20-го века стало ясно, что букву I легко спутать с цифрой 1, а Q с O и 0 , в то время как были введены нечетные коды с помеченной маленькой буквой o . Таким образом, система была пересмотрена, исключены коды o , и были выделены дополнительные двухбуквенные коды: CM De Aar , CN Wellington , CO Calitzdorp , CR Hopefield , CS Bredasdorp , CT Церера , CU Port Nolloth , CV Vredendal , CW Worcester , CX Knysna , CY Bellville и CZ Beaufort West . Полный список префиксов Капской провинции (с нынешними провинциями в скобках) был:

Коды устарели к 1950 году:

Провинция Трансвааль [ править ]

Провинция Натал [ править ]

Во многих случаях районы провинции брали свои буквы из названий мест, чтобы определить буквы, которые используются для обозначения каждого региона. Почти все районы оставались неизменными с 1994 года. Единственная провинция в Южной Африке, не меняющая номерные знаки или районы с 1994 года. Эта закономерность не всегда сохраняется.

Orange Free State [ править ]

Город Сасолбург , где нефть добывают из угля, получил очень подходящую приставку OIL .

Приблизительно с 1975 по 1994 год [ править ]

Новая схема нумерации должна была быть введена в Трансваале после того, как серия Йоханнесбурга превысила число  TJ 999-999  . В этой провинции была введена буквенно-цифровая система, которая допускала большее количество перестановок с меньшим количеством символов. Причина этого изменения заключалась в том, что это было необходимо, потому что система была компьютеризирована, что было аргументом в пользу только в течение нескольких лет. Несмотря на это, тенденция к централизации реестров транспортных средств продолжалась, несмотря на неудобства для автомобилистов. Серия состоит из трех букв , а затем три цифры и буквы Т . Все номерных знаков используется черный текст на желтом фоне, например:  BCD 123 T  .

С этого момента происхождение автомобиля в Трансваале больше не могло быть ограничено конкретным городом или городом. Однако первая буква регистрации указывала дату первой регистрации транспортного средства, поскольку последовательность увеличивалась в алфавитном порядке. Однако, поскольку в Трансваале использовались коды, которые совпадали с кодами, используемыми в других провинциях, сотрудники дорожного движения не заметили букву T в конце и наложили штрафы на автомобилистов Кейптауна, чьи регистрационные номера совпадали с регистрационными номерами автомобилей T, проезжающих через мыс. Использование кодов C и N должно быть запрещено. О не использовалось, поскольку в новой системе не использовались гласные.

В это время черный текст на желтом фоне стал обязательным для всей Южной Африки, поэтому другие три провинции также приняли новый черный текст на желтых номерных знаках, но сохранили свои существующие системы нумерации. Пример: CR 7822 . На этом этапе правительственные пластины использовали ту же систему, что и Трансвааль. Пример: BCD - 123 М .

К 1994 году эта система нумерации Трансвааля быстро исчерпывала изменения. Однако в 1994 году четыре провинции были распущены и были созданы девять новых провинций. Все новые провинции, кроме Западного Кейпа и Квазулу-Натала, приняли буквенно-цифровую систему. Из-за общественного спроса в то время также был разрешен другой цвет текста на белом фоне. Различные провинции могли выбирать цвет текста для своих табличек. Белый фон используется во всех провинциях, хотя в некоторых провинциях на этом фоне размещается графика, соответствующая их провинции.

К 2012 году в провинции Гаутенг ( ВП ) заканчивались перестановки, и ей пришлось принять новую систему. В этой системе использовались две буквы, две цифры, две буквы и индикатор провинции GP .

Номерные знаки Родины [ править ]

При апартеиде в Южной Африке в каждой из хоумлендов был собственный отдел лицензирования транспортных средств.

Бопутатсвана [ править ]

• YBA - Молопо, включая Мафикенг (ныне Махикенг ) и столицу Бопутатсваны, Ммабато .
• YBB - Оди. Ранее часть Британского района, код ТАЗ.
• YBC - Моретеле . Ранее часть района Претории , код TP.
• YBD - Бафокенг и Тлхабане. Ранее часть района Рустенбург , код TRB.
• YBE - Дицоботла. Ранее часть района Лихтенбург , код TAB.
• YBF - Могвасе. Ранее часть района Рустенбург , код TRB.
• YBG - Lehurutshe. Ранее входил в состав Зеерустского района, TAF.
• YBH - Tlhaping-Tlharo. Ранее Куруманский район (ныне Кудумане), ЦБК.
• YBJ - Мадикве. Ранее входил в состав Зеерустского района, TAF.
• YBK - Таба Нчу . Ранее часть района Блумфонтейн , OB.
• YBL - Манкве. Ранее часть района Рустенбург , код TRB.
• YBM - Ганеса. Ранее входил в состав Stellaland ( Vryburg ), код CCS.
• YBN - Таунг . Ранее CFN.
• YBX - Мабопане . Ранее часть района Претории , код TP.

Правительство:

• YB - Правительственные автомобили
• YBP - Полицейские машины

Большая часть Бопутатсваны была поглощена Северо-Западной провинцией . Таба Нчу вернулся в Провинцию Свободного Государства . Полукруг Моретеле 2 (к востоку от N1) стал частью Мпумаланги .

Сискей [ править ]

• GCA - Ранее CFD на Алису .
• GCB - Хью и Уиттлси . Ранее CEF.
• GCC - Keiskammahoek Ранее CFK.
• GCD - Middledrift Ранее CDX.
• GCE - Mdantsane Ранее часть района Восточный Лондон , код CE.
• GCF - Педди Ранее CBW.
• GCH - Мпофу и Сеймур . Ранее ССН.
• GCJ - Звелитша , Бишо (ныне Бишо) и Димбаза . Бишо был столицей Сискея; сегодня это столица Восточной Капской провинции. Ранее часть района города Кинг-Вильгельм , код CD.

Правительство:

• GC - правительственные автомобили Цискей
• GCP - Полицейские машины Цискей

Сискей стал частью Восточной Капской провинции .

Газанкулу [ править ]

• GM - Маламулельский район. Ранее входил в состав округа Луи Тричардт (ТАД). Сейчас часть провинции Лимпопо .
• GY - Гиянский район. Ранее входил в состав округа Луи Тричардт (ТАД). Сейчас часть провинции Лимпопо .
• GR - Ритавский район. Ранее входила в состав района Цанеен (уточняется). Теперь часть Лимпопо .
• GH - Мхальский район. Ранее входила в состав Уайт-Риверского района (ТДХ). Сейчас часть Мпумаланги .

Правительство

• ГАЗ - правительство Газанкулу

Лебова [ править ]

• LEB-1-NUMBER / S - Лебовакгомо (столица Лебова) и Манквенг (район Табамупо) Ранее район Питерсбург (TAL).
• LEB-2-NUMBER / S - Шхуна и окружает. Ранее район Гроблерсдал (TCA).
• LEB-3-NUMBER / S - Mahwelereng и окружает (Mokerong район) Ранее Potgietersrus район (TAN).
• LEB-4-НОМЕР / S - Сесхего , Moletji, Matlala & Mashashane. Ранее Петербургский район (ТАЛ).
• LEB-5-NUMBER / S - Мапуланенг ( Бушбакридж ). Ранее Граскопский район (ПВР).
• ЛЕБ-6-НОМЕР / S - Небо и окружает. Ранее район Гроблерсдал (TCA).
• LEB-7-НОМЕР / S - Тзанин & Bolobedu окружает. Ранее уточняется)
• LEB-8-НОМЕР / S - Тзанин & Lenyenye (Naphuno). Ранее уточняется.
• LEB-9-NUMBER / S - Практикующий и окружает. Ранее район Лиденбург (ТАЕ).
• LEB-10-NUMBER / S - Botlokwa & Sekgosese. Ранее Петербургский район (ТАЛ).
• LEB-11-NUMBER / SO - Бохум и окружает. Ранее Петербургский район (ТАЛ).
• LEB-13-НОМЕР / S - Phalaborwa . Ранее Граскопский район (ПВР).

Правительство

• LG - правительство Лебовы
• LP - Лебова полиция

Лебова стала частью провинции Лимпопо .

Qwaqwa [ править ]

• OBW - частные автомобили
• WR - правительственные автомобили
• WRP - полицейские машины

Буква W обозначает Witsieshoek район, где Qwaqwa находился. Сохранен код OBW от Orange Free State . Это снова часть Свободного государства .

KwaNdebele [ править ]

• KNK - КваМхланга
• KNE - Энкангала
• KNA - Сиябусва
• KNB - Кваггафонтейн
• KNF - Vaalbank (Либангени)

Правительство

• KNG - правительство провинции Квандебеле
• KNP - KwaNdebele Police

Квандебеле стал частью провинции Мпумаланга .

Транскей [ править ]

• XA - столица Умтата Транскей. Сегодня Мтаха, Восточный Кейп. Ранее CCY.
• XAA - Nqamakwe Ранее CDE.
• XAB - Табанкулу Ранее CDR.
• XAC - Цомо Ранее CFF.
• XAD - Xhora & Elliotdale . Ранее CDG. Теперь Xora.
• XAE - Mqanduli Ранее CDH.
• XAF - Бизана сейчас Мбизана. Ранее CDJ.
• XAG - Гатьяна Ранее Флагстафф, CDK.
• XAH - Siphaqeni Ранее Willowvale, CDN.
• XB - Гкува ( район Баттерворта ) Ранее CCV.
• XC - Лусикисики Ранее CDO.
• XD - Cofimvaba Ранее CDM.
• XE - Engcobo Теперь Ngcobo. Ранее ЦКБ.
• XF - Умзимвубу и Порт-Сент-Джонс . Ранее CDF.
• XH - Умзимкулу Теперь Умзимхулу. Ранее CDP; с 2006 года часть Квазулу-Натал , код НМЗ.
• XJ - Maxesibeni, ранее Mount Ayliff , код CDW.
• XK - Квабхака и гора Фрер . Ранее CDS.
• XL - Новый район Малоти у подножия Драконовых гор , где проживает много сото-говорящих .
• XR - Cacadu ( Lady Frere ) Ранее район Глен Грей, код CAX.
• XN - Idutywa Ранее CDC. Теперь Дутива.
• XO - Цоло Ранее CFE.
• XS - Xalanga, включая Cala (ранее CCZ).
• XT - Herschel Ранее CBD.
• XU - Libode Ранее CDU.
• XV - Qumbu Ранее CDV.
• XW - Маунт Флетчер . Ранее CDT.
• XY - Центан . Ранее Kentani, код CCD.
• XZ - Ngqeleni Ранее CDY.

Правительство

• XG - Правительство Транскея
• XGA - Департамент сельского и лесного хозяйства
• XGC - Департамент торговли, промышленности и туризма
• XGH - Департамент здравоохранения и социального обеспечения
• XGL - Департамент местного самоуправления и землевладения
• XGW - Департамент работ и энергетики
• XM - Транскейская армия
• XP - Транскейская полиция
• XPT - Транскейская ГАИ
• XRT - Транскейский автотранспортный сервис

Транскей вошел в состав Восточной Капской провинции , за исключением Умзимхулу , который был передан Квазулу-Наталу в 2006 году.

Венда [ править ]

• VD - Дзанани
• VS - Читале
• VT - Thohoyandou
• ВВ - Дзанани , Мутале , Сибаса и Вувани

Правительство

• VM - Правительственные автомобили
• VDF - Силы обороны
• Вице-президент - Полиция
• VTA - Управление трафиком

Венда стала частью провинции Лимпопо .

Зулуленд / Квазулу [ править ]

• ZG - Правительство
• ZK - верховный вождь
• ZP - Полиция
• Z - частные автомобили

Колонии Зулуленда лежали к северу от реки Tugela (сегодня Thukela) и была присоединены к Натале в 1887. Его племенные территории , подпадали под Paramount начальника amaZulu.

Квазулу был создан для охвата племенных территорий Натала и Зулуленда, а также подпал под верховный вождь (ныне Король) амазулу.

В 1994 году провинции Квазулу и Натал были объединены в провинцию Квазулу-Натал .

Улунди был столицей провинции Квазулу и до 2004 года делил статус столицы провинции Квазулу-Наталь с Питермарицбургом .

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• СМИ, связанные с номерными знаками Южной Африки на Викискладе?

Номерные знаки Южной Африки - Картинная галерея на Francoplaque