Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с автомобилей президента США )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Президентский состояние автомобиля и один военно - воздушных сил во время государственного визита в 2007 году

Правительство Соединенных Штатов содержало различные автомобили для президента . Из-за роли президента в качестве главнокомандующего военный транспорт используется исключительно для международных поездок, однако гражданская секретная служба управляет кортежем президента .

Самолет [ править ]

С 1953 года, когда президент находится на борту военного самолета, его позывным является название вооруженной службы, за которым следует слово «Единый». Таким образом, Air Force One , Army One , Coast Guard One , Marine One , Navy One и Space Force One. [1] Однако только ВВС и Корпус морской пехоты активно обслуживают самолеты Главнокомандующего, и по состоянию на 13 января 2021 года президент ни разу не летал ни на самолетах береговой охраны, ни на космических силах. Если президент использует гражданский самолет, он называется исполнительным . [1]

Автомобили [ править ]

Основная статья: Президентский государственный автомобиль (США)

Государственный президентский автомобиль - это лимузин под названием Cadillac One или The Beast, которым управляет Секретная служба. Есть как минимум два лимузина. Есть автобус, неофициально называемый Ground Force One, официально называемый «Дилижанс», в то время как президент находится на борту, которым управляет Секретная служба.

Вагоны [ править ]

Четыре президентских кареты были построены кузнечной мастерской H&C Studebaker, предшественницей компании Studebaker Corporation ; один из них доставил Линкольна в театр Форда в ночь его убийства. [2] Все четыре вагона находятся в постоянной экспозиции Национального музея Студебеккера, расположенного в Саут-Бенде, штат Индиана . Экипажами пользовались президенты Улисс С. Грант , Бенджамин Харрисон , Авраам Линкольн и Уильям МакКинли . [3]

Президентские вагоны [ править ]

Исполнительный тренер Линкольна

Ряд президентов приехали по железной дороге. Президент Авраам Линкольн подписал Закон о Тихоокеанской железной дороге в 1862 году, обеспечив первоначальное финансирование того, что впоследствии станет Первой трансконтинентальной железной дорогой , соединяющей Америку от побережья до побережья в 1869 году.

В то время частный железнодорожный вагон был эквивалентом современного частного самолета, с первым автобусом высшего класса, построенным исключительно для президента, окрашенным в темно-бордовый цвет автомобилем под названием « Соединенные Штаты » [4], построенным во время правления Линкольна. Опасаясь такой роскоши оптики, о которой говорилось после Гражданской войны, Линкольн никогда не имел возможности насладиться роскошными номерами при жизни, однако Линкольну потребовалось совершить последнее путешествие, медленное путешествие из Вашингтона в Спрингфилд. Иллинойс со своим сыном Вилли в похоронном поезде повторяет маршрут своего первого путешествия в 1861 году [5].

Фердинанд Магеллан в Железнодорожном музее Голд-Коста в 2007 году.

В конце 19-го и начале 20-го века президенты использовали поезда для проведения кампаний и путешествий по стране так же, как президенты используют Air Force One сегодня, проводя туры по свистку, чтобы лично связаться с избирателями по всей стране.

Президент Франклин Д. Рузвельт широко использовал железную дорогу в своей кампании в 1933 году и путешествовал по стране во время Второй мировой войны на американском вагоне № 1 , поезде, состоящем из представительского вагона Фердинанда Магеллана , переоборудованного госпитального вагона с высокими габаритами. техническое радиооборудование, установленное для связи, багажный вагон для перевозки Sunshine Special и других транспортных средств поддержки, а также другие автомобили для размещения прессы и секретных служб. [6]

Фердинанд Магеллан был Пульман бизнес автомобиль вытащил из чартерной службы, броней плакированной и перестроен в жилые помещения и офис для ФДР в 1941 году в настоящее время на статической экспозиции в Gold Coast Railroad Museum в Майами-Дейд, штат Флорида . Фердинанд Магеллан был в последний раз использовал президент Рональд Рейган , который использовал тренер во время его предвыборной кампании в 1984 году.

Georgia 300 находится в частной собственности железнодорожного вагона , который был использован несколько президентами во время свиста туров остановки кампании. Грузия 300 принимала президент Джордж Буш - старший , [7] Билл Клинтон , [8] [9] и Барак Обама . [10]

4141 на выставке в Президентской библиотеке Джорджа Буша.

Джордж Буш был первым президентом, который почти за 50 лет приехал поездом в рамках организации похорон , путешествуя на борту самолета Union Pacific 4141 , EMD SD70, который был окрашен в ливрею Air Force One и назван в его честь в 2005 году. Президентом, у которого был похоронный поезд, был Дуайт Д. Эйзенхауэр , совершивший последнее путешествие из Вашингтона в свой родной город в Абилине, штат Канзас, где он был похоронен в 1969 году [11].

Нынешний президент Джо Байден часто использовал коммерческую услугу Amtrak для поездок между Вашингтоном и своим домом в Делавэре во время своего пребывания в качестве сенатора и кратко проводил кампанию через поезд в Огайо и Пенсильвании, однако пока неизвестно, сможет ли он продолжить традицию президентских вагонов во время своего президентского срока. [12]

Яхты [ править ]

USS Потомак в порту Окленд , штат Калифорния , в июне 2009 года

С 1880 по 1977 год несколько введенных в эксплуатацию кораблей ВМФ служили президентскими яхтами, однако эта практика была прекращена во время правления Картера . В таблице ниже перечислены названия каждого из этих кораблей и годы, в которых они это делали.

ИмяПодается изПодается доНоты
Отправка USS (1873 г.)1880 г.1891 г.
Военный корабль США " Дельфин" (PG-24)1897 г.1897 г.« Дельфин» , « Сильфа» и « Мэйфлауэр» делили службу на президентской яхте с 1897 по 1929 год.
Военный корабль США " Сильф" (PY-5)1902 г.1921 г.
USS Mayflower (PY-1)1905 г.1929 г.
Военный корабль США " Секвойя" (AG-23)1933 г.1936 г.Sequoia служил два срока президентской яхты: 1933-1936 и 1969-1977
Военный корабль США Потомак (AG-25)1936 г.1945 г.
ВМС США Вильямсбург (AGC-369)1945 г.1953 г.
Военный корабль США " Секвойя" (AG-23)1969 г.1977 г.Sequoia служил два срока президентской яхты: 1933-1936 и 1969-1977

См. Также [ править ]

  • Список служебных автомобилей президента США
  • Авиаперевозки глав государств и правительств
  • Тренер (вагон)
  • Официальный государственный автомобиль
  • Королевская яхта

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Федеральное управление гражданской авиации (11 февраля 2010 г.). «Приказ JO 7110.65T (Управление воздушным движением) §2-4-20, абзац 7. Президентские самолеты и президентские семейные самолеты» . Архивировано из оригинального 16 апреля 2010 года . Проверено 27 марта 2010 года .
  2. ^ Studebaker Национальный музей. "Собрание президентских карет" . Проверено 27 марта 2010 года .
  3. ^ http://www.studebakermuseum.org/p/whats-happening/exhibits/the-presidential-carriage-collection/
  4. ^ Риман, Anne (1 мая 2013). «Тайна похоронного поезда Линкольна раскрыта» . USA Today . Проверено 16 января 2021 года .
  5. ^ Тростель, Скотт Д. «Похоронный поезд Линкольна» . Проверено 20 ноября 2012 года .
  6. ^ Rogoway, Тайлер (11 августа 2016). «Все на борт! Удивительная история президентских поездов» . Драйв . Проверено 16 января 2021 года .
  7. ^ "Вагон Обамы катится в истории" . Проверено 20 января 2009 .
  8. ^ "POTUS * Special to Michigan City, Indiana 1996" . Проверено 20 января 2009 .
  9. ^ "Центральная Вирджиния Рейлфан Пейдж POTUS Специальный отчет о поездке Специальный выпуск Mid-Week Report 25 августа 1996" . Проверено 20 января 2009 .
  10. ↑ Расмуссен, Фредерик Н. (16 января 2009 г.). «Вагон поезда, который, как сообщается, использует Обама, имеет давнюю президентскую родословную:« Грузия 300 »обслуживала президентов Картера, Джорджа Буша-старшего и Клинтона» . Балтимор Сан . Проверено 17 января 2009 .[ мертвая ссылка ]
  11. ^ Будет Weissert, Дэвид J Филипп (7 декабря 2018). «Президентский похоронный поезд Буша - первый почти за 50 лет» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 14 января 2021 года .
  12. ↑ Александра Яффе, Зик Миллер (14 января 2021 г.). «Байден отказывается от поездки компании Amtrak в Вашингтон из-за опасений по поводу безопасности» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 14 января 2021 года .