Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML
Тоннели Vista Ridge
Восточный конец туннелей Vista Ridge P2236a.jpeg
Восточный конец туннелей Vista Ridge обращен к центру Портленда и проходит под жилым кварталом.
Обзор
Место расположенияПортленд , Орегон, США
Координаты45 ° 30′57 ″ с.ш. 122 ° 41′57 ″ з.д. / 45.5158 ° N 122.6991 ° W / 45,5158; -122,6991 (Vista Ridge Tunnels (west portal)) Координаты: 45.5158 ° N 122.6991 ° W45°30′57″N 122°41′57″W /  / 45.5158; -122.6991 (Vista Ridge Tunnels (west portal)) (запад) 45.5156 ° N 122.6948 ° W (восток)
45°30′56″N 122°41′41″W /  / 45.5156; -122.6948 (Vista Ridge Tunnels (east portal))
Положение делоперативный
Маршрут США 26
Операция
Открыт1969–1970
ВладелецДепартамент транспорта штата Орегон
ТрафикАвтомобильная промышленность
ХарактерАвтодорога с ограниченным доступом
Технический
Кол- во полос6 (по 3 в каждом отверстии)
Скорость работы50 миль / ч (80 км / ч)
Вид на середину туннеля в восточном направлении
Западный конец туннелей Vista Ridge
Восточный портал западного туннеля в июле 2019 года с новым электронным информационным знаком, введенным в эксплуатацию в 2018 году.

В Виста Ридж тоннели являются шоссе тоннелей сквозь Tualatin гор ( «West Hills») из Портленда, штат Орегон , США. Расположенные в районе Гусь-Холлоу , [1] туннели проходят через склон холма, известный как Vista Ridge, который находится в полумиле (1 км) к западу от центра Портленда. Сансет Хайвей , также известный как Маршрут 26 США , проходит через туннели, по три полосы в каждом направлении. Это самые загруженные туннели Орегона.

Туннель, идущий на восток, имеет длину 1001 фут (305 м); длина туннеля в западном направлении составляет 949 футов (289 м). Оба имеют 41 фут (12,5 м) по горизонтали и 15,58 футов (4,75 м) по вертикали. Тоннель в восточном направлении был завершен в 1969 году, а в западном - годом позже. [2] [3]

Через туннели проходит шестипроцентный уклон . Большинство туннелей прямые, хотя они изгибаются на юг на западном конце на 35 °. [4]

В туннелях использовались вентиляционные шахты, которые никогда не использовались. Вместо этого шахты позже были адаптированы для электропроводки, чтобы улучшить освещение туннелей, не портя внешний вид туннелей видимыми трубопроводами . [5]

Чтобы повысить безопасность туннелей для автомобилистов и снизить требования к освещению туннелей, оригинальные поверхности входа в туннель были подвергнуты пескоструйной очистке, чтобы удалить белую краску, и перекрашены в менее люминесцентный коричневый цвет, чтобы уменьшить диапазон адаптации к визуальному свету, необходимый водителям. Когда-то существовали компьютерные системы электронного управления освещением, но они были заменены относительно простыми фотодетекторами и реле для долговечности и простоты. Уровень ночного освещения включен постоянно и дополняется двумя или тремя уровнями дневного освещения. [5]

За исключением туннелей, склоны холмов представляют собой крутые и неосвоенные леса с жилыми застройками на вершинах хребтов. Иногда случаются оползни, но обычно они незначительны и быстро устраняются. [6]

Туннели были закрыты для перевозки опасных материалов с 1 ноября 1994 года. [7] В результате US 26 закрыт для перевозки опасных материалов между I-405 и Орегонским маршрутом 217 .

Туннели расположены почти у подножия холма, где уклон дороги составляет в среднем 6,5% на высоте 2,25 мили (3,6 км). Рядом с восточными порталами находится подземный туннель длиной 130 футов (40 м), ведущий к юго-востоку от 18-й авеню. Сразу за западными порталами находится туннель длиной 650 футов (200 м) под переулками, ведущий на восток по Каньон-роуд [8] от съезда в Гусиную лощину . Робертсон Туннель для MAX Light Rail находится под землей около 800 футов (250 м) на запад.

Электронный знак, дающий автомобилистам информацию в реальном времени о времени в пути до шоссе 217 в текущих условиях и другие сообщения по мере необходимости, был установлен над восточным порталом западного туннеля в июне 2017 года [9] и был активирован в августе 2018 года. [10 ]

В июле 2020 года внутреннее освещение туннеля было модернизировано на светодиодное. Новые лампы используют примерно половину электроэнергии, чем предыдущие натриевые лампы высокого давления, и требуют замены каждые 15-20 лет, а не каждые 2-4 года. [11] Светодиоды имеют цветовую температуру 4000 К. [12]

Объем трафика [ править ]

Это самые загруженные туннели в Орегоне, [13] на 12% более загруженные, чем 6-полосный межштатный мост I-5 , и на 2% более загруженные, чем 8-полосный мемориальный мост Гленна Л. Джексона на I-205 . [14] Они пропускают на 25–35 процентов больше трафика, чем туннель Линкольна в Нью-Йорке [15], который утверждает, что является одним из самых загруженных туннелей в мире. [16]

ГодСредний дневной
объем трафика
1986 г.102 300 [17]
1996 г.128 700 [18] или 142 950 [19]
1997 г.131 100 [20] или 143 615 [19]
1998 г.130 200 [21] или 143 897 [19]
1999 г.132 600 [22] или 145 299 [19]
2000 г.134 400 [23]
2001 г.135 200 [24]
2002 г.136 000 [25]
2003 г.136 000 [26]
2005 г.139 325 [27]
2006 г.141 633 [27]
2007 г.141 408 [27]
2008 г.137 150 [27]
2009 г.139 800 [27]
2010 г.138 369 [27]
2011 г.138 937 [27]
2012 г.139 387 [27]
2013140 605 [27]
2014 г.140 639 [27]
2015 г.142 400 [28]

См. Также [ править ]

  • Список туннелей по местоположению
  • Список туннелей в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Принц, Трейси Дж. (2011). Гусиная лощина Портленда . Чарлстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 2. ISBN 978-0-7385-7472-1.
  2. ^ "Vista Ridge Tunnel (# 9103 + 047 + 07353)" . Исторические мосты США . Проверено 30 июля 2007 .
  3. ^ Обновлено в августе 1999 г. Розалинд Кини, специалист по культурным ресурсам ODOT; Пересмотрено в сентябре 2002 г. Робертом У. Хэдлоу, доктором философии, историком ODOT (сентябрь 2002 г.). «Приложение A: Автомобильные туннели штата Орегон» ( PDF ) . Департамент транспорта штата Орегон . Проверено 4 августа 2007 . CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  4. ^ Определяется поворотом спутникового изображения в Photoshop.
  5. ^ a b Джим Дегнан, ЧП (октябрь 2005 г.). «Освещение туннелей» (PDF) . Дороги и мосты . Блестящий электротехнический и технологический консалтинг. Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2007 года . Проверено 4 августа 2007 .
  6. ^ "Пресс-релиз: Ремонт оползней закрывается в западном направлении США 26" . Департамент транспорта штата Орегон . 13 апреля 2007 . Проверено 4 августа 2007 .[ мертвая ссылка ]
  7. ^ «Транспортировка опасных материалов; обозначенные, предпочтительные и ограниченные маршруты» . Федеральный реестр : 4 декабря 2000 г. (том 65, номер 233) . Министерство транспорта США , Федеральное управление безопасности автотранспортных средств. 4 декабря 2000 г. С. 75771–75816. Архивировано из оригинала на 10 апреля 2007 года . Проверено 30 июля 2007 года .
  8. ↑ До того, как было построено Сансет-Хайвей, двухполосная Каньон-Роуд простиралась до Гусь-Холлоу. Уличные знаки возле моста Виста указывают на перекресток улиц SW Jefferson Street и SW Canyon Road.
  9. ↑ Stein, Rosemarie (2 июня 2017 г.). «Трафик в метро Портленда по пятницам: сегодня вечером US 26 закрывается в обоих направлениях от шоссе I-405 до Сильвана» . Орегонский . Архивировано 15 августа 2019 года . Проверено 15 августа 2019 .
  10. ^ «ODOT активирует новые знаки RealTime на шоссе 26, шоссе Туалатинской долины» . КАТУ . 13 августа 2018 года. Архивировано 15 августа 2019 года . Проверено 15 августа 2019 .
  11. ^ "Ночные перекрытия переулков для туннеля Vista Ridge" . ОДОТ. 9 июля 2020 . Проверено 4 августа 2020 года .
  12. ^ "Запасной светодиодный индикатор региона 1" . ОДОТ . Проверено 4 августа 2020 года .
  13. ^ Орегон Департамента транспорта Инженерной секции -Bridge (апрель 2007). «Проект государственной программы усовершенствования транспорта на 2008-2011 годы - оценка государственной мостовой программы» (PDF) . С. 26 (25 на странице) . Проверено 26 ноября 2012 .
  14. ^ Мемориальный мост Гленна Л. Джексона ежедневно пропускает 137 000 человек; Межгосударственный мост , 124500. Получены значения 2004 г. из «Среднесуточного трафика на межгосударственных автомагистралях Орегона 1954–2004 гг.» ( PDF ) . Департамент транспорта штата Орегон . 10 мая 2006 г. С. 2, 4 . Проверено 29 августа 2007 .
  15. ^ Средний дневной трафик Lincoln Tunnel постоянно составляет около 100000.
  16. ^ "Исправление спирали - Проект реабилитации спирали туннеля Линкольна" . Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 26 ноября 2012 .
  17. ^ Орегон Департамент транспорта (1987). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 1986 год» (PDF) . п. 50 . Проверено 26 ноября 2012 .
  18. ^ Министерство транспорта Орегона (2004-10-27). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 1996 год» (PDF) . п. 83 . Проверено 26 ноября 2012 .
  19. ^ a b c d Это значение представляет собой среднее значение использования рабочего дня в мае; значение ODOT является средним за год. Институт транспорта штата Орегон (5 ноября 1999 г.). «Анализ исследования путешествий по Вестсайдскому коридору - действительно ли Вестсайдский легкорельсовый транспорт сократил объемы движения?» . Архивировано из оригинала на 2008-02-13 . Проверено 4 августа 2007 .
  20. ^ Министерство транспорта Орегона (2004-10-27). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 1997 год» (PDF) . п. 82 . Проверено 26 ноября 2012 .
  21. ^ Орегон Департамент транспорта (2004-10-29). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 1998 год» (PDF) . п. 92 . Проверено 26 ноября 2012 .
  22. ^ Орегон Департамент транспорта (2004-10-28). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 1999 г.» (PDF) . п. 83 . Проверено 25 ноября 2012 .
  23. ^ Орегон Департамент транспорта (2004-10-28). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 2000 г.» (PDF) . п. 84 . Проверено 25 ноября 2012 .
  24. ^ Орегон Департамент транспорта (2004-10-26). «Объемы движения на государственных автомагистралях 2001 г.» (PDF) . п. 63 . Проверено 25 ноября 2012 .
  25. ^ Орегон Департамент транспорта (2004-10-25). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 2002 год» (PDF) . п. 63 . Проверено 25 ноября 2012 .
  26. ^ Орегон Департамент транспорта (2004-10-20). «Объемы движения на государственных автомагистралях за 2003 год» (PDF) . С. 60 (84 на стр.) . Проверено 25 ноября 2012 .
  27. ^ a b c d e f g h i j Министерство транспорта штата Орегон (10 сентября 2015 г.). «Объемы движения на государственных автомагистралях в 2014 году» (PDF) . С. 291 (289 на стр.) . Проверено 27 марта 2016 .
  28. ^ Орегон Департамент транспорта (2016-09-01). «Объемы движения на государственных автомагистралях в 2015 г.» (PDF) . С. 83 (79 на странице) . Проверено 22 марта 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Живая камера Департамента транспорта штата Орегон