Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

B3 Passat был сильно в 1993 году новинка, и , несмотря на назначенный В4, он не был полностью новая модель. В результате фейслифтинга были изменены все внешние панели кузова, за исключением крыши и остекления, причем наиболее очевидным внешним изменением стало повторное введение решетки радиатора, которая соответствовала стилю других моделей Volkswagen того же поколения того времени, таких как Mk3 Golf. и Джетта. Интерьер был слегка обновлен и включал в себя оборудование безопасности, такое как двойные передние подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, хотя основной дизайн приборной панели остался неизменным. [1] Седан B4 был заменен в конце 1996 года новым B5 Passat .

Автомобиль был доступен с рядом двигателей, включая дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) - рядный четырехцилиндровый турбодизель объемом 1,9 литра . Он нес рейтинг эффективности использования топлива Агентства по охране окружающей среды США для седана: 45 миль на галлон США (5,2 л / 100 км; 54 миль на галлон ‑ имп ) по шоссе. [ необходима цитата ] В сочетании с топливным баком на 70 л (15,4 имп гал; 18,5 галлона США) у него был запас хода 1300+ км (800+ миль) на одном баке топлива. Универсал B4 TDI продал менее 1000 продаж в США за период с 1996 по 1997 год.

Уровни отделки салона B4 [ править ]

Вариант

В Европе были доступны версии L, CL, GL, GT и VR6; с VR6, предлагаемым вместе с отделкой, например, GL VR6. [ необходима цитата ] Только три уровня отделки салона были доступны в Соединенных Штатах: GLS, GLX и TDI. GLS имел 2,0-литровый 8-клапанный двигатель SOHC I4 , а TDI - 1,9-литровый TurboDiesel . Версия GLX оснащалась 2,8- литровым двигателем VR6 от Volkswagen  мощностью 172 л.с. (128 кВт). [2] Motor Trend измеряет время разгона 0-60 миль / ч (97 км / ч) за 7,9 секунды для Passat GLX 1993 года. [3]

Канадские версии Passat были похожи на модели, продаваемые в США. Однако, в отличие от США, канадские модели предлагались с 1,9-литровым двигателем TurboDiesel AAZ, но только для моделей 1995 года. 1.9-литровый TurboDiesel был заменен 1.9 TDI (1Z / AHU) в 1996 году.

Единственной версией, проданной в Мексике, был 2,8-литровый бензиновый VR6 в комплектации GLX. Эти версии были дороже, чем автомобили Volkswagen, произведенные в Мексике, из-за импортных пошлин и того факта, что Passat был построен в Германии.

Двигатели B4 [ править ]

В B4 Passat были доступны следующие двигатели внутреннего сгорания :

Ссылки [ править ]

  1. ^ Limited, Last Gear Publishing & Mobiventura. «История автомобиля: как эволюционировал VW Passat с 1973 года» . Drive Mag . Проверено 27 сентября 2018 .
  2. ^ "64K Miles & All Stock: 1993 Volkswagen Passat VR6 / 5-Speed" . Лучшие старинные и классические автомобили на продажу онлайн | Принесите трейлер . 2016-04-09 . Проверено 27 сентября 2018 .
  3. ^ "История Volkswagen Passat" . Эдмундс . Проверено 27 сентября 2018 .