 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Volvo B57 / BB57 | |
|---|---|
 DP Owens Alexander Y Тип приданный форму Volvo B57 | |
| Обзор | |
| Производитель | Вольво |
| Производство | 1966–1982 |
| сборка | Швеция |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Автобусное шасси |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6,7-литровый передний двигатель I-6 Volvo D70, TD70 [1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Volvo B715 (B57) Volvo B615 (BB57) |
| Преемник | Volvo B7FA (B57) Volvo B7F (BB57) |
Volvo B57 представлял собой шасси одноэтажного автобуса с передним расположением двигателя, производившееся Volvo в период с 1966 по 1982 год. С 1970 года оно также выпускалось как Volvo BB57 с двигателем, установленным на верхней части передней оси, что давало автобусам очень небольшой передний свес. BB57 стал своего рода заменой меньшего B54 , но, поскольку он был больше, B54 получил свою настоящую замену позже. Предшественник BB57, B615 был снят с производства в 1965 году, но очевидно, что спрос на такую модель был настолько высок, что им пришлось вернуть его почти через полвека, поскольку B54 оказался слишком маленьким.
И B57, и BB57 могли иметь три варианта длины колесной базы: 5 метров (B57-50), 5,5 метра (B57-55) и 6 метров (B57-60).
Этот тип шасси был редкостью в Соединенном Королевстве, но был довольно популярен в сельских районах Скандинавских стран .
Сингапур [ править ]
В период с 1980 по 1983 год после успешного испытания демонстратора с кузовом Metal Sections в 1979 году Singapore Bus Service представила парк из 350 новозеландских Motor Body с кузовом B57. приподнятая угловая крыша для передних указателей места назначения, а также балансы 150, оснащенные версией 2 кузова, у которой была изогнутая крыша для указателей места назначения. [2] [3] [4] [5] Все единицы были списаны и проданы Bus Éireann , Ирландия, в период с 1994 по 1998 год для использования на школьных автобусах в сельской местности.
Пакистан [ править ]
В Пакистане Корпорация городского транспорта Пенджаба разместила 300 автомобилей в Лахоре . [6] [7]
Австралия [ править ]
В Австралии четыре B57 были куплены Neville's Bus Service [8], а еще один был куплен Cairnstrans . [9]
Ссылки [ править ]
- ^ Коммерческий каталог - Приложения Letrika
- ^ Вольво для Сингапура Коммерческого Motor 8 декабря 1979 года
- ^ "SBS покупает 200 автобусов Volvo" The Straits Times 29 сентября 1980 г.
- ^ SBS принимает доставку прототипа Business Times 28 ноября 1980 г., стр. 2
- ^ Контракт присужден New Zealand Motor Bodies Business Times 20 июня 1981 г., стр. 5
- ^ Вольво для Пакистана коммерческого двигателя 23 февраля 1979 года
- ^ " Коммерческий мотор- ускоритель Volvo в Пенджабе, 20 декабря 1980 г.
- ^ Busabout / Coachways Списки австралийского автобусного парка
- ^ Списки австралийского автобусного парка Southtrans
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Volvo B57 на Викискладе?
