Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Volvo B609 , Volvo B6F и Volvo B6FA были серией шасси среднего класса с передним расположением двигателя, которые производились Volvo в период с 1976 по 1987 год. Его предшественник, B54, не имел успеха, в то время как промежуточная замена, BB57, была слишком большой, поэтому в 1976 году Volvo запустил B609, который во многом был просто Volvo F6.Шасси грузовика без кабины, что означало, что двигатель был установлен на верхней части передней оси. В 1978 году его заменил B6F, который был построен таким же образом, но немного более адаптирован к потребностям автобусов. Volvo также представила B6FA, который был более традиционным шасси с передним расположением двигателя, и к тому же немного крупнее. В то время как максимальная полная масса B6F составляла 9,3 тонны, B6FA мог выдерживать 12 тонн. В то время как производство меньшего B6F закончилось в 1982 году, производство B6FA продолжалось до 1987 года.

У этой серии не было преемников, но в 1991 году название B6 было снова использовано, когда было представлено новое шасси с задним расположением двигателя.

В Австралии B6FA был куплен Western Road Transport в Сиднее [2] [3] и US Bus Lines в Мельбурне . [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Коммерческий каталог - Приложения Letrika
  2. ^ Baxters Bus Lines Списки австралийского автобусного парка
  3. Списки австралийского автобусного парка компании Blue Mountains
  4. ^ Мельбурнские столичные автобусные операторы и списки автопарков . Автобусное и туристическое общество Виктории. Июнь 1991. с. 54.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Volvo B609 на Викискладе?
  • СМИ, связанные с Volvo B6F на Викискладе?
  • СМИ, связанные с Volvo B6FA, на Викискладе?