Volvo F10, F12 и F16 — это серия грузовиков, выпускавшихся Volvo Trucks в период с 1977 по 1993 год. F10 и F12 были выпущены в 1977 году и обладали многими инновационными функциями для своего времени, в первую очередь — кабиной с высоким уровнем безопасности. эргономики для водителя. F16 был выпущен в 1987 году и был более мощным. В период с 1977 по 1993 год Volvo произвела около 200 000 грузовиков этой серии.
Основные компоненты шасси, а также компоненты трансмиссии грузовиков, выпущенных в 1977 году, в значительной степени были основаны на компонентах, представленных в 1973 году для грузовиков Volvo N-серии. Нумерация на этих моделях указывает объем двигателя в литрах. Предлагались различные мощности, и двигатели претерпели несколько модификаций на протяжении многих лет. Все двигатели представляют собой рядные шестицилиндровые дизельные двигатели с турбонаддувом собственного производства Volvo.
Во время производства серия претерпела два серьезных обновления. Первый в 1983 году, который включал серьезные изменения в кабине (большое лобовое стекло и увеличенную крышу), новое шасси с уменьшенным весом и параболическими рессорами, а в качестве опции предлагалась просторная кабина «Globetrotter». Двигатели также были модернизированы, но мощность осталась неизменной.
Второе обновление произошло в 1987 году с появлением мощного F16 и некоторыми косметическими изменениями. Грузовик F16 имел новый шестицилиндровый рядный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и высокорасположенным распределительным валом. Он широко использовался для перевозки больших составов поездов, таких как лесовозы в Скандинавии (на рынке до сих пор доминировали грузовики Scania AB с двигателем Scania V8 и грузовики Sisu с двигателями Cummins в Финляндии). Они также были популярны в автопоездах Австралии.