 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2007 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Volvo L3314 / C202 | |
|---|---|
 Volvo L3315 Radiopersonterrängbil 9033 | |
| Обзор | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Производство |
|
| сборка | |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Военная машина |
| Тип кузова | 5-дверный универсал |
| Макет | Средний двигатель, полный привод |
| Связанный | Volvo C303 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2100 мм (83 дюйма) |
| Длина | 4015 мм (158 дюймов) |
| Ширина | 1680 мм (66 дюймов) |
| Высота | 2145 мм (84 дюйма) |
| Снаряженная масса |
|
| Хронология | |
| Предшественник | TP21 |
| Преемник | Volvo C303 |
Volvo Laplander L3314 целый ряд военных транспортных средств , производимых Volvo .
В начале 1950-х годов Volvo получила заказ на разработку нового внедорожника для шведской армии . В период с 1959 по 1961 год была поставлена предэксплуатационная серия из 90 автомобилей под названием L2304. Она оснащалась двигателем Volvo B16 . Полномасштабные поставки несколько улучшенного L3314 начались в 1963 году. L3314 был оснащен 1,8-литровым двигателем B18 .
Серия L33 предлагалась с различными вариантами кузова, такими как жесткий, полукабинный, мягкий верх или специальные версии с противотанковым вооружением . Все автомобили имеют переднее управление (где кабина расположена над передней осью), кроме открытой L3304. Базовой версией была мягкая крыша L3314SU. Другими версиями были жесткая крыша L3314HT с механической лебедкой , противотанковая артиллерийская установка L3304 и коммуникационная версия L3315 с экранированной системой 24 В. На смену L3314 в конце 1970-х годов пришел Volvo C303 .
Модернизированная версия L3314 предлагалась на гражданском рынке в 1977 году как C202 . Это был хард-топ с более мощным двигателем B20 вместо B18, но с менее прочными мостами и без дифференциального тормоза . C202 производился в Венгрии как более дешевая альтернатива более дорогому C303. Гражданские версии серии L3314, а также C202 часто называют Volvo «Laplander».
Военное использование [ править ]
Швеция [ править ]
L3314SU был принят на вооружение шведской армии в 1959 году как Personlastterrängbil 903 (Pltgb 903), а L3314HT - как Pltgb 903B. Коммуникационная и командная версия L3315 с жестким верхом получила название Radiopersonterrängbil 9033 (Raptgb 9033). (L3315 вскоре получил прозвище Valp , что означает «щенок» из-за его неуклюжего вида.) Низкопрофильная версия с открытым кузовом L3304 называлась Pansarvärnspjästerrängbil 9031 (Pvpjtgb 9031) и была вооружена безоткатным 90-мм противотанковым орудием Pvpj 1110 . Шведская армия также использовала несколько полукабинов , получивших обозначение Pansarvärnsrobotterrängbil 9032 (Pvrbtgb 9032) и оснащенных ПТУР Bofors Bantam. . Было несколько поставок версии для пожаротушения под названием Brandterrängbil 921 . Они могут быть подключены к прицепу через коробку отбора мощности в задней части автомобиля.
Норвегия [ править ]
Норвежская армия была принята версией под названием L3314N с Складываемой лобовым стеклом и 24 вольт электрической системы соблюдения НАТО правилами. Около 2000 автомобилей было закуплено и собрано на заводе Raufoss в Норвегии. В Норвегии L3314 широко известен как «Felt», что означает «поле», от его норвежского военного обозначения: Vogn, войлок, 1/2 тонны, 4x4, Volvo, модель L3314N .
Нидерланды [ править ]
Royal Netherlands Army купил специальную версию , способную брод дополнительной глубокой воде ( по сравнению со стандартным пределом 0,5 метра).
Саудовская Аравия [ править ]
Саудовская Аравия получила около 200 самолетов L3314N Öken (Desert), которые были адаптированной версией норвежской версии L3314N. Любопытный факт: в этих машинах, движущихся по пустыне, сохранились норвежские стойки для лыж.
Гражданское использование [ править ]
Обе версии используются гражданскими лицами для спасательных служб и частного использования. Многие L3314 были проданы в качестве военных излишков и используются энтузиастами бездорожья.
Технология [ править ]
Laplander использовал в передней оси шарниры равных угловых скоростей , изобретенные Альфредом Х. Рзеппа .
Данные L3314 [ править ]
Двигатель [ править ]
- Двигатель : B 18 A
- Топливо : этилированный бензин
- Мощность : 65 л.с. (DIN) при 4500 об / мин
- Объем : 1778 куб.
- Степень сжатия : 8,5: 1
Передача [ править ]
- Коробка передач : Доработанный Volvo M 40
- Раздаточная коробка : ZF VG 50
- Передняя ось: Salisbury 4HS-001-85
- Задний мост: Salisbury 4HA-00-92 с дифференциальным тормозом POWR-LOK
Колесо [ править ]
- Обод: 6,50 "× 16"
- Шина: 8,90 "× 16, современное обозначение 280 / 85R16"
Data C 202 [ править ]
Двигатель [ править ]
- Двигатель : B 20 A [1]
- Конфигурация: рядный 4-цилиндровый
- Карбюратор : 1 СУ HIF-6 [1]
- Топливо : этилированный бензин с октановым числом 93 [1]
- Мощность : 82 л.с. [1]
- Объем : 1978 куб. См [1]
- Степень сжатия : 8,7: 1 [1]
Передача [ править ]
- Коробка передач : Volvo M 45 [1]
- Раздаточная коробка : Volvo FD51 [1] (неполный рабочий день 4x4)
- Передняя ось: Salisbury 4HS-001-294 B [1]
- Задний мост: Salisbury 4HA-001-293 B [1] (без блокировки дифференциала)
Другое [ править ]
- Шина: 285/80 R16
- Максимальная скорость: 116 км / ч (72 миль / ч) [1]
- Вес: жесткий верх 1795 кг (3957 фунтов), пикап 1600 кг (3527 фунтов), всего (оба) 2525 кг (5 567 фунтов) [1]
- Размеры: длина 4015 мм (158,1 дюйма), ширина 1680 мм (66,1 дюйма), высота 2145 мм (84,4 дюйма) [1]
Производство [ править ]
L3314 и L3315 производились на заводе Volvo в Лундби в Гетеборге .
- L3314: 7737 [2]
- L3315: 1116 [2]
- L3304: 367 [3]
- C202: 3222 [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k l m Volvo C202 Instruktionsbok AB Volvo TP1473 / 1 (svenska) .1500.3.77 R 1000. 11.81
- ^ a b c Ольссон, Кристер; Volvo Lastbilarna под sextio år . ISBN 91-86442-50-3 стр. 119
- ^ "PVPJTGBIL 9031" . Архивировано из оригинала на 2009-05-06 . Проверено 15 ноября 2007 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Volvo C202 . |
- Основная информация о L3314. Архивировано.
- Подробные технические данные для военной серии.
