State Route 150 ( SR 150 ) является 11,76 миль (18,93 км) в длину состояния шоссе выступающее Шелана в американском штате в Вашингтоне . Шоссе начинается в некорпорированном сообщества из Мэнсона и едет на юго - восток вдоль северного берега озера Челан в Челан , где он кратко одновременно с США Route 97 Alternate (US 97 Alternate). Он заканчивается в США 97 к северу от моста Биби на реке Колумбия к северу от водопада Челан.. Дорога, которая существовала с 1890-х годов, в 1937 году была обозначена как Secondary State Highway 10C (SSH 10C) и часть SSH 10D. SSH 10C стала SR 151, а SSH 10D стала SR 150 в результате перенумерации шоссе 1964 года. в 1987 году как часть US 97.
Государственная трасса 150 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут US 97 | ||||
Определено RCW 47.17.285 | ||||
Поддерживается WSDOT | ||||
Длина | 11,76 миль [1] (18,93 км) | |||
Существовал | 1964 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Wapato Point Parkway в Мэнсоне | |||
US 97 Alt. в Челане | ||||
Восточная часть | США 97 возле водопада Челан | |||
Место расположения | ||||
Графства | Челан | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
SR 150 начинается на пересечении Wapato точки Parkway и Wapato Путь в некорпорированном сообщества в Manson на северном берегу озера Chelan . [3] Шоссе идет на юго-восток параллельно берегу озера Челан в сторону Челана и поворачивает на юг, чтобы обслуживать парк Лейкшор. [4] В пределах Челана, SR 150 направляется на восток, на Джонсон-авеню, затем поворачивает на юг, на Сондерс-стрит, пересекает запасную улицу США 97 и начинается короткое совпадение как Вудин-авеню. [1] US 97 Alternate разделяется на северо-восток, а SR 150 продолжает движение на юго-восток к водопаду Челан и пересекает железную дорогу Cascade and Columbia River Rail . [5] [6] Шоссе заканчивается на пересечении с шоссе США 97 к северу от моста Биби на реке Колумбия . [7]
Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что от 2300 до 10 000 автомобилей в день использовали шоссе, в основном в центре города Челан на Вудин-авеню. [8]
История
Неасфальтированная дорога, соединяющая район Мэнсона с Челаном, была построена в 1890-х годах после основания города Челан в 1886 году, [9] [10] с продолжением дороги к водопаду Челан была построена в 1919 году для соединения с недавно выделенным мостом Биби . [11] Во время формирования основной и второстепенной системы автомобильных дорог штата в 1937 году, маршрут от Мэнсона до Челана стал SSH 10C, заканчивающийся на US 97 , а маршрут от Chelan до Chelan Falls стал сегментом SSH 10D, начинающимся в США. 2 в Орондо и едет на север к США 97. [12] [13] Во время перенумерации шоссе 1964 года SSH 10C стал SR 150, а SSH 10D стал SR 151 . [2] [14] [15] US 97 был перенаправлен на прежний маршрут SR 151 к водопаду Челан в 1987 году [14], предложенный в 1950-х годах, [16] и SR 150 был продлен до нового объезда Челана. . [2] US 97 Alternate был создан на бывшем маршруте US 97, став одновременно с SR 150 в центре города Челан. [17] Никаких серьезных изменений в маршруте шоссе не происходило с 1987 года, [18] однако WSDOT стабилизировала неустойчивые склоны возле проезжей части к востоку от Мэнсона в мае 2011 года и планирует заменить перекресток на Но-Си-Ум-роуд к северо-западу от Челана. с выделенными полосами левого поворота или кольцевой развязкой в 2014 году. [19] [20]
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Челан .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Мэнсон | 0,00 | 0,00 | Wapato Point Parkway | Западный вокзал; продолжается как Wapato Way | |
Челан | 7,95 | 12,79 | US 97 Alt. юг (Saunders Street) - Wenatchee | Западный конец SR 150 / US 97 Альтернативное перекрытие | |
8,78 | 14,13 | US 97 Alt. к северу | Восточная часть SR 150 / US 97 Альтернативное перекрытие | ||
| 11,76 | 18,93 | США 97 - Оканоган , Уэнатчи | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b c Staff (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 to SR 971 (PDF) , State Department of Transportation , pp. 1076–1079 , получено 16 января 2013 г.
- ^ а б в «47.17.285: State route No. 150» , Пересмотренный кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон , 1987 [1970] , получено 16 января 2013 г.
- ^ "Feature Detail Report for: Manson" , Geographic Names Information System , United States Geological Survey , 10 сентября 1979 г. , получено 16 января 2013 г.
- ^ «Подробный отчет по объектам для: Lakeshore Park» , Информационная система географических названий , Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г. , получено 16 января 2013 г.
- ^ «Подробный отчет о характеристиках: водопад Челан» , Информационная система географических названий , Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г. , получено 16 января 2013 г.
- ^ Железнодорожная система штата Вашингтон, 2011 г. (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 . Проверено 16 января 2013 года .
- ^ Google (16 января 2013 г.). «Государственная трасса 150» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 января 2013 года .
- ^ Staff (2011 г.), Годовой отчет о движении транспорта за 2011 г. (PDF) , Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 144 , получено 18 января 2013 г.
- ^ Вашингтон: четырехугольник Челана, 1898 г. (JPG) (карта). 1: 125 000. Геологическая служба США. 1898 . Проверено 18 января 2013 года .
- ^ Колдбик, Джон (6 августа 2012 г.), "Chelan, City of - Thumbnail History" , HistoryLink , получено 18 января 2013 г.
- ^ «Посвящается мост Биби: пересекает реку Колумбия на станции Челан» , The Spokesman-Review , Спокан, Вашингтон , 14 октября 1919 г. , получено 18 января 2013 г.
- ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.), «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования», Сессионные законы штата Вашингтон , Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. . 1007 , получено 18 января 2013 г. ,
(в) Государственная вторичная автомагистраль № 10С; начиная с Челана на главной государственной автомагистрали № 10, затем в северо-западном направлении по наиболее подходящему маршруту к северу от озера Челан до Мэнсона; (г) Государственная вторичная автомобильная дорога № 10Д; начинается на перекрестке с главной государственной автомагистралью № 10 в районе к востоку от Челана, затем в южном направлении по наиболее подходящему маршруту, пересекающему реку Колумбия у водопада Челан, до пересечения с основной государственной автомагистралью № 2 в районе Орондо.
- ^ Автомагистрали штата Вашингтон ( DJVU ) (Карта). Департамент автомобильных дорог . 1939 . Проверено 18 января 2013 года .
- ^ а б «47.17.290: State route No. 151» , пересмотренный кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон, 1987 [1970] , получено 18 января 2013 г.
- ^ Prahl, CG (1 декабря 1965 г.), Идентификация автомагистралей штата (PDF) , Комиссия автомагистралей штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог , получено 18 января 2013 г.
- ^ "Wenatchee-Pateros Highway Favored" , Spokane Daily Chronicle , 3 февраля 1953 г. , получено 18 января 2013 г.
- ^ «47.17.157: State route No. 97-alternate» , пересмотренный кодекс Вашингтона , Законодательное собрание штата Вашингтон, 1987 г. , получено 18 января 2013 г.
- ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 . Проверено 18 января 2013 года .
- ^ Ромайн, Боб (май 2011 г.), SR 150 - 3 мили к востоку от Мэнсона - стабилизация склона - завершена в мае 2011 г. , Департамент транспорта штата Вашингтон , получено 18 января 2013 г.
- ^ Валигорски, Кевин, SR 150 - Улучшение пересечения дорог No See-Um , Департамент транспорта штата Вашингтон , получено 18 января 2013 г.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Шоссе штата Вашингтон