Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер State Route 241

Государственная трасса 241
Карта восточного округа Якима с SR 241 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 24
Определено RCW 47.17.460
Поддерживается WSDOT
Длина25,18 миль [1] (40,52 км)
Существовал1967 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 22 в Мабтоне
  I-82 / US 12 в Саннисайде
Северный конец SR 24 возле Хэнфорда
Место расположения
ГрафстваЯкима , Бентон
Система автомагистралей
← WA-240.svg SR 240→ WA-243.svg SR 243

State Route 241 ( SR 241 ) является север-юг состояние шоссе выступающей Якима и Бентон округов в американском штате в Вашингтоне . 25-мильная (40-километровая) автомагистраль начинается в SR 22 в Мабтоне и идет на север в Саннисайд , где пересекается с межштатной автомагистралью 82 (I-82) и шоссе 12 (США 12). SR 241 продолжается на север до холмов Rattlesnake Hills и заканчивается на пересечении с SR 24 .

До официального создания SR 241 в 1970 году шоссе между Саннисайдом и холмами Rattlesnake было кратко обозначено как Secondary State Highway 3V (SSH 3V). SR 241 был перемещен во время строительства I-82 в 1980-х годах и был продлен на юг до Мабтона в 1991 году.

Описание маршрута [ править ]

SR 241 начинается как продолжение Boundary Road на пересечении с SR 22 в Mabton , расположенном на северо-восточной окраине индейской резервации Якама . [2] Шоссе идет на северо-восток в сторону центра Мабтона, пересекая часть участка Якима-Вэлли железной дороги BNSF , [3] [4] и поворачивает на север на Вашингтон-стрит, чтобы следовать по Первой авеню на границе между резервацией индейцев Якама и Мабтон. SR 241 покидает Мабтон после прохождения нескольких пригородных кварталов и пересекает реку Якима рядом с лодкой в зоне отдыха дикой природы Саннисайд .[5] [6]

Шоссе продолжается на север через Гивенс Корнер и через плоские сельхозугодья, в основном используемые для выращивания трав и виноградников . [6] [7] На южной окраине Саннисайда SR 241 ненадолго поворачивает на восток по Александер-роуд и на север по Ванета-роуд, чтобы пересечь I-82 и US 12 на алмазной развязке . На развязке также планируется построить новое здание больницы для системы Astria Health . [6] [8] Шоссе продолжается на север и пересекает Центральную Вашингтонскую железную дорогу иТропа Нижней долины Якима на пересечении с шоссе Якима-Вэлли (ранее являлась частью автомагистрали 12). [5] [9] [10]

SR 241 путешествует по восточной окраине Саннисайда, минуя несколько предприятий пищевой промышленности и муниципальный аэропорт Саннисайда , прежде чем покинуть город. Он продолжается на север в холмы на Хэнфорд-роуд, поворачивая на северо-восток, чтобы следовать за Sulphur Creek, когда он поднимается к холмам Rattlesnake . В пределах холмов гремучей змеи шоссе выходит из ручья и пересекает бесплодные пастбища и кустарниково-степные нагорья. [9] SR 241 поворачивает на север и северо-восток, чтобы следовать за перевалом в холмах и начинает спуск к пастбищам долины Блэк Рок . Шоссе ненадолго переходит вБентон и снова входит в округ Якима , поворачивая на северо-запад, чтобы избежать части хребта Якима . SR 241 заканчивается на пересечении с SR 24 , основным маршрутом с востока на запад между Якимой и районом Хэнфорд , у кафе Silver Dollar. [5] [11]

SR 241 поддерживается Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT), который ежегодно проводит обследование объемов движения на автомагистралях штата, измеряемых среднегодовым дневным трафиком . Объемы движения на шоссе колеблются от минимум 1600 автомобилей возле его северной конечной станции в Rattlesnake Hills до максимум 14000 автомобилей на его развязке с I-82. [12]

История [ править ]

Взгляд на юг на SR 241 от его северной конечной остановки на SR 24

SR 241 следует за участком Уайт-Блафс-роуд 19-го века, который соединял Саннисайд с паромной переправой Уайт-Блафс на реке Колумбия . [13] Окружная дорога, соединяющая Саннисайд с Мабтоном, была построена в начале 1910-х годов и заасфальтирована в течение следующего десятилетия. [14] [15] Первоначальный мост через реку Якима был заменен в 1954 году новым пролетом. [16] Законодательный орган штата создал SR 241 в 1967 году, присвоив ему беззнаковое обозначение Вторичной государственной автомагистрали 3V (SSH 3V). Шоссе соединяло США 12 и Саннисайд с SSH 11A в Гремучей Змеи. [17] [18]Назначение было получено во время перехода между системами нумерации шоссе , который был завершен в 1970 году; SR 241 был официально подписан, а SR 24 заменил SSH 11A в рамках новой системы. [19] [20] Несколько низкоскоростных поворотов на участках шоссе были улучшены, чтобы справиться с высокоскоростным движением. [21]

Три моста, соединяющие шоссе через систему Ирригационного канала Роза к северо-востоку от Саннисайда, были восстановлены правительством штата в 1977 году. [22] SR 241 был продлен на юг до развязки Waneta Road на I-82 в 1987 году, [23] через пять лет после этого. автострада была закончена через Саннисайд. [24] Первоначальный выбор Waneta Road вместо Sunnyside-Mabton Road вызвал споры среди жителей Mabton и официальных лиц, которые стремились изменить предварительные планы правительства штата в 1970-х. [25] Правительство штата в конечном итоге выбрало развязку Ванета, но пообещало улучшить близлежащие дороги, чтобы успокоить Мабтона. [26] SR 241 был продлен дальше на юг до пересечения сSR 22 в Мабтоне в 1992 году, после решения законодательного собрания штата в предыдущем году. [27]

Зимой автомагистраль периодически закрывается из-за сильных снежных заносов, вызванных сильным ветром, что требует строительства снежных заграждений на участках SR 241. Однако в 2016 году ограждения были повреждены лесными пожарами и не были заменены из-за нехватки финансовых средств. [28]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
ЯкимаMabton0,000,00 SR 22  - Топпениш , ПроссерЮжный вокзал
Солнечная сторона7,5412,13 I-82 / US 12  - Якима , Проссер
Наклонился на
Нет крупных перекрестков
ЯкимаВзаимодействие с другими людьми25,1840,52 SR 24  - Якима , ВерницаСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отдел мультимодального планирования (3 января 2018 г.). Отчет по планированию государственного дорожного журнала за 2017 год, SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 1199–1205 . Проверено 31 августа 2018 года .
  2. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2014). Автомагистрали штата Вашингтон, 2014–2015 гг. (PDF) (карта). Олимпия: Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 31 августа 2018 года .
  3. ↑ Железнодорожная система штата Вашингтон, 2015 г., владелец (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2016 . Проверено 31 августа 2018 года .
  4. ^ "Годовой отчет железной дороги класса I железнодорожной компании BNSF" (PDF) . BNSF Железная дорога . Январь 2014. с. 32 . Проверено 31 августа 2018 года .
  5. ^ a b c Google (31 августа 2018 г.). «Государственная трасса 241» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 31 августа 2018 года .
  6. ^ a b c "SR 241: SR 22 Jct (Mabton) до I-82 Jct (Sunnyside)" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 29 марта 2018 . Проверено 31 августа 2018 года .
  7. ^ Использование сельскохозяйственных земель WSDA (карта). Картография от Esri . Департамент сельского хозяйства штата Вашингтон . Проверено 31 августа 2018 года .
  8. ↑ Fannin, Джон (20 марта 2017 г.). «Госпиталь Саннисайд ищет 2 миллиона долларов государственного финансирования» . Daily Sun News . Саннисайд, Вашингтон . Проверено 31 августа 2018 года .
  9. ^ a b "SR 241: I-82 Jct (Sunnyside) к SR 24 Jct" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 23 апреля 2018 . Проверено 31 августа 2018 года .
  10. ^ Gargas, Джейн (20 мая 2016). «Прекрасное место для прогулки» . Якима Вестник-Республика . Проверено 31 августа 2018 года .
  11. Перейти ↑ Hoang, Mai (30 июля 2010 г.). «Кафе Moxee снова в деле» . Tri-City Herald . Проверено 31 августа 2018 года .
  12. ^ Годовой отчет о трафике за 2016 год (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. с. 167 . Проверено 31 августа 2018 года .
  13. ^ Проект отчета о воздействии на окружающую среду закрытия резервуаров и утилизации отходов для Хэнфордского объекта (отчет). Министерство энергетики США . Октябрь 2009 г. с. 3-76 . Проверено 31 августа 2018 г. - через Google Книги.
  14. ^ Проссер Четырехугольник, Вашингтон (Топографическая карта). 1: 125 000. Геологическая служба США . 1917 г. [перепечатано в 1943 г.] . Проверено 31 августа 2018 года .
  15. ^ Официальная карта автодорожек Вашингтона и Орегона Рэнда МакНалли 1925 года (карта). 1: 1,077,120. Рэнд МакНелли. 1925 . Получено 31 августа 2018 г. - через коллекцию исторических карт Дэвида Рамси.
  16. ^ «1954: Недавно построенный Мабтон-Бридж, официально посвященный мэрам» . Daily Sun News . Саннисайд, Вашингтон. 11 июля 2014 . Проверено 31 августа 2018 года .
  17. ^ «Глава 145: Автомагистрали» (PDF) . Сессионные законы штата Вашингтон, внеочередная сессия 1967 года . Законодательное собрание штата Вашингтон. 11 мая 1967 г. с. 2311 . Проверено 31 августа 2018 года .
  18. ↑ Walla Walla, 1963 (JPG) (карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1963 . Проверено 21 января 2013 года .
  19. ^ "Законодательные акты системы автомобильных дорог штата Вашингтон" . Департамент транспорта штата Вашингтон. 1979. стр. 39 . Получено 26 сентября 2018 г. - из цифровых коллекций библиотеки WSDOT.
  20. ^ Walla Walla Quadrangle (Топографическая карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1981 . Получено 21 января 2013 г. - из библиотеки Перри-Кастаньеды .
  21. ^ «Настоятельно рекомендуется улучшение шоссе 241». Tri-City Herald . 8 августа 1973 г. с. 5.
  22. ^ "Мостовое шоссе открывается". Tri-City Herald . 1 июня 1977 г. с. 5.
  23. ^ "Глава 199: Обозначения государственных шоссе пересмотрены" (PDF) . Сессия Законы штата Вашингтон, 1987 . Законодательное собрание штата Вашингтон. 25 апреля 1987 г. с. 690 . Проверено 26 сентября 2018 года .
  24. ^ "Саннисайд ищет новые знаки I-82". Tri-City Herald . 16 ноября 1982 г. с. A12.
  25. ^ "Саннисайд, Мабтон не согласны во время слушания I-82". Tri-City Herald . 11 июля 1974 г. с. 5.
  26. ^ "Mabton получает поддержку I-82". Tri-City Herald . 18 марта 1975 г. с. 3.
  27. ^ «Глава 342: Маршруты государственных автомагистралей - Изменения в». 1991 Сессионные законы штата Вашингтон, Том 2 (PDF) . Законодательное собрание штата Вашингтон. 21 мая 1991 г. с. 1904 . Проверено 26 сентября 2018 года .
  28. Рианна Мори, Марк (7 февраля 2017 г.). «Государство рассматривает варианты устранения снежных бедствий на Государственной трассе 241 до следующей зимы» . Якима Вестник-Республика . Проверено 14 августа 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе штата Вашингтон