Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Парк Каудрей, Каудрей, Сассекс, резиденция 1-го виконта Каудрея. Купленный им в 1909 году [1] дом, построенный в 1870-х годах Чарльзом Персивалем, 7-м графом Эгмонта.
Dunecht House , Абердин, Шотландия, резиденция 1-го виконта Каудрея и место его смерти. Арендован им в 1907 году, приобретен в 1912 году. Построен в 19 веке и расширен в 1912-20 годах Пирсоном.

Уитман Дикинсон Пирсон, 1-й виконт Каудрей , GCVO , PC (15 июля 1856 - 1 мая 1927), известный как сэр Уитман Пирсон, между 1894 и 1910 годами, и как лорд Каудрей между 1910 и 1917 годами, был британским инженером, нефтяным промышленником, Благодетель и либеральный политик. Он был владельцем конгломерата Pearson .

Фон [ править ]

Пирсон родился 15 июля 1856 года в Шелли, Вудхаус , Йоркшир , в семье Джорджа Пирсона (умер в 1899 году) от его жены Сары Дикинсон, дочери Уитмана Дикинсона. [2]

Деловая карьера [ править ]

Семейное строительное предприятие S. Pearson & Son было основано в 1844 году его дедом Сэмюэлем Пирсоном (1814–1884). Уитман Пирсон возглавил компанию в 1880 году, а позже перенес штаб-квартиру из Йоркшира в Лондон . Ранний сторонник глобализации , S. Pearson & Son построил Адмиралтейскую гавань в Дувре , доки в Галифаксе , туннели, железные дороги и гавани по всему миру, а также дамбу Сеннар в Судане . [ необходима цитата ]

В 1900 году компания взяла на себя строительство Великой Северной и городской железной дороги в Лондоне и после завершения строительства в 1904 году управляла ею в течение четырех лет. [3] В 1907 году он основал инвестиционную компанию Whitehall Securities Corporation Ltd, которая под руководством его сына Клайва Пирсона сыграла важную роль в развитии британских авиакомпаний в 1930-е годы. [4]

Сегодня Pearson Plc в основном занимается издательским бизнесом .

Мексиканская компания Eagle Petroleum [ править ]

В 1889 году президент Мексики Порфирио Диас пригласил Пирсона в свою страну, чтобы построить железную дорогу - Теуантепекскую железную дорогу - от Атлантики до Тихого океана. Во время одной из поездок Пирсона в Мексику он пропустил железнодорожное сообщение в Ларедо, штат Техас, и был вынужден провести ночь в городе, который он описал как «одичавший нефтяным увлечением» из-за недавнего открытия нефти в Спиндлтопе . Проведя тем вечером небольшое исследование утечек нефти в Мексике, Пирсон начал приобретать перспективные нефтяные земли в Ларедо, думая, что он может использовать обнаруженную нефть в качестве топлива для железной дороги Теуантепек, которую он строил. [5]

В 1902 году, после того как сера была обнаружена на перешейке Теуантепек, Пирсон использовал техасскую буровую бригаду, чтобы пробурить Потрериллос, возвышенность недалеко от его железной дороги. Скважина № 4 подтвердила местонахождение соляного купола на глубине 709 футов. Это был хороший знак, поскольку в 1901 году в Спиндлтопе была обнаружена нефть , рядом с краем соляного купола. Скважина № 8 стала первой коммерческой нефтяной скважиной Мексики. Пирсон затем принес Энтони Лукас на помощь месте 20 мест бурения, развития территорий , на Jáltipan , Capacan, Tecuanapa и Soldedad. В 1908 году Eagle построил первый в Мексике нефтеперерабатывающий завод, расположенный в Минатитлане . В 1910 году Потреро дель Льяно № 4 стал настоящим фонтаном . В 1921 году Пирсон добавилMexican Eagle Petroleum Company (Cia. Mexicana de Petroleo el Aguila, SA) в связи с слиянием Shell и Royal Dutch. [6]

В 1911 году президент Диас был свергнут, и началась мексиканская революция . Связанное с этим насилие и беспорядки негативно повлияли на иностранных инвесторов в нефтяной промышленности Мексики. В октябре 1918 года Пирсон продал значительную часть акций Mexican Eagle Калусту Гулбенкяну от имени Royal Dutch Shell , которая взяла на себя управление. [5]

Политическая карьера [ править ]

Пирсон был создан баронета , из Paddockhurst, в приходе Уорт, в графстве Сассекс и Эйрли Гарденс, в приходе Святой Марии Аббатов, Кенсингтон, в графстве Лондоне в 1894. [7] Он был впервые избран либеральным членом парламента от Колчестера на дополнительных выборах в феврале 1895 года. [8] Он занимал это место на всеобщих выборах 1895 года и сохранял его до 1910 года [9], когда его повысили до пэра как барона Каудрея из Мидхерста. в графстве Сассекс. [10] Его время связано с рядом событий, в первую очередь с открытиемКолчестерский замок для публики. Под его руководством во время Первой мировой войны были построены оружейный завод HM Factory в Гретне и танковая сборка в Шатору.

В январе 1917 года он был приведен к присяге в Тайном совете [11] и стал виконтом Каудреем из Каудрея в графстве Сассекс. [12] В том же месяце Дэвид Ллойд Джордж попросил, чтобы он стал президентом Воздушного совета . Каудрей согласился при условии, что он не получит зарплату. Лорд Каудрей усердно работал над улучшением выпуска самолетов и в три раза увеличил количество самолетов, находящихся на его посту. Тем не менее, он подвергся критике после того, как 13 июня в результате бомбардировки Германии погибло более 600 человек, и в ноябре следующего года он подал в отставку.

После войны он принимал активное участие в либеральной политике и благотворительной деятельности. Он стал профессором испанского отделения Университета Лидса и внес свой вклад в Университетский колледж Лондона , Союз Лиги Наций , Клуб Королевских ВВС и Мемориальный фонд , а также во многие общественные проекты.

Брак и дети [ править ]

Герб 1-го виконта Каудрея, фасад Dunecht House

Лорд Cowdray женилась Энни Касс , дочери сэра Джона Cass [ править ] (1832-1898), Брэдфорд в Йоркшире, Материал Торговец, мировой судья и председатель Ассоциации Консервативного Брэдфорда, которого вписан надгробные выживает в Undercliffe кладбище, Брэдфорд. [13] От жены у него было четверо детей:

  • Уитман Гарольд Миллер Пирсон, 2-й виконт Каудрей ,
  • Достопочтенный Бернард Клайв Пирсон,
  • Достопочтенный Фрэнсис Джеффри Пирсон (23 августа 1891 - 6 сентября 1914), который 6 августа 1909 женился на Этель Элизабет Льюис, дочери Джона Дж. Льюиса. В августе 1914 года, в начале Первой мировой войны , он поступил на службу в автотранспортный дивизион Британского экспедиционного корпуса в качестве мотоциклетного курьера в звании старшего сержанта. В начале сентября, когда союзные армии отступили к реке Марна во время немецкого наступления на Париж, он был схвачен недалеко от города Варреддес и умер 6 сентября 1914 года в возрасте 23 лет. Он был похоронен в Монтрей-о-Лион. Британское кладбище. [14]Позже появились сообщения о том, что похитители обращались с ним с бессовестной жестокостью, что и стало непосредственной причиной его смерти. Эти сообщения, одни из многих, хлынувших в то время из Северной Франции, вызвали большое возмущение. Об этом инциденте упоминал Артур Конан Дойл в своей книге 1914 года «Немецкая война» (глава VI, «Политика убийства»), который назвал его «отважным мотоциклистом Пирсоном». [ необходима цитата ]
  • Гертруда Мэри Пирсон (Гертруда Мэри, баронесса Денман, Великобритания), которая вышла замуж за Томаса Денмана, 3-го барона Денмана , генерал-губернатора Австралии .

Поэт, телеведущая и светская львица Надя Малакрида была его племянницей.

Смерть [ править ]

Лорд Каудрей умер во сне в Dunecht House , Абердиншир, 1 мая 1927 года, в возрасте 70 лет. [15] Ему наследовал его старший сын Уитман Гарольд Миллер Пирсон, 2-й виконт Каудрей .

Оружие [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.britishlistedbuildings.co.uk/101401451-cowdray-park-easebourne
  2. Пэра Берка, 106-е издание, страница 688.
  3. Перейти ↑ S Halliday Underground to Everywhere Sutton Publishing 2001 p52
  4. ^ Davies, REG (2005). British Airways: авиакомпания и ее самолеты. Том 1: 1919-1939 . Маклин, Вирджиния, США: Paladwr Press. С. 74–104. ISBN 1-888962-24-0. Проверено 11 июня 2020 .
  5. ^ a b Ергин, Даниэль, «Приз, эпические поиски нефти, денег и власти», Саймон и Шустер, 1991, стр.230-232
  6. ^ Хейнс, Уильямс (1959). Сера, камень, который горит . Princeton: D. Van Nostrand Company, Inc., стр. 2–3, 10–11, 171–172.
  7. ^ "№ 26526" . Лондонская газета . 26 июня 1894 г. с. 3652.
  8. ^ FWS Craig, Результаты британских парламентских выборов 1885-1918; Макмиллан, 1974 г., стр. 98
  9. ^ Исторический Список Leigh Реймент в МП - Избирательные начиная с «C» (часть 5)
  10. ^ "№ 28398" . Лондонская газета . 22 июля 1910 г. с. 5269.
  11. ^ "№ 29920" . Лондонская газета . 26 января 1917 г. с. 947.
  12. ^ "№ 29924" . Лондонская газета . 30 января 1917 г. с. 1053.
  13. ^ Изображение см.
  14. ^ "Достопочтенный Фрэнсис Джеффри Пирсон" . Подробная информация о несчастном случае . CWGC . Дата обращения 15 мая 2016 .
  15. ^ «Лорд Каудрей: великий капитан промышленности» . The Times (44570). 2 мая 1927 г. с. 16.(требуется подписка)

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Гарнер, Пол. Британские львы и мексиканские орлы: бизнес, политика и империя в карьере Уитмана Пирсона в Мексике, 1889-1919 гг . Стэнфорд: Издательство Стэнфордского университета 2011.
  • Мидлмас, Кейт. Главные строители: Томас Брасси, сэр Джон Эйрд, лорд Каудрей, сэр Джон Нортон-Гриффитс . Лондон: Хатчинсон, 1964.
  • Спендер, Джон А. Уитман Пирсон: Первый виконт Каудрей . Лондон: Касселл, 1930.
  • Молодой, Десмонд. Член от Мексики: Биография Уитмана Пирсона, первого виконта Каудрея . Лондон: Касселл, 1966.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хансард 1803–2005: вклады в парламент Виконта Каудрея
  • Уитман Дикинсон Пирсон в справочнике Грейс по истории британской промышленности
  • Уитман Дикинсон Пирсон в Национальной портретной галерее
  • Уитман Пирсон в Мексике и появление британской нефтяной компании, 1901-1919 гг.