Железнодорожный вокзал Веллингтона (Шропшир)

Железнодорожный вокзал Веллингтона обслуживает город Веллингтон , графство Шропшир, Англия. Он расположен на лондонском Паддингтоне до Биркенхеда бывшей Великой Западной железной дороги по линии Бирмингем Сноу Хилл . Поезда обслуживаются West Midlands Railway (которая управляет станцией), Avanti West Coast и Transport for Wales .

Станция была построена на стыке железных дорог Шрусбери и Бирмингема с линией железных дорог Шропширского союза и канальной компании из Стаффорда через Ньюпорт . Он был открыт 1 июня 1849 года. [1] S&BR достигла Вулверхэмптона позже в том же году, но потерпела неудачу в своих попытках добраться до Бирмингема по Лондонской и Северо-Западной железной дороге - только когда они и соседние Шрусбери и Честерская железная дорога стали части Великой Западной железной дороги в ноябре 1854 года поезда могли ходить до Бирмингема Сноу-Хилл . [2]После этого Веллингтон находился под совместным управлением компаний LNWR и Great Western до объединения в 1923 году .

Впоследствии он также стал оживленной узловой пересадочной станцией, обслуживающей линии на север до Маркет-Дрейтона ( железная дорога Веллингтона и Дрейтона , открытая в 1867 г. [3] ) и на юг ( железная дорога Веллингтона и Северна до Коулбрукдейла , открытая в 1857 г.), а также на Стаффорд. Все три ветки были закрыты для пассажиров в начале 1960-х годов: линия Coalbrookdale была первой, которая отправилась в июле 1962 года, затем до Market Drayton и Nantwich в сентябре 1963 года [4] и линия Стаффорда почти ровно через год после сокращений Beeching .в 1964 году. Услуги в Бирмингем Сноу-Хилл через нижний уровень Вулверхэмптона окончательно прекратились в марте 1968 года (через год после прекращения движения прямых поездов до лондонского Паддингтона по этому маршруту), и отныне поезда направляются на станцию ​​​​бывшего LNWR High Level в Вулверхэмптоне и далее. до Бирмингем-Нью-стрит по линии Стаур-Вэлли. [5]

Город Веллингтон был определен как часть нового города Телфорд в 1960-х годах. Поскольку в Телфорде сначала не было собственной железнодорожной станции, станция Веллингтона была переименована в «Веллингтон - Телфорд-Уэст», чтобы указать, что теперь она обслуживает новый город. После того , как в 1986 году открылась центральная станция Телфорда, Веллингтон в конце концов вернулся к своему первоначальному названию, хотя этого не происходило в течение ряда лет. [6]

Хотя в период своего расцвета у станции было больше платформ, по состоянию на май 2017 года их всего три: две сквозные платформы и одна пролетная платформа. [7] Платформа 3, платформа залива, в настоящее время не используется регулярно после вывода местного сообщения из Веллингтона в Уолсолл и его последующей замены местными услугами через Шрусбери в Бирмингем-Нью-Стрит. Следы другой несуществующей поверхности платформы (внешняя сторона старой платформы на верхнем острове) можно увидеть с автостоянки за платформой 1.

На станции есть касса на платформе 2, в которой работают неполный рабочий день. В нерабочее время на платформе 1 установлен автомат по продаже билетов, который также можно использовать для получения билетов с предварительной покупкой. С обеих сторон есть зоны ожидания с навесом, а туалеты примыкают к залу бронирования на платформе 2. Информация о движении поездов предоставляется с помощью автоматических объявлений, дисплеев CIS, плакатов с расписанием и пункта помощи на обеих платформах. Бесступенчатый доступ доступен для всех платформ. [8]

Up 'Cambrian Coast Express' в 1960 году.