Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Западный Хартфорд это город в Хартфорде, штат Коннектикут , США, 5 миль (8,0 км) к западу от центра города Хартфорд . Население при переписи 2010 года составляло 63 268 человек . [1]

Популярный центр города в просторечии известен как «Западный Хартфорд-центр» или просто «Центр» и сосредоточен на Фармингтон-авеню и Южной / Северной Мейн-стрит. Западный Хартфорд-центр был главным центром сообщества с конца 17 века. В 2008 году Blue Back Square открылась как новое дополнение к центральной площади, которое включает в себя книжный магазин, кинотеатр, два гаража, различные кабинеты врачей и медперсонал, тренажерный зал, пивоварню и несколько бутиков и ресторанов. Этот район также очень популярен среди людей по выходным. Многие люди ходят туда за покупками или просто тусуются с друзьями.

Западный Хартфорд, зарегистрированный как город в 1854 году, ранее был приходом Хартфорда, основанного в 1672 году. [2] Среди самых южных общин в столичном регионе Коридора знаний Хартфорд-Спрингфилд Западный Хартфорд является домом для Хартфордского университета и Университета. Святого Иосифа .

Западный Хартфорд является домом для регулярных мероприятий, на которые собираются большие толпы людей из соседних городов, включая серию концертов в парке Элизабет. [3] В городе также проводится ежегодное мероприятие Celebrate West Hartford, которое включает в себя ярмарочные аттракционы, продавцов продуктов и киосков местных предприятий. [4]

История [ править ]

Согласно археологическим данным, люди вампаноаг использовали Западный Хартфорд в качестве одного из своих зимних лагерей. Рыбная ловля и охота вдоль реки Коннектикут , район Западного Хартфорда, предоставил людям вампаноаг убежище от холодного зимнего ветра и сильного весеннего наводнения. В 1636 году преподобный Томас Хукер привел группу последователей из Кембриджа, штат Массачусетс, к «Великой реке» и основал Хартфорд, штат Коннектикут, и колонию Коннектикута.. По мере роста колонии требовались дополнительные земли. В 1672 году владельцы Хартфорда приказали создать дивизию на западе. Всего между сегодняшним переулком Квакер-лейн на востоке и горной дорогой на западе было разбито «72 длинных участка». Северной границей был Блумфилд и южный, ныне Нью-Британский авеню. (Западная граница была расширена в 1830 году, чтобы включить часть Фармингтона ). В 1670-х годах этот район назывался «Западный дивизион» Хартфорда. Это оставалось официальным названием до 1806 года, когда Генеральная ассамблея Коннектикута стала называть его «Обществом Западного Хартфорда».

Считается, что первым поселенцем в Западном Хартфорде был Стивен Хосмер, чей отец был в первой группе поселенцев Хартфорда Хукера и который позже владел 300 акрами (1 200 000 м 2 ) к северу от современного центра. В 1679 году отец Стивена Хосмера послал его основать лесопилку на этом участке. Молодой Хосмер в конечном итоге вернулся, чтобы жить в Хартфорде, но в его описи поместья 1693 года значатся 310 акров (1 300 000 м 2 ) в Западном Хартфорде вместе с домом и лесопилкой. В течение почти столетия собственность передавалась по наследству всей семье. Доказательства существования первой отрасли промышленности города все еще существуют, поскольку мельничный пруд и плотина Стивена Хосмера все еще можно найти сегодня на самой западной стороне Северной Мэйн-стрит.

Ко времени Американской революции некогда суровая дикая местность была в значительной степени очищена, и появилось новое сельскохозяйственное сообщество с населением чуть более 1000 жителей и 3000 овец. В его основе был приходской молитвенный дом. Дом собраний Первой конгрегации был построен около 1712 года . Теперь в своем 5-м здании церковь гордо возвышается на юго-восточном углу Мейн-стрит и Фармингтон-авеню. Будучи средоточием ранней религиозной, политической и общественной жизни, молитвенный дом помог дать этому району имя, название, которое он носит до сих пор - «Центр».

Данные Hartford Courant и переписи 1790-х годов показывают, что некоторые из наиболее зажиточных семей полагались на рабочих и рабов для полевых работ и помощи по дому. Дом Сары Уитман Хукер был одним из таких домов и до сих пор стоит на Авеню Новой Британии. Свидетельства показывают, что Проститутки владели несколькими рабами. Один из таких рабов, Бристоу, купил свободу в 1775 году, чтобы сражаться в Войне за независимость.. раб, в честь которого названа одна из средних школ Западного Хартфорда, Бристоу купил свободу у Томаса Харта Хукера в апреле 1775 года, когда Хукер отправился на войну за независимость. Бристоу продолжал жить с семьей после того, как Томас Харт Хукер был убит на войне. Бристоу стал сельскохозяйственным экспертом и после своей смерти оставил свое имущество двум детям Хукеров. Он единственный известный афроамериканец, который был похоронен в кладбище старого центра Вест-Хартфорда. [5]

Дом Ноя Вебстера (Вест Хартфорд, Коннектикут) - фасадный фасад

Появление индустрии [ править ]

Одна из первых крупных отраслей промышленности была сосредоточена на гончарном и кирпичном заводах. От Хартфорда до Берлина простирается значительное месторождение тонкой глины. В 1770 году Эбенезер Факсон приехал из Массачусетса и поселился в месте, которое впоследствии стало Элмвудом.раздел Западного Хартфорда. Там он установил гончарную посуду на Саут-роуд (сегодня это авеню Нью Британ), которая использовала местный геологический ландшафт. Однако именно Сет Гудвин помог основать династию гончаров. Гудвин начал свои гончарные работы примерно в 1798 году. Более ста лет имя Гудвина ассоциировалось с керамикой Вест-Хартфорда. Производя утилитарные предметы, такие как кувшины для джина, производимые на местных ликероводочных заводах, изделия из терракоты и изысканный фарфор, в период своего расцвета компания Goodwin использовала до 75 человек. Гончарная компания братьев Гудвин (как ее стали называть) сгорела в третий раз в 1908 году и так и не оправилась. [6]

Дом проститутки Сары Уитман в Западном Хартфорде

В 1879 году Эдвин Арнольд основал компанию Trout Brook Ice & Feed. Лед из ручья Траут-Брук, протекающего через центр Западного Хартфорда, собирали зимой, распиливали на блоки и помещали в серию ледяных домов через систему эскалаторов. Изолированные из опилок, ледяные блоки использовались для местного охлаждения и отправлялись даже в Нью-Йорк. К концу 19 века железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда проходила через часть Элмвуда в юго-восточном углу города. В этой области возникло множество компаний, в том числе Whitlock Coil Pipe Company в 1891 году, а затем Royal Typewriter , Wiremold, Abbot Ball, Colt's Manufacturing.и Silver Grippers дяди Билла (производитель пинцетов). Крупнейшим производителем в Западном Хартфорде была компания Pratt & Whitney (ныне Pratt & Whitney Measurement Systems , которая позже дала свое имя Pratt & Whitney , аэрокосмической корпорации со штаб-квартирой в Восточном Хартфорде ). В 1940 году он построил завод на 20 акрах (81 000 м 2 ), а в разгар Второй мировой войны на нем работало более 7 000 человек. Он продержался до 1991 года, когда была приобретена компания Pratt & Whitney Measurement Systems, а производство было перенесено в Плейнвилл . [7]

Новый город [ править ]

В 1792 году был назначен комитет жителей, который попросил разрешения у Хартфорда на отделение, но ему было отказано. Спустя пять лет они снова подавали прошения, и им снова отказывали. Весной 1854 года в Нью-Хейвене проходила Генеральная ассамблея Коннектикута.(в то время совместно с Хартфордом). Скорее всего, воспользовавшись удаленностью от Хартфорда, петиция от 21 марта была передана Генеральной Ассамблее делегатами из Западного Хартфорда. В петиции, подписанной 153 жителями, утверждалось, что жилые дома «подвергались многочисленным неудобствам из-за их нынешней связи с городом и городом Хартфордом и что их удобство и процветание существенно повысились бы, если бы они были выделены в отдельный город». 26 апреля около 100 жителей Западного Хартфорда представили свои собственные доводы против отделения. После обзора и возможности для Хартфорда выдвинуть аргумент в пользу сохранения Западного Хартфорда Генеральная Ассамблея проголосовала 3 мая за независимость Западного Хартфорда.

Однако голосование 1854 года не было концом дебатов. В 1895 году богатые жители «Ист-Сайда» Западного Хартфорда подали прошение о аннексии Хартфорда. Их призыв был отвергнут другими жителями Западного Хартфорда. Затем, в 1923 и 1924 годах, Хартфорд хотел снова аннексировать Западный Хартфорд, чтобы реализовать «план Большого Хартфорда». Жители города вышли на митинг оппозиции, и план был отклонен 2100 голосами против 6137. [8]

Появление трамвайного пригорода [ править ]

Именно транспорт оказал наибольшее влияние на Западный Хартфорд и его эволюцию от сонного перекрестка до современного пригорода. В конце 18 - начале 19 века три магистралипробежал через Западный Хартфорд. Вокруг этих дорог возникли таверны, кузнечные и колесные мастерские, универсальные магазины и многие другие предприятия. Ранние карты дают представление о том, насколько важны эти обходные пути в развитии торговли и промышленности. Затем появились троллейбусы - начиная с 1845 года Фред Брейс начал управлять конным омнибусом из своего дома на углу Фармингтон-авеню и Дейл-стрит в центр Хартфорда. Еще более значительными были конные троллейбусы, а позднее и электрические троллейбусы, которые в 1889 году начали прокладывать свой путь из центральной части Хартфорда в сельскую местность Западного Хартфорда. Линии троллейбуса открыли землю, которая была недоступна для многих, и позволили профессионалам и их семьям селиться вдоль Проспект-авеню, затем к северу от Фармингтон-авеню.

К 1880-м годам Хартфорд начал переживать экономический бум. Таким образом, руководители бизнеса Хартфорда начали строить свои особняки вдоль Проспект-авеню . Проспект-Хилл, расположенный на гребне длиной 1,6 км, откуда открывается впечатляющий вид на растущий город, стал самым престижным местом в этом районе. Дома представляют собой характерные черты архитектурных стилей, популярных в тот период, особенно эпохи Возрождения конца 19-го и 20-го веков . Многие дома в этом районе внесены в Национальный реестр исторических мест, в том числе резиденция губернатора Коннектикута , построенная в 1908 году. Проспект-авеню примыкает к парку Элизабет , спроектированному известным ландшафтным архитектором Фредериком Лоу Олмстедом.в 1896 году и назван в честь жены Чарльза М. Пунда , который завещал землю городу Хартфорду . В 1900 году гольф-клуб Hartford открыл свои связи на другой стороне проспекта убежища, к западу от проспект-авеню, добавив идеальной пригородной атмосферы этого района. [9]

В 1895 году Вуд, Хармон и компания создали одно из первых подразделений города на территории, известной как Ферма Стэнли, на участке, идущем вверх от трамвайной линии, которая затем шла вдоль Фармингтон-авеню, напротив водохранилища № 1. Называемая Буэна-Виста, она была рекламировал его как «Новый красивый пригород Хартфорда». В их литературе подчеркивается «великолепный пригородный электромобиль» и близость к водохранилищу № 1. [10]

Исторический район Вест-Хилл в Вест-Хартфорде 2

Затем последовали и другие разработки, в том числе «Элмхерст» в Элмвуде (1901 г.) и Ферма Сансет (1917 г.). Одним из самых эксклюзивных из этих ранних разработок был Вест-Хилл . Расположенный в бывшем поместье Корнелиуса Вандербильта , сына известного финансиста и транспортного магнита, он был детищем Горация Р. Гранта. Уэст-Хилл, спроектированный одними из лучших архитекторов Хартфорда в 1920-х годах, имеет историческое значение, потому что это отличный пример запланированного развития недвижимости в начале 1920-х годов, который проходил с особыми проектными ограничениями для достижения выдающегося успеха в качестве хорошо продуманного и престижного района. . Архитектура характерна для колониального возрождения и эпохи Тюдоров.стили, популярные в тот период. В 1996 году он был объявлен национальным историческим районом. [11]

Автомобиль [ править ]

Здание старой мемориальной библиотеки Ноя Вебстера

К 1920-м и 30-м годам влияние автомобиля ощущалось в Западном Хартфорде, поскольку город стал более доступным для среднего и рабочего класса Хартфорда. Между 1910 и 1930 годами население Западного Хартфорда выросло с 4808 до 24 941 жителей. Затем, с окончанием Великой депрессии, Второй мировой войны и исходом из городских центров, Западный Хартфорд стал свидетелем огромного притока людей, поскольку его население увеличилось с 33 776 человек в 1940 году до 62 382 человек к 1960 году. Эта эпоха знаменовала начало масштабного жилищного строительства и торговые площади по всему сообществу.

В 50-х годах основные проспекты - Олбани, Убежище и Фармингтон - стали важными артериями для пассажиров, и доступ к ним сделал Западный Хартфорд привлекательным для семей среднего класса. В течение десятилетия город строил по одной новой начальной школе каждый год для размещения растущего населения. В 1960-х годах началось строительство межштатной автомагистрали 84 , завершенной в 1969 году. Автомагистраль между штатами имела много разветвлений для сообщества, наиболее заметным было то, что она делила город пополам, изолируя более промышленный и этнически разнообразный район Элмвуд физическим барьером от остальных Западного Хартфорда. [12] Кроме того, межштатная автомагистраль позволила повысить доступность, поскольку население увеличилось с бэби-бумом и развитием, а также перекалибровало традиционные торговые точки.

Последующая застройка жилых домов продолжалась до конца 70-х годов, особенно на северных, западных и дальних юго-западных окраинах города, о чем свидетельствуют многие большие дома в колониальном, ранчо и многоуровневом стиле в этих районах. В 1971 году был открыт « Уголок епископов» . Такие арендаторы жилья, как Lord & Taylor, FW Woolworth и Doubleday Book Shop, привлекали покупателей со всего региона; На Центр с его магазинами, находящимися в значительной степени в независимом владении, негативно повлияла новая структура розничного трафика. [13]

На юго-западной окраине города находится торговый центр Westfarms . Открытый в 1974 году с помощью оригинальных якорей JC Penney , G. Fox & Co. и Sage-Allen , торговый центр в Западном Хартфорде подвергся новой калибровке. Он стал известен своими роскошными потолками и фонтаном в виде водопада. Расположенный по обе стороны автомагистрали I-84, он удобно связан с главными внутренними артериями города и включает в себя магазины и рестораны площадью более 1 300 000 квадратных футов (120 000 м 2 ) и является третьим по величине торговым центром в Коннектикуте. [14]

Рядом с библиотекой на Blue Back Square в Западном Хартфорде, штат Коннектикут

Blue Back Square [ править ]

Blue Back Square, открывшийся в 2007 году, представляет собой новаторский комплекс многофункционального использования в Центре, который сочетает в себе крупномасштабные торговые и жилые площади. Комплекс из пяти зданий включает 220 000 квадратных футов (20 000 м 2 ) торговых площадей на первом этаже и 120 роскошных помещений. Площадь медицинских офисов составляет 137 000 квадратных футов (12 700 м 2 ), а другие профессиональные офисы составляют еще 62 500 квадратных футов (5 810 м 2 ) квадратных футов. Также были построены шестизальный кинотеатр и два гаража на 500 мест. [15] Назван в честь Ноя Вебстера.разработка популярного правописания Blue-Back Speller значительно изменила Центр и повысила статус Уэст-Хартфорда как регионального центра ресторанов и магазинов. [16]

География [ править ]

Американский бук, Западный Хартфорд, Коннектикут

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 22,3 квадратных миль (57,7 км 2 ), из которых 21,9 квадратных миль (56,6 км 2 ) - это земля и 0,42 квадратных мили (1,1 км 2 ), или 1,91%, это вода. [1]

Западная сторона Западного Хартфорда окружена хребтом Метакомет , горным хребтом ловушек , простирающимся от пролива Лонг-Айленд почти до границы с Вермонтом . Примечательные особенности хребта Метакомет в Западном Хартфорде включают гору Талкотт и ряд высокогорных водохранилищ, принадлежащих столичному округу, который поддерживает водораздел и рекреационные ресурсы на территории. Тропа Metacomet Trail протяженностью 51 миля (82 км) пересекает хребет. На веб-сайте города указано, что самая высокая точка города находится на высоте 778 футов (237 м) над уровнем моря на горе Талкотт (Эйвон). Высота в ратуше составляет 120 футов (37 м).

Западный Хартфорд граничит с Хартфордом , столицей штата, и к западу от него, а также граничит с Блумфилдом , Ньюингтоном , Новой Британией , Фармингтоном и Эйвоном . Западный Хартфорд находится примерно в 100 милях (160 км) к юго-западу от Бостона и в 120 милях (190 км) к северо-востоку от Нью-Йорка . Автомагистраль между штатами 84 проходит через Западный Хартфорд.

Демография [ править ]

По данным переписи 2010 года [19] было 63 268 человек, 25 258 домашних хозяйств и 16 139 семей, проживающих в городе. Плотность населения составляла 2 888,9 человек на квадратную милю (1117,0 / км 2 ). Было 25,332 единиц жилья в средней плотности 1,152,3 / квадратную милю (445,0 / км 2 ). Расовый состав города был 79,6% Белый , 6,3% афро - американец , 0,2% коренных американцев , 7,4% азиатских , 0,03% жителей тихоокеанских островов , 3,8% от других рас , и 2,7% от двух или больше гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 9,8% населения.

49,85% жителей Западного Хартфорда сообщили о своей религиозной принадлежности. Из всех жителей 31,74% были католиками, 3,29% пресвитерианами, 2,19% баптистами, 2,19% методистами, 1,59% евреями, 1,39% лютеранами, 1,31% епископами, 1,19% пятидесятниками, 0,4% мормонами, 3,38% представителями другой христианской конфессии и 0,34% были мусульманами. [20]

Существовали 25 258 семей, из которых 30,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 50,7% были супружескими парами, живущими вместе, 10,3% семей женщины проживали без мужей, а 36,1% не имели семьи. 29,1% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 13,1% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,42, а средний размер семьи 3,06.

В городе население было рассредоточено: 23,3% в возрасте до 18 лет, 9,8% от 18 до 24 лет, 24,2% от 25 до 44 лет, 28,1% от 45 до 64 лет и 17,1% в возрасте 65 лет и старше. старшая. Средний возраст составлял 41,5 года. На каждые 100 женщин приходилось 86,5 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 82,2 мужчин.

В 2018 году средний доход домохозяйства составлял 99 280 долларов США, а доход на душу населения в городе - 54 601 доллар США. [21] Около 3,7% семей и 6,1% населения были ниже черты бедности , в том числе 5,3% из них моложе 18 лет и 9,6% в возрасте 65 лет и старше.

Экономика [ править ]

Лучшие работодатели [ править ]

Ведущие работодатели в Западном Хартфорде согласно Годовому финансовому отчету города за 2019 год [22]

Правительство [ править ]

В Западном Хартфорде с 1919 года действует совет управляющих . Это был первый город в штате и один из первых в стране, принявших эту форму правления, где совет действует как выборный политический совет, а городской управляющий выполняет функции главный исполнительный директор, ответственный за проведение политики. В 1921 году избиратели перешли на выборы одним передаваемым голосом , использовав его для двух выборов, прежде чем Генеральная ассамблея отменила его в 1923 году. [23] Члены городского совета избираются в целом на два года и представляют весь Западный Хартфорд и муниципалитет. городской секретарь избирается на четыре года. Мэтью У. Харт, избранный городским советом в 2017 году, является городским менеджером. [24]

Муниципалитеты Коннектикута, как и соседние Массачусетс и Род-Айленд ), предоставляют почти все местные услуги (такие как пожарные и спасательные службы, образование, уборка снега и т. Д.), Поскольку правительство графства было упразднено с 1960 года [25].

Инфраструктура [ править ]

Транспорт [ править ]

Аэропорты [ править ]

Международный аэропорт Брэдли в Виндзор-Локс, Коннектикут , находится в двадцати минутах к северу от центра Хартфорда. Он имеет более 150 ежедневных рейсов в более чем 30 пунктов назначения девяти авиакомпаний. Другие аэропорты, обслуживающие район Хартфорда, включают: [26]

  • Аэропорт Хартфорд-Брейнард , расположенный в Хартфорде у шоссе I-91, недалеко от Уэтерсфилда, обслуживает чартерные и местные рейсы.
  • Аэропорт Вестовер Метрополитан , расположенный в Чикопи, штат Массачусетс , в 27 милях (43 км) к северу от Хартфорда, обслуживает коммерческие, местные, чартерные и военные рейсы.
  • Аэропорт Твид Нью-Хейвен , расположенный в Нью-Хейвене, штат Коннектикут, обслуживается авиакомпаниями American Eagle и Southern Airways Express .

Железная дорога [ править ]

В настоящее время Amtrak не обслуживает напрямую Западный Хартфорд. Центр города находится примерно в 5 милях (8,0 км) к западу от вокзала Хартфорд Юнион .

West Hartford - это запланированная остановка на линии Hartford Line , пригородной железной дороги из Нью-Хейвена в Спрингфилд, которая использует текущую линию Нью-Хейвен-Спрингфилд , принадлежащую Amtrak , с возможным автобусным сообщением в Виндзорских шлюзах до международного аэропорта Брэдли . [27] Услуга была запущена 16 июня 2018 года. [28] Штат Коннектикут обеспечил финансирование строительства новой железнодорожной станции на Флэтбуш-авеню на углу Нью-Парк-авеню. [29]В 2019 году план инвестиций в транспортную отрасль CT2030 губернатора Ламонта, который предусматривал взимание платы за автомобили и грузовики в 14 местах, был решительно отвергнут республиканцами и демократами, в результате чего на железнодорожные проекты осталось меньше средств. В настоящее время не хватает средств на строительство железнодорожной станции в Западном Хартфорде. [30]

Автобус [ править ]

Западный Хартфорд обслуживается несколькими автобусными маршрутами компании Connecticut Transit . Основные обслуживаемые дороги: Олбани-авеню (маршрут 58), Нью-Бритен-авеню (маршруты 37, 39 и 128), Парк-стрит (маршруты 31 и 33), Южная / Северная главная улица (трасса 153), Фармингтон-авеню (маршруты 60, 62, 64 и 66), Asylum Avenue (Route 72), Hillside Avenue (Route 63) и Boulevard / South Quaker Lane (Route 69).

Автобусный экспресс [ править ]

CTfastrak , первый скоростной автобусный коридор Коннектикута , открылся в 2015 году, обеспечивая разделенную полосу отвода между Хартфордом и Новой Британией . [31] Западный Хартфорд обслуживается двумя станциями:

  • Элмвуд : угол New Park Avenue и New Britain Avenue
  • Флэтбуш-авеню : угол Флэтбуш-авеню и Нью-Парк-авеню

Автомагистрали [ править ]

I-84 проходит от Скрэнтона до его пересечения с I-90 в Стурбридже , прямо над границей Массачусетса, проходя через Западный Хартфорд. Хартфорд также обслуживается:

  • США 44
  • I-84 / US 6
  • Маршрут 9
  • Маршрут 4
  • Маршрут 71
  • Маршрут 173
  • Маршрут 185
  • Маршрут 189
  • Маршрут 218

Утилиты [ править ]

  • Электричество: Eversource Energy
  • Вода: Столичная районная комиссия
  • Природный газ: Природный газ Коннектикута
  • Телефон, ADSL / Fiber Интернет, IPTV телевидение: Frontier Communications
  • Кабельное телевидение / кабельный интернет: Comcast

Образование [ править ]

Государственные школы [ править ]

Американская школа для глухих

В городе находятся две государственные средние школы, Конард (дом вождей Конарда) и Холл (дом воинов Холла), а также 11 начальных школ и три средние школы в системе государственных школ Западного Хартфорда . Начальные школы: Эйкен, Брэберн, Багби, Чартер-Оук, Даффи, Морли , Норфельдт, Смит, Вебстер-Хилл, Уайтинг-лейн и Уолкотт. Средние школы - King Philip , Sedgwick , и самая новая, Bristow Middle School., на месте бывшей средней школы Кингсвуд-Оксфорд. Начальные школы равномерно распределяются между королем Филиппом или Седжвиком, а тех, кто поступает в Бристоу, выбирают посредством лотереи. После средней школы ученики продолжают учиться в старшей школе с тем же составом учеников. Выпускники Седжвика ходят в среднюю школу Конарда, а выпускники короля Филиппа - в Холл. Учащиеся Бристоу возвращаются в школьный округ, в котором они были в начальной школе. Две средние школы проводят множество мероприятий и признают напряженность между двумя средними школами.

Частные школы [ править ]

  • Школа Святого Апостола Фомы
  • Средняя школа Святого Тимофея
  • Северо-западная католическая средняя школа
  • St. Brigid-St. Школа партнерства Августина
  • Американская школа для глухих
  • Kingswood Oxford School, дневная
  • Renbrook School
  • Еврейская средняя школа Новой Англии
  • Дневная школа Соломона Шехтера в Большом Хартфорде
  • Немецкая школа Коннектикута

Колледжи и университеты [ править ]

Белый дуб, Уэст-Хартфорд, Коннектикут

В состав высших учебных заведений города входят:

  • Хартфордский университет
  • Университет Святого Иосифа

Университет штата Коннектикут Большого Хартфорд Campus ранее был расположен в Западном Хартфорде рядом с Университетом Сент - Джозеф в университетском городке, однако он был перенесен в центр города Хартфорд в 2017. [32]

СМИ [ править ]

Распечатать
  • Еврейская книга , еженедельная газета
  • West Hartford Life , ежемесячная газета
  • West Hartford News , еженедельная газета
  • West Hartford Press , еженедельная газета
Радио
  • ЗСЗЗ
  • WWUH
  • WNPR
телевидение
  • Общественное телевидение Западного Хартфорда (WHCTV)
  • WVIT

Известные люди [ править ]

Статуя Ноя Вебстера в Центре Западного Хартфорда перед публичной библиотекой, созданная скульптором из Западного Хартфорда Корчаком Зилковски . В 1,6 км к югу находится дом Ноя Вебстера, где он родился в 1758 году.

В алфавитном порядке:

  • Чип Арндт , борец за права геев, филантроп и со-победитель The Amazing Race 4
  • Стивен Барнетт (1935–2009), ученый-юрист, выступавший против Закона 1970 года о сохранении газет [33]
  • Э. Александр Бергстром (1919–73), защитник природы
  • Мануте Бол (1962–2010), игрок НБА
  • Бен Бова , автор научных фактов и вымыслов
  • Тим Бреннан , гитарист и автор песен Dropkick Murphys
  • Крис Каррабба , певец и автор песен из Dashboard Confessional
  • Джон Дрони , политик и юрист
  • Доминик Данн (1925–2009) и Джон Грегори Данн (1932–2003), писатели, родились в Хартфорде и выросли в Западном Хартфорде.
  • Джон Л. Фланнери - председатель и генеральный директор General Electric (GE)
  • Джон Франклин Эндерс , лауреат Нобелевской премии 1954 года в области медицины
  • Мартин Хейс , шестикратный чемпион Ирландии по игре на скрипке
  • Грейсон Хью (певец и автор песен), песни из фильмов, получивших "Оскар", " Тельма и Луиза" и " Жареные зеленые помидоры"
  • Кэтрин Хоутон Хепберн (1878–1951), общественный деятель
  • Лиз Джананджело , профессиональный гольфист в туре LPGA
  • Джаред Джордан , выбранный на драфте НБА в 2007 году 45-м клубом Los Angeles Clippers
  • Чарли Кауфман , лауреат премии Оскар и сценарист фильмов « Быть Джоном Малковичем» и « Вечное сияние чистого разума»
  • Эдвард Лоренц , математик и метеоролог , один из первых пионеров теории хаоса , изобретатель понятия странного аттрактора , сделал популярным термин « эффект бабочки ».
  • Фрэнк Лунц , республиканский социолог
  • Кенни Мэйн , личность ESPN
  • Джозеф Масколо , актер и ветеран мыльной оперы
  • Бретт Х. МакГурк , специальный советник посла США в Ираке
  • Эдвард Морли , тезка начальной школы Морли, ученый, наиболее известный благодаря эксперименту Майкельсона-Морли
  • Джон О'Херли , актер телесериала Seinfeld и бывший ведущий Family Feud .
  • Питер Пейдж , актер
  • Джон П. Риз , финансовый менеджер и финансовый обозреватель
  • Райен Руссилло , личность ESPN
  • Уильям Томпсон Седжвик , профессор Массачусетского технологического института и ключевая фигура в формировании общественного здравоохранения США
  • Майкл Шур , создатель парков и зон отдыха и The Good Place
  • Скотт Ван Пелт , личность ESPN
  • Кайл Уоллак , главный тренер по хоккею в колледже Альбертуса Магнуса
  • Ной Вебстер , лексикограф, автор учебников, переводчик Библии, реформатор орфографии, писатель и редактор.
  • Джон Вудрафф , конгрессмен
  • Грегори С. Вудворд , президент Хартфордского университета
  • Корчак Циолковский (1908–82), скульптор Мемориала Безумной лошади в Южной Дакоте
  • Алекс Мюнхен , профессиональный футболист Nottingham Forest в Ноттингеме, Великобритания

Достопримечательности [ править ]

Голубая задняя площадь
  • Епископский уголок
  • Голубая задняя площадь
  • Элизабет Парк
  • Элмвуд
  • Ферн Парк
  • Дом Ноя Вебстера
  • Park Road
  • West Hartford Center
  • Водохранилище Вест-Хартфорд
  • Westfarms Mall
  • Westmoor Park

См. Также [ править ]

  • Национальный реестр списков исторических мест в Западном Хартфорде, Коннектикут

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Данные демографического профиля 2010: город Западный Хартфорд, округ Хартфорд, Коннектикут» . Бюро переписи населения США, American Factfinder. Декабрь 2010. Архивировано из оригинала на 2020-02-12 . Проверено 28 ноября 2012 года .
  2. ^ "История Западного Хартфорда" . Дом Ноя Вебстера .
  3. ^ «Все события для серии концертов в парке Элизабет» . hartford.com . Проверено 14 июня 2019 .
  4. ^ "Западный Хартфорд - Празднуйте! Западный Хартфорд" . www.westhartfordct.gov . Проверено 14 июня 2019 .
  5. ^ Stagis, Julia (10 июля 2013). «Исследование: исторический дом нуждается в работе на 200 000 долларов» . Хартфорд Курант . Проверено 5 апреля 2015 года .
  6. ^ Faude, Wilson (2004). Западный Хартфорд . Издательство Аркадия. п. 64. ISBN 0738534862.
  7. ^ Пратт и Уитни. «История» . Проверено 5 апреля 2015 года .
  8. ^ Берр, Нельсон (1976). От колониального прихода до современного пригорода: Краткая оценка Западного Хартфорда (1-е изд.). Фонд Ноя Вебстера и Историческое общество Западного Хартфорда. С. 42–45.
  9. ^ Фелч Фарранд, Уильям; Этвелл, Джордж С .; Arms, Х. Фелпс; Тревельян Миллер, Фрэнсис (1895). "Журнал Коннектикута" . Ежеквартальная компания Коннектикута . 1 (2): 132–135 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  10. Джейкобс, Джеральд (21 октября 1995 г.). «Подразделение West Hartford достигает вехи» . Хартфорд Курант . Проверено 5 апреля 2015 года .
  11. Кларк, Марлен (12 марта 2008 г.). "Место, достаточно большое, чтобы Вандербильты могли называть домом" . Хартфорд Курант . Проверено 5 апреля 2015 года .
  12. Прево, Лиза (4 мая 2008 г.). «Возрождение в захудалой части города» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 апреля 2015 года .
  13. ^ Адам, Stuhlman (25 марта 2011). «История за епископским уголком» . Вест Хартфорд Ньюс . Проверено 5 апреля 2015 года .
  14. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-09-27 . Проверено 16 сентября 2011 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  15. Гордон, Джейн (20 декабря 2006 г.). "Большой проект пригорода опережает Хартфорд" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 апреля 2015 года .
  16. ^ Сии, Gregory (1 июня 2012). «Секрет успеха Blue Back | Деревня в старом стиле, переименованная в« новый урбанизм » » . Хартфордский деловой журнал . Проверено 5 апреля 2015 года .
  17. ^ «Годовые оценки постоянного населения для зарегистрированных мест: с 1 апреля 2010 г. по 1 июля 2014 г.» . Проверено 4 июня 2015 года .
  18. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  19. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  20. ^ "Западный Хартфорд, религия Коннектикута" . www.bestplaces.net . Проверено 22 января 2017 .
  21. ^ «Краткие сведения о Бюро переписи населения США: Западный Хартфордский CDP, Коннектикут» . www.census.gov . Проверено 8 июля 2020 .
  22. ^ «Город Уэст-Хартфорд Комплексный годовой финансовый отчет за финансовый год с 1 июля 2018 г. по 30 июня 2019 г.» (PDF) . Город Вест-Хартфорд . Проверено 18 июля, 2020 .
  23. ^ Santucci, Джек (2016-11-10). «Партии раскалываются, а не прогрессируют». Исследование американской политики . 45 (3): 494–526. DOI : 10.1177 / 1532673x16674774 . ISSN 1532-673X . S2CID 157400899 .  
  24. ^ "Городской совет Западного Хартфорда" . Город Вест-Хартфорд . Проверено 23 июля 2020 года .
  25. ^ «Коннектикут заканчивает правило графства 1 октября; штат принимает на себя исторические правительственные единицы - небольшая судебная система также должна уйти» . Нью-Йорк Таймс . 1960-08-14 . Проверено 20 мая 2010 .
  26. ^ «Направления» . Bradleyairport.com. 2010-04-05. Архивировано из оригинала на 2012-06-04 . Проверено 9 июня 2012 .
  27. ^ Stacom, Dan (4 декабря 2015). «Стоимость пригородных поездов из Спрингфилда в Нью-Хейвен увеличивается, обслуживание начинается в 2018 году» . Хартфорд Курант . Проверено 5 декабря 2015 года .
  28. Портер, Микаэла; Оуэнс, Дэвид (17 июня 2018 г.). «Тысячи совершают бесплатную поездку на первом пробеге линии Хартфорд» . Проверено 18 июня 2018 года .
  29. Рианна Ньютон, Ронни (13 января 2015 г.). «Железнодорожный вокзал будет построен в Западном Хартфорде» . We-Ha.com . Проверено 5 декабря 2015 года .
  30. ^ «Пока пять городов ждут вокзалов Хартфорд Лайн, развитие, ориентированное на транзит, продвигается вперед» . Хартфордский деловой журнал . Проверено 16 августа 2020 года .
  31. ^ Staggs, Жюли (14 марта 2013). «Строительство автобуса повлияет на движение на Флэтбуш-авеню» . Хартфорд Курант . Проверено 5 апреля 2015 года .
  32. ^ Меган, Кеннет Р. Госселин, Дженна Карлессо, Кэтлин. «Новый кампус UConn в Хартфорде - крупнейший экономический рост города за десятилетие» . courant.com . Проверено 8 сентября 2017 .
  33. ^ Граймс, Уильям. «Стивен Барнетт, ведущий ученый-юрист, умер в возрасте 73 лет» , The New York Times , 21 октября 2009 г. По состоянию на 22 октября 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Town of West Hartford
  • История Вест-Хартфорда
  • West Hartford Center