Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Современная копия традиционного вельбота на выставке Mystic Seaport . Другой вельбот на шлюпбалках большого корабля отражается в воде.
Вельбот на борту китобойного судна Charles W. Morgan в Mystic Seaport

Вельбот или китобойный тип открытой лодки , которая является относительно узкой и заостренный на обоих концах. Первоначально он был разработан для китобойного промысла , а позже стал популярным для работы на пляжах, поскольку его не нужно поворачивать для высадки на берег или спуска с мели. Термин «вельбот» может использоваться неофициально по отношению к более крупным китобоям или лодке, используемой для наблюдения за китами .

Современные приложения и производные разработки [ править ]

Сегодня вельботы используются в качестве спасательных судов на борту некоторых морских судов. Береговая охрана США были их использование , поскольку 1791 их простой открытой структуры обеспечивает легкий доступ и персонал нагрузку в случае возникновения чрезвычайной ситуации. В настоящее время некоторые вельботы USCG используются в качестве спасательных шлюпок со стандартным оборудованием, таким как топор, компас, морской якорь, зеркало аварийного сигнала, питьевая вода, аптечка, складной нож с консервным ножом, трюмный насос и другие средства на случай чрезвычайной ситуации. [ необходима цитата ]

На современных военных кораблях относительно легкий и мореходный двухсторонний корабль для перевозки экипажа может называться вельботом или китобойным судном . Многие из них имеют более полные корпуса с большей вместимостью, но с гораздо большим сопротивлением.

Шлюпки для серфинга Monomoy, спасательные шлюпки, непосредственно произошедшие от вельботов, используются для рекреационной и соревновательной гребли в районе залива Сан-Франциско и прибрежном Массачусетсе .

Tancook Шхуна спускается с вельботов через tancook китобоец, раздвоенную конструкцию , оптимизированную для паруса.

Используется на войне [ править ]

Вельботы также широко использовались в войне. Полковнику Бенджамину Черчу приписывают новаторство в их использовании в десантных операциях против племен абенаки и микмак на территориях, которые сегодня являются штатами Мэн и Акадия . Его войска, колониальные силы Новой Англии и союзники по коренным народам с юга Новой Англии, использовали их еще в 1696 году (во время войны короля Вильгельма ). Другие на северо-восточных приграничных территориях последовали их примеру, и они использовались во время имперских конфликтов начала 18 века и широко использовались как британскими, так и колониальными войсками во время французской и индийской войны.. Подразделениями, широко использовавшими вельботы, были 7-й Массачусетский пехотный полк при осаде Луисбурга в 1745 году, часто называемый «полком вельботов», и «Рейнджеры Горхэма» , сформированные в 1744 году и первоначально представлявшие собой роту индейцев из Кейп-Код, многие из которых были из которых работали китобоями, а позже превратились в рейнджерскую роту британской армии в 1750-х и 1760-х годах. [1] Джон Брэдстрит «s Bateaux и транспортное обслуживание , [2] корпусом вооруженных лодочников поставлена задача перемещения поставок по внутренним водным путям во время французской и индийской войны также используется вельботов экстенсивно. В 1772 году американские колонисты использовали вельботы, чтобы атаковать и уничтожить Гаспи в заливе Наррагансетт.. Во время войны за независимость США было совершено множество набегов на вельботов, в том числе с участием 230 человек во главе с Ретвом Дж. Мейгсом-старшим, чтобы разграбить Саг-Харбор на Лонг-Айленде в 1777 году. 7 декабря 1782 года два флота вельботов вели кровавое сражение. на проливе Лонг-Айленд, известном как Битва лодок. Во время отчаянного рукопашного конфликта все участники были убиты или ранены. [ необходима цитата ]

Строительство и использование [ править ]

Вельбот был первоначально дизайн lapstrake, очевидно , в Северной Европе строительной традиции, создавшей longship и Yole . Его «превосходные характеристики управления вскоре сделали его популярным судовым катером общего назначения». [3] В первой половине 20-го века многие военно-морские силы несли на своих военных кораблях вельботы, такие как 27-футовые китобои, используемые в Королевском флоте. [4] Вельботы обычно использовали съемную мачту для работы на расстоянии или для буксировки туши, но для работы в тесноте использовали весла. Лодки, используемые исключительно для китобойного промысла, часто использовали только длинное рулевое весло , в то время как те, которые использовались в качестве судовых лодок, часто также имели съемные штырево-поршневые рули. [цитирование ] Использовалисьгрот, а иногда истаксель. После 1850 года большинство из них было оснащеношвертом. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Pequod
  • Whaler (корабль, используемый для китобойного промысла, часто перевозящий вельботы)
  • Китобойный промысел
  • Монтегю китобой 27 на 6 футов (8,2 м × 1,8 м) стандартный морской корабль Королевского флота (1910-1970 гг.)]
  • RHIB (лодка, прикрепленная к основным военно-морским частям с той же функцией вельбота)

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Брайан Д. Кэрролл, « Дикари на службе Империи: индейцы Новой Англии в рейнджерах Горхэма, 1744-1762», New England Quarterly 85, no. 3 (сентябрь 2012 г.): 383–429.
  2. ^ Джозеф Ф. Минай, Jr. « Бат и" Battoe Мень: американский Colonial Ответ на проблемы логистики в горной войне ». Военный музей штата Нью-Йорк и Центр исследований ветеранов. Доступ 5 июля 2013 г.
  3. ^ " вельбот ". Encyclopædia Britannica , 1 января - 31 декабря 2013 г. Проверено 11 апреля 2014 г.
  4. ^ Руководство по морскому делу: том 1 . Лондон: Канцелярия Его Величества. 1937 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Йохан Николай Тённессен , Арне Одд Йонсен. (1982). История современного китобойного промысла. Калифорнийский университет Press
  • Винсент, М. (1998). Древний китобой. Канадская география, 118 (7), 55.
  • вельбот. (2014). В Британской энциклопедии. Получено с http://www.britannica.com/EBchecked/topic/641443/whaleboat.
  • кливер (2014). В Британской энциклопедии. Получено с http://www.britannica.com/EBchecked/topic/303769/jib.
  • Винсент, М. (1998). Древний китобой. Канадская география, 118 (7), 55.
  • Уитридж, П. (1999). Предыстория использования инуитов и юпикских китов. Revista De Arqueología Americana, 99–154.
  • Доу, Джордж Фрэнсис. (1985). Китовые корабли и китобойный промысел. Dover Publications
  • Йохан Николай Тённессен, Арне Одд Йонсен. (1982). История современного китобойного промысла. Калифорнийский университет Press
  • Береговая охрана США. Министерство внутренней безопасности США, (2013). История спасательной шлюпки. Получено с веб-сайта USCG: http://www.uscg.mil/d1/stachatham/Lifeboat History.asp
  • Береговая охрана США. Министерство внутренней безопасности США, (2013). Спасательные шлюпки и спасательные средства спасательного плота. Получено с веб-сайта USCG: http://www.uscg.mil/hq/cg5/cg5214/survivalequip.asp
  • фотография аккредитована в BotMultichillT; Вайс, К. (фотограф). (2009, 17 августа). Военно-морской флот США 090818-N-0167W-042 Член экипажа авианосца «Конституция» Боцманский помощник 2-го класса Гарретт Реннер руководит выбранной командой командующего военно-морским флотом в портовой китобойной лодке авианосца «Конституция» [веб-фотография]. Получено из [1]
  • Уиллитс Д. Ансель, Whaleboat, Mystic Seaport Museum, Коннектикут, ISBN 0-913372-40-4 

Внешние ссылки [ править ]

  • Whaleboat , удостоенная наград масштабная копия традиционного вельбота.
  • «Вельбот»  . Новая международная энциклопедия . 1905 г.