Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Этот голландский китобойный промысел конца XVII века, Валвисвангст, был запечатлен современным художником Абрахамом Шторком . Картина находится в собрании Рейксмузеума в Амстердаме .

Китобойный промысел в Нидерландах был многовековой традицией. История голландского китобойного промысла начинается с исследования арктических рыболовных угодий в17 веке; а прибыльность китобойного промысла в 18 веке стимулировала дальнейший рост. Усиление конкуренции и политические потрясения в Европе повлияли на стабильность этой морской индустрии в 19 веке; и сочетание этих факторов остановило дальнейший рост голландского китобойного промысла в Антарктике .

Современный послевоенный китобойный промысел в южных океанах получил интенсивное развитие, но продолжающийся рост голландского китобойного промысла был сокращен в результате многонациональных договоров, которые аналогичным образом повлияли на другие национальные китобойные предприятия. [1]

Нынешнее правительство Нидерландов поддерживает мораторий на китобойный промысел во всем мире. [2]

История [ править ]

Карта Баренцца, не опубликованная до 1599 г.

Начало китобойного промысла в Голландии косвенно приписывают Виллему Баренцу (англ. William Barents или Barentz) (1550–1597), голландскому мореплавателю и исследователю, руководителю ранних экспедиций на крайний север. В своем последнем путешествии Баренц сопровождал Якоба ван Хеемскерка в качестве пилота, а Геррит де Вир , историк путешествия, был на борту в качестве первого помощника капитана. Открытие этой экспедицией арктического архипелага Шпицберген (ныне известный как Шпицберген ) должно было стать основой для прибыльных притязаний голландцев на китобойные угодья на островах и вокруг них. [3] В жесткой конкуренции за лучшие места для китобойного промысла голландцы посчитали, что у других народов меньше прав на охоту на китов в водах, которые были «открыты» голландскими исследователями.

Развитие голландского китобойного промысла и тюленя привело к изменениям в составе экипажей, в технологии судостроения, в участии правительства и в прибыльности отраслей. [4]

17 век [ править ]

Количество китобойных судов, оборудованных в Нидерландах, быстро росло - более чем вдвое за десятилетие до 70 судов в 1654 году и более чем в два раза, до 148 судов в 1670 году. [5] Суда, участвовавшие в китобойном промысле, помогли сделать Голландскую республику единой. богатейших народов 17 века, но этот ресурс безжалостно эксплуатировался; и к середине 17 века уловы уменьшились, так как привилегированные киты стали редкостью. [6]

Китобойный промысел в водах вокруг Шпицбергена изменился после 1670 г. из-за изменения характера миграции китов. [7] Некоторые связывают это изменение с тенденцией глобального потепления, которая позволила китам вернуться на свои обычные летние территории у северо-восточного побережья Гренландии, но это могло быть просто тем, что киты, пережившие агрессивную охоту на китов в предыдущие сезоны, были просто избегая китобойных судов. [8]

В 1684 году 246 голландских китобоев поймали 1185 китов в водах Шпицбергена. [5] Обычно китобойные экспедиции охотились на гренландского кита , который представляет собой медленное неторопливое существо, которое дает много жира. Их высокий процент жира в организме также означал, что они плавают мертвыми, и, следовательно, их было легко отбуксировать на сушу. [6]

18 век [ править ]

Гравюра XVIII века, изображающая голландских китобоев, охотящихся на гренландских китов в Арктике.

В течение 17 и 18 веков жители Северных Фризских островов пользовались репутацией очень опытных моряков, и большинство голландских китобойных судов, направлявшихся в Гренландию и Шпицберген, имели экипаж, состоящий из жителей Северных Фризских островов. Особенно остров Фер был зарегистрирован как оплот китобойного промысла. [9] На пике голландского китобойного промысла в 1762 году 1186 моряков из Фёра служили только на голландских китобойных судах, и 25% всех капитанов голландских китобойных судов были выходцами из Фёра. [10]

Во второй половине 18 века голландское превосходство в китобойном промысле над другими европейскими конкурентами, такими как Франция, Германия и Великобритания, уменьшилось. [11]

19 век [ править ]

Среди политических и экономических последствий Амьенского договора было то, что контроль над мысом Доброй Надежды был отнят у британцев и возвращен Нидерландам. Это возродило перспективы прибыльного голландского китобойного промысла на антиподах. [12] Вслед за англичанами и американцами голландцы предприняли попытки организовать китобойный промысел в Южном океане [4], в том числе Afrikaanse Visscheriji Societeit (Африканское рыболовное общество), которое было основано в Амстердаме в 1802 году [12].

Значительная система субсидий, выдаваемая королем и его министрами, поддерживала голландских предпринимателей, что сводило к минимуму невыгодное конкурентное положение в период международного китобойного промысла с аналогичными финансовыми стимулами, финансируемыми правительствами многих стран. В этом контексте недостаток качества в искусстве судостроения и в обучении моряков рассматривается как очень важный фактор, объясняющий окончательный провал голландской китобойной индустрии в конце 19 века. [4]

Голландская культура [ править ]

Голландские китобои у Шпицбергена. Авраам Шторк , 1690 г.

Голландские и фламандские морские картины XVI и XVII веков отражают становление Голландской республики как великой морской державы и подъем морского пейзажа как отдельной формы искусства в Нидерландах . Работы этого периода включали плавание судов, торговлю, боевые действия, рыболовство и китобойный промысел; и каждый в отдельности и вместе демонстрирует аспекты развивающейся голландской культуры [13]. Изображения художников китобойных экспедиций помогают установить экономическое значение китобойного промысла для голландцев в конце 17 века. [6] и его «золотой век». [14]

В своем выступлении на открытии выставки картин, частично посвященных голландскому китобойному промыслу, посол Нидерландов при дворе Сент-Джеймс предлагает более широкую перспективу:

"Восстание против самых католических испанских властителей и последующее нападение на небольшую мятежную голландскую республику со стороны практически всех великих держав Европы заставили их понять, что их борьба за выживание может быть выиграна только жесткой защитой свободы единоличных Нидерландов. природные ресурсы .... Мы научились управлять морем; однако, как лошадь, море никогда не покорить. Нашу национальную идентичность можно легко проследить до капризов воды ... Это голландцы и фламандцы мастеров XVI и XVII веков, которые действительно приблизились к покорению моря, зафиксировав его причуды на панно и холстах ». [15]

Экономический успех Голландской республики был неразрывно связан с морем, как и зарождающаяся национальная идентичность и международная репутация молодого государства. [16] Многие в Нидерландах заработали состояние на арктическом китобойном промысле; Однако успех китобойных сцен в нидерландской живописи нельзя полностью объяснить экономическим интересом. [17]

Голландская культура и язык также были экспортированы китобоями из-за границы, нанятыми на голландских судах. Например, северо-фризский диалект Fering принял ряд популярных голландских и западно-фризских форм личных имен [18], а многие заимствования из голландского языка до Fering все еще используются сегодня. Было замечено, что кроме африкаанс , ни один другой язык за пределами собственно Нидерландов не испытал такого сильного влияния голландского языка, как северно-фризские островные диалекты. [19]

Современный китобойный промысел [ править ]

В течение двух десятилетий после окончания Второй мировой войны Нидерланды активно вели китобойный промысел в Антарктике. [1] В 1964 году долгая история голландского китобойного промысла окончательно подошла к концу, когда последнее заводское судно страны, поэтично названное Виллемом Барренцем , было продано японским китобойным предприятиям. [20]

Нынешнее правительство Нидерландов выступает против практики китобойного промысла, и Нидерланды стремятся к заключению новых и улучшенных обязательных соглашений в рамках Международной китобойной комиссии. [2]

См. Также [ править ]

  • Охота на тюленей
  • Международная китобойная комиссия
  • Китобойный промысел в Соединенном Королевстве

Сноски [ править ]

  1. ^ a b Schokkenbroek, стр. 19; Bruijn, JR "De Nederlandsche Maatschappij voor de Walvischvaart, 1946-1967", Ecconomisch-en social-Historisch Jaarboek ( ESHJ ). Vol. 48 (1985), стр. 233-257.
  2. ^ a b Министерство иностранных дел Нидерландов : «Нидерланды расследуют кампанию против китобойного промысла», 5 марта 2008 г.
  3. ^ Schokkenbroek, стр. 26-35.
  4. ^ a b c Schokkenbroek, стр. 24.
  5. ^ a b Ричардс, Джон Ф. (2003). Бесконечная граница, стр. 597.
  6. ^ a b c Национальный морской музей (NMM): Голландский китобойный флот Якоба Фейца де Вриса (около 1640–1660), NMM-ID: BHC0798 , кураторское описание; Bruijn, JR и CA Davids. "Jonas vrij: de Nederlandse walvisvaart, in het bijzonder de Amsterdamse, in de jaren 1640-1664", ESHJ. Vol. 38 (1975), стр. 141-178.
  7. ^ Schokkenbroek, стр. 35.
  8. ^ Ричардс, стр. 596; Troelstra, Саймон. «Изменчивость климата в северных широтах за последние 200 лет: последствия для расселения людей», Департамент палеоклиматологии и геоморфологии, Университет Врие, Амстердам.
  9. ^ Zacchi, Uwe (1986). Menschen von Föhr - Lebenswege aus drei Jahrhunderten (на немецком языке). Heide: Boyens & Co. стр. 13. ISBN 3-8042-0359-0.
  10. ^ Faltings (2011), стр. 17.
  11. ^ Schokkenbroek, стр. 37; ван Бохове, Кристиан и Ян Луитен ван Занден, (2006). «Два двигателя раннего современного экономического роста? Рыбный промысел сельди и китобойный промысел в Золотой век Голландии (1600-1800)».
  12. ^ a b Schokkenbroek, стр. 40-42; Broeze, FJA "Китобойный промысел в Южном океане: голландские поиски южного китобойного промысла в девятнадцатом веке", ESHJ. Vol. 40 (1977), стр. 66-112.
  13. ^ NMM: «Беспорядки и спокойствие: Море глазами голландских и фламандских мастеров, 1550-1700», июнь 2008 г. - январь 2009 г.
  14. ^ Отсутствие, Джессика. «Анонс выставок», The Guardian (Манчестер). 14 июня 2008 г.
  15. ^ NMM: PW Waldeck, посол, посольство Нидерландов (Великобритания)
  16. ^ NMM: темы в живописи
  17. ^ NMM: "чужие" и знакомые темы
  18. ^ Фалтингс, Volkert Ф., изд. (1985). Kleine Namenkunde für Föhr und Amrum (на немецком языке). Гамбург: Хельмут Буске. ISBN 3-87118-680-5.
  19. ^ Фалтингс, (2011), стр. 39-40.
  20. ^ Джонстон, Дуглас М. (1987). Международное право рыболовства, стр. 407.

Ссылки [ править ]

  • ван Бохове, Кристиан и Ян Луитен ван Занден, (2006). «Два двигателя раннего современного экономического роста? Рыбный промысел сельди и китобойный промысел во время Золотого века Голландии (1600-1800)», в ред. Симонетты Кавачокки, Ricchezza del mare, ricchezza dal mare. Secoli XIII-XVIII. (Прато, Италия: Fondazione Istituto Internazionale di storia Economica / Fondazione Datini.
  • Фальтингс, Ян I. (2011). Föhrer Grönlandfahrt im 18. und 19. Jahrhundert (на немецком языке). Амрум: Verlag Jens Quedens. ISBN 978-3-924422-95-0.
  • Джонстон, Дуглас М. (1987). Международное право рыболовства: основа для политически ориентированных запросов.  ; Дордрехт: издательство Martinus Nijhoff . ISBN 978-0-89838-902-9 
  • Ричардс, Джон Ф. (2003). Бесконечная граница: экологическая история раннего современного мира. Беркли: Калифорнийский университет Press . ISBN 978-0-520-24678-2 
  • Schokkenbroek, Joost CA (2008). Примерка: анатомия голландского китобойного промысла и тюленя в девятнадцатом веке, 1815–1885. Амстердам: Академическое издательство Аксант. ISBN 978-90-5260-283-7 (ткань) 
  • Тённессен, Йохан и Арне Одд Йонсен (1982). История современного китобойного промысла. Лондон: C. Hurst & Co. ISBN 978-0-905838-23-6 ; [Канберра: Издательство Австралийского национального университета. ISBN 978-0-7081-0749-2 ; Беркли: Калифорнийский университет Press . ISBN 0-520-03973-4 ]; OCLC 8860504    

Внешние ссылки [ править ]

  • Комиссия по морским млекопитающим Северной Атлантики
  • Международная китобойная комиссия
  • Морской музей Нидерландов: Nederlands Scheepvaartmuseum, Амстердам