Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Великобритания
Имя:Уильям Дент
Владелец:Джон Аткинс [1] [2]
Строитель:Джордж Браун и Уильям Оливер, Шорхэм, Сассекс [1]
Запущено:5 сентября 1800 г. [1]
Судьба:Пропал в январе 1813 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:475, [2] [3] или 475, 31 / 94 [1] или 500 [4] ( ая )
Дополнение:20 [3]
Вооружение:
  • 1800: 10 × 9 и 6-фунтовые орудия [3]
  • Регистр Ллойда : 6 9-фунтовых + 4 6-фунтовых орудий [2]
  • 1814: 10 × 12-фунтовых карронад
Ноты:Три колоды

William Dent был спущен на воду в 1800 году, а затем совершил одно плавание для Британской Ост-Индской компании (EIC). По возвращении она стала жительницей Вест-Индии . Она исчезла в январе 1813 года.

Карьера [ править ]

Капитан Джайлс Массон получил каперское письмо 16 декабря 1800 года. [3] Уильям Дент впервые появляется в Регистре Ллойда в 1801 году (опубликовано в 1800 году). Здесь указано имя ее хозяина как Дж. Муссон, ее владельца как Дж. Аткинса и ее профессии как Лондон-Индия. [2] (В последующих выпусках пункт назначения был изменен на Бенгалию.)

Мистер Джон Аткинс направил в EIC Уильяма Дента и Джайлса Муссона, мастера, с тем, чтобы они привезли рис из Бенгалии. Он был одним из 28 судов, совершавших эту миссию в период с декабря 1800 года по февраль 1801 года. [4]

См. Также: Транспортные суда для ввоза британским правительством риса из Бенгалии (1800–1802 гг.)

Уильям Дент покинул Англию 24 января 1801 г. и вернулся 13 апреля 1802 г. [1]

По ее возвращению Уильям Дент начал торговать с Ямайкой и Америкой в ​​целом.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1804 г.Г. МуссонДж. АткинсЛондон – ЯмайкаРегистр судоходства (РС)
1809 г.Г. МоссонДж. АткинсЛондон – ЯмайкаRS

Инциденты Уильям Дент покинул Ямайку в августе 1806 года в составе 109 судов в сопровождении HMS  Veteran , Magicienne , Franchise и Penguin . 18 августа колонна покинула Мексиканский залив. Великий прибрежный ураган в августе 1806 года застал конвой с 21 по 24 августа. [5] Около 20 судов было потеряно, но Уильям Дент выжил. (Среди потерянных судов были Exeter , Herculean и Nutwell .)

Уильям Дент находился с конвоем из 21 судна из Ямайки 28 августа 1808 года в точке 28 ° 16 ′ с.ш. 17 ° 00 ′ западной долготы / 28,267 ° с. Ш. 17,000 ° з. / 28,267; -17,000 под конвоем HMS  Hunter . [6] William Dent был одним из шести судов с Ямайки, потерявших якоря на Маргейт- роудс 14 октября 1808 г. [7]

Регистр Ллойда для 1814 все еще показывает Г. Муссон как мастера, J. Аткинса в качестве владельца, и Уильям Дент ' торговли s как Лондон-Ямайка. [8]

Судьба [ править ]

HMS  Brazen покинул Ямайку и направился в Лондон в сопровождении конвоя, который отправился 19 декабря 1812 года, включая Уильяма Дента . Во время сильного шторма с 21 по 24 января 1813 года Уильям Дент , капитан Джеймсон и три других корабля вышли из конвоя у берегов Ньюфаундленда ; ни о ком из четырех больше никто не слышал. [9] Бразен прибыл в Спитхед 9 февраля 1813 года. [10]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ↑ a b c d e Hackman (2001) , стр. 213-4.
  2. ^ a b c d Регистр Ллойда (1801), "A" Приложение. страниц, Seq.№1.
  3. ^ a b c d «Марковское письмо, стр.92 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  4. ^ а б Харди (1800) , стр. 217.
  5. ^ Список Ллойда ( LL ) №4088.
  6. ^ LL №4290.
  7. ^ LL №4293.
  8. ^ Регистр Ллойда (1814), Seq. №295.
  9. ^ LL №4771.
  10. ^ Дрю (2003) .

использованная литература

  • Дрю, Памела Стэтхэм (2003) Джеймс Стирлинг, адмирал и губернатор-основатель Западной Австралии . ISBN 1-876268-94-8 
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим множество подробностей и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Блэк, Парри и Кингсбери.