Вольфрам Фрайхерр фон Рихтгофен

Генералфельдмаршал Вольфрам Фрайхерр фон Рихтгофен
Рихтгофен в 1942 году
Родившийся	( 1895-10-10 )10 октября 1895 г. Барздорф , Силезия , Пруссия , Германская империя
Умер	12 июля 1945 г. (1945-07-12)(49 лет) Бад-Ишль , Гмунден , Австрия, оккупированная союзниками
Верность	Германская империя (1913-1918)  Веймарская республика (1918-1933)  нацистская Германия (1933-1944)
Годы службы	1913–1944
Классифицировать	Генералфельдмаршал
Единица измерения	Яста 11
Команды проведены	Кондор Легион , 8-й воздушный корпус , Luftflotte 2 , Luftflotte 4
Войны	Первая Мировая Война гражданская война в Испании Вторая Мировая Война
Награды	Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
Подпись

Вольфрам Карл Людвиг Мориц Герман Фрайхер фон Рихтгофен (10 октября 1895 - 12 июля 1945) был немецким летчиком-истребителем во время Первой мировой войны и дослужился до звания фельдмаршала люфтваффе во время Второй мировой войны .

Рихтгофен родился в 1895 году в семье прусского дворянства и вырос в зажиточной среде. В возрасте восемнадцати лет, после окончания школы, он предпочел вступить в немецкую армию, а не выбрать академическую карьеру, и вступил в кавалерийскую армию в 1913 году. В начале Первой мировой войны Рихтгофен сражался на Западном фронте , выиграв. Железный крест второго класса. В 1915 году он был отправлен на Восточный фронт , где оставался до 1917 года. Семья Рихтгофенов произвела на свет несколько известных личностей, которые прославились во время Первой войны. Его двоюродные братья Лотар и Манфредоба стали летчиками и призвали его присоединиться к Luftstreitkräfte (Немецкая Имперская Воздушная Служба). Он сделал это и присоединился к Jagdgeschwader 1 Манфреда (истребительное крыло 1). Во время первой миссии Вольфрама со своим двоюродным братом 21 апреля 1918 года Манфред был убит. Вольфрам одержал восемь воздушных побед перед перемирием в ноябре 1918 года. Лотар пережил войну, но погиб в авиакатастрофе в 1922 году.

После войны Рихтгофен вернулся к гражданской жизни после увольнения из армии. Он изучал инженерное дело в университете, прежде чем вернуться в Рейхсвер , немецкие вооруженные силы эпохи Веймарской республики . В 1933 году в Германии к власти пришли Гитлер и нацистская партия , и рейхсвер был преобразован в Вермахт . Рихтгофен присоединился к новому Люфтваффе. Он также служил в составе Легиона Кондор, который поддерживал националистов в гражданской войне в Испании . За это время он осознал необходимость непосредственной авиационной поддержки в военных кампаниях и выступил за пикирующий бомбардировщик.. Он также внес новшества в области связи "земля-воздух".

Когда в сентябре 1939 года разразилась Вторая мировая война, Рихтгофен командовал специализированным штурмовым авиационным подразделением, Fliegerkorps VIII (8-й воздушный корпус), сначала в качестве небольшого действующего военного подразделения в Польской кампании , а затем в качестве полноразмерного авиационного корпуса. в Западной Европе с мая по июнь 1940 г. Эффективность его частей оказалась решающей в определенные моменты французской кампании , особенно при прикрытии немецкого прорыва к Ла-Маншу . Он был награжден Рыцарским крестом Железного креста 23 мая 1940 года за свои достижения. Он продолжал службу на передовой во время битвы за Британию и кампании на Балканах.в 1940 и 1941 гг. Рихтгофен добился наибольшего успеха на Восточном фронте . В частности, он добился заметных успехов в Крымских кампаниях в 1942 году. Несмотря на оказание жизненно важной тактической и оперативной поддержки группе армий «Юг» , он был переведен на Средиземноморский театр военных действий , где он командовал силами Люфтваффе в итальянской кампании . Он оставался на действительной службе до конца 1944 года, когда был отправлен в отставку по состоянию здоровья. Вскоре после капитуляции Германии в мае 1945 года он был взят в плен армией Соединенных Штатов , но 12 июля скончался в плену от опухоли мозга .

По словам его биографа Джеймса Корума , Рихтгофен имел репутацию компетентного, но безжалостного мастера авиации . Рихтгофен не считается военным преступником из- за своего командования военно-воздушными силами, но он знал о жестоком обращении со стороны Германии с советскими военнопленными и незначительно участвовал в распространении приказов, касающихся обращения с ними, хотя Люфтваффе в целом несло за них лишь частичную ответственность. . ^[1] Смерть Рихтгофена через несколько недель после войны предотвратила его возможный арест и последующее судебное преследование на суде над верховным командованием . ^[1]

Ранняя жизнь [ править ]

Рихтгофен родился 10 октября 1895 года в аристократической семье в имении Рихтгофен Барздорф (ныне Бартошувек, Польша ) ( Гут Барздорф ), недалеко от Стригау (Стшегом), Нижняя Силезия . Его отец, Вольфрам Фрайхер фон Рихтгофен (1856–1922), и мать, Тереза ​​Гоц фон Оленхузен (1862–1948), были представителями силезской знати, и семья была облагорожена за 350 лет до рождения Вольфрама. ^[2]

Рихтгофен был вторым ребенком и старшим сыном из четырех детей. Его старшая сестра Софи-Тереза ​​родилась в 1891 году (умерла в 1971 году). Его брат Манфред родился в 1898 году, а Герхард - в 1902 году. Он был четвертым двоюродным братом немецкого летного аса Первой мировой войны Манфреда фон Рихтгофена , широко известного как «Красный барон», и младшего брата барона Лотара фон Рихтгофена . Как сын дворянина, он вел привилегированную жизнь. Дворянский статус семьи восходит к 1500-м годам, а к 1700-м годам Рихтгофенам принадлежало 16 поместий в Нижней Силезии. Когда Фридрих Великийприсоединив Силезию в 1740 году, он лично пожаловал титул барона (Freiherr) одному из прямых предков Рихтгофена. Семья оставалась в Силезии еще три поколения. ^[3]

Дом Рихтгофена, поместье восемнадцатого века, был только одним из 25 принадлежащих Рихтгофенам владений общей площадью 140 квадратных километров (35000 акров; 54 квадратных миль). Барздорф, где он жил, занимал скромные 350 гектаров (860 акров; 1,4 кв. Мили), из которых 269 были обработаны, а остальная часть - лесом. Вольфрам, как старший сын, не унаследовал поместья. Вместо этого, после смерти его отца в 1922 году, он был передан его младшему брату Манфреду. Несколькими годами ранее дядя Вольфрама генерал кавалерии Манфред фон Рихтгофен , брат его отца, попросил его унаследовать его поместье, чтобы сохранить его в семье, поскольку у него самого не было детей. Вольфрам унаследовал поместье после того, как Манфред официально усыновил его. Генерал умер в 1939 году. ^[4]

У него были дальние отношения со своим младшим братом, но близкие - с Манфредом. В отличие от большинства прусских дворян Вольфрам фон Рихтгофен ходил в местную гимназию (академическую среднюю школу) и не имел дома частных репетиторов. Он учился в школе в Стригау. Его оценки по математике и немецкому языку были хорошими, но он не отличался по иностранным языкам (по которым он получил средние или плохие результаты). Он считал изучение языка скучным, но выучил итальянский и мог грамотно на нем разговаривать в более позднем возрасте. ^[5]

Он подружился со своими двоюродными братьями Лотаром и Манфредом фон Рихтгофенами и регулярно охотился с ними в поместье. К концу подросткового возраста он стал признанным охотником и наездником - интересы, которые остались с ним на всю оставшуюся жизнь. Ему нравилось проводить время на свежем воздухе, и, еще учась в школе, он предпочел подать заявление на военную службу в немецкой армии (а не выбрать академическую карьеру). ^[6]

В 1913 году в возрасте 18 лет он пошел в армию и прошел офицерские курсы в Берлине. Кавалерия была самым престижным родом войск, и он подал заявку на вступление в 4-й гусарский полк, входивший в 12-ю кавалерийскую бригаду 6-го армейского корпуса в Бреслау . У него не было много времени на военную службу в мирное время. В августе 1914 года началась Первая мировая война . ^[7]

18 сентября 1920 года он женился на Ютте фон Сельхов (март 1896 - 1991) в лютеранской церкви в Бреслау (ныне город Вроцлав в Польше ). Их познакомил ее брат Гюнтер. Ютта также была из силезского дворянства и двигалась в тех же кругах. На войне она работала медсестрой. Они жили в квартире в Ганновере, пока Вольфрам возобновил свою академическую карьеру в области инженерии. Во время брака они редко выезжали за границу в 20-е годы. В 1930-х годах они отдыхали на лыжах в Швейцарии . У пары было трое детей; Вольфрам (родился 25 мая 1922 года), Гётц (27 ноября 1925 года) и Эллен (15 февраля 1928 года). ^[8] Вольфрам был объявлен пропавшим без вести над севернымРумыния 5 июня 1944 года. Его так и не нашли. ^[9]

Первая мировая война [ править ]

Гусары 12-й кавалерийской бригады были приданы 5-й кавалерийской дивизии , входившей в состав Первого кавалерийского корпуса . Он входил в состав третьей немецкой армии, которая в августе 1914 года совершила нападение на Францию и Бельгию в рамках давно подготовленного плана Шлиффена . Рихтгофен переправился через Маас в Динане , и его подразделение участвовало в тяжелых боях против французского VIII кавалерийского корпуса . Он сражался в Бельгии при Намюре 23–24 августа и снова при Сен-Кантене. 5-й кавалерийский полк продолжил наступление во Францию ​​после битвы на границах., но был остановлен в Первой битве на Марне в сентябре. В знак признания за храбрость в бою, Рихтгофен был награжден Железным крестом второй степени ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ) 21 сентября 1914 года Новая боевая обстановка позиционной войны значительно уменьшило эффективность кавалерии, поэтому разделение Рихтгофена был переведен на Восточный фронт , прибыл в Польшу в ноябре 1915 года. ^[10]

На Восточном фронте кавалерийская дивизия в основном дислоцировалась на юге. Он мало участвовал в боях, поскольку немецкая армия не часто использовала кавалерию, и дивизия держалась в основном в резерве. Бригада Рихтгофена служила под Пинском в 1916 году, и с конца 1915 по январь 1917 года дивизия провела оборону в Припятских болотах . ^[11] Осенью 1916 года Рихтгофен получил командование конным депо бригады и был назначен командиром эскадрильи, под его командованием находилось 160 человек. Это никогда не принесло ему того уровня славы, которого теперь добивались его кузены Лотар и Манфред в Luftstreitkräfte.(Imperial Air Service), и они лично поощрили его перейти на воздушную службу, что он, наконец, сделал в июне 1917 года. ^[12]

Luftstreitkräfte [ править ]

Перед тем, как он присоединился к воздушной службе, Рихтгофен получил отпуск в Германии, пока он не поступил в 14-й летный запасной полк, базирующийся в Галле, одной из нескольких крупных летных школ. На этом этапе войны немецкая подготовка была более тщательной и продолжительной, чем у британского Королевского летного корпуса (RFC), и, по крайней мере, равнялась обучению французских ВВС и Военно-воздушной службы США (USAAS). Его подготовка длилась три месяца, и в марте 1918 года он был направлен в 11-й летный запасной батальон для повышения квалификации.

4 апреля 1918 года Рихтгофен был назначен в состав Jagdgeschwader 1 , которым командовал его двоюродный брат Манфред фон Рихтгофен. 21 апреля Вольфрам выполнил свою первую миссию. Поскольку он был новым пилотом, Манфред проинструктировал его избегать боя. Когда эскадрилья вступила в воздушный бой, Вольфрам поднялся и кружил над битвой. Лейтенант Уилфред Мэй, также новый пилот, также кружил над воздушным боем. Он атаковал и преследовал Рихтофена. Увидев нападение на своего кузена, Манфред прилетел к нему на помощь и выстрелил в мае, заставив его отодвинуться и спасти жизнь Вольфрама. Рихтгофен преследовал Мэй по Сомме. Именно в этой погоне Манфред погиб в бою.

Вольфрам продолжал летать и одержал восемь воздушных побед до того, как перемирие завершило войну 11 ноября 1918 года.

Люфтваффе [ править ]

Рихтгофен изучал авиационную инженерию с 1919 по 1922 год в Техническом университете Ганновера. Он служил в Риме между 1929 и 1931 годами в качестве «неформального» воздушного атташе в нарушение положений Версальского договора о разоружении. ^[13] Рихтгофен получил докторскую степень по этому предмету. ^[14]

В 1933 году Рихтгофен присоединился к Люфтваффе, которым командовал его бывший командир JG 1, в 1918 году Герман Геринг . К 1934 году он отвечал за разработку и испытания новых самолетов в Technisches Amt , или Технической службе, под общим руководством Эрнста Удета . Хотя Рихтгофен знал Геринга, служа под его началом в Первой мировой войне в JG 1, они не ладили. Оба они происходили из аристократии, но Рихтгофен был силезцем из Нижней Силезии , целеустремленным командиром, хорошим и трудолюбивым штабным офицером, которому нравилась компания инженеров и единомышленников, а Геринг был баварцем.и плейбой, который любил говорить о Первой мировой войне и о том, что он был асом, и особенно любил атрибуты власти. Геринг предпочитал таких, как он сам, и продвигал их на этом основании. Он отказался от более квалифицированного Рихтгофена в пользу Удета, алкоголика и плейбоя, который, как и Геринг, вырос в Баварии , и возглавил Technisches Amt . ^[15]

Роль Рихтгофена в основном была связана с программами закупок самолетов для молодого Люфтваффе. Он участвовал в разработке таких типов, как Dornier Do 23 , Heinkel He 111 и Junkers Ju 86 . В любом случае, только He 111 окажет реальное влияние во время войны. Рихтгофен выполнял весьма трудное задание, вытекающее из директивы, выданной рейхсверу до прихода к власти Адольфа Гитлера . В июле 1932 года рейхсвер был преследует скоростной бомбардировщик концепции (быстрый бомбардировщик). Потребность в современных и быстрых бомбардировщиках заключалась в том, чтобы соответствовать будущему видению воздушной войны для бомбардировщиков, которые были быстрее, чем истребители.. Эти концепции стали еще более важными, когда Гитлер захватил власть и потребовал быстрого перевооружения. ^[16]

По мере развития 1930-х годов He 111 совершенствовался, и Dornier Do 17 Schnellbomber вошел в планирование, производство и обслуживание в 1936–37 годах. Несмотря на это, Геринг все еще интересовался программой тяжелых бомбардировщиков , которая дала бы Люфтваффе надежные стратегические возможности для бомбардировки . Рихтгофен сомневался в использовании тяжелых бомбардировщиков и хотел, чтобы проекты, разрабатывающие такие типы, как Dornier Do 19, были отменены. К сожалению , для Рихтгофен, до поры до времени, люфтваффе ' s первого начальник Генерального штаба, Вальтер Wever , верил в программе тяжелого бомбардировщика. Разработка того, что Вевер назвал « Уральский бомбардировщик».Проекты продолжались. В то время Геринг и Вевер также требовали дизайн истребителя дальнего действия для защиты бомбардировщиков над Великобританией и Советским Союзом , ожидаемыми противниками Германии. Рихтгофен присоединился к Вевер в модерировании некоторых запросов Геринга, которые настаивали на проектировании. на быстром истребителе, бомбардировщике, штурмовике и разведывательном самолете, объединенном в одну конструкцию, однако 22 января 1935 года Рихтгофен использовал свое положение, чтобы разделить спецификацию на отдельные конструкции, посчитав запрос невозможным ^[17].

Вевер погиб в авиакатастрофе в июне 1936 года, и акцент снова сместился на более экономичные (в человеческом и материальном отношении) средние бомбардировщики . После смерти Вевер Геринг и Эрнст Удет стали более активно участвовать в программах развития. Удет отдавал предпочтение конструкциям с тесной поддержкой, таким как Junkers Ju 87 Stuka.пикирующий бомбардировщик, в то время как Геринг предпочитал иметь больше средних бомбардировщиков, чем небольшое количество тяжелых бомбардировщиков. Рихтгофен не ладил с Удетом и не верил в его идеи о бомбардировках с пикирования. Удет, как и Геринг, предпочитал сочетание летательных качеств. Удет искал конструкцию, которая могла бы вести собачий бой, пикировать бомбу и выполнять горизонтальную бомбардировку, как и просил Геринг. Это противоречило фундаментальному стремлению Рихтгофена к созданию самолетов, которые можно было бы легко производить в серийном производстве и которые были разработаны для специализированных задач и превосходно справлялись с ними. ^{[18] [19]}

Хотя Рихтгофен сумел предотвратить превращение самолетов в заурядность и сохранил их специализацию для решения конкретных задач, Удет все же повлиял на выбор многоцелевого Messerschmitt Bf 110 и Schnellbomber (быстрый бомбардировщик) Junkers Ju 88 к концу 2000 года. 1936. Он настаивал на том, что Ju 88 должен иметь возможность бомбардировки с пикирования, хотя он больше подходил и идеально подходил для концепции Schnellbomber с горизонтальной бомбардировкой . ^[20] К осени 1936 года Рихтгофен решил, что ему надоело работать с Удетом, идеи которого, как он считал, были полностью ошибочными. С расширением Люфтваффе и началом гражданской войны в Испании появилась возможность для полевого командования.^[21]

Гражданская война в Испании [ править ]

В ноябре 1936 года Рихтгофен покинул штат Технической службы и возглавил полевое командование Легиона Кондор , контингента Люфтваффе, посланного для поддержки националистов генерала Франсиско Франко в гражданской войне в Испании . Udet продолжил разработку концепции пикирующего бомбардировщика, и Ju 87 впервые участвовал в боях под командованием Рихтгофена в Испании. Вольфрам сохранил свою должность руководителя отдела разработки, но теперь ему было поручено оценивать самолеты в эксплуатационных условиях. Его роль расширилась в январе 1937 года, и он стал начальником штаба Хьюго Сперрле , который должен был командовать Легионом . ^[22]

Тактическая авиация [ править ]

Опыт Рихтгофена должен был служить Люфтваффе в долгосрочной перспективе, и в то время он был ведущим сторонником поддержки армейской авиации. ^[23] Его собственная кривая обучения в войне выдвинула на первый план несколько проблем, которые современные ВВС должны будут преодолеть. Наиболее важные вопросы касались ведения боевых действий на тактическом и оперативном уровнях. Немцы приложили немало усилий для разработки доктрины непосредственной авиационной поддержки в конце 1930-х годов. ^{[24] В} тактическом плане Рихтгофен не видел особой необходимости в сохранении зенитной артиллерии для защиты аэродромов. Он толкнул Flakединиц в линию фронта для поддержки артиллерийских частей. Скорострельная стрельба калибра 20 мм и орудия 88 мм были впервые применены в Испании, и об их эффективности было доложено в Берлин. Вскоре эта тактика стала частью доктрины Люфтваффе. ^[25]

Еще одно тактическое соображение привело к оперативным инновациям. Рихтгофен применил тактику шаттла. Чтобы обеспечить максимальную поддержку над линией фронта, самолеты действовали с баз вблизи фронта, чтобы удерживать и получать преимущество. Он был очень успешным в боях 1937 года. Самолеты были отправлены небольшими группами для бомбардировки передовых позиций, в то время как другие группы штурмовиков находились в пути и дозаправлялись. Таким образом, над полем боя поддерживалось постоянное воздушное присутствие, что подрывало эффективность и моральный дух противника. ^[26] Для того, чтобы это работало эффективно, необходимо было совершать три или более самолето-пролетов в день. Это потребовало большого количества личного состава для создания и обслуживания передовых аэродромов. На оперативном уровне Люфтваффе 'Подразделения тылового обеспечения должны были быть полностью моторизованы для доставки топлива, боеприпасов и запасных частей. Эти агрегаты имели возможность пройти испытания в тяжелых условиях эксплуатации. ^[27] Опыт в Испании показал, что авиатранспортные единицы имеют неоценимое значение для логистики, и с участием Рихтгофена были соответственно расширены. К 1939 году у Люфтваффе будет самая крупная и самая боеспособная транспортная служба в мире. ^[28]

Рихтгофен применил эту изученную тактику и оперативные методы во время битвы при Бильбао . Моторизованная логистика также помогла во время быстрого передислокации на юг после внезапного наступления республиканцев в Брунете в июле 1937 года. Поддержка с воздуха была жизненно важна для отражения наступления, которое было поддержано современными самолетами, посланными республиканцам из Советского Союза . Немецкие типы, такие как истребитель Messerschmitt Bf 109 , пришедший на смену Heinkel He 51 , Do 17 и He 111, помогли завоевать и удержать превосходство в воздухе и перекрыть поле боя. Республиканцы потратили большую часть своего золотарезервы на покупку советской техники. Когда большая часть этого оборудования была израсходована, Легион Кондор и националисты получили технологическое преимущество. ^[29]

Испанский опыт положил начало позднему всплеску интереса к самолетам непосредственной поддержки в Люфтваффе. В первые годы нацистского государства эти типы оставались второстепенными для авиастроителей, сформировавших зародыши Люфтваффе. ^[30] Этот очевидный отход от практики и опыта Первой мировой войны проистекает из убеждения в Генеральном штабе ( Oberkommando der Luftwaffe ), что авиация поддержки армии в 1917–1918 годах была чисто реакцией на позиционную войну . ^[30] Немецкий Heer не настаивал на изменении подхода Люфтваффе. Немецкая воздушная доктрина оставалась основанной на принципах Operativer Luftkrieg.(Оперативная воздушная война), в которой упор делался на запрещение , стратегические бомбардировки (когда и если возможно), но в первую очередь на миссию господства в воздухе . ^[30] Испанский опыт побудил Генеральный штаб принять концепцию пикирующих бомбардировщиков , за которую отчасти отвечал Рихтгофен, но влияние конфликта на оперативные предпочтения Германии остается неоднозначным. ^[30] Накануне Второй мировой войны некоторые немецкие авиадиспетчеры рассматривали пикирующие бомбардировщики как стратегическое оружие для точных ударов по промышленности противника. Даже с учетом групп поддержки армии, в сентябре 1939 года только пятнадцать процентов передовой силы Люфтваффе состояли из специализированных штурмовиков ^[30].

Опыт работы [ править ]

Самым сложным аспектом тесной поддержки было общение. Офицеры связи «воздух-земля» использовались с 1935 года, когда Люфтваффе впервые разработало программу обучения для этой цели. К 1937 году еще не были разработаны точные процедуры для координации действий «воздух-земля». Офицеры штаба были обучены решать оперативные проблемы, а также отсутствие доктрины и нежелание оберкоманды люфтваффе(OKL = Высшее командование ВВС) микроуправление дало Шперле и Рихтгофену полную свободу действий для разработки решений. Самолеты не могли связаться с линией фронта. Вместо этого они могли общаться по радио друг с другом и со своей базой. Одним из первых нововведений была подготовка связистов на передовой в районе планируемых авиаударов и оснащение их телефонами. Передовые офицеры могли звонить на базу и сообщать обновления, а те, в свою очередь, могли связаться с самолетом. Это стало важной стандартной производственной практикой. Офицеры связи были прикреплены к Националистической армии, и во второй половине 1937 года продолжалось улучшение координации, несмотря на периодические инциденты с дружественным огнем. Во время Второй мировой войны авиационные подразделения Люфтваффе и офицеры связи на фронте могли напрямую общаться с помощью обновленных радиостанций.^[31]

Люфтваффе вступили во Вторую мировую войну с высокими стандартами подготовки. Хотя другие военно-воздушные силы также имели учебные программы и пилотов, равных немцам, Люфтваффе уделяло особое внимание обучению своих крупных подразделений, штабов Geschwader (Крылья), Корпуса и Люфтфлоттен (Воздушный флот) в крупномасштабных маневрах с армией в довоенное время. годы. Военные игры и упражнения по общению в различных боевых операциях позволили офицерам познакомиться с мобильной войной, что дало возможность выработать более совершенную доктрину и более подготовленные оперативные методы, чем у большинства ее противников. За заметными исключениями, такими как истребительное командование RAF.Большая часть ВВС союзников не проводила масштабных штабных и штабных учений, отработки тактики и доктрины. Учитывая небольшое численное и технологическое преимущество Люфтваффе над своими врагами в 1939–1941 годах, его успех в эти годы в значительной степени можно объяснить обширными программами обучения офицеров и персонала, а также опытом Легиона Кондор в Испании. ^[32]

Рихтгофен и Шперле составили эффективную команду в Испании. Шперле был опытным офицером и обладал хорошей репутацией. Рихтгофен считался хорошим военачальником. Они объединились, чтобы дать совет и выступить против Франко по ряду тем, чтобы предотвратить злоупотребление военно-воздушной силой, и дискуссии были жаркими. Оба немца были откровенны с испанским лидером, и, хотя немцы и испанцы не любили друг друга, у них было здоровое уважение, которое переросло в эффективные рабочие отношения. Рихтгофен даже немного выучил испанский и итальянский, и офицеры-националисты оценили это усилие. ^[33]

После того, как Шперле вернулся в Германию, Рихтгофен принял на себя командование Легионом Кондор . Хельмут Фолькманн занял свое место, но его пессимистические отчеты в Берлин, его постоянные требования о поддержке и ресурсах, а также его личные разногласия с Рихтгофеном вынудили его заменить в октябре 1938 года. 1 ноября 1938 года Рихтгофен был повышен в звании до генерал-майора, и он курировал его. Заключительные этапы гражданской войны в начале 1939 года. К этому времени его вера в Junkers Ju 87 Stuka укрепилась. Он оказался весьма успешным в своей ограниченной роли, и опасения Рихтгофенса по поводу чрезмерных потерь при наземных атаках на низком уровне оказались необоснованными. ^[34]

Противоречие Герники [ править ]

Во время гражданской войны в Испании Легион Кондор бомбил Гернику . Начавшаяся вскоре после этого и продолжающаяся сегодня, историки рассматривали это нападение как преднамеренный террористический акт, направленный на подрыв морального духа гражданского населения. ^[35] В апреле 1937 года город находился сразу за республиканской линией фронта, и националистические силы оказывали давление в этом районе. ^[36] Одной из возможных причин санкционирования бомбардировки Рихтгофеном было то, что две основные дороги использовались для снабжения 23 баскских батальонов в Бильбао.пересекались в Гернике. В то время в городе находились по крайней мере 18-й батальон Лойолы и Сасеты, что делало его законной целью. Уничтожение дорог и железнодорожных путей вокруг Герники, а также мостов лишило республиканцев пути к отступлению, а также лишило их возможности эвакуировать тяжелую технику.

В некоторых отчетах о рейде, включая оборону, предложенную ветеранами Легиона Кондор, утверждалось, что причиной резни, вызванной нападением, была "низкая точность" немецких прицелов для бомб в начале 1937 года. ^{[35] Однако} некоторые факты говорят об обратном, питая предположения, что этот налет был одним из экспериментов Рихтгофена в области тактики ведения воздушной войны. Легион Кондор совершал систематические двадцатиминутные эстафеты над городом в течение двух с половиной часов. Грузы включали противопехотные 20-фунтовые бомбы и зажигательные вещества, сброшенные в алюминиевые трубы, которые поджигали убегающий скот и людей с помощью белого фосфора. Почерневшие тела лежат свернувшись клубками на городских площадях и улицах и похоронены в развалинах своих домов. По заниженным оценкам количество убитых исчисляется сотнями. ^[37]Историки отмечают, что ключевой мост Рентерии недалеко от города ни разу не пострадал во время налета, что атакующие Юнкерс Легиона Кондор летели в ряд над городом, а не в строю, как если бы они упали мост, и что противопехотные бомбы, зажигательные средства и пули из автоматов не были бы эффективны против каменных построек, таких как мост Рентерия. «Герника горит», - написал Рихтгофен в своем военном дневнике в день нападения. Двумя днями позже он предположил, что город «необходимо полностью разрушить». ^[38]

По правилам международной войны 1937 года Герника была законной целью - по сути, это был зеленый свет для грядущих ужасов воздушной войны. ^[36] Рихтгофен спланировал и осуществил нападение с одобрения испанских националистов. ^[36] С чисто военной точки зрения это был успех, город закрыли для движения транспорта на 24 часа. «Технический успех», как назвал это Рихтгофен, разочаровал, что националисты не смогли быстро последовать за ним и упустили шанс отрезать большие части вражеских сил. ^[36]

Вторая мировая война [ править ]

Рихтгофен командовал Fliegerführer zbV ( zur besonderen Verwendung - для специального назначения ) ^{[Примечания 1]} во время вторжения в Польшу , которое началось 1 сентября 1939 года и быстро спровоцировало войну в Европе . Это подразделение было тактическим формированием и было придано 2-й Fliegerdivision под совместным командованием Бруно Лерцера и Александра Лёра . Оперативной целью Fliegerführer zbV была поддержка 10-й армии под командованием Вальтера фон Райхенау . ^[39]Армия включала в себя большинство моторизованных и бронетанковых частей и должна была сформировать фокус, или Шверпункт , наступления на Польшу. ^[40]

Боевой порядок Рихтгофена включал мощную концентрацию ударной авиации . Штаб соединения находился в Биркенталь-Оппельне, но его части были рассредоточены. Шлосвальден был домом для 1. (F) / AufklGr ( Aufklärungsgruppe - разведывательная группа) 124, которая эксплуатировала самолеты Dornier Do 17P . Lehrgeschwader 2 (Learning Wing 2) базировался в Nieder-Ellguth, в то время как основная часть Sturzkampfgeschwader 77 (Dive Bombing Wing 77 или StG 77), которая эксплуатировала Junkers Ju 87 Stuka , базировалась в Нойдорфе. Рихтгофен также командовал подразделениями ВВС Словакии (Slovenske Vzousne Zbrane ), 38-я и 48-я истребительные эскадрильи и 16-я эскадрилья корпусов. ^[41]

Вторжение в Польшу [ править ]

В первый день наступления StG 77 был направлен в противовоздушную операцию, нанося удары по базам польских ВВС (PAF). ^[42] Необходимость в противовоздушных операциях оставила только II. ( Schlacht ) / LG 2 для операций непосредственной поддержки. Отряд поддерживал немецкий механизированный XVI армейский корпус. Вместе с другими частями I./StG 77 Рихтгофена уничтожили кавалерийскую бригаду польской Лодзинской Армии во время битвы при Лодзи . ^[43]

Всего через восемь дней после начала кампании, 8 сентября, 10-я армия продвинулась так далеко в Польшу, что Рихтгофен был вынужден перебросить Гюнтера Шварцкопфа , своего наиболее опытного представителя пикирующих бомбардировщиков, на польские аэродромы, в то время как Райхенау приблизился к Варшаве . ^[44] Рихтгофен мог поддерживать работу логистических элементов, которые позволяли подразделениям совершать три вылета в день. В конце первой недели сентября боевая группа Рихтгофена была переведена в Luftflotte 4 (Воздушный флот 4). ^[45]

Быстро движущаяся линия фронта приводила к тому, что штаб армии терял связь с передовыми частями. Обрыв связи лишил командиров и эскадрильи приказов, что усугублялось отсутствием общей радиочастоты и чрезмерной перегрузкой материально-технического обеспечения, что также вынудило их очистить склады вражеского снабжения. Рихтгофен пострадал больше всего. Еще 3 сентября он отметил в своем дневнике, что штаб армии перестал знать, где находится линия фронта, и отказался отвечать на запросы армии о поддержке с воздуха. Вместо этого он ответил согласно своей собственной интерпретации ситуации. Этот метод действительно вызвал инциденты с дружественным огнем. Однажды Ju 87 подбили мост через реку Висла, когда танковая дивизия собиралась переправиться. ^[46]

За координацию "воздух-земля" отвечал Колуфтс , который синтезировал данные своих собственных подразделений воздушной разведки и передовых подразделений, но они были всего лишь советниками и имели небольшой опыт ведения боевых действий в воздухе. Они контролировались армейскими штабами ( Nahaufklarungsstaffeln ) и зависели от офицера воздушной связи Люфтваффе ( Fliegerverbindungsstaffeln или Flivo ) для поддержки истребителей или бомбардировщиков. Тем не менее, подразделения Flivo были ответственны перед Люфтваффе, а не перед армией, и их роль заключалась в том, чтобы информировать командиров авиации о ситуации с помощью радиооборудованных транспортных средств. ^[46]Лерцер не связывался с командным пунктом Райхенау в течение трех дней, в то время как Рихтгофен вскоре пожаловался Лёру на его невежество. Рихтгофен был импульсивен и хотел быть в центре событий, поэтому начал летать над линией фронта на Fieseler Fi 156 Storch , когда связь "воздух-земля" рухнула. Его заявлениям не всегда верили, и эти личные операции были пустой тратой времени и без нужды подвергали его опасности. Действительно, 9 сентября майор Шпильфогель был сбит над Варшавой на своем « Шторхе» и убит. В то время как оперативная ситуация была плохой, Лёр принял командование Fliegerführer zbV , предоставив подразделению виртуальную автономию и позволив Рихтгофену построить личную империю из шести человек.Gruppen (Группы). ^[46]

К 11 сентября ситуация с топливом была острой, и материально-техническое обеспечение не удалось. В первый день его подразделения выполняли по три вылета в день, теперь это количество сократилось до одного в день. Несмотря на проблемы, к 8 сентября Рихтгофен готовил штурм Варшавы . Едва начались набеги, как за его спиной возникла серьезная угроза. Польское контрнаступление привлекло 8-ю немецкую армию , пытаясь выйти к реке Висла. Рихтгофен присоединился к атаке и контратаке с воздуха. В течение трех дней немцы бомбили польские войска, что способствовало успеху битвы при Радоме и битве на Бзуре . ^[47]Рихтгофен послал свои авиационные подразделения с приказом провести над полем боя всего десять минут и израсходовать все боеприпасы. Польские войска искали убежище в близлежащих лесах, но были задушены зажигательной смесью. Люди Рихтгофена совершили 750 боевых вылетов и сбросили 388 тонн бомб. Воздушные действия уничтожили оставшееся сопротивление, позволив армии победить оставшиеся польские силы. ^[48]

Оставшаяся угроза со стороны польских войск вызвала призывы к атаке на Варшаву . На первый день была запланирована воздушная атака на город под кодовым названием Wasserkante , или операция на берегу моря. Сразу после полуночи 12/13 сентября начальник штаба Люфтваффе Ханс Йешоннек приказал Лёру подготовиться к атаке гетто на севере Варшавы в отместку за неуказанные военные преступления против немецких солдат в недавних боях. Летчики Рихтгофена совершили от 183 до 197 самолето-вылетов, сбросив одинаковое количество взрывчатых веществ и зажигательных веществ . Некоторые бомбы упали рядом с немецкими войсками, проводившими осаду Варшавы, и дым сделал невозможным оценку ущерба. Рихтгофен противостоялГерман Геринг заявил о необходимости создания единого воздушного командования для Варшавской кампании и намекнул, что он подходит для этой работы. Он не добился своего до 21 сентября. Погода отсрочила атаку , начавшуюся 22 сентября. ^[49] Тем утром фон Рихтгофен дал сигнал OKL; «Срочно просить использовать последнюю возможность для большого эксперимента как опустошительный и террористический набег» и добавил, что «будут приложены все усилия для полного уничтожения Варшавы». ^[50] OKL отклонило это предложение. Листовки с требованием капитуляции города были сброшены четырьмя днями ранее, но Рихтгофен начал действовать по собственной инициативе, руководствуясь Директивой 18 Люфтваффе от 21 сентября, которая возлагала на него ответственность за проведение воздушных операций. ^[50]

Рихтгофен не получил самолет, который хотел для операции, в частности Heinkel He 111 , а вместо этого получил старые транспорты Junkers Ju 52, которые доставляли бомбы, которые летчики выбрасывали за двери. Его Ju 87 также было запрещено использовать бомбовые нагрузки более 50 кг. 22 сентября командование Рихтгофена совершило 620 боевых вылетов. Немецкие авиационные части сбросили 560 тонн взрывчатых веществ и 72 тонны зажигательных веществ. В результате бомбардировки был нанесен большой ущерб, в результате чего 40 000 человек были убиты и разрушено каждое десятое здание в городе, в то время как только два Ju 87 и один Ju 52 были потеряны. ^[49]

Армия жаловалась на инциденты, близкие к дружественному огню во время боя через город, и дым затруднял жизнь немецким корректировщикам артиллерии. Гитлер, несмотря на жалобы, приказал продолжить бомбардировки. Войска Рихтгофена также совершили 450 боевых вылетов против крепости Модлин , обеспечив сдачу города 27 сентября после того, как за два дня на него было сброшено 318 тонн бомб. Вскоре после этого Варшава сдалась, и после капитуляции Польши 6 октября 1939 г. кампания была объявлена ​​оконченной ^[51].

Поддельная война [ править ]

Вторжение в Польшу побудило Великобританию и Францию объявить войну Германии. Первоначально силы Рихтгофена сохранили свое первоначальное название Fliegerfuhrer zbV после перевода из Польши, но 1 октября они были переименованы в Fliegerdivision 8 (Flying Division 8), а через несколько дней получили статус корпуса. ^[52] Рихтгофен получил командование отрядом, ныне специализирующимся на штурмовом корпусе VIII. Fliegerkorps (8-й летный корпус). Большинство задействованных гешвадеров базировались в Кельне и Дюссельдорфе . В боевом порядке был включен Jagdgeschwader 27.(JG 27), оснащенный Messerschmitt Bf 109s ; KG 77, оснащенный Dornier Do 17 ; Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2) и StG 77, оснащенные Ju 87 Stukas ; и LG 2, оснащенный Ju 87, Bf 109, Ju 88 и He 111. Корпус был специально созданной организацией для наземного нападения. ^[53] К 10 мая боевой порядок изменился. Осталась только одна группа (группа) LG 2, III. (Schlacht). Были добавлены IV. (St) ./ Lehrgeschwader 1 (LG 1) с Ju 87 и I. Sturzkampfgeschwader 76 (StG 76). ^[54]

Задачи Рихтгофена разнообразны. Он должен был поддерживать Рейхенау в немецкой й армии в Бельгии и Клейст «s XXXXI и XIX корпуса. В период Фанейской войны он основал свой штаб в Кобленце 18 октября 1939 года, после чего численность его корпуса постоянно росла с 46 Staffeln (эскадрилий), 27 из которых составляли Ju 87, до 59 к концу месяца. В декабре ему впервые поручили поддержать Райхенау. Атаки на вражеские авиабазы ​​должны были проводиться только в том случае, если авиация союзников попыталась перехватить немецкие наземные силы. Наземная поддержка была первоочередной задачей. Это нашло отражение в Fliegerkorps.VIII боевой порядок, в который входили шесть Ju 87 Gruppen (группы по 30 самолетов). Fliegerkorps V выполнял главную роль в противодействии авиации и располагался близко к фронту, чтобы обеспечить поддержку превосходства в воздухе . Когда произошел прорыв, было приказано обменять аэродромы с Fliegerkorps VIII, чтобы обеспечить эффективную поддержку армии с воздуха. Однако в военном дневнике Корпуса и в личном дневнике Рихтгофена этот приказ не упоминается, что может указывать на нарушение работы штаба на каком-то уровне. ^[52]

Оперативно штаб авиадивизии и корпуса размещались рядом с армейскими аналогами и перемещались вместе с ними. Команды воздушной связи, прикрепленные к корпусу и танковым дивизиям, получили указание сообщать о боевой обстановке на фронте, но им было запрещено давать советы армии или запрашивать поддержку с воздуха. Армия отправляла отдельные отчеты на тех же условиях. Отчеты были обработаны начальниками штабов Клейста и Рихтгофена, и действия были приняты или не были приняты с обоюдного согласия. Приказ об атаке мог быть доставлен в авиационные подразделения в считанные минуты. Gruppe (группа) из Ju 87s и Bf 109s был готов в резерве , чтобы ответить, и может сделать это в течение 45 до 70 минут. ^[55] FliegerkorpsVIII и Рихтгофен были убеждены, что они проведут всю кампанию, поддерживая Рейхенау в северной Бельгии, но OKL не сообщило Корпусу, что его собираются использовать для прорыва через Маас . ^[56]

Рихтгофен знал Райхенау, и у них были тесные рабочие отношения. Во время планирования операций 6-й армии Райхенау, казалось, не проявлял интереса, когда речь шла о захвате мостов в Маастрихте в Нидерландах и форте Эбен-Эмаэль в Бельгии. Поражение и / или захват этих объектов были важны для продвижения Шестой армии в Нидерланды. Райхенау был настолько без энтузиазма по поводу предложенной воздушно-десантной операции планерных войск против форта, что он отказался позволить отвлечь любую армейскую артиллерию. Рихтгофен поставила Flak батальон, Flakgruppe ALDINGER , для выполнения этой задачи их поддержки. ^[57]

Битва за Францию ​​и Нидерланды [ править ]

Рихтгофен оказался под давлением на других участках 10 мая, в первый день наступления. В ранней фазе битвы Нидерландов , то Fallschirmjäger (десантник) силы было поручено захватить Гаагу и голландской королевской семьи . В последующей битве за Гаагу немецкие войска встретили сильное сопротивление. Французская Седьмая армия опережения через Бельгию и Нидерланды под угрозой немецкого прогресса. Рихтгофену было приказано бросить половину своих сил в битве за Гаагу и атаковать устье Шельды , недалеко от Антверпена , голландской границы, чтобы остановить французов, прежде чем они расположатся возлеПлацдарм Мурдейк . Несмотря на густую облачность, их отбросила немецкая авиация. ^[58]

После капитуляции Голландии Рихтгофен поддержал Райхенау в битве за Бельгию . Рихтгофен оказывал непосредственную и перехватывающую поддержку 6-й немецкой армии, в частности, 16-му армейскому корпусу Эриха Гёпнера . Всего было потеряно 12 Ju 87, зенитным огнем пришлось шесть машин I./StG 76. Его операции поддержки обычно проводились в 65 километрах (40 миль) перед передним краем поля боя, при этом даже разведывательные самолеты использовались в качестве бомбардировщиков. Армейские части несли сигнальные ракеты и флаги со свастикой, чтобы предотвратить инциденты с дружественным огнем. ^[59] В битве при Ханните силы Рихтгофена оказались эффективными против французской бронетехники во время битвы. ^{[60] [61] [62]}Он также поддержал немецкие дивизии днем ​​или около того, в битве при Жамблу-Гапе . ^[63]

Заплатив двенадцать самолетов (четыре Ju 87), он помог атаковать французские позиции связи и снабжения и поддержал Райхенау, когда тот достиг реки Дайл . В то время он переехал в Нидерланды, в отель недалеко от Маастрихта. У него была простая комната с неработающей ванной. Во второй половине дня он получил приказ прекратить операции в Бельгии и отправить все необходимое для поддержки XLI корпуса Георга-Ганса Рейнхардта к северу от Седана. Рихтгофен был недоверчивым, и ему пришлось переместить всю свою инфраструктуру на 100 километров к югу. Неспособность OKL сообщить ему, что он поддерживает прорыв, трудно объяснить. ^[64]Позже он отметил в своем дневнике, что со стороны OKL было большой оплошностью не сообщить ему о его ожидаемом вкладе, но его дневник также предполагает, что он наслаждался туманом войны и неизвестным. Его силы были разделены на поддержку наступления в Бельгии, в то время как большая часть была перемещена на юг. Во время свертывания операций на севере его подразделения действительно помогли 6-й армии 17 мая захватить Льеж в Бельгии. ^[65]

Наиболее заметные действия его корпуса произошли во время битвы при Седане . К этому времени Рихтгофен переехал в Сен-Тронд- Леж в Бельгии. Тяжелые немецкие воздушные атаки на французские позиции включали 360 его средних бомбардировщиков, хотя его юниты Ju 87 могли летать только 90 из-за трудностей, с которыми он сталкивался с перемещением своего корпуса. 14 мая JG 27 Рихтгофена помогал защищать плацдарм от воздушных атак союзников. Сила бомбардировщиков союзников была уничтожена. ^[66] Во время битвы Рихтгофен получил личный удар, когда один из его опытных офицеров, Гюнтер Шварцкопфф , был убит. ^[67]

После прорыва немцев у Седана Рихтгофен попросил, чтобы Fliegerkorps VIII было разрешено поддерживать Клейста в море. Рихтгофен убедил Геринга оказать помощь танковым войскам в продолжении, в то время как его воздушный корпус обеспечивал воздушный фланг. ^[55] Его Ju 87 отразили атаки на флангах группы армий А, особенно объединившись для отражения 4-й бронетанковой дивизии Шарля де Голля 16 и 19 мая в битве при Монкорне и Креси-сюр-Серр . Это эффективно уничтожило 9-ю французскую армию . ^{[68] [69]} Отличная связь земля-воздух поддерживалась на протяжении всей кампании. Оборудованные по радио передовые офицеры связи могли вызыватьШтуки и направьте их для атаки позиций противника на оси наступления. В некоторых случаях люфтваффе отвечало на запросы в течение 10–20 минут. Оберстлейтенант Ханс Зайдеманн (начальник штаба Рихтгофена) сказал, что «никогда больше не было такой отлаженной системы для обсуждения и планирования совместных операций». ^[70]

Рихтгофен переместил свой штаб в Очамп, чтобы не отставать от событий, в то время как он делал ставку на превосходство Германии в воздухе, удерживаясь, чтобы заполнить передовые аэродромы самолетами, что привело к переполнению. У него также были проблемы со связью, и он летал на своем Storch, чтобы организовать поддержку армии с воздуха. Хьюго Сперрле , начальник Luftflotte 3 (Третий воздушный флот), прибыл в тот же штаб, нарушив работу персонала и заставив Рихтгофена взорваться от ярости. Давление вынудило его рискнуть быть сбитым, чтобы передать приказ, и во время полета 22 мая он был вынужден приземлиться из-за сломанного топливного бака. Он организовал поддержку Рейнхардта и прикрыл Хайнца Гудериана.корпус. Хотя он жаловался на общение, по стандартам того времени оно было эффективным. Оборудованные по радио передовые офицеры связи назначили Fliegerkorps VIII новые цели, оставив менее важные приказы наземным линейным офицерам. Ju 87 находились в 20-минутной боевой готовности, и в течение 45-75 минут они ныряли к своим целям. В некоторых случаях они могли ответить в течение 10 минут. ^[71] К 21 мая, когда его истребители базировались в Шарлевиль-Мезьер , Ju 87 в Синт-Трюйдене , а его Do 17 вернулись в Германию, материально-техническое обеспечение Рихтгофена было перегружено, а топливо у него заканчивалось. ^[72]

К 21 мая союзные армии были окружены, и контратаки у Арраса были отражены . Союзники эвакуировали порты Дюнкерк и Кале . Во время битвы при Дюнкерке и осады Кале (1940) Рихтгофен поддерживал наступление групп армий A и B в этих операциях. Его командование часто встречало истребители Королевских ВВС (RAF), летевшие через Ла-Манш. Рихтгофен отметил, что на долю истребительного командования Королевских ВВС и его группы № 11 было нанесено 25% потерь Германии. Рихтгофен помог захватить Кале и был награжден Рыцарским крестом Железного креста 23 мая. ^[73]Рихтгофену было приказано поддержать 4-ю немецкую армию , хотя он не проявлял особого интереса к сражениям за Дюнкерк. Он считал их пустой тратой времени, и они сорвали подготовку против южной Франции (« Дело Красного» ). Он считал, что попытка уничтожить силы союзников или предотвратить эвакуацию с помощью Люфтваффе была нереальной. ^[74] В Дюнкерке потери были тяжелыми, а прогресс - медленным. 26 мая Рихтгофен приложил особые усилия, чтобы завоевать и удержать превосходство в воздухе. В целом немецкой авиации не удалось предотвратить эвакуацию. ^[75]

После изгнания британской армии и капитуляции голландцев и бельгийцев Рихтгофен получил приказ поддерживать 9-ю немецкую армию , в составе которой находился корпус Гудериана. ^[76] Сражения были стремительными. Французы потеряли наиболее боеспособные соединения в окружении и капитулировали 22 июня 1940 г., после взятия Парижа 14-го и окружения линии Мажино 15 июня.

Битва за Британию [ править ]

Рихтгофен продолжил после капитуляции Франции командовать VIII. Fliegerkorps во время битвы за Британию . Отказ британцев прийти к компромиссу с Германией вынудил OKL подготовить план по достижению превосходства в воздухе, получивший кодовое название Operation Eagle Attack . В случае успеха Вермахт мог начать вторжение в Британию под кодовым названием «Морской лев» .

Впервые люфтваффе вело наступательную воздушную войну без поддержки немецкой армии. Несмотря на то, что Корпус Рихтгофена был в первую очередь специализированной наземной штурмовой организацией, которая поддерживала сухопутные войска, ожидалось, что он поможет возглавить штурм Великобритании. Его части « Штука» были лучшими высокоточными штурмовиками в Люфтваффе, а их 500-килограммовые бомбы были способны потопить торговые суда и / или серьезно повредить военные корабли. В июне 1940 года особой миссией Рихтгофена и его корпуса было установить превосходство в воздухе над южной частью Ла-Манша (около Франции) и полностью очистить британские корабли от морской полосы, особенно от региона между Портсмутом и Портлендом . Флигеркорпс VIIIимел особое преимущество; Британские истребители не имели достаточного радиолокационного предупреждения и действовали на пределе своей дальности. Это дало его Ju 87 практически полную свободу действий. ^[77]

В июле 1940 г. произошли стычки между Luftflotte 2 под командованием Альберта Кессельринга и Luftflotte 3 Хьюго Сперрле с одной стороны и 11-й группой ВВС ВВС США вице-маршала Кейта Парка с другой. Первоначальные сражения развернулись вокруг южного побережья Великобритании. Попытки немецкого воздушного флота воспрепятствовать британскому судоходству в Ла-Манше встретили значительный отклик со стороны ВВС Великобритании, и за Ла-Маншем последовало множество воздушных боев. Немцы называли их Каналкампф («битвы при Ла-Манше»). Рихтгофен использовал свой разведывательный самолет Do 17P для обнаружения конвоев. При обнаружении он обычно отправлялGruppe (30 самолетов), чтобы атаковать конвой, сдерживая другие Stuka Gruppen для повторных атак. Кампания осложнялась погодными условиями, из-за которых корпус надолго остановился, и хотя Ju 87 оказались эффективными, они оказались уязвимыми для истребителей британских ВВС. ^[78] 17 июля 1940 года Рихтгофен был повышен до звания генерала дер Флигера в знак признания его службы. ^[79]

Операции над Ла-Маншем прошли успешно. Хотя силы Рихтгофена сильно завышали количество потопленных кораблей, им действительно удалось заставить Королевский флот временно приостановить конвои через Ла-Манш, а также вынудить его оставить Дувр в качестве базы. 8 августа 1940 года во время одной из последних операций против судоходства его летчики заявили, что за одну операцию было потоплено 48 500 тонн судов. Фактическое количество составляло всего 3581 тонну. ^[80]

В середине августа Люфтваффе было готово к главному наступлению на материковую часть Великобритании. Кампания началась 13 августа 1940 года, названная Германом Герингом Адлертаг (День орла). Весь день немцы неоднократно терпели неудачи в общении, разведке и координации. Объект налета - аэродромы истребительного командования - остался невредимым. Облачное небо во многом повлияло на провал рейдов. ^[81]

18 августа большая группа воздушных боев привела к тому, что день получил название « Самый тяжелый день ». В тот день Рихтгофен послал свои части против аэродромов на юге Англии. Неправильная разведка означала, что все, кого поразили его подразделения, были неважны. StG 77 нанес удар по базам авиации флота , не имевшим ничего общего с истребительным командованием. При этом гешвадеры понесли тяжелые потери. ^{[82] [83]}

Рихтгофена не столько шокировали общие потери Ju 87, которые составляли сносные 15%, если предположить, что рейды приносили результат, а битва была короткой, но он был встревожен близким уничтожением всей группы , что привело к потерям. пробежала 50 процентов. Это потребовало переосмысления типов, которые будут использоваться в кампании. ^[84] Битва за Британию привела к поражению Ju 87. ^[85] Ju 87 были выведены из боя и ограничивались небольшими атаками на суда до весны 1941 года, к этому времени битва за Британия закончилась, и воздушная война за Британию ( Блиц ) подходила к концу. Войска Рихтгофена в октябре совершили 100 самолето-пролетов по сравнению со 100 самолетами в день в июле 1940 года. В декабре 1940 г.Fliegerkorps VIII прекратил боевые действия Ju 87 и приступил к интенсивным зимним тренировкам, чтобы быть готовым к возобновлению боевых действий весной. ^[86]

Балканская кампания [ править ]

В апреле 1941 г. VIII. Fliegerkorps было поручено поддержать немецкое вторжение в Югославию и немецкую армию в битве за Грецию и битве за Крит . Неудача итальянской армии в греко-итальянской войне вынудила Гитлера вмешаться, чтобы обезопасить фланг Оси, недалеко от румынских нефтяных месторождений. Операция «Марита» была расширена за счет вторжения в Грецию и Югославию.

Рихтгофен двинул свои части в Болгарию через Румынию . Он нашел страну примитивной и решил улучшить инфраструктуру, особенно связь, для вторжения в Югославию. Он намеревался задействовать 120 самолетов с болгарских аэродромов и поставил их на место 1 марта. Пока шла подготовка, он участвовал в охоте и конных походах в качестве гостя болгарской королевской семьи . С Борисом III из Болгарии он обсудил методы бомбометания с пикирования и новые самолеты Корпуса, такие как Junkers Ju 88 . ^[87]

Корпус Рихтгофена получил два крыла Ju 87 для выполнения этой задачи; StG 2 и Sturzkampfgeschwader 3 (StG 3), базирующиеся в Болгарии. ^[88] С подкреплением немецкий воздушный контингент под командованием Luftflotte 4 будет иметь в общей сложности 946 боевых самолетов, поддерживаемых сотнями транспортных машин. Эти силы превосходили по численности греческие, югославские и британские силы вместе взятые. ^[89] Рихтгофен договорился о том, чтобы подразделения воздушной разведки 12-й немецкой армии взаимодействовали с его собственными формированиями, используя связь. ^[90] Операции Корпуса поддерживали 12-ю немецкую армию на юге Югославии, которая сокрушила югославскую армию.от Греции и союзных войск там. Победа в Югославии завершилась бомбардировкой Белграда , что способствовало быстрой победе за счет уничтожения центров управления и контроля. ^[91]

Войска Рихтгофена не участвовали в бомбардировке Белграда, но атаковали югославские подкрепления, сосредоточенные на австрийской и венгерской границах на севере, которые устремились на юг, чтобы заблокировать прорыв. Массовые колонны югославских войск были застигнуты врасплох и уничтожены. ^[92] Бомбардировки столицы вывели из строя командование и управление югославской армией, но также убедили представителей правительства, что дальнейшее сопротивление приведет к еще большим разрушениям. Югославия сдалась 17 апреля. ^{[93] [94]}

Операции переместились в Грецию. Успех Оси в битве на линии Метаксаса позволил им обойти основные позиции греческой армии и окружить наиболее эффективные греческие силы. Подразделения Рихтгофена поддержали атаку на Линию без особого вмешательства со стороны авиации союзников. Всего 99 самолетов Королевских ВВС (74 бомбардировщика) и 150 самолетов Греции противостояли 500 самолетам Рихтгофена. К 15 апреля ВВС были отозваны. С этой датой, Fliegerkorps VIII ' s основными целями были Allied кораблей зубрежки порты эвакуации. В отличие от общих претензий к британскому судоходству в Ла-Манше в 1940 году, утверждения о 280 000 тонн судов (60 судов), уничтоженных до 30 апреля 1941 года, были приблизительно правильными. ^[95]

Войска союзников отошли к восточному побережью Греции, откуда Королевский и Греческий флот начали их эвакуацию из портов на юге Греции, включая столицу Афины . Подразделения Ju 87 из корпуса Рихтгофена нанесли большой урон судоходству, уничтожив небольшой греческий флот и нанеся ущерб британскому судоходству. ^[92] За два дня греческая военно-морская база в Пирее потеряла 23 корабля в результате атаки Штуки . ^[96] С 21 по 24 апреля на южном берегу было потоплено 43 корабля. Общие потери кораблей союзников составили 360 000 тонн. ^[97]

Конец кампании на материке означал, что единственной оставшейся целью был остров Крит , который лежал у южного побережья Греции. Во время битвы за Крит Ju 87s Рихтгофена также сыграли значительную роль. В первый же день операция была близка к катастрофе. Большинство десантников, которые приземлились на планерах или парашютах, потеряли большую часть своих радиостанций, а это означало, что Рихтгофену пришлось полагаться на самолеты-разведчики. Немецкие парашютисты были скованы на острове, на критских аэродромах они должны были захватить. Уровень усилий Рихтгофена, направленных на ослабление давления на них, вполне вероятно, спас немецкие части от поражения. ^[98]

21–22 мая 1941 г. немцы попытались отправить подкрепление на Крит по морю, но потеряли 10 судов «Force D» под командованием контр-адмирала Ирвина Гленни . Силы, состоявшие из крейсеров HMS  Dido , Orion и Ajax, заставили оставшиеся немецкие корабли отступить. В Штуках были призваны бороться с угрозой британской военно - морской. ^[99] 21 мая был потоплен эсминец HMS  Juno , а на следующий день был поврежден линкор HMS  Warsposit и крейсер HMS  Gloucesterбыл потоплен с потерей 45 офицеров и 648 рядовых. Ju 87 также повредили крейсер HMS  Fiji в то утро, потопив эсминец HMS  Greyhound с одного попадания. ^[100] Когда битва на Крите подошла к концу, союзники начали еще один отход. 23 мая Королевский флот также потерял затонувшие эсминцы HMS  Kashmir и Kelly, а 26 мая - HMS  Hereward ; Орион и Дидона также были серьезно повреждены. ^[101] Орионэвакуировал 1100 солдат в Северную Африку и потерял 260 из них убитыми и еще 280 ранеными во время атак. ^[102] Около восьми британских эсминцев и четыре крейсера были потоплены (не все воздушными ударами), а также пять эсминцев греческого флота. ^[103]

Восточный фронт [ править ]

Операция Барбаросса [ править ]

22 июня 1941 года Вермахт начал операцию «Барбаросса» , вторжение в Советский Союз . Рихтгофен продолжал командовать Fliegerkorps VIII, в состав которого входили JG 27, StG 2, StG 3, 10./LG 2 и II. (S) ./ LG 2. К этому отряду добавились II./ Jagdgeschwader 52 (JG 52), I. / Kampfgeschwader 2 (KG 2), III./ Kampfgeschwader 3 (KG 3) и Zerstörergeschwader 26 (ZG 26). Первоначально его силы поддерживали группу армий «Центр» под командованием Luftflotte 2 Кессельринга . ^[104]

В Flivos , что Рихтгофен отстаивала в 1939 году стал однородным объект в течение люфтваффе. Каждая танковая и моторизованная дивизия теперь имела прикомандированных к ним офицеров связи для обеспечения эффективной поддержки с воздуха. Эксперименты во Франции и нижних странах окупились. ^[105] К лету 1941 года Люфтваффе и его группы связи земля-воздух резко сократят количество инцидентов, связанных с дружественным огнем, поскольку немецкая штурмовая авиация будет иметь подробные сведения о расположении своих и противников. Лишь в начале 1943 года западные союзники начали применять те же методы. ^[106]На начальном этапе «Барбароссы» подразделения Рихтгофена показали хорошие результаты. Ответ на поддержку с воздуха обычно не превышал двух часов. ^[107]

В первых раундах «Рихтгофен» был задействован в крупных упреждающих ударах по аэродромам ВВС красных (« Военно-воздушные силы» ). Люфтваффе 22 июня потеряли 78 самолетов, но уничтожили 1489 самолетов на земле, хотя дальнейшие исследования показывают, что их количество превысило 2000 уничтоженных. ^[108] В июле волны советских бомбардировщиков без сопровождения тщетно пытались остановить немецкое наступление, но понесли очень большие потери. В течение трех дней подразделения непосредственной поддержки Luftflotte 2 Кессельринга , включая корпус Рихтгофена, смогли беспрепятственно вернуться к операциям непосредственной поддержки и пресечения. ^[109]

23 июня его корпус разгромил 6-й советский кавалерийский корпус ( Западный фронт ), когда они предприняли попытку контратаки под Гродно . Рихтгофен бросил в упор все доступные самолеты и сыграл жизненно важную роль в его поражении. ^[110] Советский корпус потерял 50 процентов потерь, в основном в результате авиаудара. Корпус Рихтгофена забрал 30 танков и 50 автомашин в 500 боевых вылетах. ^[110] Группа армий «Центр» продолжала наступление, достигнув Витебска . Fliegerkorps VIII поддержал армию в битве под Смоленском всего несколько дней спустя. ^[111] На этом этапе он также был перемещен на юг, чтобы поддержать танковую группу Гудериана., которому удалось поддержать взятие Орши . Окружение советских войск под Смоленском было завершено 17 июля 1941 года. Три недели спустя последние советские войска в котле были уничтожены. Fliegerkorps VIII ' s достижения сыграли важную роль в разгроме советских контратак и покушений прорывы. Рихтгофен был награжден Дубовыми листьями к своему Рыцарскому кресту за впечатляющее исполнение. ^[112] Результаты боев, и в частности поражение советских контратак 13-й и 24-й советскими армиями, были впечатляющими. Только 24 июля силам Рихтгофена приписывают дезорганизацию подкреплений и уничтожение 40 автомобилей. ^[113]

Однако с точки зрения логистики немцы начали испытывать серьезные проблемы с обеспечением своей линии фронта уже через четыре недели после начала кампании. Рихтгофен посетовал: «Немцы хороши в бою, но слабы в логистике». ^[114] Хотя немецкое производство могло компенсировать потери на фронте, потребовалось время, чтобы доставить самолет в сектор. Общая боевая численность к концу лета составляла от 50 до 60 процентов, включая Fliegerkorps VIII . С 19 июля по 31 августа люфтваффе потеряли 725 самолетов. До операций в Советском Союзе логистическим операциям на востоке уделялось мало внимания, в первую очередь из-за чрезмерного самоуверенности Германии. ^[115]

Победы были одержаны с большим трудом, но растущее сопротивление советских войск и усиление контратак поставили смоленско-московский фронт в тупик. Гитлер дрогнул и 30 июля приказал группе армий «Центр» перейти к стратегической обороне. В Директиве 34 он переориентировал основные усилия Барбароссы на Ленинград из-за сильной концентрации вражеских сил к западу от Москвы. С этой целью Рихтгофен и его Fliegerkorps были приписаны к Luftflotte 1 (Воздушный флот 1). ^[116] В июле 1941 г. верховное командование вермахта(OKW, или немецкое верховное командование) продемонстрировало отсутствие последовательной стратегии. Он переходил от преследования одной цели к другой. Сначала они хотели продвинуться в Москву, затем в Ленинград, прежде чем перебросить операции дальше на юг. ^[117]

Ленинград [ править ]

Рихтгофен взял почти все свои части для поддержки группы армий «Север» . В тяжелых боях вместе с Fliegerkorps I флот Рихтгофена 10 августа совершил 1126 боевых вылетов, поддерживая наступление немецкой армии на Нарву . У них было 10 танков, более 200 автомашин и 15 артиллерийских батарей. Дальнейшая поддержка была оказана немецкой 16-й армии у Новгорода у озера Ильмень . Опытные бригады корпуса Рихтгофена атаковали железные дороги под Ленинградом, чтобы сорвать подкрепление. Fliegerkorps VIII ' sЛетчики отметили, что советское сопротивление в районе озера Ильмень было намного сильнее, чем они испытывали ранее. 15 августа крупными усилиями был разрушен главный советский мост снабжения через реку Волхов . Новгородская крепость была разрушена истребителями Рихтгофена Ju 87 и заброшена. Город пал 16 августа. ^[118] Всего 24 часа спустя крупное советское контрнаступление Советского Северо-Западного фронта предприняло попытку отбить город. Рихтгофен совместно с Fliegerkorps I почти полностью уничтожил нападавших в районе Старой Руссы . ^[119]

Немецкая Восемнадцатая армии и шестнадцатая армия захватили оставшиеся части Эстонии , захватывая Чудово, к северу от Новгорода, который порвал один из двух основных линий снабжения из Ленинграда в Москву. В поддержку этих операций корпус Рихтгофена сбросил 3351 тонну бомб в ходе 5042 атак с 10 по 20 августа 1941 года. Вильгельм Риттер фон Лееб , главнокомандующий группой армий «Север», был шокирован жестокостью бомбардировок Рихтгофена, описывая его его как «беспощадного». ^[120] 20 августа Рихтгофен перебросил штурмовик и истребительную авиацию на Спасскую Полисть, в 40 км к северо-востоку от Новгорода, для поддержки атаки, которая должна была окружить Ленинград и отрезать его от Мурманска.. Немецкий XXXXI танковый корпус в составе советских войск на участке озера Ильмень-Луга-Новгород. Ленинградский фронт пытался снять их, и Рихтгофен был заказан притупить атаку. Советы были поддержаны сильными авиационными частями, и начались крупные воздушные бои. Немцам удалось сохранить свои позиции, и теперь они могли перейти к взятию Ленинграда. ^{[121] [122]}

Прежде чем можно было начать главный удар, Ленинград должен был быть полностью отрезан от советских внутренних районов, что привело к блокаде Ленинграда . Этого добился VIII Fliegerkorps , который поддержал 18-ю немецкую армию в вытеснении советской 54-й армии с берегов Ладожского озера, и Ленинград был изолирован. После этого VIII Fliegerkorps и я сосредоточились на фронте в 16 квадратных километров над Ленинградом, добившись численного превосходства. Бомбардировщики Рихтгофена участвовали в огромных усилиях по уничтожению Ленинграда с воздуха, некоторые экипажи выполняли по два вылета за ночь. 8 сентября было сброшено 6 327 зажигательных веществ, что привело к 183 пожарам. Немецкая армия продвигалась в бреши, созданные Люфтваффе.. Однако, задействовав последние ресурсы и усилив свою 54-ю армию (позже переименованную в 48-ю армию), 25 сентября Советы остановили немецкое наступление. Когда наступление было остановлено, Гитлер вернул Рихтгофен Luftflotte 2 . ^[123] Операции были дорогими. В августе Fliegerkorps VIII потерял 27 самолетов уничтоженными и 143 поврежденными. ^[124]

Московское наступление [ править ]

Разочарованный севером, Гитлер обратился к Москве. 2 октября 1941 года он провел операцию «Тайфун» - наступление, направленное на захват Москвы клещами. К 10 октября им удалось быстро окружить значительные советские войска у Вязьмы и Брянска . Однако первоначальный успех уступил место ожесточенной битве на истощение. К 11 ноября ситуация в воздухе также изменилась с позиции первоначального паритета. Luftflotte 2 Кессельринга и штаб Fliegerkorps I были перенесены в Средиземноморский театр . Это оставило Fliegerkorps VIII Рихтгофена.под контролем всей авиации Оси, поддерживающей группу армий «Центр» против Москвы. Советская оппозиция росла численно и качественно. К 10 ноября Москву защищали 1138 самолетов (738 исправных), в том числе 658 истребителей (497 исправных). Погода замедлила операции до 15 ноября, когда грязь и дождевая вода замерзли и стали возможны мобильные операции. Рихтгофен бросал все доступные самолеты в битву за Москву, когда позволяли условия. Fliegerkorps VIII с 15 по 24 ноября совершил 1300 самолето-вылетов. ^[125]

Последняя попытка захватить Москву была предпринята 2 декабря, но нехватка топлива и боеприпасов, а также усиление сопротивления помешали ее успеху. К этому времени советская авиация достигла превосходства в воздухе. К 5 декабря, когда контрнаступление отбросило группу армий «Центр», они смогли собрать 1376 самолетов против всего 600 немецких войск. На всем Восточном фронте у немцев было всего 487 истребителей (200 исправных). На Московском фронте находилось 674 советских истребителя (480 исправных). Когда началось советское наступление, оно быстро набирало силу. Боевой дух немцев упал, и перенапряженная и истощенная группа армий «Центр» оказалась под угрозой краха. Войска Рихтгофена, несмотря на превосходство противника в воздухе, сделали все возможное, чтобы предотвратить атаку. Эффективность и решимость немецких авиационных частей улучшили моральный дух армии.Сосредоточив авиацию против советских сухопутных войск, люфтваффе нанесли серию атак, которые за две недели остановили советское наступление.^[126] Силы Рихтгофена несли основную нагрузку по противовоздушной обороне против советского нападения и были усилены четырьмя боевыми группами . Гитлер запретил отступление, и Рихтгофен поддержал эту точку зрения. Его отказ уступить позиции и его упорство сделали его одним из фаворитов Гитлера. Гитлер дал ему еще пять транспортных групп, чтобы его Корпус оставался эффективным. Fliegerkorp VIII оставался на фронте до апреля 1942 года, сражаясь с серией советских контрнаступлений. ^[127]

Переехать в Крым [ править ]

Зимой 1941–1942 гг. Тупиковая ситуация на северном и центральном секторах не отражалась на юге. Группа армий «Юг» захватила Украину , находилась за пределами Ростова , считалась воротами на Кавказ и его богатые нефтяные месторождения, и заняла большую часть Крыма . Однако в декабре Советы совершили высадку на Керченском полуострове на крайнем восточном побережье Крыма. Высадка угрожала отрезать одиннадцатую немецкую армию под командованием Эриха фон Манштейна , которая участвовала в осаде Севастополя.. 31 марта Манштейн изложил свои планы и назвал наступательную операцию Trappenjagd (Охота на дроф). ^[128] 17 апреля он потребовал массированной поддержки авиации для своего наступления. Манштейн обратился к Richthofen и Fliegerkorps VIII, которые вернулись на фронт после отдыха и переоборудования в Германии. ^[129] Крымская база позволяла Черноморскому флоту продолжать действовать против судов Оси, а также предоставляла авиабазы ​​ВВС для атак на румынские нефтяные месторождения. Гитлер поддержал Манштейна и призвал к максимально возможной концентрации авиации для поддержки операции. ^{[130] [131]}

Рихтгофен прибыл в Люнеберг 12 апреля, готовый к четырехнедельному отпуску. 18 апреля ему позвонил начальник генерального штаба люфтваффе Ханс Йешоннек и сообщил, что он должен немедленно отправиться в Керчь. Он прокомментировал в своем дневнике: «По приказу фюрера я должен немедленно уехать снова, работать в Керчи. Быстро доберитесь туда и начните все! Официальные приказы еще впереди». ^[132] После встречи с Гитлером он написал: «Фюрер очень уважительно настаивал на том, чтобы я принял участие в Керчи, потому что я единственный человек, который может выполнить эту работу». ^[132]Гитлер высокого мнения о Рихтгофене и считал, что репутация Корпуса как специализированной силы непосредственной поддержки не имеет себе равных и гарантирует успех. Рихтгофен был высокомерным, агрессивным и суровым, но он был целеустремленным, инициативным, успешным и влиятельным командиром тактической авиации. ^[132]

Корпус Рихтгофена отдыхал в Германии, восстанавливаясь после зимних боев. Это все еще продолжалось, когда 21 апреля Рихтгофен приземлился в штаб-квартире Luftflotte 4 в Николаеве . Разговор Рихтгофена с Лером, командующим воздушным флотом, был уникальным в истории Люфтваффе. Впервые организационная традиция, которая заключалась в том, чтобы отдавать подразделения уровня Корпуса под командование воздушного флота в любом регионе, где он был развернут, была оставлена. Рихтгофену разрешили действовать независимо вместе с Luftflotte 4. FliegerkorpsVIII всегда находился под его командованием и обеспечивал львиную долю операций по непосредственной поддержке. Все наступательные воздушные операции находились в ведении Рихтгофена, и он был ответственным только перед Германом Герингом. ^[133] Эта новость не была воспринята Лёром и его начальником штаба Luftflotte 4 Гюнтером Кортеном . ^[134]

Рихтгофен встретился с Манштейном 28 апреля и в основном поладил с Манштейном. Несмотря на то, что они были высокомерными личностями, они оба искренне уважали друг друга. Хотя однажды Рихтгофен заявил в своем дневнике, что ему очень понравилось победить Манштейна в споре о тактических различиях. Манштейн и Рихтгофен определили, что ограниченность имеющихся сухопутных войск делает сотрудничество между сухопутными и военно-воздушными силами критически важным. Были обсуждены основные моменты усилий, и каждому персоналу было приказано работать напрямую друг с другом, чтобы способствовать быстрому сотрудничеству. ^[135]

Керченский поход [ править ]

Рихтгофен был активным. Он летал на своем Storch по фронту, часто попадая под огонь врага, а иногда и совершая вынужденную посадку. Он призвал свой корпус ускорить подготовку и открыто критиковал свое начальство, в том числе Лера из Luftflotte 4 , за то, что он считал «низшими» приготовлениями. Сложность быстрого вывода частей из Германии, где они переоборудовались, побудила Рихтгофена после консультации с Йешоннеком и Манштейном просить отложить наступление на два дня, пока они не будут введены. Его просьба была удовлетворена, и Наступление было перенесено на 7 мая 1942 года. Когда прибыло подкрепление, в его распоряжении было 11 бомбардировщиков, три пикирующих бомбардировщика и семь истребителей Gruppen . ^[136]

Войска Рихтгофена быстро установили превосходство в воздухе в битве на Керченском полуострове , уничтожив 82 истребителя противника в течение первого дня. Рихтгофен прибыл на свой командный пункт, когда впервые упали бомбы. Он был впечатлен 2100 самолетами, совершенными 7 мая. Связь между службами обеспечивалась Fliegerverbindungsoffizier (офицеры воздушной связи или Flivos ), специально обученными офицерами ВВС, прикрепленными к наземным подразделениям. Они информировали воздушный корпус о ситуации и намерениях сухопутных войск, а также советовали армии, как лучше всего использовать авиацию. Этот стиль действий был эффективен против фиксированных целей в медленно движущихся операциях, но был более сложным в быстро движущихся операциях, таких как Bustard Hunt.. Наступление означало, что Рихтгофен должен продолжать двигаться вперед. Он горько жаловался на неспособность его команд связи достаточно быстро установить новую телефонную и радиосвязь. ^[137]

Операции прошли успешно. 9 мая корпус совершил 1700 вылетов, уничтожив 42 самолета противника и потеряв два человека. 10 и 11 мая плохая погода помешала крупномасштабным операциям, но 12 мая они совершили 1500 самолето-пролетов. В этот день рухнула советская линия в Крыму. Обладая господством в воздухе , Вермахт добился больших успехов. Вблизи Азовского моря , массированная и незащищенная советская пехота понесла тяжелые потери от частей Рихтгофена, использовавших кассетные бомбы. Рихтгофен был в восторге от «чудесной сцены»; «мы наносим самые большие потери крови и материалов». ^[138]Он был поражен масштабами разрушений; «Ужасно! Засыпанные трупами поля от предыдущих атак ... Я не видел ничего подобного в этой войне». Он был так шокирован, что почувствовал себя обязанным показать бойню офицера связи Люфтваффе Вольфганга Мартини . ^[138]

Однако в тот же вечер Риххофен получил плохие новости. Ему было приказано отправить один истребитель, один пикировщик и два бомбардировщика Gruppen, чтобы помочь сдержать прорыв советских войск на севере и развитие Второй битвы за Харьков.. Рихтгофен жаловался в своем дневнике, утверждая, что успех в Керчи был под вопросом. Скорее всего, это заявление было преувеличением. К этому времени Советы в Крыму уже рассыпались и возвращались в Керченский порт. Керчь пала 15 мая. Затем Рихтгофен пожаловался, что у него нет достаточных сил, чтобы остановить эвакуацию Советов по морю, но авиация Оси действительно нанесла значительный урон советским частям на пляжах и потопила несколько судов. Немецкая артиллерия и авиация завершили эвакуацию в стиле Дюнкерка 17 мая. Манштейн высоко оценил поддержку Рихтгофена, назвав его воздушные операции решающими в победе в Керчи. Корпус выполнял от 1000 до 2000 вылетов в день до отхода из Харькова и от 300 до 800 после. Он фактически уничтожил советскую авиацию в регионе,сокращение до 60 самолетов с более чем 300 за 10 дней.^{[139] По} другим данным, в поддержку Траппенджагда было совершено 3800 самолето-вылетов. ^[140]

Крым и Севастополь [ править ]

20 мая Рихтгофен снова встретился с Манштейном, чтобы обсудить подготовку к преодолению крепости-порта Севастополь. Было подчеркнуто, что необходим такой же уровень поддержки с воздуха, какой предлагался в Керчи. 22 мая Рихтгофен имел возможность встретиться с Гитлером, который еще раз польстил командующему люфтваффе и его способностям, назвав его «своим специалистом». Что касается Рихтгофена, целью дискуссии было убедить Гитлера в том, что важно не отвлекать силы от фронта, как это было сделано в Керчи. Гитлер внимательно выслушал и согласился. Гитлер и начальник Генерального штаба Ганс Йешоннек намеревались продвинуть Рихтгофена в командование Luftflotte 4, отправив Александра Лера на Балканы. Геринг хотел Бруно Лерцера , своего друга и командующегоFliegerkorps II взяли на себя эту работу, но Гитлеру нужен был практический командир. Йешоннек согласился, что высшее командование ВВС никуда не годится и нуждается в компетентном боевом командире. 25 мая он вылетел шестичасовым рейсом обратно в Симферополь. ^[141]

На этапе планирования он приказал прекратить операции по борьбе с судоходством в регионе. Рихтгофен опасался, что предстоящие операции будут означать инциденты с дружественным огнем против судов Оси возле Севастополя. Адмирал Геттинг и флигерфюрер Зюд (летающий лидер на юг) Вольфганг фон Вильд, отвечающий за всю военно-морскую авиацию в регионе, проигнорировал запрос; нужно было отказаться только от операций на крымских морских путях, а не на всем Черном море. ^[142]

Рихтгофны объединил свои ресурсы с фоном Дикого и Курт Пфлагбейл «s Fliegerkorps IV . Это дало Люфтваффе около 600 самолетов для поддержки Манштейна. Рихтгофен собрал все силы для атаки, получив для операции три пикирующих бомбардировщика, шесть средних бомбардировщиков и три истребителя Gruppen. Его не слишком заботила сила своих истребителей, поскольку его истребители превосходили по численности 60 с лишним самолетов советской ПВО. Он мог немедленно начать операции по непосредственной поддержке, и ему не приходилось ждать, чтобы вести бесполезные бои за господство в воздухе. Рихтгофен был настолько уверен в том, что ВВС не представлял угрозы, он предоставил свои зенитные силы армии, хотя и сохранил оперативный контроль. ^[143]

Этапы воздушной кампании были разделены на три; атака советских резервов за пределами немецкой артиллерии; рейды на портовые сооружения, аэродромы, крепости и судоходство; сотрудничество с немецкой артиллерией по уничтожению советских минометных и артиллерийских батарей. Рихтгофен признал, что не все эти компоненты можно проводить одновременно. Самым важным он выбрал разрушение укреплений с помощью беспощадных воздушных бомбардировок. ^[144]Для этого Рихтгофен привлек большинство авиационных подразделений для поддержки наземных операций. Его взгляд на операции по борьбе с судоходством и поведение фон Вильда было резким. Однако он не принял во внимание системные технические проблемы с немецкими подводными лодками и воздушными торпедами, которые были ненадежными, и вместо этого обвинил фон Вильда и авиационные подразделения в том, что они не достигли большого успеха. ^[144]

Когда 2 июня 1942 года началась операция « Улов осетровых» , Рихтгофен наблюдал за ее развитием. Он наблюдал, как первые волны бомбардировщиков обрушились на Севастополь со своего «Шторча» в компании своего начальника штаба. Авиационные части FliegerkorpsVIII располагались вплотную к фронту. Войска Рихтгофена совершили 723 боевых вылета и сбросили 525 тонн бомб. Бомбы включали в себя крепость, взорвавшую 1400, 1700 и 1800 кг бомб. В период с 3 по 6 июня в ходе 2355 вылетов было сброшено 1800 тонн бомб и 23000 зажигательных веществ. 7 июня в результате 1368 воздушных атак было сброшено 1300 тонн бомбардировщиков, а 8 июня последовало еще 1200 самолето-пролетов. Механики работали круглосуточно, чтобы поддерживать самолет в изнуряющей жаре (до 105 ° F). 9 июня было сброшено 1044 самолето-вылета и было сброшено 954 тонны бомб, на следующий день - 688 самолето-вылетов и 634 тонны. Логистика Richthofen была растянута после недели действий. 11 июня еще одна попытка сбросила 1000 тонн бомб за 1070 самолето-пролетов. Рихтгофен отметил, что теперь у него достаточно припасов только на 36 часов работы.Он приказал атаковать только важные и меньшее количество целей, приказав самолетам атаковать колоннами, чтобы уменьшить потери бомб и сохранить давление на укрепления. Рихтгофен отметил 14 июня, что это не помогло решить «бомбу», а через три дня он смог сбросить только 800 тонн из запланированной 1000 тонн.^[145]

Участие Рихтгофена в операции внезапно прекратилось 23 июня 1942 года. Получив сообщение от Йешоннека и Гитлера, что он должен был принять на себя командование Luftlfotte 4 ранее после падения Севастополя, они решили не ждать. Они приказали ему отправиться в Курск , чтобы взять на себя командование, оставив позади корпус и Севастопольские воздушные операции под командованием фон Вильда. Рихтгофен почувствовал отвращение. Он считал смешным перемещать его во время операции, и он хотел быть там, когда крепость пала. Он писал: «Жалко, что никогда не закончишь то, что начал на востоке. Через некоторое время это забирает все удовольствие». ^[146]

Без Рихтгофена Fliegerkorps VIII продолжал вносить свой вклад в успешную, но дорогостоящую операцию. Корпус совершил 23 751 самолето-вылет и сбросил 20 000 тонн бомб, потеряв всего 31 самолет. ^[147] Ось наконец достигла победы 4 июля 1942 года, когда были разбиты последние защитники. Тесная рука поддержки люфтваффе достигла пика над Севастополем. С этого момента он будет рассредоточен по Восточному фронту. ^[148]

Case Blue [ править ]

28 июня 1942 года «Оси» начали свое крупное летнее наступление « Кейс Блю» . Целью группы армий «Юг » было продвижение в направлении Сталинграда и Кавказа . Теперь командующий Luftflotte 4 , генерал Рихтгофен имел одну из крупнейших команд, поддерживающих эти усилия. Люфтваффе сконцентрировало свои самые крупные силы со времен Барбаросса.. Из 2690 самолетов, обслуживающих Case Blue, 52 процента (1400) находились под командованием Рихтгофена. Также присутствовали 265 румынских, венгерских, итальянских и словацких самолетов. Им противостояли 2800 самолетов (900 в резерве), в том числе 1200 истребителей южного фронта ВВС. На севере Советы были убеждены, что главный удар должен был быть нанесен на Москву из-за немецкого плана обмана « Операция Кремль» . ^[149]

Наступление началось 28 июня, и Красная Армия оказала сильное давление на немецкие войска на границе групп армий Центр и Юг, полагая, что главный удар на Москву будет исходить из этого региона. Бои за Воронеж обошлись советским войскам в 783 самолета к 24 июля, но это означало, что Рихтгофен должен был направить на север VIII Fliegerkorps под командованием Мартина Фибига , чтобы справиться с угрозами, в то время как Fliegerkorps IV Пфлугбейля прикрывал наступление на Кавказ. 18 июля Рихтгофен перевез Luftflotte 4 и ее штаб-квартиру в Мариуполь на Азовском море . 2 августа Рихтгофен создал Gefechtsverband Nordпод командованием Альфреда Буловиуса. В течение шести недель Рихтгофен потерял 350 самолетов и возражал против директивы Гитлера о разделении двух армий (группы армий A и B) для одновременного захвата Сталинграда и бакинских нефтепромыслов, поскольку теперь ему приходилось поддерживать две линии материально-технического снабжения. что он не мог себе позволить. Тем не менее, он посвятил себя своей задаче и приказал Фибигу разрушить железнодорожные пути вокруг Сталинграда, где Шестая немецкая армия, несмотря на то, что у нее было 1000 самолетов, поддерживающих ее движение к городу, изо всех сил пыталась быстро продвинуться вперед. ^{[150] [151]}

3 сентября люфтваффе начали свои основные усилия против города, начав несколько разрушительных рейдов. Сталинградская битваположил начало регрессу в воздушной тактике еще в Первую мировую войну, когда несколько самолетов совершили точечные удары по вражеской пехоте и действовали как продолжение пехоты. В октябре прибыл румынский авиационный корпус (180 самолетов), который атаковал железнодорожные цели к северо-востоку от Сталинграда и ослабил воздушную обстановку. Логистика была перегружена, и фронт в Сталинграде оказался в тупике, немцы взяли центральную и южную часть Сталинграда. Не имея подкреплений и потеряв 14 процентов своих сил, Рихтгофен повернулся, чтобы поддержать немецкую армию на Кавказе. Геринг приказал ему сосредоточиться на Сталинграде, но Рихтгофен отказался возвращаться. Это вызвало встречу между Гитлером, Йешноннеком и Герингом 15 октября. Гитлер был в хорошем настроении,9 сентября он принял личное командование операциями группы армий «А» на Кавказе. Он поддержал Рихтгофена и дал ему право продолжать, отчасти полагая, что битва в Сталинграде почти закончена.^[152] Рихтгофен обвинил армию в «запоре» в Сталинграде 22 сентября и критически оценил ее колебания месяцем ранее. ^[153]

Так было не всегда. Большая часть немецкой авиации была сосредоточена на Сталинградском фронте в августе по приказу Гитлера. Fliegerkorps IV Пфлугбайля с 28 июля был перенапряжен более чем на месяц. Рихтгофен хотел поддержать группу армий А на юге, но, несмотря на то, что нефтяные месторождения Кавказа были основной целью немецкой стратегии, группа армий получила слабую поддержку с воздуха. Общая тактика Рихтгофена была важна при принятии решения о том, где будет использоваться авиация, и будет сделана так, только если он оценит шансы армии на успех. Он разрешил несколько рейдов на Грозный.нефтяных промыслов и операций по поддержке, но горная местность в этом районе мешала танковым дивизиям использовать действия его авиационных частей. В порыве досады из-за неудач армии Рихтгофен отказался оказывать поддержку Кавказскому фронту. Так продолжалось до середины октября. ^[154] В течение нескольких дней на Кавказе предпринимались сосредоточенные усилия. Осознание Гитлером того, что нефтяные месторождения в Баку не могут быть захвачены, означало, что он был вынужден приказать Люфтваффе ликвидировать их. Операции имели ограниченный успех. ^[155]

Зимой Рихтгофен был вынужден переставить свои подразделения, чтобы противостоять угрозам и предлагать поддержку. К 7 ноября он помог Шестой немецкой армии уничтожить почти все советские войска в Сталинграде. Но это привело к кризису предложения. Военно - воздушные силы "Железнодорожные станции находились в 100 км к западу от Сталинграда, и, несмотря на трудности армии, его части получали логистический приоритет. Рихтгофен рекомендовал исправить это. По мнению Рихтгофена, битва под Сталинградом означала, что авиационные части не могут быть эффективными в ближнем бою. К этому моменту Рихтгофен получил 42 630 тонн припасов и 20 713 тонн топлива, в то время как армия получила 9 492 тонны топлива. Он нормировал свои собственные запасы топлива, что позволило ему создать резерв, но также увеличил с помощью эрлифта тоннаж с 2000 до 5000 тонн. ^[156]

Поражение под Сталинградом [ править ]

19 ноября Красная Армия начала контрнаступление под названием « Операция Уран» . В считанные дни Советы окружили около 300 000 немецких, итальянских, румынских и венгерских солдат в городе Сталинград. Гитлер и OKL решили снабжать силы Оси по воздуху. Рихтгофен был в ужасе. Он позвонил в Берхтесгадени пытался дозвониться до Гитлера, но никто из его помощников не смог его пройти. Он пытался убедить Геринга в том, что у его воздушного флота нет ресурсов для поддержания воздушного подъема, и что лучшим вариантом будет попытка прорыва до того, как советские войска укрепятся. Он прилетел в штаб Манштейна, и фельдмаршал согласился, что должен произойти прорыв. Сохранив 6-ю армию, инициативу можно было вернуть позже. Он обратился с этой просьбой к Гитлеру. Советские дивизии были меньше немецких: но у них было 97. Удерживать Сталинград было теперь невозможно. ^[157]

В случае, Гитлер решил продолжить эрлифт, возможно , под влиянием Люфтвафф " Успех в Демянске кармане . Luftflotte 4 ситуацию не изменила. Лучшая операция по эрлифту произошла 7 декабря 1942 года, когда было перевезено 363,6 тонны. Однако концентрация советской авиации нарушила намеченные операции по снабжению, и немецкие транспортные потери были большими. ^[157] Около 266 Junkers Ju 52 были уничтожены, что составляет три четверти численности флота на Восточном фронте. В его 111 Gruppen потеряли 165 самолетов в транспортных операциях. Другие потери включали 42 Junkers Ju 86 , девять Fw 200 Condors, пять бомбардировщиков Heinkel He 177 и один самолет.Юнкерс Ju 290 . Люфтваффе также потеряли около 1000 опытных экипажей бомбардировщиков. ^{[158] [159]} Таким образом , тяжелые были люфтваффе ' потери сек , что четыре из транспортных единиц Luftflotte 4'S (KGrzbV 700, KGrzbV 900, I./KGrzbV 1 и II./KGzbV 1) были "формально растворенные". ^[160] В воздухе Люфтваффе потерпело самое тяжелое поражение со времен Битвы за Британию. ^[161] Остатки 6-й немецкой армии сдались 2 февраля 1943 года.

Группа армий «Юг» предотвратила полную катастрофу, во многом благодаря Luftflotte 4 Рихтгофена и его бывшему Fliegerkorps VIII под его общим командованием. Потеря Сталинграда оставила Ростов-на-Дону единственным узким местом для снабжения группы армий «А» на Кавказе. В декабре 1942 года Luftflotte 4 по- прежнему оставался одним из самых мощных одиночных авиационных командировок в мире. 15 января 1943 года 1140 из 1715 самолетов Восточного фронта находились под командованием Рихтгофена. Его атаки на советский Юго-Западный фронт помешали Советам достичь цели по изоляции группы армий на Кавказе. В этом отношении решающее значение имели ее воздушные операции. ^[162]

Несмотря на поражение, Luftflotte 4 вывел из Сталинграда 24 760 раненых и 5150 человек технического персонала, что составляло 11 процентов от общей численности немецких войск. Он доставил только 19 процентов необходимых материалов. У него было на четыре транспортных группы меньше, чем в Демьянске, поэтому он не справился со своей общей задачей, несмотря на то, что Фибиг приказал своим бомбардировщикам перейти на транспортные операции. Они совершали в среднем 68 самолето-пролетов в день, доставляя 111 тонн грузов против 300 тонн для Шестой армии. ^[163]

После поражения Рихтгофен отправился к Гитлеру 11 февраля. Он впервые встретился с Герингом и развеял его опасения, что Рихтгофен воспользуется возможностью, чтобы раскритиковать руководство Геринга перед Гитлером. Позже Рихтгофен критиковал нежелание Геринга не соглашаться с Гитлером и подвергал критике его готовность позволить Гитлеру принять то, что Рихтгофен считал ошибочным. Когда Рихтгофен действительно встретился с Гитлером, он критиковал его за микроменеджмент, хотя он успокаивал эго Гитлера, настаивая на том, что советники его подвели. Гитлер, по-видимому, воспринял все это спокойно и признал, что несет полную ответственность за фиаско эрлифта. Рихтгофен утверждал, что командирам нужно больше тактической и оперативной свободы, и добился согласия Гитлера, хотя последующие операции показали, что замечания Гитлера были неискренними.Рихтгофен избегал конфронтации, потому что Гитлер любил его и считал его верным. Четыре дня спустя Рихтгофен был произведен в чин фельдмаршала, став самым молодым офицером после Геринга, достигшим этого звания в Вермахте.^[164]

Поздняя команда [ править ]

Линия фронта грозила полностью обрушиться на востоке, но Красная Армия еще не усвоила в полной мере уроки маневренной войны. По указанию Сталина он попытался отрезать силы Оси на Кавказе, продвигаясь к Ростову, используя Харьков и Белгород в качестве плацдарма. Это создало нагрузку на тыловое обеспечение советских войск и предоставило Манштейну идеальную возможность для контратаки. Радиоперехваты предполагали, что у Советов мало топлива для их сухопутных войск и ВВС, что придавало большей срочности ответному удару. Это приведет к Третьей битве за Харьков , где Манштейн одержит крупную победу. ^[165]

Чтобы поддержать свою атаку, Рихтгофен отправил восемь своих самых слабых групп домой на отдых и переоборудование, что позволило перераспределить оставшиеся машины между более сильными подразделениями. С уменьшением перегрузок инфраструктура могла справиться с удобством обслуживания, которое значительно улучшилось. Люфтваффе теперь также вернулось к заранее подготовленным авиабазам, возле железнодорожных станций материально-технического снабжения в Николаеве и Полтаве, что позволило ускорить темпы перевооружения. Позволив своим войскам перевооружиться под Ростовом, 18 февраля он переместил свои части. Рихтгофен двинул свои войска ближе к фронту; Fliegerkorps I , теперь под командованием Гюнтера Кортена, был перенесен из Борисполя под Киевом в Полтаву., Fliegerkorps IV под командованием Fiebig был перемещен на Кубань, а Fliegerkorps V под Pflugbeil был перемещен в Днепропетровск в центре немецкого наступательного удара. Эти силы должны были поддерживать 1-ю танковую армию и 4-ю танковую армию . Кортен начал оказывать поддержку 4-й танковой армии 19 февраля 1943 года. К 21 февраля было совершено 1145 самолето-вылетов, а на следующий день еще 1486 самолето-вылетов. Люфтваффе совершало в среднем 1000 боевых вылетов в день, имея полное превосходство в воздухе из-за отсутствия ВВС. Манштейн окружил и уничтожил большое количество сил противника, стабилизировав фронт, но оставив выпуклость на востоке, в районе города Курска.. ^[165]

Весной и в начале лета 1943 года Рихтгофен начал подготовку своего воздушного флота для операции «Цитадель» и Курской битвы, главной летней кампании, которая должна была повторить победу Харькова в большем масштабе и переломить ситуацию на востоке. в пользу Оси. Рихтгофен не принимал участия. Третья битва под Харьковом оказалась его последней битвой в Советском Союзе, и он был переведен в Средиземное море, чтобы начать там операции.

Смерть [ править ]

На протяжении 1944 года Рихтгофен страдал от головной боли и истощения. В октябре выяснилось, что у него опухоль головного мозга . Он был отправлен в отпуск по болезни в госпиталь Люфтваффе из-за неврологических повреждений в Бад-Ишле в Австрии . 27 октября 1944 года его прооперировал ведущий нейрохирург Вильгельм Тоннис . В прошлом профессор Вюрцбургского университета , Тоннис был одним из самых известных немецких специалистов. Первоначально считалось, что операция прошла успешно, но прогрессирование опухоли только замедлилось. В ноябре 1944 года Рихтгофен был официально освобожден от своего командования в Италии и переведен в резерв фюрера . ^[166]В начале 1945 года его состояние неуклонно ухудшалось. Считается вероятным, что Тоннис предпринял вторую операцию, но опухоль прогрессировала без надежды на выздоровление. Германия капитулировала 8 мая 1945 года. Госпиталь перешел в ведение Третьей американской армии , и Рихтгофен стал военнопленным . Умер в плену 12 июля 1945 года.

Репутация [ править ]

Национал-социализм [ править ]

Немецкий офицерский корпус был в целом поддерживают на Адольфа Гитлера и нацистской партии . ^[167] Они поддержали немецкий перевооружению, Гитлер разоружение в Sturmabteilung и хвалили обещания нацистского лидера, чтобы установить рейхсвер в качестве единственной военной организации Третьего рейха . ^[168] Назначение Вернера фон Бломберга еще больше усилило поддержку Гитлера среди оставшихся аристократических армейских офицеров. Фон Рихтгофен был открытым поклонником Гитлера и, как следствие, национал-социалистического движения . ^[168]Рихтгофен пересек границы, разделяя политиков и военных, когда в 1938 году он выступил на организованном нацистами митинге в честь Дня партии в Люнебурге . С кафедры он превозносил мудрость и лидерство Гитлера. Рихтгофен заявил, что нацистская партия дает сильное чувство национального единства, и выразил мнение, что Германия снова станет великой державой. В искренности Рихтгофена нельзя сомневаться, поскольку он не был вынужден произносить публичные речи и ему не нужно было играть в политические игры, чтобы защитить или продвинуть свою карьеру. ^[168]

Взгляд Рихтгофена на нацистскую идеологию был не таким однозначным. Рихтгофен был «на удивление не интересовался политикой или политической идеологией. Его политика состояла из простого национализма и веры в лидера, идей, общих для его класса. ^[169] Хотя он был поклонником Гитлера, он не интересовался политикой партии, считая это не хватало какой-либо последовательной идеологии, кроме следования руководству Адольфа Гитлера. Тем не менее, Рихтгофен никогда не колебался в своем восхищении Гитлером и искренне считал, что военный упадок Германии и катастрофические военные решения были ошибкой Генерального штаба, давшего советы Гитлеру. ^[167] Рихтгофен присоединился к мифу о Гитлере- что нацистский лидер был гением, который возродил бы Германию. В дневнике Рихтгофена, пережившего войну, есть много примеров разговоров с товарищами-офицерами, в которых он выражает свое доверие Гитлеру. После одного брифинга летом 1943 года Рихтгофен похвалил Гитлера за «блестящее владение военной стратегией» и обвинил «идиотов» Альфреда Йодля и Вильгельма Кейтеля в неудачах Вермахта . Биограф Рихтгофена заметил, что он, похоже, не задавался вопросом, почему гений окружил себя некомпетентными людьми и « людьми да ». ^[167]

Рихтгофен и Гитлер сохранили свои гармоничные отношения в основном потому, что никогда не работали вместе. Гитлер, солдат Первой мировой войны , ценил бойцов на передовой и ту перспективу, которую они приносили с поля боя. Рихтгофен видел себя в этом свете как хорошо мыслящий командир, познавший реальность фронта. Поскольку они встречались лишь изредка, Рихтгофен сохранял идеализированное восприятие Гитлера. ^[167]

На протяжении всей истории Германии и в других вооруженных силах лидеры награждали высокопоставленных военачальников за их службу. Эти награды переходили от медалей к титулам и присвоению имений. Гитлер проводил ту же политику, хотя его методы были в корне коррумпированы . Когда Рихтгофен получил звание фельдмаршала в 1943 году, он стал спонсором финансовых выплат, которые не были частью государственных расходов и переводились тайно. Рихтгофен был в «Списке C», который приносил ему 4 000 рейхсмарок ежемесячно; стандартная ежемесячная сумма за звание. Это была годовая зарплата среднестатистического немецкого рабочего, и способ перевода позволял Рихтгофену избежать уплаты подоходного налога., совершая мошенничество. Гитлер использовал систему, чтобы сохранить лояльность своих генералов до конца войны, и Рихтгофен принял платежи. ^[170]

Анализ военных преступлений [ править ]

Рихтгофен часто рассматривается как военный преступник в «популярной немецкой прессе» из-за воздушных бомбардировок Герники в 1937 году и Варшавы в 1939 году. ^[171] По мнению Corum, это восприятие основано на мифологии, окружающей немецкую воздушную доктрину. time, в котором без доказательств утверждалось, что Люфтваффе проводила политику « террористических бомбардировок », главной целью которой было убийство мирных жителей и запугивание гражданского населения. Сенсационность освещения событий в прессе после взрывов и «сильно завышенные цифры потерь» не помогли имиджу Рихтгофена. Corum утверждает, что Герника никогда не предназначалась в качестве модели для террористических атак с воздуха. ^[171]

Однако Варшава имела все признаки «террористической атаки»; использование фугасных взрывчатых веществ и зажигательных бомб (632 тонны) разрушило часть города и убило примерно 6000 гражданских лиц и мирных жителей. Цифры потерь были преувеличены в современных и послевоенных отчетах. Чорум утверждает, что бомбардировка была «жестоким военным актом», но международное право, как это обычно понималось, допускало бомбардировку защищенного города, в котором в то время находилось около 150 000 польских солдат, защищавших свои районы. ^[172] Корум утверждал, что в интересах Германии обеспечить победу с помощью воздушных бомбардировок и избежать потенциально дорогостоящих городских войн.. У Люфтваффе были ограниченные возможности для проведения «массовых» стратегических бомбардировок , даже если террористические бомбардировки были частью немецкой доктрины. ^[172] Корум также оправдывает Рихтгофена за участие в нападении на Белград в апреле 1941 года. Рихтгофен в то время действовал против позиций греческой армии на севере Греции; отвергая некоторых историков, которые приписывают Рихтгофену гибель 17 000 мирных жителей - что Corum также утверждает, что это преувеличение. ^[172]

Корум заключает, что Рихтгофен не был «мастером террористических бомбардировок» и никогда не делал это своим «главным оперативным методом. Когда он бомбил города, он делал это по оправданным тактическим и оперативным причинам. Его манеры были безжалостными, и он никогда не выражал никаких моральных сомнений по поводу его действиях, и при этом он не проявил никакого сочувствия к людям, которых он бомбил ». ^[173] Это была безжалостная черта, которую Рихтгофен разделял с командующими авиации союзников, которые не мучились из-за разрушения городов, если это давало военное преимущество. Гаагская конвенция 1907 года мало что касалась ведения войны в воздухе. Статьи 23, 25 и 27 запрещают нападения на незащищенные города, мирных жителей или конкретные памятники. Расплывчатость конвенции открывала большие и очевидные лазейки для практиков авиации. ^[174]

Рихтофен был морально виновен в военных преступлениях. Его личная ответственность как высокопоставленного командующего люфтваффе заключалась в его готовности поддержать грандиозную программу завоевания Гитлера . Во время войны Вермахт систематически нарушал правила войны и нормы цивилизации. 6 июня 1941 г. верховное командование издало Приказ о комиссарах , который был разослан по всей цепочке командования как в армии, так и в военно-воздушных силах. Природа войны на Восточном фронте - которая сильно отличалась от ее ведения в Западной Европе - могла не оставлять сомнений в умах высокопоставленных командиров вермахта, что Германия действовала вне норм международного права. ^[175]

Немецкая армия несет главную ответственность за жестокое обращение немцев с советскими военнопленными . Корум утверждает, что Люфтваффе не может избежать ответственности за ту роль, которую они сыграли в гибели от 1,6 до 3,3 миллиона заключенных. По его мнению, солдаты, сухопутные войска и личный состав люфтваффе проявляли такое же бессердечное пренебрежение к заключенным. В одном из зарегистрированных случаев авиационный корпус Рихтгофена переместился на аэродром так быстро, что советские наземные бригады были обнаружены работающими на нем. Неизвестные номера были заперты в ангаре, пока люфтваффе ждали, когда их заберут с аэродрома. Им не давали еды и воды в течение нескольких дней. Когда Рихтгофену сказали, он «горячо одобрил». ^[175] Рабский трудтакже использовался для строительства аэродромов в Восточной Европе - нет свидетельств того, что Люфтваффе обращались с рабочими лучше, чем немецкая армия. Старшие офицеры Люфтваффе задали мало вопросов о нацистской политике, а возражений было еще меньше. ^[175]

Военное наследие [ править ]

Рихтгофену приписывают вклад в развитие современных совместных операций "воздух-земля", которые охватывали тактический и оперативный уровень . В 1942 году его отношения с Эрихом фон Манштейном были партнерством «двух великих оперативных умов». ^[176] Хотя Рихтгофен мог обладать «превосходным» военным умом, он был ориентирован на практические и технические аспекты. Он мало интересовался литературой, культурой или идеями . ^[176]

Рихтгофен был одним из немногих авиационных командиров, которые первыми разработали практические решения для взаимодействия сухопутных и военно-воздушных сил, а не разработали теорию. Успехи немецких вооруженных сил в 1939 и 1940 годах опережали их на три года по сравнению с союзными державами. Ни один старший командующий люфтваффе не приложил столько усилий для разработки тактики непосредственной авиационной поддержки с 1936 по 1942 год и не добился сопоставимых успехов. Особо следует отметить его откомандирование в армию летчиков со специализированной техникой, что позволило армии и авиации наносить удары с фронта. Не все его методы были революционными. Древние принципы, такие как массовое использование сил (сосредоточение усилий) в решающих точках, были стандартной военной практикой, уходящей корнями в прошлое. ^[177]

В 1920-1930-х годах биограф Рихтгофена утверждает, что его можно рассматривать как одного из «провидцев авиации» за его понимание того, как развитие самолетов и авиации может изменить поле боя, и работал над тем, чтобы воплотить это в реальность. Рихтгофен также поддерживал ракетную технику и реактивные двигатели, работая в Управлении технических исследований, в то время как лидеры крупных держав соглашались на более крупные самолеты с поршневыми двигателями. Во время работы в техническом офисе фон Рихтгофен подписал контракты на разработку первой крылатой ракеты Фау-1 и Фау-2 . Эти заказы позволили разработать немецкие реактивные двигатели. ^[177]

Даты звания [ править ]

Награды [ править ]

• Железный крест (1914)
  • 2-й класс (21 сентября 1914 г.) ^[182]
  • 1-й класс (июнь 1918 г.) ^[182]
• Орден Короны (Пруссия) 3-й степени
• Знак пилота Германской Империи
• Почетный крест Великой Отечественной войны 1914/1918 г.
• Военная медаль (Испания) с бриллиантами
• Медалья Кампанья (1936-1939)
• Испанский крест в золоте с бриллиантами
• Застежка к Железному кресту (1939)
  • 2-й класс (12 сентября 1939 г.) ^[182]
  • 1-й класс (25 сентября 1939 г.) ^[182]
• Передняя летающая застежка люфтваффе
• Медаль Восточного фронта
• Награда Вермахта за выслугу с 1-го по 4-й класс
• Орден Михаила Храброго 2-й и 3-й степени
• Золотой значок пилота / наблюдателя с бриллиантами
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
  • Рыцарский крест 17 мая 1940 года в качестве генерал-майора и командующего VIII в. Fliegerkorps ^{[183] [184]}
  • 26-й Дубовый лист 17 июля 1941 года в качестве генерала дер Флигера и командующего VIII. Fliegerkorps ^{[183] [185]}

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

Библиография [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Литература Вольфрама Фрейхера фон Рихтгофена и о нем в каталоге Немецкой национальной библиотеки
• Газетные вырезки из газет о Wolfram Фрайхерр фон Рихтгофен в 20 веке Пресс Архивы по ZBW